Bermudski Trokut: Istina Je Negdje Blizu! - Alternativni Pogled

Sadržaj:

Bermudski Trokut: Istina Je Negdje Blizu! - Alternativni Pogled
Bermudski Trokut: Istina Je Negdje Blizu! - Alternativni Pogled

Video: Bermudski Trokut: Istina Je Negdje Blizu! - Alternativni Pogled

Video: Bermudski Trokut: Istina Je Negdje Blizu! - Alternativni Pogled
Video: PORUKA IZ PENTAGONA UZNEMIRILA CELU PLANETU! Svet je veoma blizu NUKLEARNOM ratu! - Srbija Online 2024, Svibanj
Anonim

David May i Joseph Monaghan (Sveučilište Monk, Australija) sugeriraju da bi „mjehurići metana koji se dižu s morskog dna mogli potopiti brodove. Taj prirodni fenomen može objasniti misteriozni gubitak nekih brodova. " Što se tiče zrakoplovnih nesreća u Bermudskom trokutu, autori hipoteze vjeruju da metan koji se diže s dna oceana uzrokuje paljenje zrakoplova. Ako pretpostavka o "nestanku" brodova izgleda vjerodostojno, tada ideja požara zrakoplova izaziva jake sumnje.

Zajedno s metanom fosfin se diže s dna oceana (plinoviti spoj fosfora s vodikom) koji se spontano zapali u dodiru sa zrakom. U ovom slučaju, metan se također pali, na samoj površini vode. Otuda i legenda o "zapaljenom moru".

Vjerojatnost paljenja metana ovisi o njegovoj koncentraciji. Ako se plin akumulira u zatvorenom prostoru, poput rudnika ugljena, tada je vjerojatnost njegovog paljenja od najmanje iskre vrlo velika. Situacija je drugačija na otvorenom prostoru. S nadmorskom visinom koncentracija metana naglo pada, što zauzvrat smanjuje vjerojatnost njegovog paljenja na nulu. Uz to, jake zračne struje dominiraju na visinama gdje avioni lete, raspršujući metan u okolni prostor.

Ako se određena količina metana usisa u motor zrakoplova, tada će plin jednostavno izgorjeti zajedno s gorivom.

Još je jedna hipoteza bila široko rasprostranjena: ljudske katastrofe i smrt ljudi u Bermudskom trokutu uzrokuju infrazvonske oscilacije koje emitiraju morski valovi tijekom jake oluje. Može li ovo biti?

"… Ne, i ne može biti", odgovara svjetski poznati oceanograf V. Šulejkin. "Dugo godina proučavam infrazvuk koji emitiraju morski valovi. S porastom brzine vjetra i amplitude vala, intenzitet" glasa mora "raste … Ali čak i najmoćniji uragan generira infrazvuk mnogo reda veličine manjeg od intenziteta koji je opasan po život."

Ako je infrazvuk bio uzrok nekih bermudskih tragedija, tada odlučujući faktor nije bila toliko frekvencijska komponenta koliko intenzitet fizičkog faktora.

Činjenica da desetljećima nije bilo moguće stvoriti utemeljeni prirodnoznanstveni koncept, dala je razlog nekim autorima da pretpostave da su misteriozni događaji u Bermudskom trokutu uzrokovani spletkama vanzemaljske civilizacije ili ljudi iz paralelne dimenzije. Kao argument navode se slučajevi čestih viđenja NLO-a iznad područja Trokuta.

Promotivni video:

Nepotrebno je reći - prilika da se problem Bermuda riješi uz pomoć izvanzemaljaca izgleda vrlo primamljivo, jer tehnička snaga vanzemaljske civilizacije može objasniti sve zagonetke općenito. Ali posjet vanzemaljaca Zemlji, kao i činjenica da su NLO njihova leteća vozila, samo je nagađanje, koje nema nikakve veze sa znanstvenom hipotezom. Očito, "civilizaciji" pokušavaju Bermudske zagonetke objasniti drugim zagonetkama.

Zašto niti jedna od postojećih verzija nije univerzalno prihvaćena? Za to su najvjerojatnije dva razloga.

Prvo, iako se verzije "prirodnih znanstvenika" temelje na relevantnom znanju, sve su u osnovi "prilagođene" samo pojedinim bermudskim fenomenima, a ostale ostavljaju "pretjeranim". Ali svrha hipoteza (i teorija također) je objasniti cjelokupnost sličnih pojava, otkriti općeniti obrazac u njima.

Drugo, iako verzije "civilizanata" pokrivaju cjelokupnu misiju Bermuda, sve se razlikuju u nedostatku dokaza. U međuvremenu, hipoteza nije bilo kakvo nagađanje, već samo pretpostavka, potvrđena konkretnim činjenicama i ljudskim iskustvom.

Ovaj članak predlaže hipotezu koja na temelju tradicionalnih znanosti uključuje sve bermudske misterije. Istaknimo prirodu nekoliko (najznačajnijih) bermudskih fenomena.

Kako paroblovi "nestaju" …

Pokazavši kako brodovi mogu "nestati", australski autori ne dovode u pitanje razlog zašto se metan diže na površinu oceana. U međuvremenu, odgovor na pitanje - koji je razlog? - vodi do tragova o drugim bermudskim fenomenima.

Očito postoje tri čimbenika iza okidača.

A) Visoka koncentracija plinova otopljenih u vodi

Ostaci mrtvih organizama koji se talože na dnu oceana, raspadajući se na kemijske elemente, emitiraju sumporovodik i metan. Pod pritiskom ogromnog sloja oceanske vode, plinovi se otapaju (uglavnom u vodama s dna), baš kao što se, recimo, ugljični dioksid otapa u začepljenoj boci šampanjca.

Donje vode su također zasićene plinovitim proizvodima vulkanizma, koji pod visokim pritiskom izlaze kroz rasjede i pukotine na dnu oceana.

U različitim regijama Svjetskog oceana gustoća života nije jednaka, a posljedično tome je koncentracija plinova otopljenih u vodama dna različita. Ali možda nema mjesta na Svjetskom oceanu gdje bi gustoća života bila veća nego u Sargassovu moru *.

Sargassovo more većinom se uklapa u Bermudski trokut. More je ime dobilo zbog ogromne količine smeđih algi koje plutaju na njegovoj površini, među kojima se posebno ističe sargassum (od portugalskog "sargassum" - grožđe). Zahvaljujući plivačkim mjehurima, slično bobicama grožđa, alge se prianjaju na površinu vode.

B) Visoka seizmička aktivnost područja

U Atlantiku se godišnje dogodi do 50 000 podvodnih potresa. Epicentri gotovo svih potresa koncentrirani su duž najvećeg geološkog rasjeda na planetu, koji prelazi dno Atlantika (i Bermudski trokut) od sjevera prema jugu. Tu je i lanac aktivnih vulkana.

Snažni potresi na morskom dnu uzrokovani vulkanskim ili tektonskim potresom, kao i erupcije podmorskih vulkana, mogu uzrokovati izlaz plina iz morskih dubina.

C) Kolebanja atmosferskog tlaka

Podrijetlo ciklona i tropskih uragana (što je posebno značajno za sjeverni Atlantik) prati pad atmosferskog tlaka. U tom slučaju se pritisak gornjih slojeva vode na donje slojeve osjetno smanjuje. Vjerojatnost ispuštanja plina otopljenog u vodama dna na površinu povećava se posebno ako se pojava ciklona vremenski podudara s podvodnim potresom.

Oštre fluktuacije atmosferskog tlaka i same mogu biti "okidač" potresa, ako je, naravno, veličina stresa u zemljinoj kori kritična.

Brzim oslobađanjem plinova otopljenih u vodama dna, ako nadvladaju pritisak nadzemnog vodenog stupca, ocean se pretvara u kipuću pjenastu površinu. Istodobno, gustoća morske vode (odnosno, i njena specifična težina) na prostoru koji može obuhvaćati desetke četvornih kilometara naglo opada. A tada će čak i "nepotopivi" brodovi potonuti u ponor mora - tako se komadi plute utapaju u svježe odčepljenoj boci šampanjca u trenutku brzog ispuštanja ugljičnog dioksida. A ako dobro protresite bocu, možete "simulirati" potres!..

Bijela voda

Poput vode koja ključa u kotlu, i vrela površina oceana izgledat će bijela. "Bijele pruge" u oceanu su više puta promatrane i fotografirane iz zrakoplova - očito gaziranu vodu atlantske struje odnose na sjeverozapad. Upravo je to - "bijelo poput mlijeka" - Kolumbo promatrao vodenu površinu, prelazeći Saguanski zaljev. To su s visine vidjeli piloti američkih bombardera (zlosretni 19. let), blizu obale Floride. "Ulazimo u bijelu vodu …" - bile su posljednje riječi poručnika Taylora. Nije iznenađujuće što potraga za tragovima pet padova zrakoplova nije dala rezultata.

Leteći Nizozemci

Poznato je da neke životinje koje žive i na kopnu i u vodenom okolišu osjećaju prilaz potresa za nekoliko dana (sati). Godine 1964. iznijeli smo hipotezu o "biopredviđanju" potresa - na predstojeću katastrofu životinja "upozoravaju" infrazvonske vibracije koje prethode potresu. Iz toga slijedi da dovoljno intenzivan infrazvuk vjerojatno ima patogeni učinak na organizme. Potom je ta hipoteza potvrđena nizom eksperimenata na životinjama i ljudskim dobrovoljcima [2 … 4].

Naši se unutarnji organi sastoje od šupljina i imaju prirodne frekvencije vibracija u rasponu od 8 do 12 Hz. Utjecaj zvučnih vibracija istih frekvencija uzrokuje rezonanciju želuca, srca, pluća, zbog čega ti organi počinju vibrirati, što je popraćeno jakim bolnim senzacijama. Pokusi na životinjama pokazali su da intenzivan infrazvuk frekvencije 7 Hz uzrokuje zastoj srca ili puknuće velikih krvnih žila, što rezultira smrću.

Frekvencije infrazvučnog raspona također se podudaraju s glavnim električnim ritmovima mozga, posebno s alfa ritmom. Utjecaj na psihu infrazvonskih frekvencija uzrokuje stanje krajnjeg očaja, panike, užasa, što je navelo vojsku nekih zemalja da započne s razvojem i testiranjem infrazvučnog ("psihotronskog") oružja.

"Teško je čak i zamisliti koliko je brodova doživjelo oštar potres od potresa koji potječu iz utrobe Zemlje pod morskom vodom", piše američki seizmolog E. Roberts. - U takvim slučajevima kapetani obično vjeruju da je brod naišao na nevidljivu plićak ili greben …"

Snažno potresanje broda uzrokovano podvodnim potresom može se usporediti s udarnim valom koji je eksplodirao ispod dna mine. Snažni potresi od podvodnih potresa često slijede niz, jedan za drugim, a smrt mornara može nastati uslijed mehaničkog oštećenja mozga - kompresije vitalnih centara ili opsežnog krvarenja kao posljedice pucanja velikih moždanih žila.

U tom je pogledu značajan događaj koji se dogodio 8. kolovoza 1868. brodom američke mornarice "Watery". Brod je bio na putu u Čileu u luci Arica kada je udario najjači potres. Val koji se dizao bacio je brod na obalu, do podnožja grebena Cordillera. Ponekad je, prema opisu koji je ostavio Wateryev časnik, poručnik Billings, potresni udar "potresao Vodu tako snažno da se počela tresti poput kotla s kipućom vodom. Prisiljeni u takvim trenucima napustiti brod, preselili smo se na visoravan …"

Pitanje je, zašto su mornari povremeno napuštali brod? - uostalom, i plato na koji su se kretali zadrhtao je. Drhtao je istom frekvencijom kao i brodski trup. Razlog je, očito, u dizajnu broda, koji je svojevrsna rezonatorska ljuska, koja pojačava učinak infrazvuka na tijelo. A kad se intenzitet infrazvuka povećao, mornari su se, mučeni nesnosnom boli u prsima i trbuhu, preselili s broda na visoravan. Pa, što ako je brod na otvorenom moru, daleko od obale? Tada bi mornari, obuzeti istim slijepim strahom, ušli u čamce ili bi bezglavo jurnuli u vodu!..

Gornji podaci, vjerujem, u potpunosti objašnjavaju zašto se na nekim brodovima posada nalazi u punoj snazi, ali sve mrtve i bez tragova nasilja na tijelu; na drugima, Letećim Nizozemcima, niti jedna osoba na brodu.

Magnetske oluje

Ne samo zračenje Sunca, već i kopneni čimbenici uzrokuju pojavu magnetskih oluja.

A) Infrazvučni valovi generirani potresom (potresom) mogu poremetiti jonosferu i stvoriti magnetske oluje. Takve se magnetske oluje očituju u određenim regijama, pa ih jonosferske magnetske stanice ne bilježe posvuda.

B) Na dnu oceana, posebno na mjestima geoloških rasjeda, fluidna magma pronalazi izlaz. Približavanje površini vruće magme uzrokuje promjenu jakosti magnetskog polja, a donje stijene su u ovom slučaju magnetizirane, što rezultira lokalnim magnetskim olujama.

C) Budući da je magma jako ionizirana, sadrži ogromnu količinu metala i radioaktivnih tvari, njezini izljevi induciraju električne struje u oceanskoj vodi. Geološke greške na dnu oceana prirodni su valovodi kroz koje električne struje napuštaju unutrašnjost zemlje i šire se u oceanskim vodama.

Promatranja geofizičara pokazala su da se čini da velike greške dišu - ritmički i sinkrono se šire i skupljaju. Značajno je da se većina tehničkih katastrofa u susjednim područjima podudara s trenucima maksimalnog širenja kvara. Razlog je, kako se ispostavilo, taj što "pulsiranje" kvarova uzrokuje emisije elektromagnetske energije iz Zemljine unutrašnjosti.

Černobilsku katastrofu vjerojatno je uzrokovao slab potres. Potvrde služe transkripti seizmograma snimljeni na dan katastrofe. Seizmogrami svjedoče: 26. travnja 1986. godine u regiji Černobilja dogodio se potres magnitude 1 bod. U skladu sa standardima razvijenim u SSSR-u, tehničke građevine mogu se podići ne bliže od 50 kilometara od geološkog rasjeda. No, sve do sredine 1980-ih te se norme nisu poštovale. U međuvremenu su fotografije iz svemira pokazale: nuklearna elektrana Černobil nalazi se na spoju nekoliko rasjeda. Neki seizmolozi snažno preporučuju mothling nuklearne elektrane.

No, odgovorni su se dužnosnici oglušili o te preporuke, po njihovom mišljenju, "slab potres ne može oštetiti reaktor u čijem se podnožju nalazi jedan i pol metar armiranobetonska ploča" … Neposredni uzrok atomske katastrofe zacijelo je bila zemaljska struja. „Prolazeći kroz pukotine u tlu, linearne struje mogu se zatvoriti u stojeće sferne valove - plazmoide. Imaju ogromne naboje i temperature - dovoljne da unište bilo koji reaktor. U sobi ispod reaktora na betonskom podu i stropu zjapile su rupe promjera do dva metra. Sudeći po otopljenim rubovima rupa, beton se otopio, a metalne cijevi i nosači jednostavno su isparili.

Istodobno, mnogi nemetalni predmeti u sobi ostali su netaknuti. Loptasta munja obično ima takav učinak. U černobilski reaktor plazmoidi su "pucali" ispod zemlje ". Razlog katastrofe s ruskom podmornicom "Kursk" može se pretpostaviti s obzirom na to da se u Barentsovom moru, gdje su se odvijali manevri, tijekom nekoliko dana dogodio potres magnitude 3,9 (vidi također nesreću u Černobilu).

D) Kolebanja jakosti magnetskog polja najčešće se bilježe u područjima magnetskih anomalija. Ako se u području magnetske anomalije vrijednost električnog potencijala naglo poveća, tada se u atmosferi stvaraju nestabilna električna polja i magnetski poremećaji; to zauzvrat negativno utječe na ljudsku psihu, tjera strelice kompasa da neprestano vibriraju i ometa radio komunikaciju.

Nekoliko činjenica bez komentara

U vodama Bermudskog trokuta pronađene su električne struje tako velikih gustoća koje "ozbiljno ometaju plovidbu". Ova činjenica ukazuje da je dno sjevernog Atlantika podložno izuzetno intenzivnim tektonskim procesima.

Sovjetski geograf, profesor V. Kort, koji je bio na čelu jedne od istraživačkih ekspedicija u vodama Bermudskog trokuta, ističe: „na ovom području povremeno nastaju snažni elektromagnetski poremećaji koji uzrokuju opasnost od„ radiošutnje “.

1977. američki istraživački brod Glomar Challenger otkrio je jednu od najintenzivnijih magnetskih anomalija u čitavom Svjetskom oceanu u Bermudskom trokutu.

Kako nestaju avioni?

Potresni valovi nastali potresom (potresom) su uzdužni i poprečni. Lako je zamisliti da će značajan dio infrazvučnih valova koji se šire prema gore negdje prijeći s moćnim zračnim strujama, zbog čega će sve više odstupati od vertikale. To se događa na visinama od 10 … 25 km, jer upravo u ovom zračnom hodniku dominiraju jake mlazne struje. Ovdje će se infrazvučni valovi početi širiti paralelno sa zemljinom površinom. Krstareća brzina putničkih zrakoplova razvijena je na nadmorskoj visini od 10 … 12 km, gdje se odvija do 90 posto vremena leta.

U školskim udžbenicima fizike opisan je optički efekt: žličica umočena u čašu vode oko opaža kao zakrivljena. Ovu iluziju uzrokuje lom svjetlosnih zraka na granici dvaju medija - zraka i vode. Radio valovi, koji imaju istu prirodu kao i svjetlost, također se lome na granici različitih medija. Što je valna duljina kraća, lom je izraženiji. Takozvani efekt loma obale temelji se na ovom fenomenu: pri prelasku obale radio valovi mijenjaju smjer širenja; zbog toga su tražitelji smjerova smješteni blizu mora često skloni pogreškama.

Jasno je da se zračna masa, u kojoj se šire infrazvonski valovi, ne može smatrati homogenom - dominirat će prilično značajna kompresija i depresija. U tim će se uvjetima radijska zraka koja određuje tijek zrakoplova ponašati na isti način kao i zraka svjetlosti koja dolazi iz žlice u čaši vode - na granicama različitih gustoća zraka promijenit će smjer širenja. I što više takvih zračnih kompresija i pražnjenja na putu zrakoplova, to će se više zraka zraka skretati. Na značajnom će području linija širenja radio zraka dobiti ogroman luk.

Svjetlosne zrake percipira oko, njihovo se lomljenje može prosuditi po učinku "slomljene žlice". Osoba ne vidi radio valove. Njih navigacijski uređaji izravno percipiraju, koji, naravno, "ne primjećuju" promjenu smjera putujućeg vala. Kako pilot može znati da ga dobro funkcionirajući instrumenti varaju? Ne, on to ne zna - a avion odstupa sve dalje od kursa.

Je li Boeing 747 južnokorejske zrakoplovne tvrtke KAL tako skrenuo s puta? Zrakoplov je zaronio 500 km u sovjetski zračni prostor, a služba protuzračne obrane oborila ga je iznad Sahalina. Značajno je da je ruta aviona prolazila preko seizmički aktivnih područja.

Ako avion izgubi predviđeni smjer leta, preleti otvoreni ocean, a istodobno se prekine radio komunikacija, pilot gubi orijentaciju. A kad su spremnici za gorivo prazni, slijedi tragedija.

Zaključak

Sve bermudske zagonetke lanac su prirodnih fenomena, u kojima su početna karika tektonski procesi na dnu sjevernog Atlantika.

Seizmičke valove podvodnih potresa seizmičke stanice često ne percipiraju. Geofizičari ovu okolnost objašnjavaju kombinacijom čimbenika kao što su priroda tla, dubina izvora potresa i udaljenost do epicentra. Zapreka seizmičkim valovima mogu biti duboke depresije na dnu mora i oceana, kakve se javljaju, na primjer, na dnu Kariba.

Ovdje je prikladno zapamtiti da je hipoteza bliža istini, što više pojava uključuje i objašnjava.

Preporučeno: