… sudjelovao prije mnogo tisućljeća (najvjerojatnije nedugo nakon Potopa) u pustinji Nazca i mnogim drugim teritorijima obilježenim čudnim geoglifima. Štoviše, više ne govorimo o jednostavnim trapezoidnim oznakama, već o onima koje idu ujednačenom trakom, a zatim se poput "lepeze" šire u oba smjera. Kako su takve crte mogle nastati? Matematičari imaju nešto za reći o ovome.
Ako je kut otvaranja skenera drevnih vanzemaljaca bio konstantan (a to je najvjerojatnija opcija), tada se linije u širenju mogu oblikovati u dva slučaja:
1. Podizanje zrakoplova tijekom skeniranja
Vozilo se kreće paralelno s tlom, a zatim se podiže bez zaustavljanja. Ako je kut snopa konstantan, njegovo "mjesto" na tlu će se proširiti. Ili obrnuto: uređaj silazeći uključuje skener, a zatim stabilizira svoju visinu iznad tla i nastavlja skeniranje leta.
Argumenti za: Većina ovih linija završava (započinje) na rubu visoravni - tamo gdje brda već počinju. Prirodno, zrakoplov je, kad im se približavao (ili kad se spuštao, "ulazeći" u skeniranje), morao dobiti visinu.
Argumenti "protiv": Linije se geometrijski ravnomjerno šire, kinkom. Istodobno, zrakoplov također mora naglo promijeniti putanju (kut nagiba putanje klizanja), jer da se mijenja glatko, linije na tlu također bi imale glatko savijanje rubova. Međutim, "moderni" NLO-i, kao što znamo, mogu se kretati na ovaj način i izvoditi slične manevre.
Promotivni video:
2. Promjena vektora zračenja - rotacija samog odašiljača "skenera" iz položaja "okomito dolje" u "nagnuto prema naprijed"
Postoje različite mogućnosti: vektor se mijenja tijekom kretanja ili nakon zaustavljanja (lebdenja).
Međutim, ako bi se greda nagnula tijekom kretanja, opet bi ispala glatka (zakrivljena) linija koja se širi.
Zauzvrat, pretpostavka lebdenja (nepomično skeniranje) omogućuje objašnjenje svih ostalih trapezoidnih linija (koje nemaju početni čak ni "trag"): vanzemaljski aparat doletio je do točke s isključenim skenerom, nadvio se nad njega, a zatim uključio svoj skener, skeniran zrakom u vertikalnoj ravnini.
Izvodimo sljedeću matematičku formulu za skeniranje (vidi fotografiju):
Omogućuje vam izračunavanje visine lebdenja (h) zrakoplova na temelju:
- širina crte na mjestu početka njenog širenja ("prekida") - b1
- širina crte na najširem dijelu (na kraju produžetka) - b2
- udaljenost između ova dva očitanja - L
Priroda otisaka stopala u pustinji Nazca također sugerira da su izvanzemaljci prvo izvršili preliminarno skeniranje, a tek onda glavno.
