Dogodilo se na autocesti Kijev-Harkov, u blizini sela Krasnogorovka. Vozači su ovo mjesto dugo nazivali "nečistim".
Super-hitni dio je mjesto gdje nesreće, prema logici stvari, uopće ne bi trebale biti. Apsolutno ravna cesta, bez raskrižja, uspona i padova, bez oštrih zavoja staze. Ali ovdje su neprestano neprestane i nerazumljive nesreće! Ovo je također postalo misterija.
"UAZ" se pretvorio u hrpu metala. Vozač je ležao pored ceste. Pola glave - kao da ga je odsjekla britva … Čudno, ali žena koja je sjedila pored vozača pobjegla je samo u šoku. Automobil peradarske farme krenuo je oko devet sati ujutro. Vozač je bio trijezan, apsolutno zdrav momak. Automobil je bio u dobrom stanju - prije nekoliko dana bio je pregledan. Tog dana bilo je sunčano, stopostotna vidljivost. Staza je ravna. Nema raskršća. Nitko nije mogao izaći na cestu - visok nagib i odsutnost naselja u blizini.
Računi očevidaca
Kako je rekao vozač KRAZ-a, u koji se zaletio UAZ, zaletio se na suprotnu traku tako neočekivano i tako blizu da bilo koji vozač s najbržom reakcijom ne bi imao vremena pritisnuti kočnice. Žena koja se upustila u ovu priču ne sjeća se ničega: "Sjedili smo, razgovarali … probudio sam se nakon sudara." Mještani kažu da je prije polaganja ceste na njegovom mjestu bilo groblje. Takva se mjesta nazivaju nekrotična polja.
Zaključci ukrajinskih stručnjaka
Promotivni video:
Voditelj odjeljenja "Bioelektronika", Jurij Larionov, komentirao je ovu situaciju: - Stanice koje se dijele stvaraju živo biopolje. Kad stanice umiru, stvaraju mrtvo, negativno biopolje. Autori "Torzijske hipoteze" objašnjavaju razliku između živih i mrtvih smjerom gibanja atoma, na kvantnoj razini. Kad na primjer, na groblju postoji puno ćelija koje umiru, stvara se moćno negativno biopolje.
Zaključci ruskih znanstvenika
Moskovski znanstvenik Anatolij Okhatrin otišao je još dalje - stvorio je "Hipotezu Leptona". Uspio je čak i fotografirati leptonsko polje. Posebnom opremom, osjetljivom na leptonsko zračenje, fotografirao je groblje. Iznad groblja na njegovoj fotografiji visjelo je nešto poput magle ili oblaka, u obliku meduze. Iako je onog dana kad su snimljene fotografije vrijeme bilo vedro i sunčano.
Nekrotično polje
Kada velikom brzinom letite u nekrotičnom polju, gdje se znak (+ do -) mijenja, dobivate nagib, tj. Oštar prijelaz, tijelo nema dovoljno vremena za prilagodbu. To može nepovoljno utjecati na koordinaciju pokreta, kardiovaskularni sustav, moguć je kratkotrajni grč. Vjerojatno su Indijanci bili u pravu u nečemu, spaljivali su tijela mrtvih, a ne pokopavali ih.
Znakovi opasnosti
Cestovni policajci, prometni inspektori, vozači znaju gdje su najopasnija područja. U mnogim zemljama takva područja čak imaju prometne znakove koji upozoravaju na opasnost. Na mjestu te nesreće nije bilo znaka opasnosti. Kako na drugim mjestima s nekrotičnim poljem nemamo takve znakove. I samo na dionici ceste između Poltave i Piryatina postoje barem tri takve točke.
Još uvijek opasna staza
Jedna od posljednjih nesreća u blizini Krasnogorovke datira od 09.10.13. Oko 8 sati ujutro, na 270. kilometru autoceste Kijev-Harkov u blizini sela Krasnogorovka, Velikobagačanski okrug, vozač automobila Audi A4, koji se kretao u smjeru Poltave, zaletio se na suprotnu traku i sudario se s kamionom DAF. Uslijed sudara vozač automobila odveden je u bolnicu u teškom stanju, a na mjestu događaja preminula su dva njegova putnika. Vozač kamiona nije ozlijeđen.
„Nevjerojatno, ali istinito“№9 2013