Čudan incident se dogodio s glavnim podvigom sovjetskog tankera Zinovyjem Kolobanovom - oni su jednostavno odbili vjerovati u njega.
Borite se do smrti
Početkom 1990-ih u Rusiji se pojavila ogromna količina literature koja slavi podvige njemačkih pilota, tankera i mornara. Šareno opisane avanture Hitlerovske vojske stvorile su u čitatelju jasan osjećaj da je Crvena armija uspjela pobijediti ove profesionalce ne vještinom, već brojem - kažu, napunili su neprijatelja leševima.
U isto vrijeme, podvigi sovjetskih junaka ostali su u sjeni. O njima je malo napisano i u pravilu se dovodi u pitanje njihova stvarnost.
U međuvremenu, najuspješniju tenkovsku bitku u povijesti Drugog svjetskog rata vodile su sovjetske tenkovske posade. Štoviše, dogodilo se u najtežim ratnim vremenima - krajem ljeta 1941. godine.
8. kolovoza 1941. njemačka skupina vojske Sjever pokrenula je ofenzivu na Lenjingrad. Sovjetske trupe, vodeći se teškim obrambenim bitkama, povukle su se. Na području Krasnogvardeysk (ovo je ime tada nosila Gatchina) napad nacista obuzdala je 1. tenkovska divizija.
Situacija je bila izuzetno teška - Wehrmacht je, uspješno koristeći velike formacije tenkova, probio sovjetsku obranu i zaprijetio da će zarobiti grad.
Promotivni video:
Krasnogvardeysk je bio od strateškog značaja, jer je bio veliko čvorište autocesta i željeznica na periferiji Lenjingrada.
19. kolovoza 1941. zapovjednik 3. tenkovske čete 1. tenkovske bojne 1. tenkovske divizije, viši poručnik Kolobanov, dobio je osobni nalog od zapovjednika divizije: da blokiraju tri ceste koje vode u Krasnogvardejsk iz Luga, Volozova i Kingiseppa.
- Borite se do smrti! - odvrati zapovjednik divizije.
Kolobanovova tvrtka bila je opremljena teškim tenkovima KV-1. Ovo borbeno vozilo moglo se uspješno boriti s tenkovima koje je Wehrmacht imao na početku rata. Snažan oklop i moćan 76-mm top KV-1 činili su tenk stvarnom prijetnjom za Panzerwaffe.
Nedostatak KV-1 bila je njegova slaba manevriranost, pa su na početku rata ti tenkovi najučinkovitije djelovali iz zasjeda.
Bio je još jedan razlog za "taktiku zasjede" - KV-1, poput T-34, do početka rata, u aktivnoj vojsci nije bilo mnogo. Stoga su pokušali zaštititi raspoloživa vozila od borbi na otvorenim područjima kad god je to bilo moguće.
profesionalac
Ali tehnologija, čak i najbolja, učinkovita je samo kad je njome upravlja nadležni stručnjak. Zapovjednik čete, viši poručnik Zinovy Kolobanov, bio je upravo takav profesionalac.
Rođen je 25. prosinca 1910. u selu Arefino, provincija Vladimir, u seljačkoj obitelji. Zinovyjev otac umro je u građanskom ratu kada dječaku nije bilo ni deset godina. Kao i mnogi njegovi vršnjaci u to vrijeme, i Zinovy se morao rano pridružiti seljačkom radu. Nakon što je završio osmogodišnju školu, upisao je tehničku školu, iz treće godine iz koje je upućen u vojsku.
Kolobanov je započeo službu u pješaštvu, ali Crvenoj armiji su trebali tankeri. Sposoban mladi vojnik poslan je u Oryol, u oklopnu školu Frunze.
Zinovy Kolobanov je 1936. završio oklopnu školu s odlikovanjem i s činom poručnika poslan je na službu u vojno okrug Lenjingrad.
Kolobanov je primio vatreno krštenje u sovjetsko-finskom ratu, koji je započeo kao zapovjednik tenkovske čete 1. lake tenkovske brigade. Tijekom ovog kratkog rata, tri puta je izgorio u tenku, svaki put vraćajući se u službu, i nagrađen je Redom Crvenog transparenta.
Na početku Velikog domovinskog rata, Crvenoj armiji su teško nedostajali ljudi poput Kolobanova - kompetentni zapovjednici s borbenim iskustvom. Zato je on, koji je započeo službu u lakim tenkovima, hitno morao savladati KV-1, kako bi potom ne samo pobijedio naciste na njemu, već i tome podučio svoje podređene.
Društvo iz zasjede
Posada tenka KV-1 višeg potporučnika Kolobanova obuhvaćala je zapovjednika oružja starijeg narednika Andreja Usova, starijeg vozača-mehanika narednika bojnika Nikolaja Nikiforova, mlađeg vozača-mehaničara Crvene armije Nikolaja Rodnikova i topnika-radio operatera starijeg narednika Pavla Kiselkova.
Posada je bila njihova momčad zapovjednika: ljudi dobro obučeni, s borbenim iskustvom i hladnom glavom. Općenito, u ovom slučaju, zasluge KV-1 množile su se zaslugama njegove posade.
Dobivši zapovijed, Kolobanov je postavio borbenu misiju: zaustaviti neprijateljske tenkove, pa su u svako od pet vozila tvrtke bile uložene dvije oklopne granate.
Došavši istog dana na mjesto nedaleko od državne farme Voyskovitsy, stariji poručnik Kolobanov rasporedio je snage. Tenkovi poručnika Evdokimenka i mlađeg poručnika Degtyara zauzeli su obrambene položaje na autocesti Luga, tenkovi mlađeg poručnika Sergejeva i mlađeg poručnika Lastochkina prekrivali su put Kingiseppa. Kolobanov je sam dobio morsku cestu smještenu u središtu obrane.
Kolobanova je posada postavila tenkovski rov 300 metara od raskrižja, namjeravajući pucati po neprijateljskoj "glavi".
Noć 20. kolovoza prošla je u tjeskobnom iščekivanju. Oko podneva, Nijemci su pokušali probiti Lugu autocestu, ali su posade Evdokimenko i Degtyar, izbacivši pet tenkova i tri oklopna transportera, prisilile neprijatelja da se okrene natrag.
Dva sata kasnije njemački izviđački motociklisti vozili su se pokraj položaja tenka višeg poručnika Kolobanova. Prerušeni KV-1 nije se ni na koji način našao.
22 uništena tenka u 30 minuta bitke
Napokon su se pojavili dugoočekivani „gosti“- kolona njemačkih lakih tenkova koja se sastojala od 22 vozila.
Kolobanov je zapovjedio:
- Vatra!
Prvi salveti zaustavili su tri olovna tenka, a zatim je zapovjednik pištolja Usov prebacio vatru na rep kolone. Kao rezultat toga, Nijemci su izgubili sposobnost manevriranja i nisu mogli napustiti zonu vatre.
Istodobno, neprijatelj je otkrio Kolobanov tenk, koji je pljusnuo jaku vatru na njega.
Ubrzo od kamuflaže KV-1 nije preostalo ništa, njemačke granate pogodile su toranj sovjetskog tenka, ali nije bilo moguće prodrijeti u njega.
U nekom je trenutku drugi pogodak onesposobio ture tenkova, a zatim, kako bi nastavio bitku, vozač-mehaničar Nikolaj Nikiforov izvadio je tenk iz rova i počeo manevrirati, okrećući KV-1 kako bi posada mogla nastaviti vatru na naciste.
U roku od 30 minuta od bitke, posada višeg poručnika Kolobanova uništila je sva 22 tenka u konvoju.
Nitko, uključujući slavne njemačke tenkovske asove, nije mogao postići takav rezultat tijekom jedne tenkovske bitke. Ovo je postignuće kasnije upisano u Guinnessovu knjigu rekorda.
Kad je bitka zamrla, Kolobanov i njegovi podređeni pronašli su tragove više od 150 udaraca njemačkih granata na oklop. Ali pouzdan oklop KV-1 izdržao je sve.
Sve u svemu, 20. kolovoza 1941. pet tenkova čete čete poručnika Zinovyja Kolobanova nokautiralo je 43 njemačka "protivnika". Uz to, uništena je artiljerijska baterija, osobni automobil i do dvije čete Hitlerove pješaštva.
Neslužbeni junak
Početkom rujna 1941. godine, svi članovi posade Zinovija Kolobanova bili su nominirani za titulu heroja Sovjetskog Saveza. Ali visoka komanda nije smatrala da je podvig tankera zaslužio tako visoku ocjenu. Zinovy Kolobanov nagrađen je Redom Crvenog zastava, Andrei Usov - Redom Lenjina, Nikolaj Nikiforov - Redom Crvenog zastava, a Nikolaj Rodnikov i Pavel Kiselkov - ordenima Crvene zvezde.
Tri tjedna nakon bitke kod Voiskovitsyja, četa višeg poručnika Kolobanova zadržavala je Nijemce na prilazima Krasnogvardejsku, a zatim je pokrivala povlačenje postrojbi do Puškina.
15. rujna 1941. njemačka granata eksplodirala je pored KV-1 Zinovyja Kolobanova dok je u Puškin punila spremnik i puštala municiju. Viši poručnik teško je ozlijeđen s ozljedama glave i kralježnice. Rat je za njega završen.
No, u ljeto 1945., oporavio se od ozljede, Zinovy Kolobanov vratio se na dužnost. Još trinaest godina služio je u vojsci, povukavši se u čin potpukovnika, a zatim je dugi niz godina živio i radio u Minsku.
Čudan incident se dogodio s glavnim podvigom Zinovyja Kolobanova i njegove posade - jednostavno su odbili vjerovati u njega, unatoč činjenici da je činjenica bitke kod Voyskovitsy-a i njezini rezultati službeno dokumentirana.
Čini se da je vlasti bilo neugodno zbog činjenice da su u ljeto 1941. sovjetske tenkovske posade mogle tako brutalno srušiti naciste. Takvi se podvigi nisu uklapali u općeprihvaćenu sliku prvih mjeseci rata.
Ali evo jednog zanimljivog trenutka - početkom 1980-ih odlučeno je da se na mjestu bitke u blizini Voyskovitsy postavi spomenik. Zinovy Kolobanov napisao je pismo ministru obrane SSSR-a Dmitriju Ustinovu s molbom da se dodijeli tenk za ugradnju na pijedestal, a tenk mu je dodijeljen, međutim, ne KV-1, već kasniji IS-2.
Međutim, sama činjenica da je ministar odobrio Kolobanov zahtjev upućuje na to da je znao za heroja-tankera i nije dovodio u pitanje njegov podvig.
Legenda XXI stoljeća
Zinovy Kolobanov preminuo je 1994. godine, ali braniteljske organizacije, društveni aktivisti i povjesničari još uvijek pokušavaju pribaviti vlasti da mu dodijele titulu heroja Rusije.
Godine 2011. rusko Ministarstvo obrane odbilo je prijavu smatrajući novu nagradu Zinovyja Kolobanova "neprikladnom".
Kao rezultat toga, podvig sovjetskog tenkista u domovini heroja nikada nije cijenjen.
Programeri popularne računalne igre obvezali su se vratiti pravdu. Jedna od virtualnih medalja u internetskoj tenkovskoj igri dodjeljuje se igraču koji pojedinačno pobijedi pet ili više neprijateljskih tenkova. Zove se "medalja Kolobanov". Zahvaljujući tome deseci milijuna ljudi saznali su za Zinoviju Kolobanov i njegov podvig.
Možda je takvo sjećanje u 21. stoljeću najbolja nagrada za heroja.
Andrey Sidorchik