Što veće, to bolje. Čini se da tu logiku koristi kraljevska obitelj Saudijska Arabija, koja gradi kilometar dugački neboder Kraljevstva, ili kineske vlasti, koje pokušavaju izgraditi nasip toliko velik da se neki znanstvenici boje da će usporiti rotaciju Zemlje. U našem pregledu 10 najambicioznijih građevinskih projekata koji se mogu realizirati u skoroj budućnosti.
1. Kineski super grad koji će biti veći od mnogih zemalja
New York, s površinom od 790 četvornih kilometara i s preko 20 milijuna stanovnika, smatra se jednim od najvećih gradova na Zemlji. U Kini je planirano stvaranje grada Jing-Jin-Ji-a koji će povezati Peking, Tianjin i Hebei. Divovska metropola bit će dom za oko 130 milijuna ljudi, a njezina će veličina biti više od polovice zemalja svijeta (212.000 četvornih kilometara). Jednostavno rečeno, bit će veći i više ljudi koji u njemu žive nego u Austriji i Grčkoj zajedno.
Kineski predsjednik Xi Jinping rekao je da će svaki grad u gradu Jing Jin Ji imati posebnu ulogu: Peking će postati njegova kulturna i tehnološka regija, Tianjin će biti posvećen proizvodnji, a ostale male industrije koncentrirane u Hebeiu. Željezničke mreže brzih mreža već su u izradi koje će spojiti tri dijela svemira (jedan može doći od jednog do drugog u roku od sat vremena).
2. San Francisco - hiperloop iz Los Angelesa
Promotivni video:
Ideja o izgradnji "hiperloopa" - zatvorene autoceste na kojoj će voziti "vakuumski vlakovi", potekla je od poznatog poduzetnika milijardera Elona Muska.
Ideja o zapečaćenim cijevima koja bi prevozila putničke vlakove između San Francisca i Los Angelesa pri ultra velikim brzinama u početku je odbačena kao nemoguća. Međutim, u svibnju 2015. kalifornijska brodarska kompanija dobila je ideju započeti gradnju na prvom svjetskom poligonu za testiranje hiperputa.
Ako sve uspije, bit će to prava revolucija u željezničkoj industriji. Putujući brzinom zvuka, hiperloopov vlak može putovati od Los Angelesa do San Francisca za 35 minuta. Izgradnja na probnom mjestu počet će 2016. godine.
3. Kontinentalni kanal u Nikaragvi
Panamski kanal dug 77 km ostaje jedan od najvećih inženjerskih podviga svih vremena. Međutim, 2014. godine započeli su radovi na izgradnji kanala koji će biti tri puta duži od Panamskog kanala i dvostruko dublji.
Projekt kineskog milijardera telekomunikacija Wang Jing vrijedan 50 milijardi dolara uključuje izgradnju plovnog puta koji će preći cijelu Nikaragvu. Za to će biti potrebno iskopati više od 4,5 milijardi kubičnih metara zemlje. Ovo je dovoljno da se čitav otok Manhattan zakopa pod slojem zemlje do 21 priče.
4. Tunizijska divovska solarna farma
Količina solarne energije u Sahari jednostavno je nezamisliva. Korištenje svega 0,3 posto bilo bi dovoljno za ispunjavanje potreba cijele Europe tijekom cijele godine.
Energetska tvrtka Nur Power krajem 2014. godine objavila je da namjerava u 2018. godini u Tunisu izgraditi "solarnu farmu" od 100 četvornih kilometara. Projekt će ugostiti tisuće računalno kontroliranih solarnih panela na terenu u području približno tri puta većem od Makaoa. Proizvedena električna energija prenosit će se podmorničkim kabelom od 450 kilometara do trafostanice u Italiji, a potom u Europu. Prema preliminarnim procjenama, ova će „solarna farma“moći osigurati struju za oko 2,5 milijuna domova.
5. Umjetna planina u Nizozemskoj
Nizozemski novinar Thijs Sonneveld rekao je 2011. godine da njegovoj zemlji, čiji je cijeli teritorij ispod razine mora, treba planina sa skijaškim stazama i alpskim livadama.
Čudno, ali njegova se ideja ozbiljno zainteresirala. Izgradnja takve planine započela je u središtu zemlje sredinom ove godine. Planirano je da se planina izgradi u roku od deset godina.
6. Arapsko čudovište hotel u Meki
Posljednjih nekoliko godina Saudijska Arabija radi na pretvaranju drevnog grada Meke u Las Vegas sa Bliskog Istoka.
Vrhunac ove transformacije mogao bi biti hotel Abraj Kudai u izgradnji. Luksuzni hotel s pet zvjezdica koji će se uzdići nad svetim gradom, toliko velik da će više nalikovati vertikalnom gradu. Bukvalno sve u hotelu s 45 spratova svjedoči o bogatstvu i luksuzu. U 12 zasebnih kula na 44 kata smjestit će se 10 000 soba, 70 restorana, parking, supermarketi, pa čak i helipadi. Najmanje pet katova bit će rezervirano za isključivo korištenje kraljevske obitelji. Grad će za hodočasnike u Meku koštati najmanje 2,3 milijarde funti.
7. Kineski vertikalni mega-grad
Zgrada koja je toliko ogromna i samodostatna da se može smatrati gradom zvuči kao fantazija. Međutim, u tijeku su pripreme za početak izgradnje takve zgrade u kineskom gradu Shenzhen.
Zgrada, nazvana Cloud Citizen, uključivat će tri međusobno povezane kule samo nekoliko stotina metara niže od čudovišnog Burj Khalifa u Dubaiju. Ukupna površina zgrade (otprilike 2 kvadratna kilometra) samo je nešto manja od Monaka. Planirano je i da se takva zgrada grada u potpunosti osigura ekološki čistom električnom energijom.
8. Indijski ogromni pametni gradovi
Jedan od najnovijih infrastrukturnih projekata indijske vlade je grad Dholera, koji se planira graditi u roku od deset godina.
Grad će biti dio ambicioznog industrijskog koridora u Delhiju-Mumbaju vrijednog 90 milijardi dolara koji će povezati dva najvažnija grada u državi. Dholera će biti pravi dragulj ovog projekta. Digitalna kontrola prometa, bez zagađenja, bez prometnih gužvi i gužve u Indiji već zvuči kao fantazija. Dodajte tome internetsku vezu svakog doma. Dholera će biti dvostruko veća od Mumbaja, odnosno oko tri puta veća od Malte.
9. Azerbajdžanski umjetni arhipelag
U Kini i Indiji grade se novi super gradovi. U Nizozemskoj se grade nove planine. A nove države se grade u Azerbejdžanu.
Umjetni otoci od kamenja izlivaju se u vode Kaspijskog mora u blizini Bakua, stvarajući novi arhipelag. Arhipelag na otocima Khazar, koji se sastoji od 55 zasebnih otoka, imat će vlastitu zračnu luku, jahtaški klub, stazu Formule 1 i domove za 800.000 ljudi. Procjenjuje se da će izgradnja koštati 100 milijardi dolara.
10. Kineski novi put svile
Put svile nekada je bio najveći trgovački put na Zemlji. Kroz nju su prošli nezamislivi iznosi novca, kao i tisuće ljudi. Kineska vlada namjerava stvoriti Put svile 21. stoljeća.
Ideja je spojiti novu kopnenu trgovačku rutu s morskom i željezničkim i cjevovodnim sustavom. Nakon dovršetka, Kina će imati izravan put za otpremu robe na Zapad. Prostirat će se na 10.000 kilometara, od grada Xiana preko Moskve do Rotterdama.