Imamo posla s "inačicama stručnjaka" koji su već pronašli razlog neuspješnog lansiranja satelita Meteor M s novog ruskog kozmodroma.
Svemirske luke bile su zbunjene - gornja faza Fregata bila je programirana da krene s Bajkonura … Relejni satelit Luch bio je posebno uključen kako zemlja ne bi znala što se događa sa satelitima … Navigacijski sustav GLONASS / GPS namjerno je utopio Meteor … Gornja pozornica i raketa "Nisu se razumjeli" - imali su nespojive letačke zadatke … I općenito, ovaj Vostočni je nesretni kozmodrom. Općenito se nijedna verzija nije pojavila od 28. studenog, kada meteorološki satelit Meteor M i još 18 malih uređaja nisu lansirani u orbitu. Čak i u nedjelju navečer u kupalištu, muško društvo već raspravlja ne o uobičajenim ženskim čarima i peripetijama nogometa, već o tome kako smo u svemiru oko svega … (izgubljeno).
Andrej Mazurin, izvršni direktor za lansirne rakete i rad kopnene svemirske infrastrukture Roskosmosa, rekao je promatraču KP Aleksandru Milkusu o tome što se zapravo dogodilo s raketom, gornjom pozornicom i satelitima.
Andrej Valentinovič, kako bi gornja stepenica Fregata - podsjećam vas, mnogo puta pouzdana i provjerena - mogla, umjesto impulsa za podizanje svemirske letjelice, izdati impuls kočenja? Čija je krivnja?
- Lansiranje je izgrađeno na ovaj način. Lansiranje ima svoj sustav upravljanja. Dovodi svemirsku bojnu glavu - a uključuje i gornji stupanj i satelit - do željene točke, izračunato balistikom. Nakon toga, nakon odvajanja od rakete, uključuje se gornji stupanj. Njegova je zadaća raširiti letjelice u orbitama.
Kao tegljač …
- Koja je vrijednost "Fregata" - to je univerzalno. Ima velik broj inkluzija, može isporučivati različite satelite u različite orbite. Ali nakon odvajanja od rakete, on sam određuje svoj položaj, a zatim gradi vlastiti koordinatni sustav. A onda prelazi na željenu točku.
Priprema za lansiranje svemirske rakete Soyuz-2.1b s gornjim stupnjem Fregat i ruske meteorološke letjelice Meteor-M. Foto ITAR-TASS / Oleg Urusov.
Promotivni video:
Ako je u orbitu ušao u pogrešnoj orijentaciji - na primjer, mora poletjeti ulijevo, ali se odvojio od rakete tako da je konstrukcija bila usmjerena udesno, Fregat bi se trebao okrenuti u ispravan položaj.
… Razgovaramo uz šalicu kave, Mazurin uzima dugu vrećicu šećera i stisne je prstima, tako da jedan kraj bočno gleda prema prozoru. A onda ga okreće u suprotnom smjeru - prema vratima.
- Nešto se ovako trebalo dogoditi - "Fregata" se morala okrenuti u drugom smjeru i početi se penjati, - objašnjava.
Ali svejedno, nije mogao pomiješati pod sa stropom i usmjeriti se na zemlju?
- Ne, nisam mogao. Ali treba mu vremena da dođe u pravi položaj. A onda se već pomaknite u predviđenu orbitu.
Kako je onda pao?
- Moglo se ispostaviti da jednostavno nije imao vremena zauzeti željeni položaj, a u ovom su se trenutku upalili motori. Odnosno, još se uvijek odvijalo, i u to je vrijeme dobio impuls. Usmjerio je cijelu strukturu prema tlu.
Odnosno, motori su bili uključeni prije vremena?
- Sasvim moguće. Sada državno povjerenstvo utvrđuje razloge abnormalnog rada gornjeg stupnja. Nakon 15. prosinca, službeni zaključci povjerenstva trebali bi biti objavljeni u javnosti.
Statistika pokretanja Roskosmosa. Foto: RUSHAN KAYUMOV / kp.ru
Mit 1. Raketa i gornji stupanj "nisu se razumjeli"
- "Stručnjaci" pišu da upravljački sustavi rakete Soyuz 2.1b i gornji stupanj nisu bili sinkronizirani i da se oprema jednostavno nije razumjela
- Raketa je radila normalno. Za nju nema pitanja. A kutovi koje je okrenula (raketa u letu okrenula se u skladu s programom tako da svoj teret dovede do željene točke - Ed.) - to su kutovi postavljeni unaprijed.
Letačka misija i projektila i gornje etape bile su koordinirane i međusobno povezane. Drugačije ne može biti. A ovo što se dogodilo je predmet koji Komisija treba ispitati.
Mit 2. Pobrkali su Istočni s Bajkonurom
- Na internetu je postojala još jedna verzija da je program učitan u "Fregat", kao da je započeo s Baikonura. Stoga se počeo tako neobično odvijati.
- Za ovu gornju fazu letački zadatak za lansiranje s Baikonura nije ni uračunat. Ovdje je nemoguće zbuniti - misija leta za "Fregat" razvijena je posebno za početak s Istoka.
Fregate lansiramo s četiri kozmodroma - Baikonur, Plesetsk, Kuru i Vostochny, a svako lansiranje ima svoju misiju.
„Azimut gađanja“(to jest, u koju točku je usmjerena raketa - ur.) Iz Baikonura, naravno, nije isto što i iz Vostochnya. Ali ne može postojati takva pogreška - programiranje za lansiranje s drugog kozmodroma. Izračuni za Baikonur za ovaj "Fregat" nisu ni izvedeni.
Lansiranje rakete-nosača Soyuz 2.1b s lansirne rampe kosmodroma Vostočni. Foto: REUTERS.
Mit 3. GLONASS / GPS senzor nije radio
- Pišu da je navigacijski sustav na "Fregatu" bio isključen, budući da je senzor, kako se ispostavilo, otkazao u posljednji trenutak i bio je odsječen
- U "Fregatu" upravljački sustav ima satelitsku navigacijsku opremu. Koristi se u programu leta gornjeg stupnja kada je predviđen dugi ciklus lansiranja. Kad trebate lansirati u visoke orbite i to traje dugo. Tada se pomoću satelitske navigacije odvija pomirenje, idemo li u pravu točku i, ako je potrebno, pogreška se uklanja. Jednostavno zato što se, kada postoji produljeno lansiranje satelita u orbitu, akumulira pogreška.
Koja je duga faza?
- Na primjer, kada se sateliti GLONASS stave u orbitu od 20 tisuća kilometara. A u ovom je slučaju izvađen na 850 kilometara. A navigacijska oprema nije korištena. Nije bilo potrebe za tim. Bilo je položeno na zemlju, državno povjerenstvo koje je donijelo odluku o lansiranju znalo je za to.
Mit 4. Telemetrija o letu nije primljena na vrijeme, jer su odlučili ne koristiti relejni satelit "Luch"
- Postoji sustav za primanje telemetrijskih informacija pomoću ponovnog odašiljanja. Zove se "Luch-Subscriber System". Telemetrijski podaci iz rakete prenose se pomoću relejnog satelita. Takva je oprema ugrađena na raketu Soyuz 2.1 b. I dobro je obavila posao. Iako se ovaj sustav još uvijek testira.
Za "Fregat" je takva oprema testirana tijekom lansiranja satelita "Kanopus-V-IK" s kosmodroma Baikonur 14. srpnja 2017. Također je dobro radila. Ali "Fregat", koji je korišten za lansiranje iz Vostochnya, proizveden je davno i na njemu nije instalirana ova oprema. Takva će oprema biti ugrađena u nove "Fregate".
Mit 5. Pogreška je napravljena zbog činjenice da uređaji nisu bili provjereni vojnim prihvaćanjem
Vojni satelit lansiran je iz Plesecka 2. prosinca istom raketom Soyuz 2.1 b. A sada stručnjaci pišu da je sve bilo u redu, kao što je to primila vojska. Ali civili griješe
- Pratimo vojni prihvat rakete, gornji stupanj i korisni teret. Uveden je za sva svemirska vozila - i za federalna vozila i za lansirna vozila. I usput, kopnenu opremu provjerava i prihvaća vojska.
PITANJE - REBRO
Prosječna osoba ima dojam da je gotovo svako lansiranje hitno. Da vidimo statistiku …
- Ove godine imamo ovo prvo neuspješno lansiranje. Izvedeno je ukupno 17 lansiranja. Govoriti o nizu gubitaka, o sistemskim problemima ne vrijedi. Treba imati na umu da tijekom lansiranja iz Vostočnog još uvijek provodimo testove dizajna leta.
Objasnite ovaj pojam. Po čemu se takvo pokretanje razlikuje od redovnog?
- Redoviti rad je rad na dobro funkcionirajućoj dokumentaciji. Kada se provjere sve komponente pokretanja. Na primjer, kada se raketa dovede na mjesto lansiranja, njezin instalater podigne i postavi tamo gdje je potrebno. Tijekom letačkih ispitivanja odvijaju se ispitivanja koja donose tehnologiju kada se raketa prvi put sretne i lansiranje, kada raketa prvi put uđe u zadanu orbitu. Situacija kada dvije komponente nisu radile sinkrono - gornji stupanj i raketa - također je element ispitivanja. Raketa je nova, zemaljska oprema je nova.
Ali već je bilo lansiranje iz Vostochnya u travnju 2016. …
- Sjećate li se da je tada bio mali kvar, koji je također povezan s testiranjem? Tada kabel nije ispravno ožičen i signal nije prošao. Problem je otklonjen, a raketa je radila normalno. To su elementi testa.
Ali ako je ovo testni način, je li vrijedilo riskirati satelit Meteor M, je li to važno za našu meteorološku skupinu? A žao mi je i zbog drugih satelita …
- Uvijek uzimamo u obzir dvije komponente - to su rizici koji mogu biti tijekom testiranja i troškovi. U ovom je slučaju ono što ispitujemo - i kopnena oprema i raketa - prošlo testove, sve je uspjelo. Letačka ispitivanja kompleksa bila su uspješna. Postavljala su se pitanja u vezi s radom gornje pozornice koja leti već dugi niz godina i prije toga na nju nije bilo pritužbi.
Hoće li se odgoditi lansiranje svemirske letjelice Canopus, koja je trebala biti lansirana iz Vostočnog 22. prosinca s istim gornjim stupnjem Fregata?
- Dok se konačno ne razjasne uzroci nesreće i ne razvije akcijski plan koji će nam omogućiti da u budućnosti izbjegnemo takve incidente, naravno, nećemo moći pokrenuti Canopus. Od danas je državno povjerenstvo zaustavilo sva lansiranja koja su koristila gornju fazu Fregat.
Pišu da Državna komisija neće moći sa 100% sigurnošću reći što se dogodilo, jer nemate dovoljno telemetrijskih podataka …
- Telemetrijske informacije na "Fregatu" od trenutka odvajanja od rakete do izlaska iz zone radio-vidljivosti su dobre kvalitete. I to u cijelosti. Omogućuje vam donošenje zaključaka o onome što se dogodilo na brodu. Danas ga stručnjaci analiziraju. I ne sumnjamo da ti podaci neće biti dovoljni za donošenje konačnih zaključaka.
Za Roshidromet je gubitak Meteora M vrlo značajan. Kada možemo lansirati novi takav satelit?
- Ovdje se proizvodi sljedeći "Meteor". Što se tiče lansiranja, predstavlja se za 2018. godinu.
ALEKSANDAR MILKUS
