Oružane snage bilo koje zemlje mogu se "pohvaliti" smiješnim i znatiželjnim vrstama oružja, kako testiranim, tako i usvojenim. Jedna od ovih vrlo kontroverznih odluka može se naći među francuskim zrakoplovnim trupama. Naziv ovog čudotvornog izuma je samohodna topnička jedinica Vespa 150 TAP.
Trupe su razumjele i bicikle s puškama, i motocikle s puškomitraljezima, ali Francuzi su otišli i dalje: mali jednocilindrični (145 ccm) Vespa skuter opremili su s nepovratnim topom od sedamdeset i pet milimetara! Najsmješnije je bilo što je tobdžija doslovno sjedio na pištolju tijekom vožnje. I, samo zamislite, naš T-34 imao je gotovo jednaku vatrenu snagu (glavni top 76,2 mm) A ovdje - skuter … i gotovo tenk! Proboj oklopa kumulativnog projektila topa M-20 bio je na razini od 90-100 mm.
S jedne strane, programeri mogu razumjeti - budući da je Vespa 150 TAP bio namijenjen zrakoplovnim snagama, mala težina i veličina olakšavali su bacanje na neprijateljski teritorij, a bilo koji padobranac bio je sposoban postaviti jednostavnu jedinicu za daljnju upotrebu. Bilo je planirano koristiti "Bazooka Vespu", kako su je vojnici nazivali, u tandemu s istom "Vespom", ali bez oružja: nosila je granate.
Skuter je bio sposoban ubrzati do 120 km / h, a u borbenim performansama - do gotovo 70 km / h. Dva u jednom, smatrali su dizajneri, te ogromna vatrena snaga i mala veličina same Vespe, zajedno s pristojnom brzinom kretanja.
Promotivni video:
Naravno, tijekom ispitivanja i kasnijeg sudjelovanja u neprijateljstvima (da, Vesu Bazooka sudjelovala je u bitkama u Alžiru i Indokini pedesetih godina dvadesetog stoljeća), izašla je na vidjelo čitava gomila mana i apsurda. Prvo, taj je motor bio prilično slab, jer se ukupna težina skutera s vozačem, oružjem i granatama približavala trustovima s više od nekoliko kilograma. Drugo, sposobnost terenskog trčanja - ako se na autocesti "Vespa" osjećalo dobro, onda se na off-road putu i pijesku ispostavilo da su kotači preuski i da su zaglavili u najmanjoj prilici. I još uvijek prilično dugo "raspoređivanje" za pucanje, praćeno "preklapanjem" i "povlačenjem": ovdje ni male dimenzije nisu spasile neprijatelja od uzvratne vatre.
Unatoč svemu tome, gotovo osam stotina Vespa 150 TAP-ova pušteno je u službu i borilo se. Iako su mnogi u svom "normalnom" stanju - policajci su izvadili pištolj i skutere učinili jednostavnim prijevoznim sredstvom za kurire i signaliste. Mnogi od tih "tenkovskih skutera" preživjeli su do danas. Ako želite i imate dovoljno novca u džepu, čak ga možete i kupiti za sebe.
