Drvo korišteno za izgradnju misterioznog tunela, prema provedenoj analizi, pripada drveću koje je posječeno 1874. godine.
Arheolozi koji su iskopali željezničku stanicu u Kopenhagenu, u Danskoj, otkrili su tajanstveni tunel iz 1800-ih.
Pronađen oko 6 metara ispod stanice Esterport, prolaz obložen drvetom trenutno istražuju znanstvenici u muzeju u Kopenhagenu.
- Kad pronađete takav tunel, zapitajte se koliko su ogromni ovi podzemni komunikacijski sustavi i postoje li drugi tuneli ispod grada za koje mi ne znamo.
Do sada su iskopavanja otkrila uski tunel visok 4 metra, a čini se da prolazi ispod stanice Esterport u blizini Estbanegade, ulice koja teče sjeverno od stanice u Kopenhagenu.
- Ne znamo hoće li se okrenuti ili gdje se završava. To je tajna.
Kvadratni tunel širok je nešto više od jednog metra i visok 1 metar, što ga čini vrlo uskim, vjerojatno napravljenim za hitni izlaz, a ne za svakodnevnu upotrebu. Prolazi ispod onog što su bili kopenhagenski bedemi ili obrambeni zidovi, podupirući ideju da se možda koristio kao put povlačenja.
Prema Encyclopedia Britannica, biskup Absalon iz Roskilde utvrdio je 1167. godine što će kasnije postati glavni grad Danske bedemima i jarkom. Brojni oružani sukobi - uključujući uništavanje zgrada tijekom protestantske reformacije, dvogodišnje opsade Švedske u 17. stoljeću i bombardiranje Britanije početkom 19. stoljeća - u potpunosti su opravdali militarizirani izgled grada. Međutim, 1856. godine, obrane su srušene kako bi se omogućilo širenje rastućeg gradskog središta.
Promotivni video:
Na temelju položaja tunela u odnosu na povijesne utvrde, arheolozi su u početku pretpostavljali da potječe iz 17. stoljeća. No, analiza drveta korištenog za izgradnju ove građevine pokazala je da je dobiveno od sječe drva 1874. godine.
Načini konstrukcije prolaza slični su onima koji se vide u tunelima, prokopanim na Zapadnom frontu Prvog svjetskog rata, kaže Hanna Dahlström iz Kopenhagenskog muzeja. Ona napominje da se relativno nedavno drvo tunela može pripisati popravcima napravljenim stoljećima nakon njegove originalne gradnje.
