… 1950., kapetan S. Moreno, zapovjednik argentinskog broda, napisao je sljedeće izvješće:
„U 16 h 10 min 24. ožujka ove godine. posada našeg broda vidjela je objekt na nebu iznad otoka Disception na Antarktici koji nije bio ni avion, ni satelit, ni meteorološki balon, niti bilo koji od poznatih letjelica."
U lipnju i srpnju 1950., niz viđenja NLO-a na nebu Antarktika pratili su čileanske i argentinske meteorološke stanice. Brazilski list O'Estado izvijestio je u srpnju 1950. kako je izgledao jedan od ovih NLO-a:
"… Objekt je imao oblik cigare, površina mu je blistala od crvene do zelene boje. Automobil je letio cik-cak u zapadnom smjeru, mijenjajući pravac i brzinu nekoliko puta. Predmet je ostao nepomičan oko 20 minuta na nadmorskoj visini od 5000 metara. Kretao se u potpunoj tišini." …
U rujnu 1950. zapovjednik čileanske mornarice A. Orrego fotografirao je vrlo velik leteći objekt u obliku cigara koji je upravljao nebom čileanske Antarktike.
19. veljače 1956., skupina čileanskih biologa helikopterom je odletjela na otok Robertson u Vendelovom moru kako bi proučila njegovu floru i faunu. Vrijeme je bilo olujno. U 9.10 sati radio je prestao raditi. Odjednom, vrlo blizu helikoptera, pojavila su se dva vertikalna predmeta u obliku cigare. Blistali su na suncu. Nakon 15 minuta, jedan od predmeta iznenada je promijenio položaj u horizontalni i odletio prema zapadu. Istodobno je izgubio metalni sjaj i počeo svjetlucati svim bojama od tamnocrvene do ljubičaste. Drugi je objekt vršio vrtoglave manevre: kretao se cik-cakima, naglo se zaustavio, odmah ubrzao i sve je to bilo potpuno tiho. Ta je "demonstracija" trajala oko pet minuta. Predmet je tada promijenio svoju boju i odmah nestao.
Istraživači su u helikopteru imali dva Gegerova šaltera. Pokazali su da se radioaktivnost u vrijeme pojave NLO-a povećala 40 puta.
Pet godina kasnije, brazilski meteorolog R. Villena, koji je sudjelovao u američkoj antarktičkoj ekspediciji, također je bio svjedokom pojave NLO-a. Villena je bila na brodu ledoloma na području King Islands Islands. Odjednom je nebo čudan snop prošao. "Raketa!" viknuo je jedan od posade. "Ne, to je meteor", odgovorio je drugi. Villena je u svoj dnevnik napisala:
Promotivni video:
"Oblik i boja predmeta, bljeskovi svjetlosti koje je proizveo, činili su se vrlo neobičnim. Na našoj planeti ne postoji takva tehnika."
Drugi član ekspedicije opisuje NLO na sljedeći način:
"Predmet je bio višebojan i ovalnog oblika. Iza sebe je ostavio dugi crveno-narančasti trag. Odjednom se raspala na dva, kao da je eksplodirala. Svaki je dio blistao bijelo, plavo i crveno, izbacujući zrake iznad njih u obliku slova. Na kraju su se oba dijela spustila vrlo nisko i, krećući se gotovo iznad leda, odmah nestala izvan horizonta."
Američka mornarica službeno je zabilježila ovaj incident kao pojavu "meteora ili nekog drugog svjetlosnog predmeta".
Space Review, mjesečni ufološki časopis u Connecticutu, objavio je članak 13. listopada 1963. u kojem je, dijelom, navedeno:
„Na kraju Drugog svjetskog rata, kada je Njemačka već bila poražena, skupina njemačkih znanstvenika i vojnog osoblja pobjegla je i pobjegla. nastanili se na Antarktici, gdje je počela razvijati zrakoplove na temelju naprednih tehnologija.
Zanimljivo je napomenuti da je saveznicima nedostajalo 250.000; Nijemci, čak uzimajući u obzir i ubijene. Što ako su neki od nestalih bili zrakoplovni znanstvenici? Ova pretpostavka potvrđuje činjenica da su Nijemci uoči rata napali Antarktiku, proglasivši je dijelom Trećeg Reicha."
… Njemačke podmornice često su se pojavljivale u južnom Atlantiku. Godine 1942. kapetan Gerlach istražio je Goge arhipelag kao moguću bazu za radare i zarobljenički logor. Dana 4. travnja 1944. engleska podmornica potonula je njemačku podmornicu U-859. Poginulo je 47 članova posade, ali 20 ih je preživjelo. Nakon 30 godina, jedan od preživjelih rekao je da se na brodu nalazi tajni teret žive. Poznato je da se živa koristi za proizvodnju određenih vrsta goriva. Nešto svjetla o interesu Nijemaca za Antarkticu osvjetljava izjava zapovjednika njemačke podmorničke flote K. Doenitz da je „njemačka podmornička flota preuređena u drugom dijelu svijeta u neupadljivoj tvrđavi“.
10. srpnja 1945. njemačka podmornica U-530 predala se argentinskim vlastima. Pozadina ovog događaja je tajanstvena. U-530 je otišao u more 22. svibnja 1944. godine. Gdje je bila između tih datuma, nije poznato. Podmornica U-977 napustila je Christian Send 2. svibnja 1945. i uplovila je u južni Atlantik. Brod se predao američkoj mornarici 13. studenog. Nema podataka o njezinim postupcima tijekom ovog razdoblja.
… Postoji još jedna tajanstvena činjenica. Saveznici su utvrdili da je tijekom rata nestalo 54 njemačke podmornice od kojih je samo 11 moglo naletjeti na mine.
1968. Sjedinjene Države organizirale su antarktičku ekspediciju pod nazivom Veliki skok. Njegov službeni cilj bila su geografska, meteorološka i druga istraživanja. No, u operaciji su sudjelovali vojni helikopteri, avioni, nosači zrakoplova … Izvješća o rezultatima ekspedicije nisu procurila do novina. Iz ovoga možemo zaključiti da je "Veliki skok" obavljao neku vrstu tajne misije, možda tražeći njemačku vojnu bazu.
20 godina kasnije jedan od sudionika Velikog skoka dao je intervju časopisu Sunday Timesa. Kazao je da su tijekom ekspedicije piloti otkrili malo područje koje nije prekriveno ledom na obali Antarktika. Bilo je mnogo jezera i rijetke vegetacije. Voda u jezerima bila je topla. Kasnije se ispostavilo da je jedno od jezera rukavcem bilo povezano s otvorenim morem. Bilo je to savršeno mjesto za skrivanje podmornica.
Dakle, pitanje ostaje otvoreno. Jesu li Nijemci mogli uspostaviti svoju tajnu bazu na Antarktiku? Je li moguće da su njihovi znanstvenici i inženjeri tamo stvorili super-zrakoplove, koji su letjeli nevjerojatnom brzinom od pola do pola?
Možda potomci Nijemaca koji su izbjegli predaju još uvijek njeguju ideju o osvajanju svijeta i uspostavljanju Trećeg Reicha?