19. rujna 1937. Politbiro Središnjeg odbora Komunističke partije (6) donio je uredbu o sudbini bivših zaposlenika kineske istočne željeznice koji su radili u inozemstvu i dobrovoljno se vratili u svoju domovinu. Više od 25 tisuća sovjetskih građana proglašeno je japanskim špijunima i neprijateljima naroda. U operativnim dokumentima nazvani su Harbinians. Svi su oni prošli ispitivanja i mučenja u uredima NKVD-a. Kao rezultat toga, tijekom dvije godine strijeljan je ogroman broj ljudi - željezničkih radnika i članova njihovih obitelji. Trećina onih koji su stigli preživjeli, dobili su duge staze u kampovima.
Selo koje je postalo metropola
Kinesko-istočna željeznica bila je dio Transsibirske željeznice. Godine 1891., kada je započela gradnja Transsiba, dizajneri su predložili dvije mogućnosti: duž rijeke Amur i preko teritorija Kine. Prvi put osigurao je gospodarski razvoj ruskih teritorija Dalekog istoka, ali drugi je bio znatno kraći. Kao rezultat toga, carska vlada odlučila je izgraditi obje grane, ali daje prednost onome koji je prošao kroz Kinu. Puštena je u rad 1903. godine (druga ruta započela je s radom 1916.). Željeznica je Chitu povezala s Vladivostokom i Port Arthurom, njezino upravljanje bilo je u Harbinu, kineskom selu koje se kasnije pretvorilo u metropolu.
Nakon građanskog rata, Harbin je postao jedno od središta ruske emigracije. Put su neko vrijeme kontrolirali predstavnici pokreta White, a zatim su ga Kinezi uhvatili. 1924. SSSR i Kina dogovorili su zajedničku eksploataciju. Prema sporazumu, na CER-u su mogli raditi samo građani SSSR-a ili Kine, pa su mnogi iseljenici koji žive u Harbinu počeli podnijeti zahtjev za odgovarajuće državljanstvo. Prema službenim podacima, 1927. godine na CER-u je radilo 11304 državljana SSSR-a, 1547 Rusa s kineskim putovnicama i 12886 Kineza.
Bavite se Japanom
Kineska strana je 1929. pokušala preuzeti kontrolu nad kineskom istočnom željeznicom. Put je zaplijenjen, uhićeno je oko 2.000 sovjetskih radnika, a neki su pogubljeni. U isto vrijeme, željeznički radnici, državljani SSSR-a, aktivno su se protivili agresiji i borili se protiv osvajača, iskreno vjerujući da štite sovjetske interese.
Promotivni video:
Nekoliko mjeseci kasnije, jedinice specijalne vojske Dalekog Istoka su uredile stvari na CER-u, cesta je opet došla pod opću kontrolu.
U rujnu 1931. japanske trupe napale su sjevernu Mandžuriju i zauzele Harbin. Grad je postao dio marionetske države Manchukuo. Da bi se izvukao iz situacije s najmanje gubitaka, sovjetska je strana kinesku istočnu željeznicu prodala Japanu. Sporazum je potpisan 23. ožujka 1935., a ugovor je iznosio 140 milijuna jena.
Prema sporazumu s Japanom, svi radnici koji su državljani SSSR-a trebali su se vratiti u svoju domovinu. Prema podacima Narodnog komesarijata za vanjske poslove, samo je 1935. godine iz Harbina napustilo 21.343 osobe. Većina njih dobila je posao u sovjetskom željezničkom sustavu.
U smjeru vođe
Među repatima bili su i oni koji su željeznicu opsluživali i prije revolucije, kao i izbjeglice koje su stigle s ostacima Bijele armije, te predstavnici SSSR-a poslani da rade na CER-u.
Evakuacija iz Kine provedena je u žurbi, ali uredno. Oni koji su otišli dobili su automobile za dizanje, za njih su dodijeljeni posebni automobili, bilo im je dopušteno odvoziti stoku sa sobom. Na mjestima polaska i dolaska organizirani su skupovi koji su o dolascima pisali u sovjetskim novinama. Kao rezultat snažne agitacijske kampanje, velika većina radnika CER-a ruskog porijekla otišla je u SSSR.
No dvije godine kasnije situacija u zemlji se promijenila: počeo je Veliki teror. Bivši repatici postali su njegove žrtve. Arhivski dokumenti nepobitno svjedoče: akcija četnika usmjerena protiv njih, nazvana Harbin operacija, izvedena je kako bi se planirano ubilo nekoliko desetaka tisuća ljudi.
Sovjetsko je vodstvo na Japan gledalo kao na potencijalnog neprijatelja. U veljači 1936. zamjenik narodnog komesara unutrašnjih poslova SSSR-a Georgy Prokofiev u kružnom pismu ponudio je pažljivo provjeriti sve bivše zaposlenike CER-a radi moguće suradnje s stranim obavještajnim podacima. Na ožujkovom plenumu Centralnog komiteta Komunističke partije boljševika 3. ožujka 1937. Staljin je održao govor o rušiteljskom radu agenata stranih država. U zemlji je započela totalna špijunska manija: odrasli i djeca aktivno su tražili neprijateljske sabotere.
Novine Pravda 4. svibnja 1937. objavile su članak o spletkama japanske obavještajne službe. Tekst je poslan Staljinu na odobrenje. Vođa naroda osobno je napisao odlomak, dajući primjer zapošljavanja neimenovanog zaposlenika CER-a. Zaplet je bio potpuno neistinit, ali Staljin je želio naglasiti važnost borbe protiv špijuna i sabotera.
Zakrivljenu težnju vođe zemlje brzo su zarobili četnici. 19. rujna šef NKVD-a Nikolaj Jezhov uputio je pismo Politbirou u vezi s Harbinitima. Istog dana komunističko vodstvo donijelo je dekret o bivšim zaposlenicima kinesko-istočne željeznice. A već sljedećeg dana ta je odluka odražena u operativnom nalogu br. 00593, koji je potpisao Yezhov (trenutno se ovaj dokument čuva u arhivu FSB Ruske Federacije). otvoreno je govorilo: u SSSR-u ima do 25 tisuća stanovnika Harbina koji bi trebali biti uhićeni. Svi oni za koje se utvrdi da su olupine i antisovjetske aktivnosti podliježu pogubljenju. Ostalo (odnosno oni čija se krivnja ne može dokazati) trebali bi dobiti najmanje 10 godina zatvora. Postupak osude izvansudski je, prema popisima, koje moraju odobriti tzv. "Dvojica" - komisija,koji se sastoji od narodnog komesara za unutarnje poslove Nikolaja Jezhova i tužitelja SSSR-a Andreja Vyshinskog.
Oštre kazne bile su određene prije suđenja. Deseci tisuća ljudi iz reda trebaju biti izbrisani iz života.
570 protokola
Naredbom broj 00593 utvrđene su vremenske odrednice operacije u Harbinu - od 1. listopada do 25. prosinca 1937. godine. O uhićenim repatrijatima svakih deset dana sastavljena je opća potvrda. Uzimajući u obzir njihovu rodbinu i prijatelje, broj otvorenih slučajeva se značajno povećao. Službenici NKVD-a radili su neumorno. Zbog praktičnosti njihovog rada identificirano je 13 kategorija Harbinaca: na primjer, osobe koje su ikada služile u stranim kompanijama ili bivši vlasnici malih poduzeća. Odvojena točka optuživanja bilo je sudjelovanje u javnim i mladim organizacijama: "Kršćanska unija mladih", "Rusko studentsko društvo", "Bratstvo ruske istine", "Savez mušketira" - prepoznata su kao aktivna antisovjetska, iako te zajednice nemaju nikakve veze s politikom. Oni koji su završili Harbinske tečajeve "Prag" i "Internacional" također su bili podvrgnuti pogubljenju.obučeni vozači i mehaničari - te su obrazovne ustanove proglašene špijunskim školama.
Službenici sigurnosti žurno su ispunili zadatak stranke. Poznato je da se zbog žurbe često događalo preklapanje. Primjerice, već pedesetih godina prošlog stoljeća, nakon rehabilitacije stanovnika Harbina, postala je poznata nevjerojatna epizoda. U Moskvu je skupina policajaca NKVD-a došla uhititi kineskog državljanina SSSR-a koji je stigao iz Harbina. No, čekisti su zbunili adresu - umjesto Dangauerove ključeve, završili su u Dangauerovoj Slobodi. Pokazalo se da su tamo živjeli i neki Kinezi. Uhićen je i nakon nekog vremena strijeljan, iako uopće nije imao nikakve veze s kineskom istočnom željeznicom.
Uhićeni su podvrgnuti mučenju i ponižavanju, izvlačeći iz njih potrebne dokaze. Državni arhiv Ruske Federacije sadrži ispovijesti bivših zaposlenika Trećeg odjela Uprave NKVD-a Moskovske regije o tome kako je njihov kolega, operativac, mlađi poručnik državne sigurnosti Shlikht (Feodosia Alekseevna Ershova) pretukao uhićene Harbince s gumenom palicom izrezanom iz konjske gume s pojasom, kao i … Zatvorenici nisu smjeli dugo spavati, ispitivanja, kad je jedan istražitelj zamijenio drugog, trajali su danima - sve dok osoba nije priznala nepostojeći posao za japansku inteligenciju i nije izdala svoje "saučesnike".
"Dvojica" koja su se sastojala od Yezhova i Vyshinskog su odobrila 570 protokola. Ukupan broj uhićenih stanovnika Harbina bio je 32.754 osobe, od kojih je 21.194 osuđeno na smrtnu kaznu, ostali su dobili dugotrajne robije u logorima na prisilni rad.
Tajni poredak
U kasnim pedesetim godinama gotovo svi stanovnici Harbina rehabilitirani su i proglašeni krivima. U isto vrijeme, četnici su davali namjerno lažne odgovore na zahtjeve rodbine. Prema tajnom nalogu br. 108ss predsjednika KGB-a Vladimira Semichastnyja, članovima porodica pogubljenih izdaju se potvrde da su osuđeni umrli na mjestima zatvora. Te su mjere objašnjene činjenicom da je "u doba represije velik broj ljudi bio neopravdano osuđen, pa bi se poruka o stvarnoj sudbini potisnutih mogla koristiti neprijateljskim elementima na štetu interesa sovjetske države".
Nakon poraza od japanske vojske, CER je besplatno predao Kini (konačni dokumenti potpisani su 1952., ukupni troškovi staza, kao i uslužna poduzeća, škole i kulturni centri procijenjeni su na 600 milijuna dolara). Povijest ruske željeznice u Nebeskom carstvu je gotova.
Časopis: Tajne 20. stoljeća №15