Zašto Su Nijemci U La Mancheu Stavili Divovske Bove S Crvenim Križevima - Alternativni Pogled

Zašto Su Nijemci U La Mancheu Stavili Divovske Bove S Crvenim Križevima - Alternativni Pogled
Zašto Su Nijemci U La Mancheu Stavili Divovske Bove S Crvenim Križevima - Alternativni Pogled

Video: Zašto Su Nijemci U La Mancheu Stavili Divovske Bove S Crvenim Križevima - Alternativni Pogled

Video: Zašto Su Nijemci U La Mancheu Stavili Divovske Bove S Crvenim Križevima - Alternativni Pogled
Video: Видеообзор Volkswagen Golf 4 го поколения 1.9 tdi ОБЗОР салона автомобиля 2024, Svibanj
Anonim

Vojni pilot jedan je od najskupljih vojnih specijalista u najdoslovnijem smislu. Tijekom Drugog svjetskog rata njemačko zapovjedništvo bilo je ozbiljno zabrinuto zbog potencijalnog iscrpljenja vrijednih vojnih osoba. S iskustvom Prvog svjetskog rata iza sebe, Nijemci su pronašli neobično rješenje problema.

Stvarno je pomoglo
Stvarno je pomoglo

Stvarno je pomoglo.

Od samog početka bitke za Britaniju, njemačko zapovjedništvo bilo je zabrinuto zbog predstojećih gubitaka među pilotima Luftwaffea. Mnogi od njih bili su osuđeni na smrt ne izravno u bitci, već zbog pada na moru i nemogućnosti dugog preživljavanja u vodama La Manchea. Elegantan izlaz iz ovog problema pronašao je njemački as Prvog svjetskog rata Ernst Udet koji je predložio dopunu standardnog pilotskog sustava spašavanja, koji se sastoji od potražnih brigada, posebnim spasilačkim plutačama.

Isecanje iz novina
Isecanje iz novina

Isecanje iz novina.

Specijalne plutače dizajnirane su za pružanje skloništa za spašavanje 2-4 pilota. Te su strukture ugrađene izravno u tjesnac. Svaka je plutača bila pričvršćena na dno konopom i sidrom, dok je u slučaju oluje imala malu marginu zanošenja. Gornji dio skloništa bio je obojan svijetlim bojama. Također, crveni križevi primijenjeni su na središnjem tornju na bijeloj podlozi (simbol međunarodnog "Crvenog križa").

Bilo je to izvrsno rješenje
Bilo je to izvrsno rješenje

Bilo je to izvrsno rješenje.

Pretpostavljalo se da bi u slučaju pada zrakoplova piloti mogli pokušati pasti bliže plutači, a zatim pokušati doplivati do skloništa. Jednom u skloništu, piloti su morali podići poseban balon, koji će izviđačima i brodovima za pretragu dati do znanja da na strukturi ima ljudi. Uz to, za signalnu uporabu bili su osigurani pištolji s bakljama.

Sve je bilo potrebno
Sve je bilo potrebno

Sve je bilo potrebno.

Promotivni video:

Unutar plutače nalazila se dobro zaštićena soba koja je, zahvaljujući impresivnim rezervama, omogućila skupini od 4 osobe da preživi oko tjedan dana. Na brodu je bilo zaliha hrane, svježe vode i lijekova u slučaju da pilot treba medicinsku pomoć.

Svaka je plutača bila opremljena ležajevima, pločom za kuhanje i električnim generatorom. U slučaju nužde dolazilo je do opskrbe petrolejem i svjetiljkama. Zapovjedništvu Luftwaffea takva plutača činila se prilično uspješnim rješenjem u smislu zadržavanja vrijednog osoblja. Kao što znate, obuka za pilote prilično je dugotrajan i skup postupak.

Preporučeno: