12. travnja 1961. Jurij Gagarin postao je prva osoba na svijetu koja je poletjela u svemir.
1. Jurija Gagarina u svemirskom brodu nije pratilo nijedna, već dvije studije. Pored dobro poznatog njemačkog Titova, Grigory Nelyubov bio je podstanar. Za razliku od Gagarina i Titova, on nije obukao svemirski odijelo, već je bio spreman letjeti u slučaju posebnih okolnosti.
Život Nelyubova bio je tragičan: neko vrijeme nakon Gagarinovog leta izbačen je iz korpusa kosmonauta zbog kršenja discipline, a nekoliko godina kasnije umro je u nesreći.
2. Dva dana prije leta u svemir, Jurij Gagarin napisao je oproštajno pismo svojoj supruzi u slučaju da se dogodi katastrofa. Godine 1961. ovo pismo nije bilo potrebno. Gagarinova supruga Valentina Ivanovna dat će ovo pismo nakon avionske nesreće 27. ožujka 1968. u kojoj je poginuo prvi kozmonaut Zemlje.
3. Let Vostoka-1 obavljen je u potpuno automatskom načinu rada. To je zbog činjenice da nitko nije mogao jamčiti da će kozmonaut zadržati svoju radnu sposobnost u nultoj gravitaciji. U najekstremnijem slučaju, Juri Gagarinu dodijeljen je poseban kod koji mu je omogućio aktiviranje ručnog upravljanja brodom.
4. U početku su zabilježene tri žalbe "prvog kozmonauta sovjetskom narodu". Prvi je snimio Jurij Gagarin, a još dva su snimili njegovi rezervni Nijemac Titov i Grigory Nelyubov. Na potpuno isti način pripremljena su tri teksta poruke TASS o prvom letjelici u svemir: u slučaju uspješnog leta, u slučaju traženja astronauta, a također i u slučaju katastrofe.
5. Prije leta "Vostok-1" dogodila se hitna situacija: prilikom provjere nepropusnosti, senzor na otvoru nije dao potreban signal. Budući da je ostalo vrlo malo vremena prije starta, takav problem mogao bi dovesti do odgađanja lansiranja.
Tada je vodeći dizajner Vostok-1, Oleg Ivanovsky, s radnicima pokazao fantastične vještine, na zavist trenutnim mehaničarima Formule 1, u nekoliko minuta odvrtanjem 30 matica, provjerom i ispravljanjem senzora i ponovno zatvaranjem poklopca na propisani način. Ovoga puta test propusnosti bio je uspješan, a početak je obavljen u zakazano vrijeme.
Promotivni video:
6. Tijekom posljednje faze leta, Jurij Gagarin bacio je frazu o kojoj dugo vremena radije ne pišu ništa: "Ja gorim, zbogom, drugovi!"
Činjenica je da prije Gagarina nitko nije imao jasnu ideju kako bi izgledalo da svemirski brod prolazi kroz guste slojeve atmosfere za vrijeme spuštanja. Stoga je Gagarin, kao i svaki pilot, vidjevši bjesomučni plamen u prozoru, pretpostavio da je svemirski brod zapaljen u vatri i da će za nekoliko sekundi umrijeti. U stvari, trenje kože otporne na toplinu zrakoplova o atmosferi radni je trenutak koji se događa tijekom svakog leta. Sada su astronauti spremni za ovaj svijetli i impresivan spektakl, koji je prvi put vidio Gagarin.
7. Poznate snimke pregovora Jurija Gagarina u pilotskoj kabini i glavnog dizajnera Sergeja Koroleva na zapovjednom mjestu imitacija je napravljena u kasnijem razdoblju. Međutim, teško je vrijedno okriviti sudionike ovog povijesnog događaja - u trenutku stvarnog početka jednostavno nisu imali vremena za to. Kasnije su odlučili obnoviti nestalu kroniku, tražeći od Gagarina i Koroleva da ponove iste riječi koje su im izrekli 12. travnja 1961. godine.
8. Svemirska letjelica Vostok nije osigurala slijetanje astronauta unutar vozila za spuštanje: na visini od 1500 metara pilot je izbačen. To je zbog činjenice da "Vostoks" nije imao motore s mekim slijetanjem koji osiguravaju sigurno slijetanje. Uz to, stručnjaci su se bojali da će se izdubljenje "zavariti" pod utjecajem visokih temperatura u gustim slojevima atmosfere.
Međutim, zbog slijetanja izvan broda, Međunarodna zrakoplovna federacija odbila je registrirati Gagarin rekordni let. A tada su se sovjetski predstavnici prevarili objavom da je prvi kosmonaut sletio u pilotsku kabinu. Stvarne okolnosti slijetanja SSSR-a službeno su priznate tek 1964. godine.
9. Jedna od najžešćih tema o Gagarinovom letu je natpis "SSSR" na kacigi kosmonauta … Nastao je zbog činjenice da posljednjih godina natpis na Gagarinovim slikama vrlo često negdje nestaje. U vezi s tim postavilo se pitanje - kako se ona uopće pojavila na kacigi prvog astronauta? Čudno je da ni po tom pitanju nema konačne jasnoće. Heroj Sovjetskog Saveza, pilot pilot Mark Gallay, koji je trenirao prve kozmonaute i bio prisutan na lansiranju Gagarina, rekao je u knjizi S čovjekom na brodu da se natpis pojavio u posljednjem trenutku. Navodno su se 20 minuta prije Gagarinova odlaska na start prisjetili špijunskog leta američkih sila koji se dogodio prije i odlučili staviti slova "SSSR" na kacigu kako se astronaut ne bi zbunio sa saboterom. Pisma su nacrtana u žurbi, bez skidanja kacige s Gagarinove glave.
Istodobno, veterani poduzeća Zvezda, koji proizvodi svemirske odijele za kozmonaute, tvrde da je natpis napravljen tijekom pripreme svemirskog odijela za let unaprijed, pa čak navode i ime radnika koji je ispunio taj zadatak - Davidyants.
10. Jedan od najupečatljivijih detalja o prvom letjelici u svemir bili su … čipke. Dok je Jurij Gagarin šetao tepihom prije izvještaja Nikite Hruščova o uspješnoj provedbi leta, u kadru su zarobljeni nevezano vezanje na prtljažniku prvog kozmonauta. Taj je detalj u domaćinstvu samo dodao ljudsku ljubav prema Gagarinu. U međuvremenu, Sergej Hruščov, sin Nikite Hruščova, koji je bio prisutan na toj ceremoniji, uvjerava da su Gagarinove čipke bile u redu. Nogavica čarapa iznevjerila je heroja svemira. Prije su se čarape izrađivale bez elastičnih traka, a na teladima su se nosile narukvice kako se čarape ne bi slijevale. Gagarin je imao elastičnu traku na jednoj nozi, a na nozi ga je pogodila željezna kopča.
Autor: Andrey Sidorchik