Ranije sam u komentarima, pod nekim svojim pričama, nekoliko puta priznao - hobi mi je ulična fotografija mog voljenog grada - Sankt Peterburga. Tako se dogodilo da sam posljednje tri godine svog života, svo slobodno vrijeme, posvetio fotografiranju. Uz to dolazi i prirodna želja da se sazna više o ovom ili onom mjestu, objektu. Pokazalo se da je vrlo uzbudljivo.
Fotograf: V. Kononov.
Postepeno, nevoljko, korak po korak, grad se počeo odvijati s potpuno druge strane. Čak je i naizgled čuvena razglednica, "svečani" Petersburg, s detaljnijim i pažljivijim pogledom naglo postala tajanstvena i nepoznata. Čitajući članke različitih ljudi, počeo sam primjećivati nedosljednosti u činjenicama, datumima, događajima. Naišao sam na pitanja koja su me obeshrabrila svojom jednostavnošću i konkretnošću.
Na primjer, skrenuli ste pozornost na činjenicu da je Evdokia Lopukhina, prva supruga Petra I, poslana u samostan odmah po povratku kući „Velike ambasade“na čelu s Petrom i ušla je u povijest kao posljednja carska ruska žena. Od tog vremena svi su carevi uzimali samo strane žene za svoje žene, zbog čega je bilo sve manje ruske krvi u žilama njihovih nasljednika. Ili. Zašto je točno po povratku cara iz Europe, po njegovom nalogu, pogubljeno više od tisuću njegovih odanih strijelaca, njegove elite, osobne jedinice?
Fotograf: V. Kononov.
Isprva sam odustao od takvih pitanja, provokacija i svega toga, ali ima ih više i tražim odgovor na njih. Normalan, logičan odgovor.
A budući da sam se odlučio na pripovijedanje o tajanstvenom Petersburgu, ima smisla započeti ovu temu od rođenja samog grada.
Propustimo nagađanja o tome tko je bio Petar I u proljeće 1703. godine, čovjek koji je stajao na obali Neve. Ovako se vratio s „Velikim veleposlanstvom“iz Europe. Nakon dvije godine, ostavivši samo nekoliko mjeseci, vidno je sazrio, narastao 20 cm i potpuno zaboravljao kako napisati svoj potpis na ruskom.
Poznata je glavna neobičnost Sankt Peterburga, ali malo je ljudi toga potpuno svjesno: osnovavši Sankt Peterburg, Petar I je "izrezao prozor u Europu". Zašto prozor, a ne vrata? Uostalom, normalni ljudi ne hodaju kroz prozore, već gledaju. Mislim da je Puškin ovako rekao.
Fotograf: V. Kononov.
Čitajući Puškin uvod u Brončanom konjaniku, doslovno dokumentujem ovu sliku.
Petar I stoji na obali Neve, nakon zauzimanja švedske tvrđave Nyenskans, vjetar, olovni oblaci nad rijekom (sve je isto kao danas) i okrećući se svojim drugovima iznenada izjavljuje:
Fotograf: V. Kononov.
Postavlja se drugo pitanje (iza prozora), zašto baš ovdje, u nizini, ustvari, u močvari, na rubu Finskog zaljeva, a ne u tvrđavi Nyenskans, koja je već zarobljena i koju je lakše obraniti, a ne prijeti joj poplava.
Tako visoko i kosi val zaljeva pada kratko. Čini se da gradite sebi grad šest kilometara od obalnog ruba prema kopnu.
Odgovor se sugerira u retcima samog stiha "… stajati uz more." Ali, Peter, što nisi vidio da Finski zaljev nije more? Da će „plitkost markizanske lokve“, još stotinu godina, smetati brzom razvoju grada. Petersburg nije bio morska luka, bio je Kronstadt! Pa što je natjeralo Petra da izgradi grad u močvari? Zašto namjerno tražite poteškoće za sebe, gdje je ljudska logika? Pa on zapravo nije bio budala!
Fotograf: V. Kononov.
Po mom filičarskom mišljenju, kada je postojao, ako je stvarno postojao, Petersburg nije imao niti jednog plusa: ni kao grad, ni kao tvrđava, ni kao luka. Njegov vojno-strateški položaj bio je jednostavno samoubilački - granica sa Švedskom bila je na udaljenosti jednodnevnog prelaska neprijateljske vojske (1788., tijekom sljedećeg "pogoršanja međunarodne situacije", Gustav III bi to gotovo iskoristio), a mnogo godina kasnije situacija će se ponoviti i postati razlog Sovjetsko-finski rat. Pa zašto je grad nastao upravo na ovom mjestu i u ovo vrijeme?
Fotograf: V. Kononov.
Podsjetim na pjesmu "Brončani konjanik" Aleksandra Sergejeviča napisana je u Boldinu, u jesen 1833. godine. Mi čitamo:
Fotograf: V. Kononov.
"Stupovi vitki prepuni palača i kula;" kako u stotinu godina, nakon svega, tvrdi Puškin, mase su već prepune? Do tog trenutka, zapravo je izgrađeno cijelo središte Sankt Peterburga, kakvo danas vidimo! Kako je ovo moguće? Aleksandrijski stupac, Atlantiđani, kugle na Spit VO, koji su u to vrijeme stajali bez kupole Isaaca svojim divovskim koracima, divovske jasperske vaze u Ermitažu, divovska kraljevska kupelj u palači Babolovsky, kamena glava u Sergievki, granitni nasipi Neve, mostovi, trgovi, avenije, perspektive i palače, palače, palače. I sve to u stotinu godina! Bez struje, vozila, ceste, moderne komunikacije, u pustinji na rubu ruske države, na mjestima u kojima nije bilo poljoprivrednog zemljišta, gradova i trgovine. Kako ste uspjeli to učiniti? Logično je odgovoriti, sve je isporučeno morskim putem.
Fotograf: V. Kononov.
To je istina. No, pogledajmo bliže more. Prava morska luka, kakva je bila, i do danas ostaje u Kronstadtu na otoku Kotlin. U početku se niti jedan više ili manje ozbiljan brod nije mogao fizički približiti Sankt Peterburgu - on bi se nasukao. Brodovi su stigli do otoka Kotlina (Kronstadt), gdje su se ukrcali na sve vrste čamaca i pontonskih teglenica koje su mogle proći do Petersburga.
Fotograf: V. Kononov.
Trgovci su se zakleli da isporuka robe iz nekog Londona ili New Yorka do Kronstadta košta isto koliko i pretovar i dostava iz Kronstadta u Sankt Peterburg, ali nije bilo mogućnosti. Engleski mornari s početka 19. stoljeća imali su izreku: "Put od Londona do Kronstadta mnogo je kraći nego od Kronstadta do engleskog nasipa u Sankt Peterburgu." S tim je bilo potrebno nešto učiniti i iskopati morskog kanala. Pažnja. U proljeće 1885. godine dogodilo se svečano otvaranje Putilovskog morskog kanala i Sankt Peterburg je konačno postao najveća luka u zemlji.
I tako je izgrađen kanal. Izgrađen za već obnovljeni grad, a ne obrnuto.
Nastavak: "Sankt Peterburg - Vyborg. Park" Mon Repos ".
Autor: Vladimir Kononov
