Dana 4. listopada 1723. (stari stil), na putu prema otoku Kotlinu, Petar I je "izradio crtež tvrđave Kotlin", a nakon ručka na otoku "malim je jarcima ocrtao mjesto utvrde". 6. listopada zapuhao je jak vjetar i plima je poplavila mjesto nove tvrđave.
7. listopada, usprkos kiši, održalo se svečano polaganje: „prvi je bio moleben s blagoslovom vode i Kronstadt je dobio ime na molebenu, a prema molebenu, sam E. V. udostojio je staviti tri busena, zatim je njezino veličanstvo carica carica udostojila staviti tri busena. Nakon toga, svi ostali na istoj bušotini, i dok su sve slagali, EV je presjekao ugao, kako biti glupan, i iz Kronshlota su pucali iz topova; tada su vojnici i mornari počeli nositi i polagati busen; i pošto su ga položili na duljinu do naznačenog mjesta i u širinu od 8 busena, tada su vojnici i mornari položili podrum, a plemenita gospoda dobila su čašu dobre bordo boje."
Dana 3. studenog 1724. godine viceadmiral P. I. Sivers imenovan je glavnim zapovjednikom Kronstadta. Pod njegovim su vodstvom počeli graditi novu tvrđavu.
Plan tvrđave uključivao je stvaranje bastiona, međusobno povezanih zavjesama. Na jugu otoka zidovi tvrđave bili su ograđeni zidovima luke u izgradnji. Zapadni pročelje tvrđave sastojalo se od šest bastiona nazvanih prema pukovnijama koje su ih izgradile: Preobrazhensky, Semyonovsky, Ingermanlandsky, Lefortovsky, Butyrsky, Morskoy i jarak koji prelazi cijeli otok i od uvale su odvojene branama (botardo). Planirala se izgradnja sjeverne fronte s četvero-bastionom, a istočne s dvo-bastionom.
Za života Petra I uglavnom su građene utvrde zapadnog pročelja tvrđave. Petar II 1727. godine naredio je da se izradi novi projekt izgradnje tvrđave. Projekt je obuhvaćao izgradnju fronta pomoću jednostavnog sustava bastiona. 1729. započela je gradnja sjevernih građevina tvrđave. Izgradnju je nadzirao inženjer pukovnik de Coulon. 1732. oluja je odnijela brane koje povezuju zapadni opkop sa zaljevom, a šikljava voda odnijela je mnoge utvrde zapadne fronte, koje su obnavljane nekoliko godina. 1734. godine završena je gradnja sjevernog dijela tvrđave.
Carica Elizaveta Petrovna: „Tvrđave u Kronstadtu i oštećena mjesta Alexander-Shants-a ovog će se ljeta, naravno, popraviti i opet, koliko god je to moguće, ojačati njihovu strukturu kako bi proizvodile svim vrstama žurbe, te u kakvom su stanju te tvrđave i što zahtijevaju popravci i upute i što još opet, za bolju utvrdu potrebno je sagraditi i koliko materijala za rad ljudi i za sav taj novac treba, nakon pisanja o popravcima i o novoj zgradi … predati detaljnu i kratku izjavu."
General-pukovnik IL Lyuberas imenovan je za nadgledanje građevinskih radova u Kronstadtu. U srpnju 1739. godine promijenjeni su bočni profili i završena je izgradnja istočnog dijela ograde tvrđave.
Rat koji je Švedska objavila 1741. godine prisilio je tvrđavu da bude u punoj borbenoj pripravnosti, ali sve je ispalo dobro. Do 1790. tvrđava
Promotivni video:
1788. ponovno se pojavila prijetnja napada Šveđana na Sankt Peterburg. Tvrđava Kronstadt dovedena je u borbenu formaciju. Iz glavnog grada hitno je dopremljeno oružje i streljivo. Pobjeda nad Šveđanima na Krasnoj Gorki i otoku Gogland uklonila je prijetnju napadom. Pod vodstvom admirala S. K. Greiga, počeli su opremati luke i graditi Admiralitet.
Početkom 19. stoljeća doseg topova povećao se, što je učinilo nužnim pomicanje obrambenih utvrda dalje od luka Kronstadt. Počeli su graditi sjeverne pomorske baterije. Izbijanje rata s Francuskom 1805. i s Turskom 1806. prisililo je vlasti da obrate pažnju na stanje tvrđave Kronstadt. A 1806. godine odlučeno je da zidovi tvrđave Kronstadt trebaju pružati zaštitu samo od otvorenog napada neprijatelja, a ne i duge opsade, pa su počeli jačati inertne kule i graditi nove pomorske baterije. Nakon pobjede 1812. godine, tvrđava Kronstadt prešla je u miran život.
Tijekom cijelog postojanja tvrđave borba protiv elemenata nije prestajala. Drvene utvrde prekrivene zemljom i busenom morale su se neprestano mijenjati, česte poplave i oluje nanijeli su ozbiljnu štetu tvrđavi, a pitanje gradnje tvrđave Kronstadt u kamenu više je puta postavljano. No zbog stalnog nedostatka sredstava, projekti za poboljšanje tvrđave odbačeni su u drugi plan.
Najrazornija poplava u Kronstadtu dogodila se 7. studenoga 1824. godine, kada se voda popela za 4 m 10 cm i poplavila gotovo cijeli otok Kotlin, što je nanijelo ogromna razaranja tvrđavi. Erodirano tlo, opran parapet, oštećeno oružje, odneseno drvene zgrade, srušeni krovovi … U samo jedan dan elementi su učinili ono što nijedna neprijateljska vojska nije mogla učiniti za sto godina postojanja Kronstadta.
Prije svega, počeli su obnavljati luke i morske građevine, zatim - obnavljati samu tvrđavu. Car Nikolaj Pavlovich osobno je nadzirao njegovu izgradnju.
Tijekom 1825. - 1840. ograda tvrđave potpuno je obnovljena i obnovljena. To je sada bila moćna utvrda o kojoj je sanjao njezin osnivač.
Na zapadnom pročelju izgrađene su dvije obrambene vojarne s kamenim polukulama, debljina zidova escarpa u podnožju dosegla je 2,5 metra, a visina - 7 metara. Obnovljeni su opkop i brane.
Sjeverna se fronta u potpunosti promijenila: sa stražnje strane tvrđavinskog zida čija je visina dosezala 6 metara, sagrađene su tri jednoslojne polukule i četiri dvokatne obrambene vojarne, podignut je 4-metarski zemljani bedem koji je zid tvrđave odvajao od zaljeva.
Na istočnom pročelju izgrađeni su tvrđavski zid s dvokatnom obrambenom vojarnom, Peterburškim vratima i zemljanim bedemom. Sjevernu i istočnu frontu povezivala je obrambena kula.
S juga su lučki zidovi zatvarali liniju obrane. Izgradili su južne utvrde: "Car Petar I", "Car Aleksandar I", rekonstruirali dvostruku južnu bateriju i "Risbank".
Naoružanje tvrđave nakon obnove:
- Zapadni pročelje tvrđave:
- 10 topova u 2 polukule;
- 14 pušaka u tri baterije na osovinama;
- 12 topova na 4 stepenice;
- 6 topova na 6 bljeskova.
- Sjeverni pročelje tvrđave:
- 13 topova u 3 polukule;
- 75 topova na osovini;
- 4 puške u sjeveroistočnom tornju.
- Istočni pročelje tvrđave:
11 pušaka u kazamatima
Ali čak ni ovo oružje nije učinilo tvrđavu neranjivom. Tijekom Krimskog rata strahovali su brodovi s vijčanim propelerima koji bi se mogli približiti tvrđavi i, manevrirajući, podvrgnuti razornom bombardiranju. Stoga su sa sjeverne strane Kronstadta u zaljevu počeli podizati podvodne pregrade za krevetiće.
Krajem 20-ih godina XIX stoljeća garnizon tvrđave Kronstadt brojao je više od 17 tisuća ljudi, dok je stanovništvo Kronstadta iznosilo nešto više od 7 tisuća ljudi. Nakon obnove tvrđave, fond vojarni dosegao je 30 000 mjesta! Ali ni ovaj fond nije bio dovoljan u XX. Stoljeću - izgradili su zapadnu vojarnu, a zatim 3. i 5. sjevernu. Područje oko obrambene vojarne pretvorilo se u ogromno paradiralište.
Manež Kopnene vojske izgrađen je u blizini 1. sjeverne obrambene vojarne. U njemu su se, osim izravne namjene, uređivala božićna drvca, postavljale predstave, održavala se predavanja i prikazivale "maglovite slike", a s pojavom kina prikazivali su se i filmovi. Oltar crkve Svetog ravnoapostolnog velikog kneza Vladimira postavljen je u produžetku arene. U blizini zgrade bio je postavljen vrt. 1920. Manež Kopnene vojske preimenovan je u Klub "U spomen na tri razarača" u čast razarača koji su poginuli u borbenom zadatku 20. listopada 1919. koji su minirali zaljev Kaporski.
1922. u 5. sjevernoj vojarni otvorene su kupke. Dnevno se u njima prati oko 2.000 vojnika. Kupatila su bila u funkciji samo dvije godine. Danas na to podsjećaju samo pločice na zidovima napuštene vojarne.
Tijekom Velikog domovinskog rata iza pete sjeverne obrambene vojarne započeo je ledeni put - Mala cesta života (mostobran Gorskaya - Kronstadt - Oranienbaum). Ovdje su na bedemu uz zaljev ostaci utvrda iz rata. Spomenik "Mala cesta života" na ulici. Pobuna podsjeća na one dane u životu Kronstadta.
1960. u 2. zapadnoj obrambenoj vojarni, koja još uvijek djeluje, bila je smještena mornarička škola mornarice. 1996. godine Mornarički kadetski korpus bio je smješten u 1. zapadnoj obrambenoj vojarni. Ostatak vojarne koristi se kao hostel ili za smještaj pomorskih službi i bijedan je prizor.
Šestmetarski zidovi veličanstvene tvrđave danas se uzdižu najviše za tri metra i koriste se za parkiranje, radionice, skladišta ili se ne koriste ni na koji način. Uvijek je tijekom svoje gotovo 300-godišnje povijesti tvrđava Kronstadt u miru propadala, a iz istih razloga …
