Na rubu ruskog segmenta Međunarodne svemirske stanice (ISS) ranije je netko izbušio rupu, sad zapečaćenu epoksidom. Štoviše, kosmonauti su uspjeli kvalitativno zatvoriti rupu: svemirska letjelica 20. prosinca koristit će se za spuštanje astronauta na Zemlju. U večernjim satima 11. prosinca ruski kozmonauti Oleg Kononenko i Sergej Prokopyev ući će u svemir. Glavni zadatak šestočasovne ekstravehikularne aktivnosti bit će uklanjanje protu-meteorske zaštite Soyuz MS-09 kako bi se pregledala rupa na boku broda izvana.
Kad je rupa otkrivena
30. kolovoza zabilježen je pad tlaka od nekoliko milimetara žive po satu na brodu sredstva ISS-a. Posada postaje odmah je počela tražiti "curenje" - odnosno rupe u tijelu stanice kroz koje zrak izlazi u svemir.
Astronauti i astronauti uzastopno su vršili pritisak na odjeljke stanice da bi izolirali onaj s oštećenjem. Postupno su stigli do korisnog odjeljka svemirske letjelice Soyuz MS-09.
Prvu malu, 3-4 mm rupu u trupu Soyuz otkrio je astronaut Europske svemirske agencije Alexander Gerst. Tada su astronauti pokušali zabrtviti rupu posebnom trakom, curenje zraka se smanjilo, ali ne u potpunosti - ultrazvučni uređaj pokazao je prisustvo curenja. Činjenica je da se otvor nalazi u polici brodskog okvira - strukturni element koji je u određenim točkama zavaren na zapečaćenu kožu trupa. Zbog točkastog zavarivanja, između tijela i police okvira formira se tanak jaz kroz koji je također prošao zrak. Centar za kontrolu misije (MCC) predložio je da kozmonauti uzmu komad medicinske gaze, impregniraju je epoksidnom smolom i dobiveni "bris" stave unutar rupe kako bi se blokirao i jaz između okvira i obloge odjeljka.
Nakon obavljenog postupka, stanice manometri su pokazali konstantan pritisak tijekom dana. Zabilježeno je da je curenje otklonjeno, međutim, da budemo vjerni, astronauti su sljedećeg dana, 31. kolovoza, ojačali dobiveni čep dodatnim slojevima brtvila.
Promotivni video:
Uzorak rupa
Odmah nakon otkrića rupe, i ruski kosmonauti i zapovjednik postaje, NASA-in astronaut Andrew Feustel, primijetili su tragove bušenja oko nje. Na fotografijama rupa dostupnih na mreži vidljivo je osam tragova rada na bušenju: tri male točke na okomitom zidu okvira (bušilica je zaglavljena ovdje), četiri „zmijske“oznake zbog staze koja klizi po površini okvira okvira, uključujući i na samoj rupi i trag od stezne bušilice na rubu okomitog zida okvira. Kako je raketa i svemirska korporacija (RSC) Energija rekla novinarima ranije, pronađeni su i tragovi na žutoj presvlaci, koja pokriva cijelu unutarnju površinu odjeljka.
Sama rupa nalazi se u blizini wc spremnika, koja se nalazi u malom "ormaru" iza plastičnih vrata. Iznad mjesta na kojem su izbušene obično se pričvršćuje bijela prešita prostirka. Čvrsto je zalijepljeno za kućište - čak ni jakom rukom neće uspjeti odvojiti ga. Odnosno, onaj koji je izbušio Soyuz najprije je odsjekao prostirku i sagnuo je u stranu.
Na dan kada je rupa otkrivena, kosmonauti su je snimili iz različitih uglova i poslali fotografije i video zapise u MCC. Također, snimanje je izvedeno uz pomoć endoskopa, što je omogućilo fotografiranje protu-meteorskog štita koji stoji vani (nepropusni "kokon" metalnih limova, postavljen 15 mm od zapečaćenog trupa izvan broda). Također je pokazao tragove na bušilici - onaj koji je izbušio kućište iznutra odjeljka počivao je na ovom vanjskom zaslonu. Sam ekran se nije mogao izbušiti: ili je osoba koja je upravljala bušilicom u brodu u ovoj fazi namjerno stala, ili ga jednostavno nije mogla probušiti - meteorski štit izrađen je od jakih, ali fleksibilnih limova od metala koji se savijaju čak i laganim dodirom, buše takvo "hodanje" površina je tvrda.
Iz ovoga slijedi važan zaključak: kad je izbušen Soyuz MS-09, meteorski zasloni su već postavljeni. Ova se zaštita sastoji od zasebnih pravokutnih listova od metala različitih oblika, koji se preklapaju na posebnim nogama na vanjskom kućištu BO. Pokrivaju gotovo cijelu površinu odjeljka, s izuzetkom nekoliko uskih područja. Listovi su pričvršćeni na noge vijcima na posebnom kitu. Prema uvjeravanjima predstavnika Energije, fizički je nemoguće odviti ih, nakon što se kit osušio. Osim ako ga ne zagrijete na poseban način.
Gdje su izbušene?
Za sada, ni RSC Energia, ni "velika" komisija za Roscosmos nemaju prioritetnu verziju onoga što se dogodilo - kako i gdje je Soyuz izbušen. Iz pitanja "zašto?" stručnjaci se suzdržavaju.
Istodobno, iz razgovora s predstavnicima korporacije i Roskosmosa možemo zaključiti: oni isključuju verzije slučajne štete tijekom montaže koja se prethodno pojavila u medijima i na forumima (navodno je zaposlenik mogao napraviti rupu na pogrešnom mjestu, gdje je crtežom predviđeno). Također je isključen vandalizam zaposlenika, na primjer, koji je izveo pogrešnu operaciju pod utjecajem alkohola. Prema riječima šefa RKK Sergeja Romanova, tijekom sastavljanja Sojuza postoji previše faza provjere, uključujući fotografije s dokumentarnom kontrolom, kako bi se napravile takve pogreške. U svakom slučaju, kako je rekao Nikolaj Sevastjanov, prvi zamjenik čelnika Roscosmosa, nakon interne revizije, RKK nije mogao pronaći te potencijalne probleme u procesu proizvodnje.što bi moglo rezultirati slučajnom ozljedom ili izgaranjem pijanog radnika.
Brod je izbušen s postavljenim meteorskim ekranima, što znači da je tijekom rada s pojedinim dijelovima isključena šteta na Sojuzu. Kako je Romanov rekao novinarima, osim otisaka na ekranu, o tome svjedoči i činjenica da se prije transporta do radionice za završnu montažu, brod provjerava tako temeljito da se čak ni "tragovi na tkanini" ne prihvaćaju. Slijedom toga, brod se može oštetiti u fazi rada u finalnoj montažnoj radionici (komunalni prostor u cjelini je gotovo spreman) ili tijekom ispitivanja gotovog broda na kontrolnoj i ispitnoj stanici. Postoje i verzije oštećenja broda tijekom prijevoza na Baikonur, kada se putuje željeznicom gotovo mjesec dana, ili na samom kosmodromu u kompleksu za montažu i testiranje Energije, ili …
Ostaje i pitanje - kako je popravljena izbušena rupa kako bi brod procurio samo gotovo dva mjeseca nakon lansiranja. Soyuz MS-09 lansiran je u svemir 6. lipnja ove godine, u stanicu je stigao 8. lipnja. Propusnost je pronađena, nakon samo 53 dana. U jednom od scenarija, koji je izvor TAK-a ranije iz raketne i svemirske industrije najavio TASS-u, na Zemlji je napravljena rupa, a zatim je zatvorena nekim posebnim brtvilom izvan odjeljka (to jest, utikač je trebao biti na rupi sa strane meteorskog štita). Prema sagovorniku TASS-a, u uvjetima svemirskog vakuuma sva je tekućina postepeno ispala iz ovog ljepljivog čepa, izgubila je elastičnost,smanjene veličine i u nekom je trenutku istisnut razlikom tlaka na stanici (1 atm) i prostornom vakuumu (0 atm) u prostor između tijela BO (komunalni odjeljak) i meteorskog štita.
Verzija da je trup bio zatvoren izvana pojavila se zbog nedostatka tragova brtvila unutar broda. Astronauti koji su 30. rujna pažljivo pregledali rupu, kao i stručnjaci na Zemlji koji su proučavali visokokvalitetne fotografije rupe nisu pronašli ni najmanje tragove zaptivača ili ljepila koji su trebali pokriti rupu od oštećenja na Zemlji. Štoviše, prema Energijinim stručnjacima, prilikom nanošenja zaptivača s unutarnje strane odjeljka, njegovi mali ulomci trebali su ostati u samom rezu otvora, ali je čist.
Situacija će raščistiti izlaz
U početku je bilo planirano izvesti svemirsku plovidbu kako bi se pregledao Soyuz MS-09 15. studenoga, no to je odgođeno zbog nesreće rakete Soyuz-FG 11. listopada, koja je trebala dostaviti kozmonauta Alekseja Ovčinina u stanicu. Soyuz MS-10 s Ovchininom i Nickom Haigom obavili su hitno slijetanje, kosmonauti su bili na sigurnom, ali Prokopiev je izgubio partnera kako bi otišao preko broda. Morao je čekati Kononenka, koji je 3. prosinca poletio na ISS u Soyuz MS-11.
Izlazak Kononenka i Prokopijeva trebao bi trajati oko šest sati (u pravilu, tipični izlaz traje oko šest do sedam sati). Za to vrijeme, kosmonauti su izveli niz različitih radova izvan stanice - to su eksperimenti, instalacija / demontaža opreme i drugi uslužni radovi. Za sada su planirana dva sata za operaciju sa Sojuzom.
Da bi se približili izbušenom pomoćnom odjeljku svemirske letjelice Soyuz MS-09, postoje određene poteškoće: sam odjeljak nema rukohvate za rad astronauta. Morat će se preseliti u odjeljak na teleskopskom nosaču sa strane stanice, međutim, to ne pruža krutu fiksaciju i "hoda", što će stvoriti poteškoće tijekom rada.
Drugo je pitanje kako otvoriti ekran za toplinsku izolaciju tkanine koji pokriva cjelokupni odjeljak kućanstva izvana, a zatim zaslon zaštite od meteora. Planirano je da astronauti prvo izrežu toplinsku izolaciju nasuprot rupi u trupu broda, a zatim će pomoću metalnih škara izrezati mali dio zaštite od meteora. Po završetku radova meteorska zaštita na ovom će mjestu ostati otvorena, a toplinska izolacija će se zatvoriti "flasterom" na posebnim kopčama.
Kozmonauti će vratiti isječenu ploču zaštite od meteora na Zemlju na samom Sojuzu MS-09, koji bi trebao sletjeti 20. prosinca. Sergej Prokopyev, NASA astronauti Sirena Auneon i Alexander Gerst vratit će se sa stanice.
Otvorivši oba vanjska nepropusna ekrana, Rusi bi trebali vidjeti izlaznu "rozetu" rupe - isprekidani nazubljeni rubovi koji nastaju pri bušenju gotovo bilo kojeg metala. Testovi na Zemlji pokazali su da će se u leguru aluminija s obloge kućišta u kućanstvu nužno pojaviti takva "rozeta". Ako je brtvilo zalijepljeno na Zemlju, onda bi definitivno trebalo ostati na tim zubima, njegova prisutnost nedvosmisleno će odrediti da je rupa napravljena prije leta.
RSC Energia provela je eksperimente sa raznim zaptivačima i ljepilima, uključujući one marke koje se ne koriste u poduzeću. Određene vrste pokazale su svojstva koja teoretski dokazuju sposobnost da se dva mjeseca drže u rupi u svemiru, kao i da prođu sve vakuumske testove na Zemlji.
Posljednja ispitivanja vakuuma izvedena su u kosmodromu Baikonur neposredno prije lansiranja, a ukupno ih je osam. S takvim ispitivanjima, brod ili njegovi odjeljci se smještaju u tlačnu komoru, gdje se stvara vakuum, u samom brodu ili u pretincu svi su tehnološki otvori i napuhavaju se na 1,3 atm. Ispitivanja se provode i pomoću smjese helij-zrak, koja teoretski može proći kroz brtvilo.
