Otkako je čovječanstvo dobilo priliku pogledati izvan zemljine atmosfere i počelo ozbiljno istraživati svemir, zemljaci su se uvijek brinuli istim pitanjem: jesmo li sami u svemiru. Do danas službena znanost nije dala nedvosmislen odgovor na to pitanje, jednostavno zato što za to nema dovoljno osnova. Neslužbeno tvrdi: ne, nisu sami! I štoviše, apsolutno sam siguran da su Zemlja i njeni stanovnici odavno postali predmet istraživanja i posjeta njihove braće na umu.
Neslužbena znanost, sigurna u postojanje vanzemaljaca i njihove periodične kontakte sa Zemljom, naziva se NLO - od engleske kratice UFO, na ruskom - NLO, to jest "neidentificirani leteći objekt" Ali ufologija nije ograničena samo na proučavanje NLO-a. Sfera njezinih interesa mnogo je šira: uključuje sve fenomene na Zemlji i izvan nje, koji još nisu našli logično objašnjenje, kao i zemaljske i izvanzemaljske objekte koji se pripisuju izvanzemaljskom podrijetlu.
Iako ufologija još uvijek nije prepoznata kao znanost, a u mnogim se zemljama (uključujući Rusiju) službeno smatra kvaziznanstvom ili čak pseudoznanošću, njeni obožavatelji i pristaše imaju čak i svoj dan - Svjetski dan NLO-a, koji se obilježava 2. srpnja. Uoči ovog dana MIR svojim čitateljima govori o šest poznatih viđenja i kontakata NLO-a zabilježenih od 1947. - od kada je prvi put dokumentiran fenomen „letećih tanjura“.
Prvi susret sa "letećim tanjurima" (1947, Washington, SAD)
Prva osoba koja je uspjela detaljno opisati svoj susret s neidentificiranim letećim objektima je američki biznismen i amaterski pilot Arnold Kenneth. Tek nakon njegove priče pojavio se sam pojam "leteći tanjur" i zauvijek ušao u svjetski rječnik, budući da je upravo na njemu, prema Kennethu, letjelica koja ga je dočekala 24. lipnja 1947. nad planinama Kaskade u državi Washington, a koja se nalazi na zapadnoj obala SAD-a. Prema riječima pilota amatera, devet nejasnih predmeta koji su izgledali poput diskova u profilu i polumjeseca s izbočinom na vrhu „preletjeli su otprilike 20-25 milja i nestali iz vida. "Otprilike tri minute promatrao sam lanac predmeta kako se poput tanjira kreću po vodi, poput bačenih ravnih kamenja, predmeta koji se protežu najmanje 5 milja, manevriraju između visokih vrhova. Bili su ravni kao tave i poput ogledala su odražavali sunčeve zrake. Sve sam to vidio jasno i razlučivo ", napisao je američki pilot. Najviše od svega, Kenneth je bio alarmiran brzinom leta "letećih tanjura": prema njegovim proračunima, bila je mnogo veća od brzine zvuka, za koju u to vrijeme nije bio sposoban niti jedan poznati zrakoplov na planeti.
Roswell katastrofa (1947, New Mexico, SAD)
Promotivni video:
Događaji zbog kojih su se govorilo da vlada i vojska kriju istinu o vanzemaljcima, odvijali su se dva tjedna nakon senzacionalnog susreta s Kennethom s „letećim tanjurima“. Nekoliko dana ranije, 3. srpnja, zemljoradnik Mark Brazel iz Novog Meksika vidio je noću bljesak i grmljavinu koja je potresla njegovu kuću, a sljedećeg jutra pronašao je pustoš prekriven metalnim ostacima poput guste folije, koji su pod bilo kakvim udarom zadržali oblik. nešto laganog materijala, nezapaljivog i neprobavljivog i druge nerazumljive stvari.
8. srpnja tiskovni službenik zrakoplovne baze Roswell dao je izjavu da je pronađeni "leteći disk" dopremljen u bazu, ali dan kasnije ovu je izjavu više nije zavaravalo više zapovjedništvo. Olupina je nazvana ostatcima palog vremenskog balona, ali svjedoci su i dalje tvrdili da nije izgledao kao niti jedan vremenski balon. Kasnije su se počeli pojavljivati očevici, koji su navodno vidjeli vanzemaljce pronađene u blizini srušenog NLO-a, koje je vojska zaplijenila i istražila.
Pilot Mantell incident (1948., Kentucky, SAD)
Ovaj se incident može smatrati prvim slučajem kada je osoba ubijena kao rezultat pokušaja izbliza istrage NLO-a. 7. siječnja 1948. četiri zrakoplova Mustang P-51 podignuta su iz zračne baze Godman, sa zadatkom da uhvate i istraže nerazumljivi objekt koji se približava zračnoj bazi. Sva su četiri pilota jasno vidjela predmet ispred sebe, koji su opisali kao "metal, ogromne veličine, okrugao poput suza, a ponekad se činio tekućim" (takav opis iz riječi pilota kasnije je citirala naredba). Trojica pilota vratila su se u bazu, a jedan - zapovjednik leta Thomas F. Mantell - nastavio je goniti NLO u pokušaju približavanja. "Približit ću se da ga bolje vidim", rekao je pilot dispečeru. - On je točno ispred mene i još uvijek leti dvostruko sporije od mene … Ova stvar izgleda metalno i ogromne veličine. Sada se penje i hoda istom brzinom kao i ja … odnosno 360 milja na sat. Popeti ću se na 20 000 stopa i ako se ne uspijem približiti, prestat ću u potrazi. " Ubrzo je komunikacija s pilotom nestala, a kasnije je pronađen srušeni borac Mantella. Pokazalo se da je pilot umro od gušenja još prije nego što je njegov avion pao na zemlju, eksplodirajući u zraku. Jedna od glavnih neobičnosti koja ufolozi i danas govori o sastanku s vanzemaljcima je vremenska razlika između smrti pilota i vremena pada aviona. Mantell-ov ručni sat zaustavio se oko 15.10, komunikacija s avionom izgubila se u 15.15, a katastrofu je pretrpio samo sat i pol kasnije - u 4.45!Zaustavit ću progon «. Ubrzo je komunikacija s pilotom nestala, a kasnije je pronađen srušeni borac Mantella. Pokazalo se da je pilot umro od gušenja još prije nego što je njegov avion pao na zemlju, eksplodirajući u zraku. Jedna od glavnih neobičnosti koja ufolozi i danas govori o sastanku s vanzemaljcima je vremenska razlika između smrti pilota i vremena pada aviona. Mantell-ov ručni sat zaustavio se oko 15.10, komunikacija s avionom izgubila se u 15.15, a katastrofu je pretrpio samo sat i pol kasnije - u 4.45!Zaustavit ću progon «. Ubrzo je komunikacija s pilotom nestala, a kasnije je pronađen srušeni borac Mantella. Pokazalo se da je pilot umro od gušenja još prije nego što je njegov avion pao na zemlju, eksplodirajući u zraku. Jedna od glavnih neobičnosti koja ufolozi i danas govori o sastanku s vanzemaljcima je vremenska razlika između smrti pilota i vremena pada aviona. Mantell-ov ručni sat zaustavio se oko 15.10, komunikacija s avionom izgubila se u 15.15, a katastrofu je pretrpio samo sat i pol kasnije - u 4.45!Prisilivši danas ufologe na razgovor o sastanku s vanzemaljcima, postojala je razlika u vremenu između smrti pilota i vremena pada aviona. Mantell-ov ručni sat zaustavio se oko 15.10, komunikacija s avionom izgubila se u 15.15, a katastrofu je pretrpio samo sat i pol kasnije - u 4.45!Prisilivši danas ufologe na razgovor o sastanku s vanzemaljcima, postojala je razlika u vremenu između smrti pilota i vremena pada aviona. Mantell-ov ručni sat zaustavio se oko 15.10, komunikacija s avionom izgubila se u 15.15, a katastrofu je pretrpio samo sat i pol kasnije - u 4.45!
Slučaj Soccoro (1964, New Mexico, SAD)
Nakon događaja 1947-48., NLO-i su se širom svijeta počeli primjećivati s dovoljno pravilnosti, ali bilo je vrlo rijetko vjerovati pričama o tim susretima. Sve su čudniji bili događaji 24. travnja 1964. godine u blizini grada Soccoro, gdje je patrolni časnik Lonnie Zamora prvo ugledao stup plamena kako se spušta na zemlju, a onda, kad se približio, čudan predmet koji je izgledao poput srebrnog automobila, i dvije nepoznate osobe pored njega. "Nisam ih dugo vidio, kad sam se zaustavio dvije sekunde da istražim predmet", rekao je kasnije policajac. - Ništa neobično: bez šešira, bez kaciga. Ljudi su poput ljudi.
Čučnite odrasli ili visoki dječaci. Kad su me ugledali, jedno od tih stvorenja okrenulo se prema automobilu i iznenađeno treptalo. Pozvavši pomoć i vozeći se oko brda na kojem je stajao čudan aparat, Zamora nije vidio srebrni automobil, već nešto u obliku jajeta, a u blizini nije bilo živih bića. I u tom je trenutku predmet počeo ispuštati pops, a onda se odozdo pojavio plamen, a nakon nekoliko sekundi na brdu nije bilo ničega. Kasnije su na tom mjestu pronađene udubljenja u zemlji i tragovi izloženosti plamenu. Incident Soccoro smatra se jednim od najpouzdanijih primjera mogućeg kontakta s NLO-ima izvanzemaljskog podrijetla.
Vatrena lopta u Kexburgu (1965, Pensilvanija, SAD)
Godinu i pol kasnije, 9. prosinca 1965. godine, u blizini grada Kexburg odvijali su se događaji koji su dodali gorivo za raspravu o tajnim vojnim istraživanjima NLO-a. Tog dana, blistava vatrena kugla nadvila se nad istočnu obalu Sjeverne Amerike, a promatrale su je tisuće u Sjedinjenim Državama i Kanadi, od Ontarija do Pensilvanije. Na kraju je NLO nestao na području Kexburga, a mjesto njegovog navodnog pada vojska je odmah opkolila. Lokalni svjedoci uspjeli su vidjeti kako se iz šume izvlači čudna građevina u obliku zvona, učitava se na vojnu teretnu prikolicu i odvodi u nepoznatom pravcu. Protivnici ufološke verzije tvrdili su da je u blizini Keksburga vojska uhvatila srušeni sovjetski satelit ili glavu balističke rakete. Međutim, na jednoj od rijetkih fotografijapreživio nakon incidenta, vidljiv je čudan objekt visine malo veće od ljudske, nije sličan nijednom poznatom sovjetskom satelitu, a kamoli glavi rakete.
Slučaj Teheran (1976, Teheran, Kraljevina Iran)
U dugom nizu primjera viđenja NLO-a iznad Zemljine površine stoji takozvani "slučaj Teherana". Kao što je u svom izvješću izvijestilo američko Ministarstvo obrane, prema kriterijima za ocjenu takvih incidenata, to je bio "izvanredan slučaj". U dokumentu se napominje da se "smatra klasičnim viđenjem NLO-a i zadovoljava sve kriterije za pouzdano promatranje:
- Objekt je promatran s više različitih položaja (Šamiran, Mehrabad, zrakoplov, kontrolni toranj i jezero sa suhim slanim vodama);
- Visoka pouzdanost mnogih promatrača (zrakoplovnih generala, kvalificiranih pilota i iskusnih kontrolora zračnog prometa);
- Vizualna opažanja potvrđuju radar;
- Slični elektromagnetski učinci primijećeni su na tri različita zrakoplova;
- Uočeni su fiziološki učinci povezani s opažanjem NLO-a (gubitak noćnog vida zbog svjetline predmeta);
- NLO-i su bili vrlo manevrirani.
Osim toga, svi piloti koji su promatrali NLO - a to nisu bila samo dva vojna pilota, već i posada civilnog putničkog zrakoplova, tvrdili su da na udaljenosti od oko 40-45 milja od jarko užarenog objekta njihova elektronička oprema nije uspjela (i jedan od vojnih sustav kontrole zrakoplova također nije uspio), objekt mu nije dozvolio približavanje, a manji NLO odvojen od glavnog objekta čak je letio oko kontrolnog tornja vojnog aerodroma, isključivši svu opremu na njemu i kasnije sletio, no rezultati istraživanja mjesta njegovog slijetanja ostali su klasificirani.
