Komanda Narodnooslobodilačke vojske Kine objavila je natječaj za razvoj tehnologije za dobivanje magnetizirane plazme u artiljerijskim puškama koristeći tradicionalnu metodu ispaljivanja granata. Prema Jane's, kao rezultat natječaja, vojska namjerava primiti teorijske proračune za novu tehnologiju i eksperimentalne artiljerijske instalacije za testiranje.
U suvremenoj artiljeriji za pucanje se koriste meci s visokoenergetskim praškastim nabojima. Prilikom paljenja čep za paljenje udara u čahuru kapsule u dnu kućišta, zbog čega se prah puni. Plinovi ispušteni tijekom izgaranja naboja snažno guraju projektil iz cijevi.
Kineska vojska namjerava dopuniti ovu shemu instaliranjem magnetiziranog sustava za formiranje plazme u artiljerijskim puškama, odnosno plazme u magnetskom polju. Nisu otkriveni detalji kako se takvi sustavi mogu primijeniti u dizajnu oružja.
Godine 2015. Inženjerska akademija oklopnih snaga Kineske narodne oslobodilačke vojske dobila je patent za sličan sustav. Prema ovom patentu, cijev pištolja trebala bi biti prekrivena magnetskim materijalom. Pored toga, generator magnetskog polja mora se koristiti u dizajnu instalacije.
Pretpostavlja se da će u trenutku pucanja dio plinova u prahu ionizirati pod utjecajem visokog tlaka i temperature, postajući plazma. Potonji u magnetskom polju trebao bi formirati plazma film debljine oko milimetra na cijelom području provrta.
Programeri vjeruju da će ovaj plazma film smanjiti učinak radijalnih sila i temperatura na cijev, štedeći njegov resurs, a također će povećati početnu brzinu leta projektila na brzinu veću od brzine zvuka šest ili više puta. Ta brzina njuške nije dostupna za konvencionalnu topništvo.
Kineska vojska vjeruje da će uporaba takvih tehnologija u artiljerijskim postrojenjima značajno povećati njihov borbeni domet. Konkretno, borbeni domet haubice 155 mm može se povećati s uobičajenih 40 kilometara na 100 kilometara.
Sredinom siječnja 2019. godine objavljeno je da su kineski programeri uspješno testirali brodsku šipku. Ispitivanja novog pištolja u moru planiraju se dovršiti 2023. i do 2025. godine kako bi se željeznica pripremila za postavljanje na brodove.
Promotivni video:
Vasily Sychev