Vjerojatno je za većinu ljudi most prijelaz preko rijeke. Stoga nas impresioniraju mostovi položeni preko ogromnih obronaka u planinama. Pješački most Shekhar nalazi se u Jemenu i povezuje dva sela koja se nalaze preko duboke ravnice jedna od druge na velikoj nadmorskoj visini. A dijelom se most smatra vojnom konstrukcijom.
Da budemo precizniji, udaljen je oko 300 metara od mosta do dna klisure. Visina mosta nadmorske visine je 2160 metara. Sam most je mali, jer je klisura zaista uska - oko 20 metara. Širina mosta je 3 metra, ali sama konstrukcija proteže se strmim stepenicama prema stijenama.
Shekharjev most izgrađen je u 17. stoljeću, a izgrađen je od čvrstih vapnenačkih blokova koji su ovdje minirani. Kažu da se Salah al-Yaman, koji je bio arhitekt, na kraju izgradnje i sam iznenadio da se takvo čudo može načiniti praktički od "otpadnih materijala". O ovom čovjeku postoji zasebna legenda, koje ćemo podsjetiti u nastavku.
Shekharov most i stepenice uzbrdo.
Naravno, glavno pitanje koje zabrinjava turiste (dobro, nakon pitanja "kako ne srušiti ovaj most") je kako je most izgrađen na takvoj visini, pa čak i preko ponora. Vjeruje se da je to jedna od nerešivih misterija, koja bi, izgleda, trebala privući turiste. Ali teško je to sigurno reći, jer ni most sada očito nije onakav kakav je izgledao nakon izgradnje.
Vjeruje se da je u početku Šekrov most imao malo drugačiji izgled. Sada je to osamljeni luk, ali ako pogledate fotografiju, onda ispod možete vidjeti ostatke uništene baze, vjerojatno drugog luka. Kako je uništeno i kada nije jasno. Koliko ih je ukupno bilo, također nije jasno. Ili su to možda samo tragovi prvih neuspjelih pokušaja izgradnje mosta.
Shekhar most - možete vidjeti uništene dijelove iz prethodne zgrade.
No, tada postoji legenda da je most zamišljen tako da u slučaju napada neprijatelja lokalni stanovnici mogu otići - u drugo selo, na drugu planinu. Selo Šekhara nalazi se na vrhu brda Jabal Shaharah al `Amir, a staza preko ovog mosta vodila je do sela na brdu Jabal Shaharat al Faykh - barem se ovi podaci mogu naći u mnogim člancima o toj temi.
Promotivni video:
Put tamo, sudeći prema karti, nije blizak - i općenito je struktura ovog planinskog lanca vrlo zanimljiva, u obliku potkove - ali takav je prijelaz dopuštao ne spuštanje s planina, već prelazak na vrh. Opet, ako pogledate kartu, čini se da postoji zaobilaznica klisure. Dakle, najvjerojatnije je prelazak preko mosta samo omogućio da se dobije vrijeme u slučaju stvarne opasnosti.
Most Shekhar i dvije planine na karti (Google Maps).
Tradicija govori i o tajni mosta: u samo nekoliko minuta oni koji su znali ovu tajnu mogli bi u potpunosti srušiti most kako bi odgodili neprijatelja. Pada mi na pamet da su možda uništeni dijelovi mosta trag takvog "povlačenja"? Iako informacije o tome nekako nisu pronađene.
Povijest ovog mjesta usko je povezana s poviješću Jemena. Sada, govoreći o Shekharu, oni često znače malo selo u kojem ima mnogo kuća uništenih bombaškim napadom tijekom građanskog rata 1960. godine. Šehara je bila svojevrsno sjedište turskih snaga otpora - reference u ovom kontekstu potiču iz 12. stoljeća.
Pogled na selo Šehara.
Zanimljivo je da ako pogledate kartu, možete vidjeti da se drugi dio naselja zvan grad Shaharah nalazi u blizini. Kažu da su upravo tu ostaci doista starih građevina. O tome svjedoči činjenica da su te građevine izgrađene od potpuno istih vapnenačkih blokova kao i Šerakov most.
Dio naselja, do kojeg vodi put preko mosta, naizgled je noviji - čak se govori da su njegove nekoliko kuća izgrađene od materijala dobivenog od starih kuća sadašnjeg grada Shaharah. Tamo također možete vidjeti posebne rezervoare s vodom - što je također tradicionalno obilježje lokalnih planinskih sela.
Selo Šekhara i akumulacija.
Još jedna "značajka" ovog naselja - Shekhara smatra se najvišim planinskim selom u Jemenu, što također daje još jedan razlog za privlačenje turista. Ali glavna atrakcija je most. Njegova je slika čak završila na lokalnom novcu - 2003. godine pojavio se novčanica od 10 jemenskih rijalitija sa svojim "profilom".
Pa, obećana legenda o Salahu al-Yamanu, koji je izgradio ovaj most. Kaže se da jedna od legendi kaže da je ovaj arhitekt izgradio samo polovinu građevine. A most je dovršila nepoznata osoba koja je izašla iz planina. Možda je to odjek činjenice da se most jednom srušio?
Kovanica sa slikom mosta Šekhar.
Ali spomenuli smo da je i sam Salah al-Yaman bio iznenađen kakvom se ljepotom na kraju ispostavlja da je napravljen od improviziranih sredstava koristeći obične alate. Kažu da je na kraju stvarno poludio od te misli. Dakle, sasvim je moguće da je nastavio svoje djelo, već kao pomalo "drugačija osoba" - otuda i legenda o nepoznatom koji je dovršio most.
I posljednji potpuno turistički bicikl - kao primjer imenovanja, čiji su autori bili lokalni vodiči ili netko drugi iz njihovih suvremenika. Kaže se da kada ljudi prvi put vide most Šekhar, postanu bez riječi i očarani uzdahom. Zbog toga je zgrada navodno dobila nadimak "Most uzdaha". Pogledi su, naravno, ludi ovdje, ali ispostavilo se da je ime malo lažno, zar ne?
* Klasičan * pogled na most Shekhara.