To su bila vremena, nemoguće je zamisliti! I poanta nije ni u tome tko je bio: SSSR ili SAD. Ljudi su jedan po jedan lansirali satelite. U 10 godina, samo je SSSR lansirao osam satelita na Veneru! Odnosno, jedan satelit godišnje za jedan planet. Štoviše, neki sateliti su vrlo ozbiljni - s prizemnim ili odvojivim modulima. Ali bilo je i proučavanja drugih planeta.
Što sada? Bilo bi dobro ako jedan ozbiljni satelit za 5 godina s cijele Zemlje leti negdje. Što je? Jeste li odlučili da svi znamo ili čovječanstvo ove podatke nije posebno potrebno? Ili je možda činjenica da je duh rivalstva nestao i sada nitko ne želi trošiti puno na snove o svemiru? Povratak na Veneru …
Venera je niz sovjetskih automatskih međuplanetarnih letjelica za istraživanje planeta Venere i svemira. Oštri uvjeti na Veneri, kao i početni nedostatak pouzdanih podataka o parametrima kao što su temperatura i tlak, uvelike su zakomplicirali proces istraživanja planete. Vozila za spuštanje prve serije imala su čak i rezerva na plovnosti.
Njihovi prvi letovi bili su neuspješni - ali to su bili prvi automatski međuplanetarni letovi u povijesti čovječanstva …
Prva lansiranja na daleki planet dogodila su se u veljači 1961. godine. Tada to još nije bila tradicija, ali lansiranja su već bila izrađena u parovima. 4. veljače uzletjela je prva venerinska stanica koju je na OKB-1 napravio Sergej Pavlovič Korolev. Prvi put, raketa nosača Molniya uspjela je staviti svemirski brod u orbitu, ali gornja faza nije radila, a stanica, koja prema dokumentima prolazi kao "objekt 1VA", nije krenula prema Veneri.
Da je lansiranje bilo hitno, moglo bi se o tome šutjeti - sovjetska vlada zaista nije voljela priznati neuspjehe - ali postojao je satelit! A onda je u poruci TASS-a objavljeno cijelom svijetu o lansiranju teškog satelita mase 6483 kg i uspješnom izvršavanju istodobno postavljenih znanstvenih i tehničkih zadataka. Usput, nije imao nikakvo drugo ime: ime „Sputnik-7“, koje je pronađeno u nekim izvorima, zapadni analitičari dali su, kako kažu, „na definitivnost“.
Ali što se dogodilo sljedeće …
Promotivni video:
Usput, upravo je neopravdani u mnogim slučajevima veo tajnosti koji je okruživao sovjetski svemirski program potaknuo ogroman broj glasina i nagađanja. I nakon lansiranja "teškog satelita" 4. veljače na zapadu, mnogi su vjerovali da su Rusi neuspješno lansirali čovjeka u svemir.
12. veljače poletjela je druga postaja, tipa 1BA. Imala je više sreće - raketa je uspješno radila, gornja faza također, a sovjetske novine izašle su s velikim naslovima o pokretanju prve svjetske automatske međuplanetarne stanice na Veneru. (Kasnije, unazad, dobila je ime "Venera-1".)
U to doba ideje znanstvenika o Veneri bile su vrlo oskudne i oprečne. Hipoteza da je njegova površina prekriven oceanom ozbiljno je razmotrena i zato su prve sovjetske svemirske letjelice na Veneru izračunate za slijetanje. Njihov dizajn uključivao je "dvorac sa šećerom" - šećer se morao otopiti u vodi, nakon čega su se otvorile antene vozila za spuštanje - a sovjetska zastavica izrađena je u obliku sfere koja bi mogla plutati oceanom. Koliko su pogrešne bile ove ideje …
Ali Venera-1 nikada nije stigla na cilj. Druga i posljednja sesija komunikacije s njom održana je 17. veljače na udaljenosti 1,9 milijuna km od Zemlje, a 3. ožujka uređaj je proglašen mrtvim. 19. svibnja tiha neupravljana stanica prošla je na udaljenosti od 100 tisuća km od Venere.
Nove automatske međuplanetarne stanice slane su Veneri pri svakom astronomskom pokretačkom prozoru (to jest, povoljan odnos Zemlje i Venere kako bi se let odvijao s najmanjom potrošnjom energije; za Veneru je to razdoblje oko 19 mjeseci), ali Venusijev program je slijedio niz neuspjeha:
Tri vozila obitelji WW2, dva slijetanja i jedna orbitala, izgubila su se u nesrećama u jesen 1962. - 25. kolovoza, 1. i 12. rujna. U sva tri slučaja gornja faza L, četvrta faza "munje", nije djelovala. Nije objavljena najava lansiranja, a američki i britanski katalozi su dopunjeni Sputniksima s brojevima 19, 20 i 21. No, Amerikanci su imali sreće u ovom astronomskom prozoru - Mariner 2 prošao je Veneru u prosincu i prenio podatke ankete i daljinska mjerenja.
Odlučeno je lansirati prvu svemirsku letjelicu tipa 3MV izvan astronomskog prozora, 11. studenog 1963. godine, kako bi se ispitala sama stanica i tehnologija leta do Venere. Jao, stanica je opet ostala u niskozemnoj orbiti. Službeno je ime dobila "Cosmos-21", ali u izvješću TASS-a nije rečeno, kao i obično, da svi sustavi uređaja rade normalno, a program se uspješno izvršava.
Drugi eksperimentalni aparat umro je uslijed pada rakete Molniya 19. veljače 1964. Prva standardna stanica obitelji 3MV ostala je u niskozemnoj orbiti 27. ožujka 1964. pod nazivom Kosmos-27. Ovaj put je maskirna bila gotova - TASS je izvijestio da je sva oprema instalirana na brodu radila normalno.
Relativni uspjeh postigao je 2. travnja 1964. kada je Sonda-1 krenula prema Veneri. Od samog početka registrirani su propuštanja u orbitalnom odjeljku svemirske letjelice, uređaj je bio osuđen na propast - dakle, u stvari, nije dobio ime "Venera". Unatoč tome, gotovo dva mjeseca održavala se komunikacija s njim putem odašiljača spuštenog vozila, a 14. svibnja čak je izvršena korekcija puta. Komunikacija je prestala 25. svibnja 1964., stanica koja je prošla pored Venere, već mrtva.
Četvrti astronomski prozor "otvorio se" je krajem 1965. godine. Činilo se da je dugoočekivani uspjeh napokon stigao! AMS "Venera-2" i "Venera-3" krenuli su sa sigurnošću 12. i 16. novembra 1965. godine, da bi sljedećeg proljeća stigli do udaljenog planeta. Nesretna je bila samo treća stanica, koja je ostala u lansirnoj tabli pod imenom "Kosmos-96".
Ali opet nas je sudbina okrenula na pogrešnu stranu! "Venera-2", unatoč pregrijavanju prijemnika i lošem prijenosu naredbe u 26 komunikacijskih sesija, dovedena je gotovo na Veneru. 27. veljače 1966. trebao je proći planet i pucati ga s udaljenosti od 24 tisuće kilometara. Jao, stanica nije prihvatila program rada koji joj je poslan za dan prolaza i nije prenijela nikakve podatke o Veneri.
Još uvredljiviji bio je gubitak Venere-3. Da, prvi put u povijesti čovječanstva svemirski brod stvoren na Zemlji stigao je do drugog planeta i ušao u njegovu atmosferu. Pri približavanju, Venera-3 odvojila je vozilo sferičnog spuštanja promjera 0,9 m s termičkim zaštitnim premazom, opremljeno sustavom radio komunikacije, znanstvenim instrumentima. Nosio je i posebnu zastavicu koja je trebala biti isporučena planeti. Lander je ušao u atmosferu Venere 1. ožujka 1966. - ali posljednja i najvažnija sesija komunikacije nije održana i nisu dobili informacije o njezinoj sudbini.
Napokon, prvi zaista veliki uspjeh SSSR-a bila je međuplanetarna stanica Venera-4 (njezino vozilo za spuštanje možete vidjeti na fotografiji s lijeve strane), lansirana 12. lipnja 1967. godine. Za razliku od prijašnjih stanica, Venera-4 i njezin nesretni blizanac Kosmos-167 (naravno, lako ste pogodili što se s njim dogodilo) proizvela je ekipa Georgija Nikolajeviča Babakina u tvornici mašinogradnje Lavochkin.
Venera 4 postigla je svoj cilj 18. listopada. Vozilo za spuštanje s nizom znanstvene opreme sigurno se odvojilo i prvi put u povijesti kozmonautike napravilo izravna mjerenja sastava Venere u atmosferi tijekom njegovog spuštanja padobranom. Vozilo koje se spušta moglo raditi pri temperaturama do + 425 ° C i pritisku do 10 atmosfere, a kako bi povećao šanse za uspjeh, sletilo je na noćnu stranu planeta. Prije početka steriliziran je kako bi se spriječio prijenos zemaljskih mikroorganizama na Veneru.
Signal se iznenada zaustavio 95 minuta nakon početka spuštanja, 25-26 km ispod početne točke, kada je bio + 280 ° C i 15 atmosfera u brodu. Isprva se svima činilo da je ovo trenutak slijetanja i da je Venera-4 uspjela isplivati na površinu u ispravnom stanju. I samo nekoliko tjedana nakon uspoređivanja podataka "Venere-4" s mjerenjima s američke stanice Mariner 5, koja je planetu prošla 19. listopada, postalo je jasno: to je greška. U stvari, na nadmorskoj visini od oko 28 km, uređaj je slomljen atmosferskim tlakom, što se pokazalo puno većim od predviđenog u dizajnu.
Na sljedećem prozoru, 5. i 10. siječnja 1969., poletjele su dvije stanice: Venera-5 i Venera-6. Prvo su oba lansiranja bila uspješna, a dva AMS-a ležala su na putu prema Veneri. U svom dizajnu bili su slični Veneri-4, s izuzetkom vozila za spuštanje, koje je bilo dizajnirano za rad pri tlaku do 25 atmosfera. Na prijateljski način, to nije bilo dovoljno, ali nije bilo dovoljno vremena za ozbiljniju modernizaciju.
Obje stanice stigle su do planeta i odbacile vozila za spuštanje: Venera-5 postigla je svoj cilj 16. svibnja 1969., a Venera-6 17. svibnja. Nakon otvaranja padobrana vozila spuštenih, uključeni su znanstveni instrumenti i počeo je prijenos znanstvenih podataka na Zemlju. Cijelo spuštanje padobranom trajalo je oko 50 minuta, nakon čega su na nadmorskoj visini od 18 kilometara pri tlaku od oko 27 atmosfera oba SA srušena.
Za provođenje mjerenja u donjoj atmosferi i na površini Venere bila su potrebna vozila za spuštanje koja su mogla podnijeti vanjski tlak veći od 100 atm i imati toplinsku izolaciju koja bi osigurala rad brodske opreme na sobnoj temperaturi do + 475 ° C.
Venera-7, lansirana 17. kolovoza 1970. (druga postaja lansirana 22. kolovoza, ostala je u orbiti niske Zemlje i dobila službeno ime „Cosmos-359“), razvijena je i izgrađena uzimajući u obzir iskustvo leta u prethodnom AMS-u. Vozilo za spuštanje (njegov dio je s lijeve strane) dizajnirano je iznova i moralo je raditi najmanje 30 minuta na površini pri temperaturama do + 540 ° C i pritiscima do 150 atmosfere. Teoretske vrijednosti dobivene za površinu planeta bile su sljedeće: 500 ° C i 100 atmosfera, tako da je SA izgrađen s marginom. Samo u slučaju požara.
120 dana nakon lansiranja, 15. prosinca 1970., stanica Venera-7 stigla je do planete. Ulaskom u atmosferu, orbitalna i spuštajuća se vozila razdvojila. Tijekom aerodinamičkog usporavanja, brzina vozila u odnosu na planetu smanjila se s 11,5 km / s na 200 m / s. Istodobno, maksimalno preopterećenje doseglo je 350 jedinica. Na nadmorskoj visini od oko 55 km od površine Venere, s vanjskim tlakom od oko 0,7 atmosfere, automatizacijski sustav lansirao je padobran.
15. prosinca u 8:34, 10 sekundi, vozilo spuštanje Venera-7 izvelo je prvo meko slijetanje na svijetu na površinu Venere. Ukupno je u Zemlju 53 minute prenio informacije, uključujući oko 20 minuta s površine Venere. Izmjerena temperatura u blizini površine Venere bila je 475 ° ± 20 ° C; odgovarao je tlaku od 90 ± 15 atmosfera.
U sljedećem astronomskom prozoru dvije su se stanice opet vratile na dug put. Venera 8 lansirana je 27. ožujka 1972., a replika je bila 31. ožujka. Drugo lansiranje, prema tužnoj venerinoj „tradiciji“, bilo je neuspješno. Prve tri etape lansirnog vozila funkcionirale su normalno, osiguravajući lansiranje glave jedinice u referentnu blizu zemaljsku orbitu, međutim stanica nije ušla u međuplanetarnu putanju zbog nesreće gornjeg stupnja. Uređaj, nazvan "Cosmos-482", ostao je u niskozemnoj orbiti.
Automatska stanica "Venera-8" u smislu letećih ciljeva i zadataka gotovo je u potpunosti ponovila postaju "Venera-7". Na temelju rezultata leta prethodne stanice ispravljen je model atmosfere planeta, što je omogućilo dizajniranje novog vozila za spuštanje za stvarne uvjete s malom marginom. Umjesto konstrukcijskog tlaka od 150 atmosfera uzeto je 105 atmosfera, a umjesto 540 ° - 493 ° S. Smanjenje maksimalnih vrijednosti temperature i tlaka atmosfere Venere omogućilo je smanjenje debljine stijenke pretinca za instrumente svemirskog broda, što je omogućilo smanjenje težine vozila spuštanja za 38,5 kg.
U jednom od laboratorija 601. odjela nalazi se pripremljeni primjerak AMS „Venera-8“. Mi ćemo se detaljnije pozabaviti njegovim programom i dizajnom.
Jupiter-8.
1. 117 dana nakon lansiranja, 22. srpnja 1972., stanica Venera-8 stigla je do planete. Prilikom ulaska u atmosferu Venere, vozilo za spuštanje se odvojilo od stanice. U procesu aerodinamičkog kočenja u atmosferi, u kojem je uređaj imao preopterećenja do 335 g, njegova brzina se smanjila s 11,6 km / s na 250 m / s, nakon čega je padobranski sustav pušten u rad na nadmorskoj visini od ~ 55 km. Otvaranjem padobrana započeo je prijenos znanstvenih i uslužnih informacija.
2. Nakon 55 minuta glatkog spuštanja padobranom u atmosferu, vozilo je sletjelo na osvijetljenu stranu Venere, 500 km od jutarnjeg terminatora u blizini ekvatora, a vertikalna brzina u trenutku slijetanja bila je 8,3 m / s. Primanje radio signala i telemetrijskih informacija nastavljeno je još 50 minuta nakon slijetanja. Sve to vrijeme brodski sustavi i znanstveni instrumenti radili su normalno, što je omogućilo dobivanje potpunih podataka ne samo o atmosferi Venere, već i o uvjetima na njenoj površini.
Program leta na stanici Venera-8 završen je u cijelosti.
3. Kako bi se utvrdilo osvjetljenje površine planeta, neophodno za fotografiranje na njemu na vozilima sljedeće generacije spuštanja, kompleks znanstvene opreme vozila za spuštanje bio je dopunjen fotometrom IOV 72. Uz njega je u svemirsku letjelicu ugrađena različita znanstvena oprema.
4. AMC punjenje je složen elektronički krug u kojem su mnoge operacije bile povezane i automatizirane. Sve je to učinjeno bez ikakvih računala pomoću uređaja vremenskog programa.
5. PVU - elektronički uređaj instaliran na brodu, koji u određeno vrijeme daje upravljačke naredbe za brodski sustav. Program za izdavanje naredbi (redoslijed i vremenski intervali između njih) mogu se postaviti unaprijed (na primjer, prilikom pripreme za let) ili postaviti u letu sa Zemlje putem komandne radio veze; u potonjem slučaju potreban je uređaj za pamćenje unesenog programa. PVU omogućuje kontrolu svemirske letjelice u nedostatku radio-vidljivosti i u intervalima između sesija radio komunikacije sa Zemljom.
6. Korektivni pogonski sustav za korekciju AMS orbite i kočenje prije ulaska u atmosferu Venere.
7. Jedinstvene informacije koje se prenose iz zemlje Zemljište Venera-8 značajno su proširile naše znanje o planetu Veneri, uključujući uvjete na njegovoj površini.
8. I ovako izgleda Venera-8 u laboratoriju. S lijeva na desno: vozilo za spuštanje (kompletno), prtljažni prostor s instrumentima i motorni prostor s CDU-om. Iznad je velika antena.
9. Neka vrsta opreme.
10. I više žica, cijevi i uređaja.
11. Vozilo za spuštanje AMS obitelji Venera. Vjerojatno Venera 7, ali u to nisam siguran.
12. Vozilo za spuštanje „Venera-8“na površinu planeta.
Instalirani fotometar pokazao je da je osvjetljenje površine Venere pod kutom Sunca od 5,5 ° 350 ± 150 luksa, što ukazuje da samo mali dio sunčevog zračenja doseže površinu planeta. Ako je Sunce na svom zenitu, tada bi osvjetljenje trebalo biti najmanje 1000-3000 luksa, što je sasvim dovoljno za dobivanje fotografskih slika. Stoga su sljedeće misije na Veneru već imale zadatak fotografirati njezinu površinu.
Venera-8 postala je posljednja stanica prve generacije, dizajnirana za korištenje Molniya LV. Naknadna vozila dizajnirana su za teški "Proton". Zbog toga u astronomskom prozoru iz 1973. nije bilo lansiranja, a u lipnju 1975. na Veneru su otišla dva potpuno nova vozila: Venera-9 i −10. Oba lansiranja bila su uspješna, a u listopadu je svemirska letjelica dospjela na površinu planeta, odakle su prvi put u svijetu prenijeli foto-televizijske slike - panorame.
Slika s "Venere-9":
Slika s "Venere-10":
Sovjetsko istraživanje Venere nastavilo se sve do 1985. godine, kada su se na njenu površinu spustila vozila za spuštanje iz AMS „Vega-1“i „Vega-2“. Osim vozila koja se spuštaju, lansirane su balonske sonde, koje su plutale na nadmorskoj visini od 50-60 kilometara. Svaka je sonda radila oko 46 sati, prevladavajući udaljenost od 12.000 kilometara za to vrijeme prosječnom brzinom od 250 km / h.
A u intervalu između Venere-8 i Vege pokrenut je AMS sa serijskim brojevima 11-16 (štoviše, nije bilo hitnih lansiranja). Obojene panorame površine prvo su dobivene na brojevima "Venera" br. 13 i 14; na njima su uz pomoć bušilice uzeti uzorci tla i pregledani. Na "Veneri-13" zvuk je prvi put snimljen na drugom planetu - ispostavilo se da je grom. Dvije stanice - "Venera-15" i -16 - obavile su uspješno radarsko snimanje površine Venere iz orbite s višom kvalitetom od američke Pioneer-ove orbite Venere prije njih.
Nakon 1985., SSSR i Rusija nisu napravili nijedno lansiranje za istraživanje Venere. Hoće li biti u skoroj budućnosti nije poznato. U SSSR-u je izvršeno 30 lansiranja na ovaj planet, od kojih se 15 može smatrati uspješnim.
Lander AMS "Venera13".