Legende o brodovima koji nestaju u Bermudskom trokutu postoje već dugo. Netko vjeruje da su intervenirali izvanzemaljci, drugi da stanovnici Atlantide otimaju brodove, treći tvrde da je cijela stvar u divovskim magnetskim lijevcima. Postoje i prilično znanstvene hipoteze.
Znanstveno, Bermudski trokut nije paranormalan. Za sve postoji objašnjenje.
Prvo, trokutu se pripisuju mnogi padovi zrakoplova i brodova koji su se dogodili izvan njega - u blizini. Drugo, nestanci brodova u Bermudskom trokutu ne događaju se češće nego u drugim područjima oceana, a mnogi se slučajevi pripisuju prirodnim uzrocima.
Prema legendama, više od 100 brodova i aviona proglašeno je nestalima na ovom mjestu, a više od 1000 ljudi je ubijeno ili nestalo. Ali Američka komisija za geografska imena uopće ne priznaje Bermudski trokut kao zaseban teritorij i stoga ne pohranjuje nikakve podatke koji su posebno povezani s ovim područjem. Ni američka obalna straža ne potvrđuje ove činjenice i brojke te navodi da na području trokuta nije primijećen nadnaravni broj katastrofa.
Prema Normanu Hooku, koji je proveo istraživanje za Lloydovu pomorsku informativnu agenciju u Londonu, Bermudski trokut uopće ne postoji, a velika većina tragedija na ovom području povezana je s vremenskim uvjetima.
Treba napomenuti da razina osiguranja za brodove koji prolaze u trokutu nije viša nego za bilo koji drugi dio oceana. Uz to, pojavom GPS navigacije, brodovi su gotovo prestali nestajati.
Promotivni video:
Divovski valovi ubojice
Ogromni valovi, koji su pripisani brojnim padovima, najvjerojatnije su uzrokovani posebnom topografijom dna u Bermudskom trokutu. Podvodna topografija regije utječe na stvaranje valova: kontinentalni se šal isprva postupno produbljuje, a zatim naglo pukne na pristojnoj dubini. Na tim je mjestima općenito mnogo dubokih udubljenja, možda zato mnogi potopljeni brodovi nisu pronađeni - leže preduboko.
Vodeni tornadi također nisu rijetkost - u osnovi, samo tornadi koji usisavaju vodu i podižu njen stup na nebo. Znanstvenici su primijetili da je na području Bermudskog trokuta pojačana seizmička aktivnost i da ti manji podvodni podrhtavanje mogu stvoriti divovske valove.
Abnormalno magnetsko polje
Jedan od popularnih mitova o trokutu su vrijeme i magnetski lijevak. Navodno u Bermudskom trokutu postoji posebno magnetsko polje koje obara kompase i okreće kazaljke sata. Ova mistična teorija ima sasvim obično fizičko objašnjenje, međutim, odavno je zastarjela.
Činjenica je da magnetizirana igla bilo kojeg kompasa usmjerava na magnetski sjeverni pol koji se neprestano kreće, dok je stvarni, zemljopisni Sjeverni pol statičan i nalazi se oko 1200 milja sjeverno od magnetskog. Razlika između dva pola naziva se magnetska deklinacija i može varirati do 20 stupnjeva širom svijeta. Linija nulte magnetske deklinacije zamišljena je crta na kojoj se magnetski i geografski pol konvergiraju. Dakle, zapadno od ove crte, igla kompasa usmjerit će istočno od pravog sjevera i obrnuto.
No, nulta linija deklinacije također se pomiče, a brzina tog pomaka razlikuje se na sjevernoj i južnoj hemisferi. Sve to, kao što razumijete, znatno komplicira plovidbu, mornari bi uvijek trebali unijeti amandman prilikom izgradnje staze. Dakle, jednom kada je linija nulte magnetske deklinacije prošla kroz Bermudski trokut, sada se približila Meksičkom zaljevu, a ako tečajevi zalutaju na neke brodove, zlosretni trokut danas s tim nema nikakve veze. Osim toga, danas je razlog takve pogreške vjerojatnije ljudski faktor, a u prošlosti - nepoznavanje značajki Zemljinog magnetskog polja.
Nenormalno vrijeme
Na području Bermudskog trokuta često se događaju nagle vremenske promjene i nepredvidive oluje - često vrlo kratke, a meteorološki instrumenti nemaju vremena zabilježiti ih. Ovo je također objašnjeno vrlo jednostavno.
Upravo na području gdje se nalazi trokut, trenutna brzina Golfske struje često doseže 5 milja na sat, što plovidbu izuzetno otežava čak i iskusnim mornarima. Golfska struja je brza, pulsirajuća struja koja često i slučajno mijenja brzinu i smjer. Zbog toga se na tim mjestima često pojavljuju vrtlozi i lijevci, a na granici Golfske struje s drugim strujama često se javljaju magle, gdje se slivaju potoci tople i hladne vode.
Spuštanje hladnog zraka, na primjer, moglo je uzrokovati smrt broda "Pride of Baltimore" 1986. godine. Prema očevicima, vjetar je naglo porastao sa 32 km / h na 145 km / h. Američki Nacionalni centar za uragane rekao je tada da "tijekom nestabilnog vremena i u područjima smanjenog tlaka, gdje se javljaju snažni vjetrovi, nalet hladnog zraka može udariti u vodu poput bombe". Slična se stvar dogodila tijekom propasti kanadske barkentine Concordia 2010. godine uz obalu Brazila.
Zlokobni mjehurići
Drugi razlog potonuća brodova u području trokuta mogao bi biti taloženje kristalnog metan hidrata. Brodovi trenutno tonu ako se metan hidrat izdiže iz morskog dna i stvara mjehurić čija je gustoća minimalna - tako brod gubi plovnost. Međutim, da bi poplavio posudu, mjehur mora biti veći ili jednak duljini posude - u ovom slučaju, odmah će otići pod vodu.
Stručnjaci sa Sveučilišta Cardiff otkrili su velike naslage kristalnog metan hidrata na dnu oceana u području trokuta - ovdje je nastao uglavnom zahvaljujući dugotrajnoj razgradnji živih organizama. Bill Dillon, istraživački geolog iz Američkog geološkog zavoda, navodi da su "u nekoliko navrata primijetili kako naftne platforme tonu pod vodom zbog sličnih emisija metana".
