U srpnju 1983., brod suhog tereta Milena napustio je cejlonsku luku Colombo na putu za Bombay. Brod je na svoje odredište stigao tek u listopadu. Mornari su prešli nekoliko stotina kilometara 4 mjeseca. Iako je, sudeći prema čitanjima brodskih instrumenata, prekrivena nijedna dodatna milja. Uz njih su se dogodili nevjerojatni događaji.
Tijekom 7 sati plovidbe, plovilo je redovito bilo u kontaktu, ali tada je nestajalo više mjeseci. Sve snage obalne straže i zrakoplovstva bačene su u potragu za nestalim mornarima. No, "Milena" je, kako kažu, "potonula u vodu". Brod se smatrao potopljenim.
U međuvremenu, događaji na samoj Mileni razvijali su se na sljedeći način: 12. srpnja teretni brod pao je u bjesnilu oluje koju su pratili snažni udari munje. Oluja se iznenada zaustavila, dok je počelo, more se smirilo i na nebu se pojavilo sunce.
Nadalje, počeli su se događati nevjerojatni događaji, o kojima postoji unos u dnevnik: „12. srpnja 1983. u 14 sati 08 minuta nakon napuštanja tornada, dočekao me i napao dvosjeda jedrilica nepoznate nacionalnosti. Napad je uzvraćen improviziranim sredstvima i uz pomoć strojnice Thompson na brodu. Jedan napadač je ubijen. Nakon toga nastavio se kretati određenim smjerom."
Sami mornari su kasnije rekli da su napadači bili obučeni u stare gusarske kostime i glasno vikali na nerazumljivom jeziku. Poraženi gusar izgledao je egzotično: nosio je haremske hlače vezane širokim pojasom, prsluk od kozje kože. Širok nož bio mu je zataknut u pojas. Bio je neobrijan i činilo se da ne zna ni sapun ni četkicu za zube.
Čim je kapetan broda, William Tucker, dao naredbu da se truplo stavi u brodski zamrzivač, a odjeća i nož u sef, brod se odjednom ponovno zabio u brod. Kad se katastrofa smirila, inženjer leta kontaktirao je luku polaska i Bombay, ali je bio šokiran odgovorom: "Dakle, vi ste pronađeni? Živ si?". Brodska posada obaviještena je da je u kalendaru sada listopad i da se pretpostavlja da su mrtvi. Na što su odgovorili da su "slijedili svoj put, nisu lebdjeli pet minuta".
Promotivni video:
Nakon dolaska u luku započela je temeljita istraga incidenta. Pokazalo se da je prevezeni teret - cejlonski čaj, toliko izgubio svojstvo kao da je na putu već nekoliko mjeseci. Unatoč činjenici da je leš gusara nestao bez traga, njegove stvari nisu oštećene i njihova je studija pokazala da su stvarno napravljene u XVI-XVII stoljeću. Pronađeni su i tragovi ukrcavanja oružja, napravljeni prema tehnologiji korištenoj prije tri stoljeća. Pregled snimki s kasete, poslanih u studiju, otkrio je neobično ponašanje etera u trenutku prijenosa signala za pomoć. Ali evo podataka ispitivanja: „Prijemnik je zabilježio značajnu količinu atmosferskih pražnjenja, koja se po svojim frekvencijskim karakteristikama značajno razlikuju od onihkoji odgovaraju regiji između 7. i 20. stupnja sjeverne geografske širine i 70. i 80. stupnjeva istočne dužine."
Tucker je otpušten i optužen za prijevaru, između kapetana i brodovlasnika vladala je glasna svađa novina, pri čemu su u Engleskoj mnoge novine stale na stranu posade i njezinog zapovjednika. U isto vrijeme, ugledni Times je napisao: "Ako je vjerovati bivšem vlasniku Milenovog kapetanskog mosta i zapisima instrumenata koji su očito bili pametno konfigurirani, Tucker se mora odmah vratiti na posao. poslati ga zajedno s asistentima i svim mornarima u psihijatrijsku ustanovu za socijalno opasne pacijente."
Ali nije sve bilo tako jednostavno. Činjenica je da elektroničku partiju s zaostatkom i drugu opremu opremljenu diktafonima, prema riječima stručnjaka, nitko nije otvorio i prilagodio nakon napuštanja Colomba. Slijedom toga, momčad nije lagala, a kapetan koji je pao u nemilost imao je sve razloge da zahtijeva vraćanje u službu.
Znanstvenici su počeli ozbiljno istraživati sve okolnosti ove priče. Neki od njih vjeruju da je brod pao u drugu vremensku dimenziju. Tada se svi događaji sabiraju u jedan lanac, uključujući nestanak leša. Znanstvenik Charles Moorey kaže: „Leš u naše vrijeme mogao bi proći kroz kemijske procese uobičajene za ljudsko tijelo u tropima. Napokon je zapravo ostao u istom prostoru najmanje tri stoljeća. Razlog kašnjenja broda? Očito je ulazak u „krivulju vremena“i izlazak iz njega, što je sa stajališta sudionika događaja trajalo nekoliko minuta, zapravo trajalo mjesecima. Stvari? Ovako u muzejima mnogo nadmašuju njihovi bivši vlasnici."
Kapetan William Tucker dugo se borio za svoje dobro ime i nastavio inzistirati na stvarnosti događaja koji su se dogodili njemu i njegovoj posadi. Mornar je novinarima predstavio rezultate radiokarbonske analize, koja je prepoznala da je tkanina iz hlača starog kroja prekrivena, rađena u 16. ili 17. stoljeću i sačuvana zahvaljujući smolastim tvarima impregniranim; nož, prsluk i pojas u obliku širokog šala također su pripadali ovom razdoblju.
Postupno je zanimanje za ovaj događaj počelo nestajati. No, 9 godina kasnije, veliki brod s posadom od 39 ljudi, Zvjezdana riba, u vlasništvu indijske mornarice, napustio je Bombay za Maleziju. Na brodu je bilo 10 turista. Petog dana plovidbe izbila je oluja i brod u nevolji poslao je SOS signal. Oluja se smirila i brod je nestao s radarskih ekrana. Pet čamaca tražili su ga 3 dana, ali na vodenom području nisu pronađeni tragovi katastrofe.
Tri godine kasnije, na istom području, niotkuda se pojavio brod i emitirao: "Sve je u redu". Obeshrabreni radio operateri nisu mogli razumjeti o čemu se radi, jer tog dana nije bilo oluje. Predstavnici obalne straže, koji su se ukrcali na brod, još su se više iznenadili - ispostavilo se da je to "Zvjezdana riba"!
Kazali su kapetanu i posadi da im brod nedostaje tri godine, ali to su shvatili kao šalu. "Koje tri godine? Prije dva sata smo emitirali signal nevolje ", - rekao je kapetan. Tada su ljudi počeli jedni s drugima razgovarati o onome što su doživjeli kad su upali u strašnu oluju." Zvjezdane ribe "su poslane u Bombaj na istragu, ali njezini su rezultati klasificirani i tako i nije se pojavljivao u otvorenom tisku.
