Činjenica da američka vlada i Pentagon namjeravaju implementirati program za razvoj hipersoničnog zrakoplova za strateško izviđanje, koji će zamijeniti Lockheed SR-71 (strateški nadzvučni izviđački zrakoplov zračnih snaga Sjedinjenih Država, koji je djelovao od 1964. do 1998.), počeli su govoriti u američkim zrakoplovnim krugovima u drugoj polovici sedamdesetih. godine.
Ubrzo je pokrenut program Aurora. Financiranje razvoja novog zrakoplova, koji bi mogao dostići zapanjujuću brzinu i do 6 milijuna, provodi se iz takozvanih "crnih računa" američkog proračuna. Međutim, poznato je da je za dizajn SR-91 "Aurora", također poznat kao TR-3A, 1985. potrošeno 455 milijuna dolara, a do 1987. ukupni troškovi njegovog razvoja bili su 2,3 milijarde dolara. … Dvije godine kasnije, novi automobil je prvi put testiran u zraku.
Vjeruje se da su proizvedene 24 ove letjelice, što je koštalo između 10 i 24 milijarde dolara. Do sada, unatoč činjenici da su zrakoplovne publikacije objavile daleko od jedne fotografije TR-3A, na službenoj razini, njihovo postojanje nije potvrđeno. Moguće je da je to zbog činjenice da je Pentagon nakon što je dao prednost korištenju malih izviđačkih satelita, neka od tih vozila odložio, a novac poreznih obveznika zakopao u zemlju.
Postoji pretpostavka da su tehnologije korištene u programu "Aurora" dobivene od izvanzemaljaca ili kopirane iz srušenih NLO-a.
Model TR-3B Astra
Zrakoplov, kodnog naziva TR-3B Astra, klasificiran je američki razvoj taktičke inteligencije. Prvi izviđački let obavio se početkom 1990-ih. Zapravo je zrakoplovna platforma duga 182 metra i široka 98 metara. Najčešće se ovaj aparat doživljava kao trokutasti NLO zbog činjenice da je elektrana ovog zrakoplova u osnovi generator snažnog magnetskog vrtlognog polja, a svjetlosni tok koji ovaj generator periodično emitira doživljava vanjski promatrači kao nezemaljski, neljudski. Njihov najsuvremeniji pogonski sustav omogućuje vam dugo letenje i potpuno tiho.
Promotivni video:
Uređaji programa "Aurora" su devet vrsta i imaju veličine od 36 do 600 metara. Domovina sigurnosti, NRO, CIA i američko zrakoplovstvo igrali su igru s modifikacijama vozila, stvarajući TR-3A, TR-3B i Teir 2, 3 i 4, s prefiksima "+" ili "-". To je učinjeno radi zabune, kako bi se sakrila činjenica da iza tih imena stoje potpuno različiti zrakoplovi, a ne samo modifikacije. Na primjer, TR-3B je sličan TR-3A, poput banane do grožđa. Neka od tih vozila su posadna, a druga dronovi.
U središtu trupa TR-ZV, trokutastog oblika sa zaobljenim uglovima, nalazi se okrugli okretni kokpit. Kokpit TR-3B Astra okružen je svojevrsnim prstenastim akceleratorom čestica, koji je ispred svih zamislivih modernih tehnologija. Glavni cilj i značajka takve instalacije je stvaranje snažnog magnetskog vrtlognog polja, koje djelomično (do 90%) ili potpuno neutralizira utjecaj gravitacije na masu samog aparata.
Vanjski premaz TR-3B reagira na električni podražaj, zbog čega uređaj mijenja boju.
Prstenasti akcelerator ("prekidač magnetskog polja" ili "MFD") koji okružuje kokpit ispunjen je plazmom koja može stvoriti magnetska vrtložna polja. Ovaj akcelerator u svom radu koristi živu koja je izložena pritisku od 250 000 atmosfere pri temperaturi od 150 stupnjeva Kelvina (oko 66 stupnjeva Celzija) i ubrzava do 50-60 tisuća okretaja u minuti, što omogućava dobivanje super provodljive plazme.
Općenito govoreći, suština se može shvatiti na sljedeći način: nabijene čestice koje se kreću duž prstena djeluju kao struja, što zauzvrat stvara magnetsko polje oko prstena. Poznata je činjenica da se elektroni (ili ioni) vijugaju oko magnetskih polja. Drugim riječima, nabijene čestice se kreću u gotovo istom obrascu kao i struja na žici čvrsto uvijenu oko toroidne jezgre. Prema ovom principu, plazma koja se kreće u krugu stvara magnetsko polje oko sebe.
Glavni izvor snage za TR-3B je modificirani nuklearni motor. Da bi se dobila superprovodna plazma koja smanjuje učinak gravitacije, stvara se magnetsko polje u obliku lijevka, koje neutralizira utjecaj gravitacije na masu unutar raspona prsten ubrzivača, smanjujući na taj način utjecaj Zemljinog gravitacijskog polja na aparat. Masa samog akceleratora, kao i masa kapsule pilota, zrakoplovne opreme, goriva, atmosferskog sustava posade i nuklearnog reaktora, smanjuju se za 89%.
To stvara učinak nevjerojatne lakoće broda i omogućava mu lako manevriranje i postizanje nevjerojatnih karakteristika performansi. Piloti Astre mogu sigurno tolerirati ubrzanje do 40G, jer efekt 89% gubitka gravitacije koju osigurava MFD generator čini da ljudsko tijelo isto kao i 4.2G u normalnim uvjetima.
S masom smanjenom za 89%, vozilo se može kretati brzinom 9 puta većom od brzine zvuka, kretati se okomito ili vodoravno. Karakteristike stroja ograničene su samo fizičkim naporom na tijelu aparata. Tri raketna motora djeluju na samo 11% ukupne mase TR-3B.
Pogon osiguravaju 3 višesmjerna termo-raketna motora instalirana u svakom kutu baze trokutaste platforme. Ova tri motora koriste vodik ili mješavinu metana i kisika kao goriva. Reaktor zagrijava tekući vodik i istječe tekući kisik u mlaznicu ultra velike brzine. Tako vodik sagorijeva istovremeno s tekućim kisikom u naknadnom plamenu. Višeslojni potisni sustav može raditi u bilo kojem sloju atmosfere koristeći potisak vodikovog reaktora, a u orbiti je pomoću kombinirane sile vodika i kisika.
Rockwell tvrtka je stvorila najsofisticiraniji pogonski sustav zrakoplova, koji uključuje i motore sa tekućim mlazom koji djeluju na ukapljeni kisik i vodik. Ova tvrtka oduvijek se odlikovala originalnim dizajnom, od kojih je najpoznatija strateški prikriveni bombarder B-2 Spirit (Lockheed SR-71).
Računi očevidaca u Rusiji
Živim na Sahalinu. Vidio sam sličan uređaj. Letio je nad morem. Ne sjećam se koje su boje svjetla u kutovima, ali narančaste u sredini. Letelo je nečujno. Udaljenost je teško odrediti. Brzina je oko 60-70 km / h. Dok je trčao za kamerom, odletio je. Čini mi se to nije točno, budući da u svom trezvenom umu i čvrstom sjećanju uopće ne pijem alkohol. Čini se da Amerikanci imaju još jednu sličnu stvar, koja se zove BBD (Big Black Delta) - velika crna delta.
Imamo strateško zrakoplovno aerodrom na Dalekom Istoku, nedaleko od grada u kojem živim. Tamo često lete bombarderi s četiri motora. Dakle, jedne noći sam gledao ovu sliku: na prilično maloj visini i maloj brzini, ovaj bombarder letio je točno iznad moje kuće, a pored njega, gotovo u krilo, letjelo je nešto što je izgledalo kao trokutasti predmet. Nešto veći od bombaša. Bilo je mračno, pa i siluete je bilo teško vidjeti, ali osvjetljenje! Ako su u avionu bočna svjetla izgledala poznato - plava i crvena na krilima, strop na repu, onda su na trokutu svjetla bila smještena duž tri vrha i bila su malo veća - dva plava i crvena, izgledala su dosadno, poput svjetlosnog filtra. I što je najvažnije, zvuk motora čuo se samo u jednom zrakoplovu, a ne u dva, iako su leteli nisko. Tada su mi pokušali objasnitida sam gledao gorivo u zraku. Ali nisam baš idiot, točenje goriva na ovoj visini, tačno iznad sela, čudno je. I nisam vidio zrakoplove kako se napuhuju krilima.
Južno od moskovske regije. Imamo slična vozila koja lete iznad polja već dva ljeta zaredom. Pojavljuju se kao sjajni bljesak s neba, a zatim se ovo svjetlo postupno gasi. Štoviše, predmet u ovom trenutku visi. Tada se signalne lampice pale, baš kao i na konvencionalnom zrakoplovu, i objekt se počinje kretati, gotovo tiho. Izgleda kao vojni avion. Vidio sam već puno puta i siguran sam da je to razvoj naše vojske. Ponekad odjednom leti 10 komada.
To sam vidio na Chukotki 1996. godine. Lebdio je u rano jutro, nad brdom, ispuštajući isprekidani zvuk, kao da se uvija mlaza. Objesio je desetak sekundi, a onda iznenada nestao …
Prema tim dokazima, novi tip zrakoplova gotovo se ne može razlikovati od stvarnog NLO-a i ima neke njegove karakteristike. Vjerojatno su ti uređaji već proizvedeni ne samo u SAD-u, već i u Rusiji. To objašnjava zašto takvi uređaji lete nad Rusijom potpuno slobodno, bez protivljenja ruske protuzračne obrane.
TR-3B Astra na videu
Video je objavljen 30. siječnja 2013. Utvrđuje kako TR-3B Astra leti u Francuskoj, nad Parizom. Noćno pucanje.
Ovaj je videozapis objavljen 8. svibnja 2014. Pokazuje TR-3B Astra kako puca u bazu talibana u Afganistanu. Čudan incident dogodio se u gradu Asadabad na istoku zemlje. Video je snimio američko osoblje NATO-a.
Video kompilacija tri epizode u Sjedinjenim Državama: dvije TR-3B Astre u pratnji vojnog transporta preko Nevade 2015., TR-3B Astra na noćnom nebu Massachusetts 2016. i video snimke TR-3B Astra koja se kreće u oblacima.
Video je objavljen 25. svibnja 2009. Svjedok je snimio let TR-3B Astre na noćnom nebu svojom kamerom.
Rabljeni materijali: blog aramill_stells, web stranice super-arsenal.ru i joyreactor.cc
