Sljedeći princip jasno je utvrđen u ljudskoj svijesti: prevladavanje velikih udaljenosti često je povezano s gubitkom velike količine vremena. Gotovo cijela povijest čovječanstva, maksimalna brzina kretanja rijetko je prelazila brzinu hodanja čovjeka.
Čak i putnici na konju samo u bajkama i filmovima skaču punom brzinom, ali u stvari, veći dio puta na konju, konj se rijetko kreće brže od osobe. Na kratkim je udaljenostima nesumnjivo došlo do dobitaka s vremenom, ali manje ili više dugačka putovanja zahtijevala su smanjenje brzine konja kako se ne bi umorio ili čak smrznuo na putu. Kako biste zamijenili umorne konje, stvorene su sve vrste usluga s kočijama i stajama - oni su vam omogućili da se krećete malo brže …
Stoga je do početka modernog vremena (točnije, prije izuma prvih parnih lokomotiva), najbrži i najjeftiniji način putovanja bio morskim putem. A samo pojava automobila i aviona prije stotinu godina mogla bi nekako ubrzati kretanje osobe u prostoru. Prošlo je relativno malo vremena i čovječanstvo je toliko razvilo svoj transportni sustav da može za nekoliko sati lako stići u bilo koji kutak svoje planete.
Međutim, otvorili su se novi horizonti, osjetno hladivši žar ljudskosti. Pokazalo se da je svijet oko nas, naš Univerzum, toliko ogroman da, čak i putujući maksimalnim brzinama, malo je vjerojatno da će biti moguće letjeti bilo gdje u vremenu prihvatljivom za ljudski život.
Doista, putovanje do najbližih zvijezda trajat će godine, a i do manje-više zanimljivih za nas - stoljeća. O drugim galaksijama nema potrebe govoriti: letovi do njih takvim tempom trajat će stotinu puta više vremena nego koliko dugo postojimo kao vrsta. Međutim, čini se da je priroda za nas ostavila rupu. A ni jedan!
Sve je počelo davno. Čak su i u drevnom svijetu mnogi prilično ozbiljni autori gotovo istodobno opisivali najzanimljivije fenomene boravka nekih pojedinaca na dva mjesta. I to ne bi bilo iznenađujuće, ako ne za jedno "ali". Ali ta su se mjesta nalazila više od 1000 kilometara jedno od drugog.
Za modernu osobu to uopće nije problem. Čak i automobilom, nakon što ste proveli oko 10-12 sati, moguće je prijeći takvu udaljenost. Pa, stvarno, treba vam dobar auto i brz put. Međutim, i to se može riješiti - možete koristiti avion: tri sata i pređenu udaljenost. Sve je to dobro, samo što se prvi takav slučaj dogodio Đoseru, faraonu treće dinastije, koji se uspio u jednom danu preseliti iz Memphisa u Luksor i natrag. A to nije manje od gotovo tisuću kilometara. Štoviše, nigdje se ne kaže da je Đoser nekako „odletio“ili „jahao“na bilo što. Kaže se da je bio i tamo i tamo.
Moglo bi se takvi slučajevi pripisati savjesti autora koji su htjeli uzdignuti ovog ili onog vladara nagradivši ga nadmoćima u svojoj priči, međutim, kada broj takvih slučajeva dosegne desetke, a među takvim se osobama ne pojavljuju samo moćnici ovoga svijeta, već i obični ljudi, to čini razmišljati …
Promotivni video:
Jedno od najnovijih takvih pojava bila su putovanja Francesca Forgiona, poznatija kao Padre Pio. Živio je sredinom 20. stoljeća, odnosno bio je praktički naš suvremenik. Taj se čovjek pojavio gotovo istovremeno u različitim gradovima Italije, ali ni sa modernim prijevoznim sredstvima to nije mogao učiniti.
Taj se fenomen naziva biolokacija; njegova klasična definicija podrazumijeva jednostavno promatranje iste osobe na različitim mjestima. Za to postoje mnoga mistična objašnjenja, ali ako slijedite logiku, a ne posebno se zadržavate na nečemu natprirodnom, jedino razumljivo objašnjenje takvog fenomena može biti samo kretanje ove osobe. Ostaje nam samo saznati kako su se ti ljudi uspjeli kretati tako velikom brzinom.
Ljudski um ima niz postulata koji su na prvi pogled očiti. Kombinacija ovih postulata naziva se "zdrav razum". Oni su prilično jednostavni i uobičajeni. često ne obraćamo pažnju na te izjave. Primjerice, zakon dodavanja, koji kaže da se zbroj ne mijenja od promjene mjesta pojmova ili činjenice da strelica kompasa uvijek pokazuje prema sjeveru, ili pravila "oprati ruke prije jela" i tako dalje. Iza naizgled očiglednosti takvih izjava, u stvari, stoji prilično ozbiljna baza dokaza, ali nekako o tome ne razmišljamo (a često to ni ne znamo). Ali, najzanimljivije je da su ta pravila ustvari posebni slučajevi koji se u svakodnevnom, svakodnevnom životu gotovo nikada ne krše.
Ali, ako situaciju razmotrimo "općenito" ili u nekim posebnim, posebnim uvjetima, onda sve ispada da nije nimalo jednostavno. A dodatak nije komutativan, a kompas ne usmjerava uvijek prema sjeveru, a pranje ruku ponekad nije korisno, već upravo suprotno … Zapravo se tako rade otkrića: netko dovodi u pitanje očigledne istine i dokazuje da su samo posebni slučajevi složene i ozbiljne pojave, a potreban im je poseban pristup.
Jedno od tih očitih pravila je da je najkraća udaljenost između početka i kraja putovanja ravno pravom. Tako je bilo sve do 19. stoljeća, kada su svi uspješno koristili pravila Euclidove geometrije i crtali sve po ravnim površinama. Međutim, napredak ne miruje. I 1817. Nikolaj Lobačevski stvorio je novu teoriju geometrije - geometriju prostora u kojoj obična geometrija sa svojim zakonima, aksiomima i teorema postaje besmislena. Lobačevski uzima geometriju na novu razinu. U njegovim se radovima sam prostor može mijenjati i ta promjena ima vrlo snažan učinak na apsolutno sve procese koji se u njemu događaju. Grubo rečeno, na različitim točkama istog prostora isti se zakoni manifestiraju na potpuno različite načine.
A na kraju 19. stoljeća Albert Einstein je revolucionarizirao fiziku stvarajući svoju teoriju relativnosti. Generalizirajući ideje Lobačevskog i Einsteina, 1904. francuski matematičar Henri Poincaré stvorio je svoju teoriju o višedimenzionalnim prostorima. Prema njenim riječima, trodimenzionalni svijet u kojem postojimo, cijeli naš Univerzum, samo je beznačajan dio neke ogromne strukture koja postoji u četiri dimenzije. A to je, zauzvrat, isti beznačajni dio nekog prostora, koji ima pet dimenzija, i tako dalje. Začudo, Poincaréova je pretpostavka u potpunosti matematički dokazana.
Istina je također istinita: ako postoje višedimenzionalni prostori (s više od tri dimenzije), tada moraju postojati prostori manje dimenzije. Odnosno, naš se Svemir sastoji od mnogih dvodimenzionalnih ravnina, od kojih je svaka sačinjena od mnogo jednodimenzionalnih ravnih linija. Zauzvrat, svaki redak je iz skupa točaka, a svaka točka iz skupa nulta mjesta.
Ali to nije sve. Unutar, na primjer, trodimenzionalnog modela ili našeg svijeta, bilo koja ravnina koja se nalazi u njemu ima konačne veličine, čak i ako se za stanovnike ove ravnine čini beskonačna. Uzmimo, na primjer, list papira, onda za nas, koji ga vidimo u trodimenzionalnom prostoru, ima neke dimenzije, ali za hipotetičko stvorenje koje živi na njemu to je beskonačno. Čak i ako ovo stvorenje puze do ruba lima, ono će se pomaknuti na drugu stranu, puzeći do ruba i opet će biti na onoj strani gdje je bilo prije. A s gledišta ovog stvorenja putovanje nema kraja, baš kao što ne postoje granice za njegov dvodimenzionalni Svemir …
Ako bi se stanovnik ove ravnine htio pomaknuti na drugu stranu lista, imao bi dva načina: ili preći preko ruba ili će, napraviti rupu u limu, odmah se naći na drugoj strani. U drugom slučaju, vrijeme putovanja bilo bi znatno kraće nego u prvom.
Slična je situacija moguća i u našem svijetu. Možete, na primjer, probiti cilj u ravnoj liniji, trošeći puno vremena na putovanje ili možete "probiti" prostor da budete na željenoj točki gotovo trenutno. A to je sasvim stvarno, jer je u četverodimenzionalnom prostoru naš Svemir, koji nam se čini beskonačnim, nažalost, konačan.
I sve bi se to moglo smatrati samo smiješnom igrom matematičara, ako fizičari nisu intervenirali. U 20. stoljeću otkrivena su dva fenomena koja su eksperimentalno potvrdila Poincaréovu hipotezu: prvo, efekt tunela, kada elektroni prođu kroz potencijalnu barijeru, nestaje iz našeg prostora i nakon nekog vremena se ponovo pojavljuje u njemu; i drugo - fluktuacije, kada bozoni ogromnih masa tijekom života rade to nekoliko puta. Gdje te čestice nestaju i gdje se opet vraćaju nama, misterija je, ali činjenica da su to iste čestice je utvrđena činjenica.
Još nije jasno kako je moguće stvoriti takve „rupe“u prostoru za premještanje predmeta mnogo većih od elementarnih čestica (na primjer, brod s posadom), no mogućnost njihovog postojanja dokazao je prije više od 30 godina Stephen Hawking. Osim toga, čak i po najpribližnijim izračunima količina energije koja je potrebna za to nije tako velika.
Možda su ličnosti u vezi s kojima su zabilježeni slučajevi dowings imali dar kretanja kroz svemir. Ne možemo sa sigurnošću reći, ali u pričama o Đoseru postoje određena "vrata" koja bi faraon mogao otvoriti po volji. Upravo je spominjanje ovih vrata potaklo režisera Emmericha da stvori čitavu franšizu znanstvene fantastike Stargate.
Bilo kako bilo, ali znanstvenici su se već pozabavili pitanjima probijanja „crvotočina“na našem prostoru. A jedan od ciljeva hadronskog sudara bio je upravo stvoriti mikroskopske crne rupe, koje su kroz prostor svemi najbliži samim tunelima.