Slučajevi pojave neidentificiranih letećih objekata (NLO-i) unutar promatrača sa Zemlje poznati su od davnina. Iz nezamislive dubine godina stižu izvještaji o čudnim nebeskim svjetlima i bizarnim letećim kolima koja su sletjela na planetu.
Drevni ljudi, koji nemaju moderno tehničko razumijevanje, nisu mogli pravilno klasificirati predmete, a živa bića koja su izvirala iz NLO-a odmah su svrstana među nebeske bogove. U stvari, vanzemaljski posjetitelji koji su postigli čari međuzvjezdanih putovanja, a čini se da smo bogovi.
Posljednjih godina se u blizini Zemlje nalazi mnoštvo informacija o viđenju NLO-a. Veliki dio izvještaja srušio se na čvrstom znanstvenom objašnjenju, ali postoje tvrdnje na koje su naišli vrlo iskusni istraživači.
Čak desetak pravih slučajeva NLO-a od tisuću, postavlja pitanje: što znače neidentificirani leteći objekti? Jesu li ovo svemirski brodovi vanzemaljskih istraživača? Koliko opasni NLO-i mogu biti za stanovnike Zemlje? Divna pitanja na koja bih voljela da odgovore, zar ne?
Agresivni NLO na nebu Zemlje
Tako se događa da, općenito, NLO-i lojalni čovječanstvu (prema ufolozima) neočekivano prvi pokazuju agresivnost prema našim avionima. A agresivnost nije uvijek opravdana napadima zemljaka na tuđu opremu. Evo nekoliko zastrašujućih napada NLO-a na avione.
18. listopada 1973. posada helikoptera potpukovnika Coynea izvela je još jedan let kada je, u 30. minuti polaska, stariji narednik Janaček primijetio crvenu vatru u obliku kuglice u blizini horizonta. Štoviše, vrijeme je bilo normalno, vedro, bez grmljavinske oluje.
Promotivni video:
Prvih minuta "lopta" se kretala paralelnim tokom, ali onda je naglo prelazila stazu s povećanjem brzine. Naravno, ta je okolnost privukla pažnju posade, a zatim se potpuno zabrinula - blistava kugla brzo se približavala. Coin je odmah kontaktirao dispečera na aerodromu Mansfield i izvijestio što se događa. Čim je dispečer zatražio koordinate zrakoplova koji se ponaša opasno, prekinuta je radio komunikacija.
U međuvremenu se neidentificirani objekt brzo približavao, ne usporavajući, i, čini se, upravo je trebao krenuti prema ovnu.
Helikopter je pao, ali NLO je nastavio napad. Coyne je već razmišljao o mjestu slijetanja, znajući interno da je sudar neizbježan.
Jedino što je zapovjednik učinio prije minute sudara bilo je povikati posadi da je udarac neizbježan! Kad je na trenutak otvorio zatvorene oči, ispred sebe je ugledao ne kuglu, već lešinu cigarete nevjerojatne veličine, u čijoj je luci bila vidljiva crvena vatra.
Dno vanzemaljskog vozila svijetlilo je zeleno, odakle je pobjegao snop svjetlosti, pogodivši helikopter. U nekom sablasnom, čak iracionalnom svjetlu, cjelokupni sadržaj kabine doslovno je nestao!
Koyne je pogledao visinomjer i bio je nevjerojatno iznenađen: uređaj je i dalje pokazivao nadmorsku visinu od 900 metara, iako su vertikalna očitanja brzine jamčila da se helikopter kreće prema gore brzinom od 300 m / min. U ovom slučaju, upravljačka ručica motora još uvijek je bila u silaznom režimu, ali zemlja je uklonjena!
Kad su oba zrakoplova dosegla nadmorsku visinu od 1140 metara, posada je osjetila prvi i jedini udarac - slab trzaj. Piloti su mogli promatrati napadnuti NLO direktno ispred njih. Snop svjetlosti zračio je s dna, čija se svjetlost povećavala kako se vanzemaljski aparat odmicao.
Leteći tanjir prošao je tečaj između Mansfielda i zračne luke Mansfield, skrenuo je na sjeverozapad i brzo nestao u horizontu. Odmah je na helikopter upala radio stanica. Tako je ostalo misterija što je točno neidentificirani zrakoplov želio znati ili pokazati.
Izgled grupe NLO
Klasični slučaj ufologije dogodio se 13. kolovoza 1956. godine. Tog dana, u zrakoplovnoj bazi Istočna Anglija, radar je zabilježio objekt udaljen 50 kilometara od baze.
Prema vojnom zaključku, brzina objekta za manevriranje procijenjena je na vrhuncu kretanja od najmanje 8.000 km / h (!) - potpuno nerazumljiv slučaj. Posebno imajući u vidu da pri ovoj brzini objekt ne može bez glasnih zvučnih efekata. Međutim, čini se da se NLO pokazivao lako klizajući nebom, krećući se poput apsolutno tihe ptice.
Ubrzo se na radarskom ekranu pojavila cijela NLO veza koja se sastojala od 12 objekata 13 kilometara jugozapadno od Bentwatera. Grupa je slijedila u sjeveroistočnom smjeru brzinom od 150 km / h. Znatiželjnu povorku vodila su tri NLO-a raspoređena u obliku trokuta, održavajući na vojnom planu jasnu formaciju.
U deset sati navečer znatiželjni narednik promatrao je NLO sa zanimanjem iz kontrolnog tornja. Želja da se vidi nepoznata tehnika bila je opravdana: točno ispred njega na nebu je visjelo svjetlo veličine vrha glave i to je trajalo oko sat vremena.
Čudna stvar, kasnije su objasnili, ne manje neobično: ovo svjetlo je samo planet Mars. Međutim, situacija je zahtijevala konačno pojašnjenje - dvostruki borac TZZ poslan je u susret strancima.
Zaokruživši se u zraku, piloti su prijavili negativne rezultate promatranja stranih predmeta na nebu, što potvrđuju radari zrakoplova. Borac je bio u zraku 45 minuta, ali ništa nije ukazivalo na invaziju vanzemaljaca.
Vraćajući se u bazu, piloti su tvrdili da nisu primijećeni NLO-i ili su nestali bez traga. No, incident se tu nije završio. Oko 23:00, posjetitelji iz svemirskih dubina napravili su krug časti neposredno iznad baze Bentwaters. Vojska je promatrala spor let ogromnog svjetlucavog mjesta nejasnog oblika.
Očevidci su pronađeni i u obližnjoj bazi Lakenheath, koji su prijavili let nejasnog bijelog objekta na maloj visini. NLO je navodno lebdio točno iznad baze, a zatim je jednostavno nestao nakon par minuta. Ovo je bio završni šut sa strane nepoznatih posjetitelja. Više NLO-a se nije pojavilo na ovom mjestu.
Tajanstveni incident našao je divno objašnjenje - kretanje ioniziranih oblaka. Kažu da su se oblačne formacije spustile na malu visinu i bile "osvijetljene" od zemlje, dale neočekivano šarene efekte. I iako su oblaci svjetlo „upalili“na radar, piloti boraca koji su poletjeli nisu mogli predočiti nestale NLO-e. - Dovoljno prihvatljivo objašnjenje nebeskih anomalija. Ali bilo je i neobjašnjivih slučajeva.
NLO je oborio vojni avion
NLO-i ne mogu samo uplašiti ljude svojim izgledom, već i oboriti avione, doslovno "progutajući" leteću opremu zajedno s posadom.
1961. godine na ekranima radara pojavio se signal - neprepoznatljiv zrakoplov. F-86 borac odmah kreće kako bi presretnuo potencijalnog neprijatelja. Signal zrakoplova pojavio se sigurno na radarskom ekranu.
Operator je neko vrijeme promatrao kako F-86 kreće prema cilju, ali tada je i sam NLO žurio prema zrakoplovu. Slijedila je naredba pilotu: da ide više … naredba je zakasnila. Dvije točke spojile su se u jednu … zona susreta već je napustila jedan NLO, odlazeći nesretnom brzinom. Presretač više nije komunicirao.
Zrakoplovne snage i vojska dale su sve od sebe da pronađu naizgled srušeni avion, ali nisu pronašli olupine. Nije bilo drugog izbora nego da slučaj stavi u kategoriju "misterioznog nestanka".
Sličan slučaj "nestale osobe" dogodio se u vojnoj bazi Kinross u Michiganu. Kao i u prethodnom slučaju, i dežurni F-86 odgojen je za presretanje NLO-a. Međutim, nije se vratio - borac je nestao na radarskim ekranima s brodom vanzemaljaca.
Neprijateljski NLO "progutao" je avion i pojurio prema kanadskoj granici. Avion i dva člana posade nestali su bez traga. Krhotine nisu pronađene, iako su na površini jezera lebdjele naftne mrlje.
9. rujna 1976., malo iza ponoći, iransko zrakoplovstvo u Teheranu dobilo je poruku o pojavi jarko svjetlucavog predmeta na nebu. Fantomski borac poslan je da presretne uljeza. Kad je avion poletio, objekt je prošao iransku prijestolnicu i već je bio udaljen 150 kilometara.
Fantom je mogao pristupiti kršitelju zračne granice na udaljenosti od 50 kilometara kada je prekinuta radio komunikacija s bazom. Pilot je smatrao da je najbolje da se okrene unatrag. Vjerojatno je veza s obnovom iz NLO zone udara uspostavljena sama.
Naravno, vojska se nije smirila zbog toga, a nakon prvog "Fantoma" drugi je, za kojim je upravljao iskusni poručnik Fafari, odnio na nebo. Borac je krenuo prema objektu nadzvučnom brzinom s namjerom da napadne uljeza. Ali pokušaj je bio neuspješan: izvanzemaljski aparat lako je izbjegao potjeru, neugodno treptajući obojenim svjetlima - plavom, zelenom, crvenom i narančastom.
Možda je dosadan avion dosadio NLO-u - sitnim pjenušavim objektom odvojenim od njega i krenuo ravno prema Fafari borcu. Pilot je brzo počeo upozoravati raketu ATM-9, ali odjednom je otkriveno da svi brodski instrumenti, uključujući navigacijski i sustav za navođenje, ne rade!
Pilot je duboko zaronio i srećom izbjegao sudar. Sjajni predmet progonio je borca nekoliko minuta. NLO više nije napadao, ali je jasno pokazao svoju snagu i ranjivost. Nakon što je Fafarija odvratila od aviona, "leteći tanjur" krenuo je u svoje poslovanje.
Odmah, na Fafarijevo oduševljenje, elektronički sustavi borca ponovo su počeli raditi, a neustrašivi pilot krenuo je u potjeri. Uspio je pratiti stranca na respektabilnoj udaljenosti, nije bilo stvarne mogućnosti da se približi.
Slijepo svjetlo cijelo je vrijeme zračilo izvanzemaljskim brodom, što je otežavalo određivanje njegove veličine, ali, vjerujući radaru zrakoplova, NLO je bio veličine Boeing-707. Ubrzo je Fafari ugledao mali predmet odvojen od vanzemaljskog broda i namjerno je odletio na zemlju.
Mali NLO napravio je apsolutno bešumno slijetanje, dok je svjetlost koja je prodirala iz njega osvjetljavala područje u krugu do tri kilometra. Fafari je napravio nekoliko krugova iznad izvora svjetlosti, najpreciznije fiksirajući mjesto slijetanja.
Nakon nekog vremena sjaj objekta je nestao i poručnik se vratio u bazu. Kad je sletio, vanzemaljci su se ponovno podsjetili: izravno iznad borca mali je cilindrični aparat projurio pored njega, ne izazivajući nikakve posljedice.
Svi ljudi na aerodromu dobili su zavidnu priliku promatrati događaje koji se odvijaju. Međutim, nije bilo moguće saznati detalje nevjerojatnog incidenta na noćnom nebu.
Tim za pretragu, koji je istraživao mjesto slijetanja objekta, nije mogao pronaći apsolutno nikakve tragove noćnog incidenta, iako su obavili temeljito istraživanje tog područja. Samo je lokalni farmer mogao potvrditi da je noću čuo neki glasan šum i ugledao jarko bijelo svjetlo.
Opasne zrake NLO-a
Dva zrakoplova Tbilisi - Tallinn i Lenjingrad - Tbilisi bili su na putu sudara na različitim visinama, kada su piloti gotovo istovremeno vidjeli ogromni disk ispred njih. NLO je odašiljao svijetle, vjerojatnije čak i „guste“zrake svjetlosti, s tri zrake usmjerenim u zemlju, a dvije gore prema gore.
Nitko ne zna kojom se direktivom vodio dispečer kad je zapovijedao posadi Lenjingrada da se približe objektu koji očito predstavlja ozbiljnu opasnost.
Ipak, to se dogodilo: avion je uhvatio "leteći tanjur". Na što je NLO reagirao - jedna je zraka odletjela sa zemlje i osvijetlila pilotsku kabinu. Kopilot, koji je sjedio za kormilom, mehanički se blokirao od nepodnošljivo jake svjetlosti. Zapovjednik posade, koji je sjedio na susjednom sjedalu, nije imao vremena, greda je "prosvijetlila" ljudsko tijelo kroz i kroz!
Završetak je bio užasan i nerazumljiv po logici: nekoliko mjeseci kasnije zapovjednik posade umro je u bolnici u Botkinu od raka, očito izazvanog NLO zračenjem. Kopilot je preživio, ali bio je onesposobljen. Studije su pokazale da encefalogrami žrtve izgledaju krajnje neobično, a radioizotopski sastav krvi je promijenjen …
- Od samog početka povijesti naše civilizacije, pa sve do modernih dana, progoni nas niz anomalnih pojava na nebu - neobjašnjivih ili čak strašnih događaja. Još uvijek smo u vrtlogu neizvjesnosti i nerazumijevanja iz kojeg ugla nepoznatog svemirskog NLO-a dolaze, da ga progone na Zemlji.
