Sveukupno je projekt 903 "Lun" bio osmišljen da stvori osam napadnih raketnih ekranoplana, koje je razvio talentirani dizajner Rostislav Alekseev. Projekt je bio toliko tajan da je čak i riječ "ekranoplan" bilo zabranjeno spominjati se izvan zidova dizajnerskog biroa. Prema zapadnoj klasifikaciji takvi se uređaji nazivaju WIG - Wing-In-Ground efekt.
Amerikanci su se prvi put susreli s prototipom „Mjeseca“1967. godine, kada je na slikama špijunskog aviona iz Kaspijskog mora otkriven džinovski avion, koji je zbog zabrinutosti odmah nazvan „Kaspijsko čudovište“. Dužina "čudovišta" bila je sto metara, a raspon krila samo četrdeset. U isto vrijeme, mogao je letjeti brzinom od oko petsto km / h na visinama koje protuzračna obrana jednostavno nije kontrolirala.
Shema * Kaspijsko čudovište * - * KM *.
Rijedak snimak s * KM * testova.
Bio je to Aleksejev iskusni ekranoplan - "KM" (ali ne "Kaspijsko čudovište", već samo "Brodski model"). Čitav div bio je petsto četrdeset tona, površina krila bila je šest stotina šezdeset i dva metra. No, Amerikanci nisu pogriješili ni u jednoj stvari - svrha planova koji je razvijao zaslon bila je borba s raketama zemlja-voda.
Lun.
Nakon sveobuhvatnih testova KM, Lun je položen u njegovu bazu. Postrojenje Volga nalazilo se u središnjem uredu za dizajn Gorky, a tamo je 1983. započela izgradnja tajnog ekranoplana pod vodstvom glavnog dizajnera projekta 903, Vladimira Nikolajeviča Kirillova. Dovršeno je 1986. godine, poboljšanja i razne vrste ispitivanja odvijala su se do 1989. godine, a Lun je prebačen u uporabu u 91. bataljonu Kaspijske flotile sa 236 ekranoplana.
Raketni salvo iz * Lunya *.
Promotivni video:
Tijekom projektiranja i izgradnje "Lunya" korištena je shema monoplana zrakoplova. Da bi smanjili težinu i smanjili vjerojatnost korozije, tijelo je izrađeno od legure magnezija-aluminija, debljine od četiri do dvanaest milimetara. Kokpit za pilote smješten je u pramcu, krma je opremljena repom u obliku slova T.
Lun.
Trup je bio dugačak sedamdeset i tri metra i bio je podijeljen u deset odjeljaka. Trup je imao tri razine palube. Krila su imala raspon od četrdeset četiri metra i površinu od petsto pedeset četvornih metara. Spremnici goriva bili su smješteni unutra. Za polijetanje i slijetanje korištena je skija na vodi, pričvršćena na dno trupa. Osam NK-87 motora, ukupne zapremine 104 kgf, tvorilo je elektranu koja se nalazi na stupu u pramcu.
Raspad SSSR-a odigrao se i na "Mjesecu". Rad na stvaranju preostalih sedam uređaja je obustavljen. Pa čak ni projekt pretvaranja drugog "Lunya" u spasilački brod "Spasitelj" nije završen. A borbeni "Lun" hrđa već dugi niz godina na pristaništu u gradu Kaspiysk.
