U Bermudskom trokutu pronađen je teretni brod koji je nestao prije 100 godina. Znanstvenici vjeruju da je to parovod SS Cotopaxi, čija je ruta ležala od Južne Karoline do Kube. Đavolji trokut odavno se naziva paranormalnim mjestom na kojem se događaju neobične stvari: brodovi i zrakoplovi nestaju. Po čemu je pronađen brod poznato je i što urbana legenda kaže o trokutu u Sargassovu moru.
Je li to Cotopaxi?
Prošli tjedan morski arheolozi i istraživači pronašli su teretni brod SS Cotopaxi koji je nestao prije gotovo 100 godina u Bermudskom trouglu - 65 kilometara od obale američke savezne države Florida. O nalazu je prijavljen unuk Williama Myersa, koji je bio kapetan Cotopaxija. Potvrdio je da je to isti brod kojim je zapovijedao njegov djed.
Postoje i drugi argumenti u korist činjenice da je parobrod koji se nalazi na dnu Cotopaxi. Dokaz je bio ventil pronađen u blizini i kotlovi sličnih veličina i duljine kao kod Cotopaxija.
Istraživači su također proučavali dokumente sudskih slučajeva koji su pokrenuti protiv vlasnika Cotopaxi, Clinchfield Navigation. Obitelji poginulih mornara u tvrdnjama su tvrdili da parobrod nije prilagođen teškim oceanskim uvjetima. Predsjednik tvrtke sve je negirao i rekao da krivnja nije za Cotopaxi, već za ozbiljnu oluju. U svojim bilješkama biznismen je naznačio zadnje koordinate parobroda - brod je bio 65 kilometara od mjesta na kojem je pronađena olupina.
Ti su argumenti uvjeravali znanstvenike da je brod pronađen na dnu Cotopaxi. Ali to nije jedini izgubljeni plutajući brod. Na samom početku Prvog svjetskog rata, podmornica HMAS AE-1 nestala je s radara u području Bermudskog trokuta. Pronašli smo je nedavno.
Promotivni video:
Problemi s parobrodom
SS Cotopaxi nije dugo trajao u američkoj mornarici, već je izgrađen vrlo brzo. Ideja za stvaranje broda za suhi teret pojavila se u kolovozu 1918., a u studenom iste godine lansirana je.
Tijekom svog kratkog vijeka života, Cotopaxi je bio u dvije (ne računajući kobne brodolome) ogrebotine. Dok je služio u brodskoj ploči, brod je teško oštećen kada se srušio na obali Brazila 1919. Cotopaxi je hodao Bragançinim kanalom i zaglavio se zbog svoje težine. Posada je morala baciti 400 tona ugljena - tek nakon toga brod je stigao u lokalnu luku. Karoserija i motori Cotopaxija teško su oštećeni. Obnova je koštala gotovo 200 tisuća dolara (po cijenama iz 1919).
Vlasnici više nisu trebali takav parni pogon, pa je prodat Clinchfieldu za 375.000 dolara. Ali ta tvrtka također nije imala sreće s "prokletim" brodom. 1920. godine, dok se vozio na teret ugljena iz Charlestona i Havane, Cotopaxi se sudario s tegljačem Saturno, koji je odmah potonuo. Sud je oba broda smatrao jednako krivima za incident.
Posljednji i već kobni incident dogodio se u prosincu 1925. godine. 29. studenog iz Charlestona je krenuo SS Cotopaxi. Na brodu je bio ugljen, kao i 32 člana posade. Već 1. prosinca parobrod je dao signal za nevolju - u poruci je pisalo da je brod ležao na boku i stekao vodu za vrijeme tropske oluje. 31. prosinca brod je službeno proglašen izgubljenim. Ljudi tog vremena povezali su ovaj događaj s činjenicom da su ga "progutale" snage Bermudskog trokuta.
Film Stevena Spielberga iz 1977. godine Bliski susreti trećeg stupnja spominje Cotopaxi. U vrpci se brod povezuje s legendom Bermudskog trokuta.
Ako ste mislili da brodovi i druga plovila nestaju samo u morima i oceanima, bili ste u krivu. U malenom jezeru skriven je najbrži brod 19. stoljeća.
Tajna Bermudskog trokuta
Bermudski trokut se također naziva Đavolji. Nalazi se u Sargaškom moru. Područje je omeđeno trokutom s vrhovima Miamija, Bermuda i San Juana, Portorika.
Granice Bermudskog trougla.
O ovom teritoriju postoje legende - kažu da trokut "upija" brodove, brodove, avione koji prolaze i lete kroz zonu.
Najpoznatiji slučaj u Đavolom trokutu je nestanak čitave karike američkih zrakoplova ("Link 19"). 5. prosinca 1945. pet torpednih bombardera klase Avenger poletjeli su iz baze američke mornarice u Fort Lauderdaleu i više se nisu vratili. Olupina nije pronađena.
Vremenska prognoza za cijeli let bila je povoljna, ruta zrakoplova bila je standardna - sve njegove točke imale su vizualne navigacijske znakove koji su minimizirali vjerojatnost pogreške, a iskusne su i posade zrakoplova. U potragu za "Link 19" krenulo je 300 zrakoplova vojske i mornarice, kao i 21 brod. Nekoliko tjedana spasioci su tragali za nestalim avionima, ali bezuspješno.
Nakon toga pojavile su se tri teorije. Službena verzija je da je jedan od pilota kriv za zbunjivanje vlastite lokacije; zavjera - oni su od ljudi skrivali pravu svrhu leta 19; paranormalno - Bermudski trokut "ubio" je posadu.
Bahami iz svemira.
Ali u svijetu je još uvijek puno misterija. Pročitajte o duhovima otoka Roanoke - kolonije u kojoj su svi ljudi upravo nestali.
Objašnjenje fenomena
Postoji nekoliko verzija zašto tehnologija nestaje u Bermudskom trouglu. Uz potpuno sulude tipove, izvanzemaljci opsjedaju zemljake kako bi mogli provesti eksperimente, postoje i odgovarajući. Vrijedno je zapamtiti da je područje područje s vrlo teškom plovidbom: često se javljaju plićaci, ciklone i oluje. A realno objašnjenje mnogo je zastrašujuće od mitskog jer su priroda i svijet oko nas nemilosrdniji od duhova, stranaca i psovki.
Emisije metana
Metan se može razgraditi na dnu mora. Zbog toga se u vodi formiraju veliki mjehurići, zasićeni metanom. Tako su gusti da se brodovi ne mogu zadržati i odmah potonu. Postoji i pretpostavka da metan, koji raste, može "oboriti" zrakoplov - također zbog smanjenja gustoće zraka, što dovodi do smanjenja dizanja i izobličenja očitanja instrumenata. Ova verzija ima pravo na postojanje, jer su znanstvenici dokazali da metan zapravo može potonuti brodove.
Ubojice maše
Postoji verzija da neki brodovi potonu zbog "ubojitih valova" ili "talasa". To su ogromni (30 metara) pojedinačni valovi, čije se ponašanje razlikuje od uobičajenih. Dugo su se takvi valovi smatrali bajkom, ali 1. siječnja 1995. val na 25,6 metara primijećen je na naftnoj platformi Droper, u blizini Norveške. Takve valove doslovno možemo nazvati zidom vode koji je sposoban prevrnuti brodove.
Upravo je ova verzija najpouzdanija za znanstvenike.
infrazvuk
Pod određenim uvjetima, infrazvuk se može generirati u svijetu. To ima takav učinak na osobu da počne paničariti i pojavljuju se halucinacije - to je zbog oštećenja živčanog sustava (posebno mozga), organa endokrinog sustava i unutarnjih organa zbog pojave hipoksije tkiva.
Infrasound se također naziva jednim od mogućih razloga za pojavu "letećih Nizozemaca" - brodova koje napuštena posada na otvorenom moru bez ikakvog razloga.
Autor: Boris Lomakin