Povijest Geografskih Otkrića Henryja Hudsona - Alternativni Prikaz

Sadržaj:

Povijest Geografskih Otkrića Henryja Hudsona - Alternativni Prikaz
Povijest Geografskih Otkrića Henryja Hudsona - Alternativni Prikaz

Video: Povijest Geografskih Otkrića Henryja Hudsona - Alternativni Prikaz

Video: Povijest Geografskih Otkrića Henryja Hudsona - Alternativni Prikaz
Video: ALBANCI OTVORENO ZAPRETILI SRBIJI AMERIKANCIMA! Evo šta će se desiti ako srpska vojska uđe na KiM! 2024, Svibanj
Anonim

… Hodali smo uskim prolazom. Struja je doista bila sa sjevera, a dubina od obale iznosila je 30 m.

Posljednji upis Henryja Hudsona u dnevnik, na ulazu u zaljev Hudson

Ona je nastala iz potpune nejasnoće 1607. godine i potpuno je nestala 1611. godine.

Ali tijekom ove 4 godine, Hudson je pokazao nenadmašnu želju za osvajanjem ledenih mora.

Nijedna se priča ne može usporediti s njegovom kratkom biografijom

o bilo kojem istraživaču Arktika tijekom njegove povijesti.

- F. Mowet. Ledena proba

Promotivni video:

Što se zna o Henryju Hudsonu

Henry Hudson (Hudson) (rođen oko 1550. (prema drugim izvorima 1570.) - smrt 1611.) engleski mornar. U potrazi za sjeverozapadnim i sjeveroistočnim prolazima između Tihog i Atlantskog oceana izveo je 4 plovidbe arktičkim morima. Otkrio je rijeku, tjesnac i zaljev u Sjevernoj Americi, koji su dobili ime po njemu.

Ono što malo znamo o Henryju Hudsonu, osim njegovih otkrića, čini nas razmišljanjem o njemu kao čovjeku koji je posjedovao rijetku samopouzdanje, netrpeljivost i dar uvjeravanja. Henry je proveo mnogo godina uz more, započinjući karijeru u kabini i na kraju se popeo na čin kapetana.

Kako je sve počelo

Početak njegove vrtoglave karijere bio je vrlo osebujan. Stariji kapetan, gotovo svima nepoznat u Londonu, jednostavno je stigao u britansku trgovinu "Moskovska kompanija" i ponudio da preko Sjevernog pola stigne u Japan. U one dane nitko nije znao da je ovakav zadatak nemoguć za jedrenje. Tvrtka je s njim sklopila ugovor, opremivši o svom trošku trulu kroz i kroz malu barku "Hopewell" 80 tona, nekada vlasništvo jedne od Frobisherovih ekspedicija, s timom od 12 ljudi.

Prva ekspedicija - 1607

1607., 1. svibnja - putovanje je započelo. Navigator se uputio ravno prema Sjevernom polu. U lipnju je plovilo, krećući se istočnom obalom Grenlanda, doseglo 73 ° N. sh. Ledeni uvjeti na ovom području bili su nepovoljni, pa je Hudson promijenio kurs, krenuo na sjeveroistok i, zaokruživši Spitsbergen sa sjevera, možda prvi put u povijesti, dostigao 80 ° 23 'N. sh. prije nego što je stigao do pola samo 600 milja. Tamo je led natjerao Hudsona da se okrene natrag. Na 71 ° N. sh. otkrio je otok s dva vrha. Navigator ga je, bez nepotrebne skromnosti, nazvao "Hudson's Barbs", a u blizini Spitsbergena Hudson je otkrio velike mogućnosti za kitolov, što je kasnije privuklo ovdje mnoga plovila.

Ekspedicija se vratila u englesku prijestolnicu sredinom rujna. Budući da glavni cilj nije postignut, a nisu stigli do Japana, Hudson je odlučio potražiti prolaz na drugom mjestu: između Spitsbergena i Noveya Zemlje. I opet je uspio uvjeriti trgovce koji nisu bili skloni rasipnosti u isplativosti takvog poduzeća i priliku da odu na Daleki Istok oko sjevernog ruskog probiliteta. Naravno, u tome je igrala veliku ulogu kraljica, rekavši: "Takav navigator ne može poslužiti na štetu svoje domovine!"

Druga ekspedicija - 1608

Henry Hudson dobio je brod i 14 posada. Njegov sin Sebastian sada je plovio s kapetanom. Ova ekspedicija, koja je započela 22. travnja 1608., također nije rezultirala otvaranjem prolaza. Približivši se jugozapadnoj obali Nove Zemlje, navigator ga nije mogao zaokružiti sa sjevera. Ni u more Kara nije mogao proći. Led nije krhki brod pustio dalje prema sjeveru. Hopewell se 26. kolovoza vratio u London.

Karta ekspedicije Henryja Hudsona u Sjevernu Ameriku
Karta ekspedicije Henryja Hudsona u Sjevernu Ameriku

Karta ekspedicije Henryja Hudsona u Sjevernu Ameriku

Tvrtka je odbila usluge propalog kapetana, pogotovo jer su tijekom ekspedicije na brodu izbili nemiri. Ali tvrdoglavi kapetan nije odustao. Odlučio je potražiti prolaz na sjeveroistoku regije Barentsovo more. Još je jednom uspio uvjeriti kompaniju, ovaj put nizozemsku Istočnu Indiju, da opremi ekspediciju. Nizozemski trgovci dali su Hudsonu mali brod "Halfam" s posadom od 18 ljudi, među kojima su bili i Britanci i Nizozemci.

Treća ekspedicija - 1609

1609., 25. ožujka - brod je napustio Zuider See i krenuo prema sjeveru. U Barentsovom moru pokazalo se da doseže 72 ° N. š., ali opet je led zaustavio napredovanje. Posada se, ne želeći ugroziti polarno putovanje, pobunila. Hudson je odlučio nastaviti potragu za prolazom prema jugu. Pomičući se prema jugozapadu, Halfam je prešao sjeverni Atlantik i spustio se duž američke obale od Mainskog zaljeva do 36. paralele. Ovog puta bilo je moguće ispitati tok velike rijeke, kasnije zvane Hudson. Navigator se nadao da je ovo dugo očekivano putovanje Tihim oceanom. Međutim, opet nije uspio. I opet, tijekom cijelog putovanja bilo je nesuglasica s ekipom. Kapetan nije mogao naći zajednički jezik ni s Nizozemcima ni sa sunarodnjacima.

Četvrta ekspedicija - 1610

Sljedeća i posljednja faza u životu Henryja Hudsona je ekspedicija s istim ciljem, opet na sjever Amerike, ali sada opet u službi britanske tvrtke East East. Istina, ovdje mu sada nisu puno vjerovali. Mornari iz prethodnih posada nisu šutjeli. Bilo je poznato da je na brodovima ovog kapetana postojala stalna prijetnja neredom. Stoga je tvrtka, raspoređujući brod "Otkriće" od samo 55 tona i tim od 22 ljudi, tamo imenovala svog višeg časnika. Kapetan se nije raspravljao, ali na ušću Temze, kada je ekspedicija poslana 17. travnja 1610., jednostavno ga je spustio na obalu.

"Otkriće" je plovilo do Islanda, zatim stiglo do južnog Grenlanda, prošlo ga prema zapadu, slijedilo je sjevernom obalom Labradora i ušlo u tjesnac koji je već otkrio Cabot, a koji je na kraju dobio ime Hudson. Navigator je odlučio da je to željeni prolaz sjeverozapadu, plivao je duž njega i ušao u zaljev, koji je postao njegov grob.

Nevolje s posadom počele su davno, na Islandu. U zaljevu su eskalirali jer je kapetan, prema očevidima, sletio pomorac, koga je smatrao glavnim pokretačem. Za nesretnog čovjeka to je značilo sigurnu smrt. Osim toga, u zaljevu, na približno 43 ° N. sh. brod je gurnuo led na obalu. Morao sam tamo provesti zimu. Lov ih nije pustio da gladuju do smrti, ali posada je počela optuživati kapetana da skriva hranu, kao i da je provalio u skladište kako bi ukrao hranu za prehranu kućnih ljubimaca. Nezadovoljstvo je raslo.

Brodski nered

Kad je led dopustio da krene dalje, navigator je želio nastaviti ekspediciju, ali ekipa je prigovarala. Pobuna je izbila. Podstrekač je bio Henry Green, kojeg je Hudson jednom zaklonio u svojoj kući u Londonu, a potom tajno iz tvrtke koju je preuzeo na brodu u Gravesendu. Zelena je dugo zamutila vodu. Ljut na svog dobročinitelja zbog toga što mu je odbio dati prethodno obećani kaput mrtvog topnika, Green se potpuno izvukao iz poslušnosti i gurnuo tim na zločin.

Posljednje putovanje Henryja Hudsona
Posljednje putovanje Henryja Hudsona

Posljednje putovanje Henryja Hudsona

Henry Hudson, njegov maloljetni sin, pomoćni mornar i nekoliko mornara koji su podržavali kapetana, kao i bolesni, ubačeni su u čamac i ostavljeni da se brinu za sebe. Na raspolaganju je ovih osam osoba, prema riječima jednog od očevidaca, Abakuka Pryketa: jedan mušketić, barut i meci, nekoliko koplja i lonac od lijevanog željeza s nešto hrane. Navigator se namjeravao zadržati u blizini svog broda, no posada je podigla sva jedra i pobjegla s Hudsona.

Kad čamac nije bio vidljiv, jedra su uklonjena i požurila u potrazi za hranom. Nije bilo puno toga. U kabini kapetana, optuženog za skrivanje hrane, pronađeno je samo 200 krekera, 2 litre brašna i velika bačva piva.

Nema traga

Jedini časnik koji je ostao na brodu, Robert Bylot, doveo je Discovery u Englesku. Kako ne bi gladovali do smrti, ekipa je uhvatila ptice. "Svijeće od ptičje kosti" smatrane su velikom delicijom. Kosti su pržene u saću od svijeće i dodan je ocat. Preživjelo je 13 ljudi. U početku su bili zatvoreni do povratka Hudsona i njegovih drugova. Ali ekspedicija poslana u potragu nije uspjela pronaći nikakve tragove.

U ovom su slučaju pobunjenici morali odslužiti doživotnu kaznu. Ali sud, zapetljan u sukobljena svjedočenja mornara, nikada nije donio krivnju. Pustili su se svi nemiri - rijedak slučaj u povijesti Engleske, koji se vrlo okrutno odnosio prema mornarima koji su se usudili pobuniti dok su jedrili.

Što se tiče kapetana Discoveryja, odluka dužnosnika Trinity Housea (pilotaža) glasi: "Nitko drugi nije čuo ništa o Hudsonu i njegovim drugovima. Pa ipak, postoji neki razlog za vjerovati da su sigurno sletjeli u James Bay i živjeli mnogo mjeseci ili čak godina dok smrt nije stigla po njih. " Nažalost, ovi crte očito služe samo kao pokušaj samoopravdanja za istragu. Ni tada ni kasnije nisu pronađeni tragovi. Očito je da je voda uvale progutala krhki čamac i njegovu nesretnu posadu.

Kakav god bio karakter kapetana, ni on ni oni iz posade koja je završila s istim brodom s njim, kao što je, slučajno, mornar ostavio na obali i vjerojatno ubijen zimi, nisu zaslužili tako strašan kraj. No možda Hudson nije pokrenuo ispraznost i samopouzdanje, već opsesija idejom po svaku cijenu da pronađu prolaz i sjevernom rutom stignu do Kine i Japana. A posada još jednom nije razumjela navigatora i, bojeći se za svoj život, odlučila ga je žrtvovati kako bi pobjegla od "ledenog užasa".

V. Sklyarenko