Prije nekog vremena bio sam iznenađen saznanjem da postoje, poput one u povijesti, okrugli brodovi admirala Popova. Sada pogledajte još jedan originalni trokutasti brod.
Možete li pogoditi otprilike zašto mu je potreban ovaj obrazac? Sad ću vam reći više …
Prije nekog vremena seizmička tvrtka Petroleum Geo-Services (PGS) izdala je preliminarnu zapovijed za izgradnju dva broda Wform klase Wform od japanske tvrtke Mitsubishi Heavy Industries. Plovila su predstavnici nove, točnije pete generacije serije Ramform.
Trošak svakog plovila procjenjuje se na 250 milijuna dolara, a prvo puštanje u promet predviđeno je u prvoj polovici 2013. godine, a drugoj u drugoj polovici.
Sigurnost, učinkovitost i performanse ključne su karakteristike novog Ramform Titan-a opremljenog s 24 metala, koji je nedavno predstavljen u brodogradilištu MHI u Nagasakiju u Japanu. Novi brod bit će najmoćniji i najučinkovitiji morski seizmički brod ikad izgrađen. To je ujedno i najširi (na vodenoj liniji) brod na svijetu. Pri dizajniranju plovila, sigurnost i performanse bili su glavna razmatranja. Ovo je prvi od četiri broda izgrađena u Japanu.
Novo plovilo okuplja naprednu pomorsku tehnologiju i morske seizmičke mogućnosti tehnologije GeoStreamer. Čitavu krmu broda, širine 70 m, zauzimaju 24 bubnja sa seizmičkim strujama. Njih 16 nalazi se na istoj liniji, a još 8 malo ispred. Povećani radni prostor i napredna oprema čine rad s novim brodom sigurnijim i funkcionalnijim.
Za PGS i njegove kupce brže raspoređivanje i preuzimanje opreme i dulji boravak na moru znači brži završetak seizmičkih pregleda i povećanje radnog vremena u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Razdoblje između posjeta brodogradilišta na popravkama je također povećano za 50%.
Promotivni video:
Ramform Titan postavlja nove standarde za seizmička ispitivanja u sljedećih 20 godina.
John Erik Reinhardsen, predsjednik i izvršni direktor PGS-a, komentirao je: „Ramform Titan vrši seizmička istraživanja na sljedeću razinu. Kombinirali smo najnapredniju tehnologiju s najmoćnijim i najučinkovitijim brodom u industriji. Ramform Titan dodat će našoj floti i dodatno ojačati položaj tvrtke na tržištu, dajući nam prednost u sljedećih 10 godina."
Novost je opremljena s 24 bubnja od kojih svaki "nosi" seizmički strujač dugačak 12 km. To brodu daje izvrsnu fleksibilnost i rezerve za obavljanje i najzahtjevnijih poslova. Plovilo prevozi preko 6 tisuća tona goriva i opreme. Obično će vući mrežu od nekoliko stotina tisuća seizmičkih senzora, a pokrivat će površinu veću od 12 četvornih metara. km, što je ekvivalent 1.500 nogometnih igrališta ili tri i pol centralna parka u New Yorku.
Ramform Titan osigurava sigurno i ugodno okruženje za život i rad za 80 članova posade. Na brodu je 60 pojedinačnih kabina, kao i 10 kabina za dvostruke posjete sa zasebnim kupaonicama.
Tip Ramform karakterizira neobičan deltoidni trup u planu sa širokom krmom. Prvo plovilo ovog tipa bio je hidroakustički promatrački brod Marjata, izgrađen za norvešku mornaricu još 90-ih godina. Inženjersko osoblje iz PGS-a primijetilo je visoku razinu seizmičke zbirke podataka takvog broda, što je bilo osigurano deltoidnim oblikom trupa.
Očekuje se da će ovaj dizajn plovila osloboditi puni potencijal PGS-ove GeoStreamer tehnologije. Tvrtka planira ojačati svoju poziciju u brzorastućem segmentu seizmičke razlučivosti visoke rezolucije, što će zahtijevati duže struje, visoku učinkovitost vuče i velika područja pokrivenosti istraživanih područja.
Seizmička istraživanja visoke rezolucije sve su veća potražnja zbog intenzivnog rasta industrije dubokog bušenja, posebno u zahtjevnim područjima kao što su Brazil, zapadna Afrika i Meksički zaljev. PGS kaže da će GeoStreamer omogućiti cjelovitiji "pregled" plodnih akumulacija i Sjevernog mora.
Ovdje možete pročitati više informacija na engleskom jeziku ovdje:
www.pgs.com/pageFolders/40374/Annual_Report …
www.pgs.com/pageFolders/17742/NFF-Seismic-S …
Seizmički istraživački brod (SSS) = Rammska brodica seizmičkih istraživanja Titan (Zastava Bahama, izgrađen 2013., IMO 9629885) ulazi u luku Bergen (Norveška) 28.09.2013.
Podaci o brodu:
Duljina 104,2 m, širina 70 m straga
24 vitla s kablovima ukupne duljine 12 km
Kapacitet spremnika za gorivo 6.000 tona
3 vijka
Vuče nekoliko stotina tisuća elektroničkih senzora na površini većoj od 12 četvornih kilometara
Elektrana proizvodi 18 megavata (3 x 6 megavata)
Krstareća brzina 16 čvorova
Posada 80 ljudi
Izgradio u Japanu Mitsubishi Nagasaki
Ukratko: daleko najbolji seizmički ispitni brod na svijetu.
Više informacija o plovilu može se dobiti na Vlasnikovom web mjestu: