O Megalitskim "tračnicama". Kameni Dijelovi Apsherona I Malte - Alternativni Prikaz

Sadržaj:

O Megalitskim "tračnicama". Kameni Dijelovi Apsherona I Malte - Alternativni Prikaz
O Megalitskim "tračnicama". Kameni Dijelovi Apsherona I Malte - Alternativni Prikaz

Video: O Megalitskim "tračnicama". Kameni Dijelovi Apsherona I Malte - Alternativni Prikaz

Video: O Megalitskim
Video: Illyrian fortress - Pogledaca near Siroki Brijeg 2024, Travanj
Anonim

U teškim vremenima krvavog komunističkog režima, u nedostatku prava i sloboda, demokracije, tolerancije, Coca-Cole, ekstaze s kokainom i prostitucijom, život je običnom čovjeku bio težak. Umjesto "Jima Beama", morao sam se udaviti po konjaku Absheron. Oh, kad bi samo njušio, ta divna azerbejdžanska rakija!

Osim konjaka, u Azerbejdžanu je bilo i još je mnogo prekrasnih i nevjerojatnih stvari. Ne govorim o Djevojačkom tornju. Govorim o pretpovijesnim kolima koje su ostavile "kotači drevnih kolica AZERDES-BUMZ", na kojima su vozili prvi konjanici na planeti Zemlji. Azerbejdžani su, kao i svi drugi narodi, uvjereni da je njihova nacija najstarija na Zemlji, a po njihovoj je zemlji započela povorka napretka. Pa … prirodna želja svakog naroda da stekne pravo učiti um uma kretenima.

Pa … pogledajmo verzije podrijetla ovih nevjerojatnih tragova protocivilizacije.

Image
Image

Verzija prva - "željeznica"

Pristalice ove verzije glupo poistovjećuju ono što vide u blizini Bakua s najsličnijim krajolikom po njihovom mišljenju. A onda izvode zaključak: drevni cestovni radnici su kamenom udarali tračnice. Ne konveksno, već konveksno, tada možete poslati magarca s kolicima bez vozača, a on će stići na odredište zahvaljujući mrkvi koja mu visi pred nosom.

Image
Image

Promotivni video:

Image
Image

Ne kanalizira. Prekratak presjek staze, previše zbunjujući, puno „strelica“i svih staza vode u vodu.

Image
Image

Verzija druga - "put"

Zagovornici ovog smjera sigurni su da se drveni kotači kolica, možda tapecirani željezom, a možda i čisto kamenom, stoljećima valjaju istom trasom, a gusjenice su rezultat istrošenosti površine.

Također, po mom mišljenju, potpuna glupost. Pa, kako ćete tako sigurno završiti na istom mjestu sa svakim putovanjem kako biste pobrali čak i jedva primjetnu stazu?

Image
Image

Verzija tri - "Sharotransportnaya"

Kamenolomi se nalaze u blizini svih poznatih staza, u Azerbejdžanu, Malti i Engleskoj. Naime na Malti su napravljeni brojni nalazi kamenih kuglica. To je stvorilo verziju da su kuglice korištene kao kotači za prijevoz sječenih ploča. Ova je verzija jednako neuvjerljiva kao i prethodna. Tračnice su iste širine, pa nije moguće postavljati kuglice ispod ploča. Kuglice bi ostavljale tragove različitih konfiguracija, osim ravnih i zakrivljenih paralelnih staza.

Image
Image

Četvrta verzija je "ritual"

Navodno su koloni bili izvađeni za provođenje vjerskih obreda. Već sam više puta govorio o opsesiji naših "znanstvenika". Sve što a priori ne mogu objasniti pripisuje se vjerskim obredima. Ravni kamen nužno je oltar, gomila kamenja je hram, pisoar je gral itd.

Image
Image

Peta verzija je "vanzemaljac"

Posebna zahvala Ericu Denikinu. Nakon njega se na staklu vide mali zeleni muškarci čak i u mračnom uzorku. Odbacujem ovu verziju, jer vanzemaljci nemaju vremena baviti se glupostima. Oni stoje na cestama u zelenim prslucima i zrače mozak vozača prijenosnim blasterom koji usisava ne samo mozak zemljaka, već i račune iz njihovih novčanika.

Image
Image

Što ostaje iza razumnog objašnjenja fenomena?

Usporedimo činjenice. Što povezuje kolovoz u kamenju iz različitih dijelova svijeta?

- Kamenolomi u blizini.

- Što drugo?

- More je blizu.

- Što je još zajedničko?

- Struktura pasmine. Uvijek vapnenac.

- A ako razmisliš?

- Tragovi vode u vodu ili obrnuto od vode.

- Znači što? Vučeno kamenje u vodu?

- Gluposti! Osim ako na dnu nema građevina. A nisu!

- Možda su se izvukli iz vode?

Što … stoljećima?

- Općenito, je li se netko pokušao voziti stazom na modernom vozilu?

ispada da je isproban! Ništa se ne ispostavi, kotači klina potrebnog promjera prilikom zavoja!

Image
Image

Tako su izdubili ….

- Ne, nije činjenica. Jednom prođe i ostavi dubok trag u kamenu.

- Kako to može biti?

- Ne, samo ako kamen nije bio mekan poput plastelina.

Image
Image

To je to! I to smo vidjeli više puta!

Image
Image

Usporedite s otiscima fosiliziranih dinosaura. Iz nekog razloga to nikoga ne iznenađuje! Ovo je normalno. Staza nije normalna? Da, na prvi pogled odmah dobivate dojam guste gline, na kojoj je vozio prvi konjski voz!

A onda je na meni zasjalo! Da, to su otisci stopala. Ali ne s kotača, već s stupova vuče! Ljudi su uvlačili vuče u vodu, gdje su prirodni beton napravljeni od vapnenih naslaga, silikata i fino raspršenog punila iz bazalta i granita, učitali ovaj prirodni geopolimerni beton i izvukli ga na kopno, gdje se može ostaviti da se osuši. Tijekom prijevoza, motki su ostavili trag u glinenoj masi. Težina muškaraca koji su vukli vuče puno je manja od težine natovarenog "prikolice", tako da na njihovim nogama nema tragova. Na obali, čim se beton počeo postavljati, sve što nije bilo potrebno, jednostavno je odrezano od nje i dobiven je blok, koji je ostao da se postavi na svoje mjesto, gdje će se konačno postaviti. Štoviše, uopće nema praznina u zidanju! Čak stotinjak dolara ne uklapa se u Sklyarovu pukotinu. Tako su napravljeni blokovi piramida u Egiptu, dno sedimenta sa dna Nila,pomiješana s granitnim čipsom i ovčjom i kozjom kosom. Savršeni konkretan recept! Otprilike je tako načinjena poligonalna zida „plastelina“iz Mesoamerice. Samo su oni bili još pametniji. Gurali su metalne veze u blokove, ponekad križeve s golubicama.

A isto tako, dok blok nije zamrznut, možete crtati na njemu!

Image
Image

Nije li očito da je to učinjeno na plastičnoj površini pomoću drvenih uzoraka?

Usput, ne podsjeća li vas ni na što? U Khokhlomi, slikaju li to drugačije? A ovo je na Malti!

Image
Image

Teško je prosuditi svrhu ove sofe, tko ima bilo kakve ideje?

Ali tehnika njegovog izvršenja sasvim je očita. To je okamenjena glinena masa. Ne idi kod bake!

Pitanje ostaje s karijerom. Zašto su, ako postoji tako prikladan građevinski materijal, slijepi i za upotrebu? Jednostavno je. Sada vidimo kamenolome kamena. A tko ih je vidio u dane prolaza? Sasvim je moguće da je u kamenolomima tih dana bila ista glina, samo više viskozna. Može se odrezati u slojevima, u velikim blokovima, bez trošenja puno napora dajući željenu geometriju i koristiti u gradnji.

Image
Image

"Znanstvenici" tvrde da su u ovom kamenolomu na Malti drevni ljudi vozikali klinove i drobili kamence od vapnenca.

Na prvi pogled pomislio sam da je riječ o glinastoj obali rijeke ili propadanju jarka. A prvi dojam je obično istinit! Da, muškarci su bacali kočiće u zid, hodali uz njih poput skela i na određenoj udaljenosti šupljali okomite rupe. Sloj se odvajao, padao, često se lomio, ali mogao se lako podijeliti na blokove različitih veličina i oblika koje treba ugraditi na pravo mjesto.

Znam što će skeptici reći. Prvo, starost kamenja. Znanost ih mjeri milijunima godina. Drugo, zašto u naše vrijeme nemamo takav građevinski materijal? Pitanja su razumna, ne raspravljam, ali o znanstvenoj prirodi … eh … Već smo se imali prilike uvjeriti da znanost često griješi, a još češće otvoreno laže. Očito, postupak okamenjanja pod određenim uvjetima može se dogoditi prilično brzo. Koji još uvjeti mogu postojati? Klima, na primjer. Sastav atmosfere. A također i sila gravitacije, zračenja, elektromagnetske i akustičke vibracije. Mnogo je faktora. I najvjerojatnije se dogodio njihov kombinirani učinak. Pretpostavljam da bi se ti momci jako iznenadili kad bi znali da voda može biti kruta. Tada, općenito, planet nije mogao pretpostaviti da postoje negativne temperature,ali otvrdnjavanje gline pod utjecajem topline i ultraljubičastog zračenja moglo bi biti uobičajeno. I osim toga, koji su rekli da je njihov građevinski materijal postao kamen u nekoliko dana ili mjeseci. Možda je godinama bilo dovoljno plastike da se to vidi, izbuši rupe itd. Općenito, rekao sam sve. Egiptolozi bacaju trula jaja na mene! (piletina mislim).

Preporučeno: