U kasnu jesen daleke 1771. godine, brigantina zvana "Frau Maria" napustila je Amsterdam i krenula prema obalama Ruskog Carstva. Ali brod nije stigao do Sankt Peterburga i nije se vratio u Amsterdam …
Vrijedan teret
Dvostruki jedrenjak polako se kretao Baltičkim morem ulazeći u sve nadolazeće luke. Možda je ta sporost ubila nizozemskog kapetana - odlazeći u studenom iz Kotke koja je u to vrijeme pripadala Švedskoj, jedrilica je upala u strašnu oluju i potonula.
Katarina II odmah je izvijestila o smrti "Frau Marije", što ju je dovelo do strašnog bijesa. Činjenica je da je ovaj brod, kojeg su zakupili ruski trgovci, prevozio umjetnička djela kupljena na aukcijama u Nizozemskoj: porculanske figurice, brojne brončane predmete i najvažnije, desetke slika nizozemskih umjetnika od kojih su mnoga potpisala najveća imena. Samo je njihov trošak oko sto milijuna eura. Ukupni trošak tereta procjenjuje se na milijardu i pol do dvije milijarde eura.
Budući da su zbirke bile namijenjene Ermitažu, nije trebalo brinuti o sigurnosti slika: svako je platno bilo smješteno u poseban kovčeg od kože losa, a zatim u olovnu cijev čiji je vrat bio ispunjen voskom i zapečaćen olovnim poklopcem.
Ruska vlada započinje pregovore sa švedskom stranom o oporavku broda, ali dok traje suđenje, brigantina iznenada nestaje s mjesta pada …
Od tada su učinjeni brojni pokušaji pronalaska blaga frau Marije. Ali otkriveno je jedino da su mornari, skačući sa strane broda koji tone, mogli sa sobom ponijeti: to jest doslovno nekoliko zlatnika i druge beznačajne predmete.
Promotivni video:
Pronaći
Samo više od dvjesto godina kasnije, 1999. godine, skupina finskih ronilaca, proučavajući dno Baltika, naletjela je na okomito stojeći i savršeno očuvani trup broda 11 kilometara od finskog otoka Jurmo. Istraživanja su pokazala da je brod davno izgubljena Frau Maria.
U početku su četiri države polagale pravo na brigantino blago: Holland, budući da je brod bio nizozemski; Finska, budući da je brod u njezinim teritorijalnim vodama; Švedska, jer su vode pripadale švedskoj strani u vrijeme smrti Frau Marije; i, naravno, Rusija, budući da je to blago na kraju platila ruska riznica, a brod su unajmili ruski građani.
Ubrzo su sve strane jednoglasno zaključile: brod se mora podići prije nego što su ga "crni ronioci" ukrali. Istina, Finci jamče da je brod pod stražom i stalnim nadzorom, ali kad je riječ o takvim iznosima, nitko ne može dati stopostotno jamstvo.
Dizalo je bilo planirano izvesti 2010. godine, a ako se strane ne dogovore o tome kome pripada blago, tada je postojala neutralna opcija: od nalaza stvoriti međunarodni, putujući muzej-izložbu.
No, stvari nisu išle po planu. Švedska i Holandija odustale su od svojih zahtjeva, ali Finska nije samo inzistirala na svojim pravima na frau Mariju i sadržaju njezinih skladišta, već je svom snagom spriječila podizanje vrijednog tereta, u početku predlažući da se svi radovi odlože za 2018. godinu. Zašto 2018.? Vrlo je jednostavno. Činjenica je da Finska nije potpisala UNESCO-ovu međunarodnu konvenciju o zaštiti podvodne kulturne baštine i stoga se u tim pitanjima vodi svojim vlastitim zakonima. A prema finskim zakonima, ako potonuli brod i teret ostanu u teritorijalnim vodama Republike Finske 100 godina, nakon toga pripadat će isključivo finskoj strani. A stogodišnjica postojanja Republike Finske pada upravo u 2018. godinu koja je već završila. Zbogom, Frau Maria i slike,koji su prvotno bili namijenjeni Sanktpeterburškom Ermitažu …
Konstantin Fedorov
