Kako će izgledati automobili za pedeset ili sto godina? Dok futuristički umjetnici i filmski dekoratori aktivno maštaju o budućnosti, pokušat ćemo nagađati na temelju onoga što već postoji i stvarnih perspektiva.
Trendovi
U modernoj automobilskoj industriji ima ih pet:
Povećana snaga. Ovdje je sve jasno - tehnologije se razvijaju svake godine, a istovremeno se povećava snaga strojeva. Iz ovoga slijedi ekonomija. Ono čemu svi proizvođači automobila teže jesu snažniji motori uz manje potrošnje goriva.
Dalje - jednako važna komponenta, posebno za "zelene": ekološka prihvatljivost. Automobil nikako ne bi smio zagađivati prirodu.
Sigurnost. Vozač mora biti siguran da će ga u slučaju nesreće vozilo zaštititi.
I na kraju, smanjenje broja. Kad je bilo malo automobila, oni su, naravno, bili impresivne veličine. To nije učinjeno radi prikazivanja, već zato što su motori zauzimali puno više prostora u automobilu nego danas. Veličina sada nije bitna. Dapače, ima - što manje to bolje. Toliko je automobila da ih pokušavaju učiniti kompaktnijima, a da pritom ne smanjuju "fizičke" značajke automobila. Svi će se ovi trendovi nastaviti još dugo. Dakle, kad maštate o automobilima budućnosti, vrijedi ih razmotriti.
Promotivni video:
General Motors udružio se sa tvrtkom Segway za razvoj električnog prototipa budućeg automobila s dva sjedala nazvanog PUMA (Personal Urban Mobility and Accessibility). Ovaj automobil ima samo dva kotača.
Piv?
PUMA (Osobna urbana mobilnost i pristupačnost)
Što očekivati vrlo brzo? Potpuno električno vozilo. Sto godina kasnije bio je potpuno robotski. Danas u automobilu još uvijek ima dovoljno mehaničkih komponenata. Ali napredak ne stoji. Primjerice, jedan nadareni tip, Nissanov glavni dizajner proizvoda Masato Inoue, već je stvorio prototip sa svojim kolegama. Zove se Nissan pivo 2 koncept. Nepotrebno je reći, prikladno ime za piće. Da, nije bilo tako. Sve vaše radnje prati pomoćni robot koji sjedi pored vas. Inače, izgleda otprilike isto kao R2 D2 iz Ratova zvijezda. Samo Nissanov robot ima dva oka, svako s kamerom. "Ove oči nasuprot" uvijek prepoznaju vaše osjećaje. Roboti nikad ne spavaju, ali budno prate jeste li zaspali. Dakle, čim malo opustiš oči, željezni špijun će nježno predložiti:"Vozite već dugo, želite li malo odrijemati?" A onda će na karti pokazati gdje se nalaze najbliži hoteli i hoteli. A robot će se lako parkirati čak i na najneprimjerenijem mjestu po vašem mišljenju. I četiri kotača automobila koji se okreću za 90 stupnjeva i ista kabina koja se okreće u svim smjerovima pomažu mu u tome. Pivo vidi sve iz bilo kojeg smjera s kamerama postavljenim uz tijelo za potpunu sveobuhvatnu vidljivost.smješteno uz tijelo i pruža potpunu svestranu vidljivost.smješten uz tijelo i pruža potpunu svestranu vidljivost.
Zamislite - sada se sve to razvija i promišlja do najsitnijih detalja. I u budućnosti čekamo punopravnog robota koji se lako može dovesti na bilo koje mjesto s minimalnim troškovima, bez problema parkirati, pa čak i možda biti osobni vodič. I ne samo to, vožnja automobila s pametnim telefonom postat će prirodna poput snijega zimi. Morao sam otići po prijatelja - samo sam upisao naredbu na uređaju i automobil će letjeti punom parom, kamo god želite. Kalifornijska tvrtka Lit Motors već je danas razvila unutarnji električni skuter nazvan Lit C-1. Koncept ima snažnu osnovu za integraciju sa pametnim telefonima.
Pustinjski brod
Nissan pivo 2 koncept
Naravno, nisu u pitanju samo električna vozila. Je li moguće da uopće ne morate napuniti automobil stojeći u kobasicama? U budućnosti je sve moguće. Ali što je tu u budućnosti - takvi se prototipovi razvijaju sada. Američka dizajnerica Lauren Kulesus stvorila je koncept koji bez trošenja goriva može trajati stotinu godina. Nepotrebno je reći: deset dana bez vode sve deve lutaju. Iako je automobil još uvijek u fazi računalnog projekta, o njemu još uvijek možete reći nekoliko riječi. Imenovani brat pustinjskih brodova radi na radioaktivnim baterijama i zove se Cadillac WTF (Cadillac World Thorium Fuel). Ulogu "baterije" ima kemijski element - torij. Inače, u bazi za održavanje nećete biti čest posjetitelj, svoju "željeznu devu" morat ćete nositi na pregled jednom u pet godina. Vrlo ugodno. Činjenica,da je koncept opremljen s dvadeset i četiri (!) uska kotača, raspoređenih u četiri reda po šest, a trošenje guma u prosjeku je pet godina. Minus - vožnja ovim automobilom moguća je samo po suhom vremenu. Čini se da je to zbog rada radioaktivnog elementa. Kada ćemo vidjeti ovo čudo tehnike, također je nepoznato. Ali ima nade da će u 21. stoljeću.
Cadillac WTF
U budućnosti će svi automobili postati ne samo prijevozno sredstvo, već i "pametni uređaj" koji će moći komunicirati sa svojom vrstom bez ikakvih žica. Ford trenutno iskušava sličan sustav koji može analizirati mjesto vašeg automobila i vidjeti okolinu. Tehnologija obećava da će biti dostupna do kraja desetljeća.
Letimo
Leteći automobili plodna su tema za futurističke umjetnike. I turski dizajner Kazim Doku, koji je, inače, pobijedio na nedavnom Audijevom natječaju. Njegov koncept zračnog automobila Audi Shark zaista izgleda poput superbrze "morske pse". Racionalizirano tijelo nas o tome obavještava - nagovještaj podvodnog dizajna. Shark ima dvije stolice u jednom redu. Leteća riba, očito nadahnuta romantikom aviona i motocikala, putnicima nudi "najvišu razinu sigurnosti u kombinaciji s jedinstvenim iskustvom". Međutim, sve je to iz područja fantazije, iako je moguće da će se za nekoliko desetljeća bajka ostvariti.
Audi morski pas
No, dizajner Thomas Larsen Red ideju smatra sasvim izvedivom. I da će se sličan projekt provesti u misterioznoj 2053. godini. To proizlazi iz naziva automobila - Chase 2053. Futuristički automobil moći će se kretati i po zemlji i po zraku. Koncept s tri kotača pokreće vodikov motor. Karoserija automobila izrađena je od ugljikovih nanocijevi, što automobil čini stabilnim i minimalizira mogućnost oštećenja. Rastanak s fiksnim alatima dramatično smanjuje težinu vozila, omogućujući mu da s lakoćom pluta iznad svijeta. Pa, pričekajmo. Preostalo je četrdesetak godina.
Potjera 2053
Jedan se momak (ime njegove priče šuti) "zaljubio" u automobil iz filma "Povratak u budućnost". Od djetinjstva je počeo štedjeti novac i kao tinejdžer kupio je DeLorean DMC-12. Godinama kasnije, ovaj je automobil napravio utjelovljenje svog dječjeg sna. Istina, nikada nije mogao putovati na vrijeme, ali to se lako može zbuniti s automobilom iz filma.
I plivajmo
Lako. Tvorci koncepta Rinspeed sQuba tvrde da ih je nadahnuo film "Špijun koji me volio", u kojem je James Bond putovao u svom podvodnom automobilu. sQuba može lako plivati i potopiti se u vodu do dubine od deset metara. A također - za vožnju bez vozača pomoću jednog gumba na daljinskom upravljaču. Međutim, takvi me "usamljeni" gumbi osobno alarmiraju. Da, i ne biste se trebali previše laskati - ovaj automobil još uvijek ima dugu reviziju. Danas je nedostatak taj što će se vozač i suvozač močiti kad su uronjeni u vodu i disati uz pomoć podvodnih maski. Ne biste trebali računati na veliku brzinu, kako na kopnu, tako i pod vodom. Ne vjerujte filmovima: zapravo, ispod haube vodozemca nalaze se samo 72 "konja", a on može ubrzati na tlu do 120 km / h, na vodi - do 6 km / h,i pod vodom - i to uopće samo 3 km / h. Čak će vas i kornjače prestići. I premda u svijetu postoji mnogo verzija amfibijskih vozila, u svakoj od njih mogu se naći značajne mane. Tako da u bliskoj budućnosti ne treba računati na „amfibiju“.
Rinspeed sQuba
1939. godine časopis San Antonio Light pisao je o budućim automobilima koji bi se mogli složiti u mali kovčeg. Pomalo pogrešno. Možda se i mi varamo u svojoj viziji budućnosti.
Ne - servis automobila
Vrste automobila koji za stotinu godina mogu postati nešto uobičajeno zapanjujuće su do srži. GINA Light Visionary Model Concept pravi je, „živi“automobil. Zastupa ga BMW. Sportska platforma za ovaj automobil je iz Z8, s pet litrenim V8. Ali njegova čar daleko nije u tehničkim karakteristikama, već u tijelu koje je izrađeno od posebnog vlaknastog materijala. Automobil može poprimiti oblik koji godi njegovom vlasniku. Ako želite ući ispod haube, ona će se "odmaknuti" od središta. Poboljšati aerodinamiku - koncept će imati spojler. Automobil će "otvoriti oči" čim upalite prednja svjetla. A također će se sve ogrebotine i udubljenja "zacijeliti" same na automobilu, doslovno, kao na psu. Više nećete imati priliku ostaviti puno novca u servisu automobila. Kakva loša sreća za automehaničare!Budućnost pripada automobilima koji će pritiskom na gumb promijeniti izgled. A ovo nije tako fantastično kako nam se činilo prije par godina.
GINA svjetlosni vizionarski model
"Zeleni" automobili
A sada o zagađenju okoliša. Kao što znate, automobilske tvrtke danonoćno se bore za titulu "najzelenijeg" automobila. Nije im dovoljno da smisle automobil koji ne zagađuje zrak. Također nam treba ekološki automobil koji će pročistiti ovaj zrak. Stvoritelji koncepta s odgovarajućim imenom Zelena jabuka su to smislili. Izgleda kao "tipičan" automobil budućnosti. Ali vrijedi obratiti pažnju na kolektore zraka, unutar kojih se nalaze male turbine koje tijekom vožnje generiraju električnu energiju. Tu su i instalirani filtri koji pročišćavaju gradski zrak na izlazu. Nije ni čudo što ideja ima sjajnu budućnost. Sasvim je moguće da će takvi eko-automobili doista napuniti gradove i nitko neće moći prevaliti novac na bolnu glavu otpisujući emisije iz opasnih industrija zbog ispušnih plinova iz automobila.
Do 2020. prilagodljivi tempomat, zasnovan na radarskim podacima, postat će popularan, omogućujući vam da se držite podalje od vozila ispred sebe.
Također bih želio primijetiti korejski Hyundai City Car, koji je također privukao posebnu pažnju. Dizajn dizajnera Nicholasa Stonea, tijelo čine fotoćelije. Oni hvataju energiju koja dolazi sa Sunca i njime napajaju baterije. Uz to, budući gradski automobil ima poseban rezervoar s vodom, gdje se pod utjecajem električne energije razgrađuje na kisik i vodik. Vodik se skladišti i, ako je potrebno, koristi za proizvodnju električne energije za napajanje različitih sustava u stroju. A kisik samo ulazi u ispušnu cijev, proces koji je Daniel Noser nazvao umjetnom fotosintezom. Sve je to, naravno, prekrasno, ali između koncepta i automobila sposobnog za osvajanje cesta postoji ponor. Pa, na inženjerima je koji su, zahvaljujući svojoj marljivosti, sposobni, čini se, oživjeti bilo što.
Hyundai gradski automobil
Kotač, lovac i NLO
Originalnost oblika automobila također dizajnere drži budnima. Ne treba govoriti o tome koliko je prekrasnih ideja postalo stvarnost. No, moguće je da u bliskoj budućnosti nećemo više predstavljati automobil kao nešto s četiri kotača. Najčešća ideja je transformirati automobil … u jedan veliki kotač. Konceptni automobil eRinGo jedna je od takvih ideja. Tri kotača u ovom su konceptu povezana zajedno: središnji je pogonski jedan i dva bočna nosača. Ravnoteža na jednom kotaču postiže se pomoću žiroskopa. Tvorac koncepta Mohammad Gezel vjeruje da je eRinGo savršeno vozilo za dvoje prijatelja. U automobilu se nalaze dva volana, a kad se jedan od prijatelja umori, drugi će se volanom bez mijenjanja sjedala. Ovaj automobil ima jedan problem - nije jasno kako policijskim službenicima dokazati tko je vozio.
eRinGo konceptni automobil
Dok neki automobile pretvaraju u čvrsti kotač, drugi ih se uopće rješavaju. Dizajner karakterističnog imena Huiha Ngoka Lana stvorio je koncept koji izgleda poput hibrida između stelt borca i NLO-a. Automobil se može kretati u bilo kojem smjeru zahvaljujući kotačima, koji su tri sfere. Zanimljiv je i pristup promjeni upravljača na koji smo navikli. Zajedno s njim u automobilu - kontrolna kugla s integriranim funkcijama kretanja ulijevo, udesno i rotacije.
Magnetski strojevi
Ali ovo je sve puno bliže ostvarenju od, recimo, magnetskih cesta i automobila koji mogu voziti po njima. Iako, tko zna. To je bio takav automobil koji je razvijen kao pravi "konceptni automobil". Magnet Car je izumljen kako bi riješio problem s ekonomičnošću automobila. Jasno je da će se automobil kretati magnetima koji automobil podižu iznad ceste, što ga čini lakšim za pola težine. Koliko je realna ova ideja? Otkrit ćemo za nekoliko godina.
Magnetni automobil
Križanac crnca i motocikla
"Zeleno", sigurno, brzo, cool, neki mogu jedno, drugi - drugo. Ali što je s beta-mobitelima ili transformatorima, automobilima koji kombiniraju nekoliko kvaliteta? Kako su tenk i Lamborghini "prešli" u filmu "Batman započinje". Zašto ne vezati Ferrari za helikopter ili Maserati za podmornicu? Bolji je, naravno, automobil s mlaznim lovcem. Jednog dana transformatori iz istoimenog filma postat će stvarnost. U međuvremenu, transformatori su dinamični SUV kupe koji se može pretvoriti u kabriolet ili sportski kamionet. Transformacije počinju s malim.
Konceptni automobil MILA Coupic predstavila je Magna Steyr, koja je, inače, partnerska tvrtka ruskog ë-automobila. Automobil je dizajniran za pet putnika. Krov automobila opremljen je prozirnim umetcima nalik roletama. Prednji i stražnji dio krova mogu se preklopiti u dva smjera neovisno jedan o drugom. Samo trebate pritisnuti tipku. Stražnja se sjedala preklapaju s istom lakoćom. Kao rezultat ove transformacije stražnji zid nastaje u kabini, a automobil se pretvara u kamionet. Ono što se najviše pamti u ovom konceptu je da su završni materijali i sam koncept posuđeni iz sportske cipele. Ima li takav automobil budućnost, prosudite sami.
Mila kupić
Čitajte misli
A evo i automobila u potpunosti iz područja znanstvene fantastike. Međutim, to sada mislimo. Kao i doslovno prije petnaest godina, nisu sanjali pametne telefone. Govorimo o automobilima vođenim snagom misli. Već postoje mnogi programi koji vam omogućuju čitanje informacija iz vašeg mozga. Ova se ideja primjenjuje na telefonima, slušalicama, naočalama, bilo gdje. To je utjecalo i na buduće automobile. Na primjer, Merc Cyborg, poznat i kao Mercedes F400. Ovo električno vozilo opremljeno je jedinstvenim ovjesom s pojedinačnim električnim pogonom za svaki kotač. Vozilo nema upravljač, ručicu mjenjača ili pedale. No, iznad vozačeve glave nalazi se kupola koja čita impulse koji mu dolaze iz mozga. Dakle, automobilom upravljaju misli. I premda takav automobil još uvijek postoji u obliku izgleda, dizajner je siguranda će tehnologija potrebna za njezino stvaranje postati lako dostupna 2040. godine.
Mercedes F400
U međuvremenu se sve ove inovacije još nisu dogodile - uživajte u dobrom starom Renaultu, BMW-u, a možda i u "klasicima". Potenčan vjetar!
