Industrizirane zemlje imaju velike potrebe za energijom. Njegova potrošnja svake godine raste, kao i cijena. Što ako energija iznenada postane jeftina i svima dostupna u neograničenim količinama?
Je li nemoguće izmisliti trajni stroj za kretanje ili to samo nekome smeta?
Velikim tvrtkama - svjetskim dobavljačima skupog goriva - prijeti propast! I kako svijet ostaje ovisan o najskupljim tradicionalnim oblicima energije, nastala je tajna zavjera - energija.
Nepoželjni izumitelji
Od 1890-ih do njegove smrti 1943. hrvatski "električni" genij Nikola Tesla registrirao je niz patenata: transformatore i generatore besplatne energije, pogonske sustave, pa čak i oružje koje se napaja bežičnom energijom. Većina izuma ne samo što nije uspjela privući investitore, nego je postala i prava prijetnja znanstvenicima koji su dalje razvijali Tesline izume. Prema klasificiranim podacima, Tesla je izumio ugrađeni električni motor koji je bio dovoljno moćan za kretanje automobila i "letećih tanjura" nevjerojatnom brzinom i okretnošću.
1930-ih nacisti su pronašli praktičnu primjenu za Tesline sustave. Njemački znanstvenik Wernher von Braun, tajni američki agent, obavijestio je Sjedinjene Države o svim najnovijim izumima u Njemačkoj. Od tada je na nebu mnogih zemalja viđen veliki broj "letećih tanjura" … Neidentificirani leteći objekti, najvjerojatnije, bili su američki eksperimentalni razvoj koji se temelji na Teslinim otkrićima.
Američki fizičar William Line otvoreno je izjavio o prikrivanju zbivanja Nikole Tesle. U svojim je člancima detaljno opisao tajanstveni izvor energije koji je stvorio znanstvenik - jeftin i dostupan svima. "… Ali svijet oko nas bit će okružen osobnim letećim tanjurima, bez puteva i granica! - tvrdila je Linija. "To će uništiti naftnu i autoindustriju, a vlade će također oduzeti mogućnost kontrole ljudi. CIA i NASA brutalno suzbijaju širenje takvih tehnologija koristeći taktike Gestapa."
Promotivni video:
Prema W. Lineu, razmjera "energetske zavjere" je ogromna. Tesline ideje pažljivo su skrivene, iste tradicionalne teorije fizike i tehnologije još se proučavaju na sveučilištima. Dizajni Nikole Tesle još uvijek su misterija. Svi trikovi s NLO-om samo su način da se odvrati pažnja javnosti od ozbiljnog problema.
Line tvrdi da je napajanje koje je razvio 1921. američki fizičar Thomas Townsend Brown, također bilo skriveno od javnosti. Brown je otkrio jedinstveni učinak, kasnije nazvan Biefeld-Brown efektom. Njegova je suština da će se električni kondenzator stalno kretati prema pozitivnom naboju i zadržavat će to kretanje dok se ne isprazni. Tijekom karijere u vojsci, Brown je stvorio "leteće tanjure" promjera do 70 centimetara, koji su se kretali točno po ovom principu. Vjerovao je da njegovo otkriće objašnjava kretanje NLO-a. Njegovu su teoriju podržali mnogi fizičari. Ali gdje su informacije o ovom know-how-u? Vrlo je korisno da to neko sakrije.
Tko ometa "zelenu" energiju?
Nasuprot špekulacijama o zavjerama protiv Tesle i Browna, uroti protiv generatora besplatne energije, koju je izumio armenski američki GarabedT. K. Giragossian doista je podigao američku vladu na noge. Garabed je 1917. stvorio generator koji je bio osmišljen da podigne razvoj civilizacije na viši nivo. Izum je radio u svojoj maloj prodavaonici u Massachusettsu dvadeset godina. Prema znanstvenicima, ovaj stroj bi lako mogao zamijeniti sve lokomotive, brodove i zrakoplove. Garabed je uspio uvjeriti američku vladu u izvedivost svog projekta. I 1918. godine vlasti su ga pozvale da demonstrira svoje otkriće grupi znanstvenika. Ogromna "ploča", koja se odmah uzdigla, pojurila je prema horizontu … Ovaj nevjerojatan izum trebao je poslužiti u korist čovječanstva. očiglednopa je projekt odmah zatvoren …
U Japanu je, prema glasinama, razvijen jedinstveni magnetski motor - on stvara više energije nego što troši! Sveti gral vječne energije! Perpetuum mobile, koji s viškom energije upravlja drugim mehanizmima. Ovo čudo izumio je inženjer Tuero Kawaii. 1996. američka tvrtka Huntsville potpisala je sporazum o razvoju i proizvodnji motora. Sutradan su razbojnici Yakuze zaprijetili Kavajima i njegovim kolegama smrću.
Teksašanin Richard Klemm 1972. godine izumio je turbinu koja radi na biljnom ulju. Nakon što je Klemm ugradio takav motor u svoj Ford Felkon, Ford Motors ga iznimno ne odobrava. Sljedećeg jutra izumitelj je umro „od srčanog udara“.
Dizelski motor tvrtke Elsbell AG ima potpuno istu sudbinu kao i Klemmova turbina. Godine 1977. njemačka inženjerska tvrtka Elsbett AG patentirala je motor koji radi na dizelsko i biljno ulje. (Čudna slučajnost: motor koji je 1893. izumio Rudolph Diesel pokrenuo je … na kikirikijevom ulju.) Većina dizela radi isključivo na jednoj vrsti goriva. Ali za Elsbett AG motor dva su bila dobra. Biodizel (biljno ulje) ne sadrži ugljik i značajno je jeftiniji od nafte. Zašto svijet još uvijek ne koristi ovaj ekonomičan, ekološki prihvatljiv motor? Stvar je u tome što naftne kompanije ne žele izgubiti svoj monopol na FUEL.
Vlada za, korporacije protiv
U dokumentarcu "Tko je ubio električni automobil?" (2006) istražuje slučaj sportskog automobila EVI General Motorsa, koji je razvijen nakon stupanja na snagu zakona koji zahtijeva proizvodnju određenog broja automobila s nultom emisijom (nula emisija). Kako ne bi izgubile vlastiti monopol u prometnoj industriji, naftne kompanije sada kupuju patente za proizvodnju baterija koje se koriste u modernim električnim vozilima i na taj način reguliraju, ili bolje rečeno, ograničavaju i ograničavaju njihovu proizvodnju … Proizvođače također ne zanima proizvodnja vozila koja rade na alternativnim tipovima gorivo, jer ih je potrebno popravljati mnogo rjeđe od "benzinskih" automobila. Film je sugerirao da je General Motors uništio vlastiti razvoj. Stroj bi postao široko rasprostranjen u svijetu, ali čekala ga je tužna sudbina.
Ipak, "hibridni" automobili, koristeći benzin i struju, postali su vrlo popularni. Japan je glavni dobavljač. Potražnja za takvim strojevima raste ne samo u industrijaliziranim zemljama, već i u Aziji i Latinskoj Americi.
Cijene nafte dostigle su povijesne vrhunce. Naftni ratovi u Iraku i podjele na Bliskom Istoku - ti ekonomski i politički problemi, zajedno s rastućim strahovima od klimatskih promjena - pokreću potrebu razvoja alternativnih izvora energije. Biogoriva su komercijalno dostupna u većini američkih država. Između 1997. i 2000. godine, proizvodnja biogoriva povećala se 35 puta na 3,5 milijuna galona i očekuje se da će u skoroj budućnosti dostići milijardu galona.
2007. godine, Bushova administracija potpisala je veliki sporazum s Južnom Amerikom kako bi potaknula latinoameričke zemlje na uzgoj kukuruza, soje, uljane repice i šećerne repe za biogoriva. Cilj sporazuma je smanjiti američku ovisnost o nestabilnim zalihama bliskoistočne nafte i smanjiti ovisnost o venecuelanskoj nafti. Stoga bi biogoriva u skoroj budućnosti mogla postati važan, ako ne i glavni izvor energije. Ali je li to korisno svima? Hoće li prelazak na biogoriva dovesti do smanjenja upotrebe fosilnih goriva? Hoće li to pomoći smanjenju emisije ugljičnog dioksida u atmosferu?
I na kraju, najvažnije: ne postoji li još jedna zavjera protiv nove vrste goriva?
„Tajne 20. stoljeća. Vječne zavjere “2012