nbcwashington.com: Teretni vlak koji je prelazio rijeku Potomac Harpers Ferry, Zapadna Virdžinija otkočio je dok je prolazio most, zbog čega je sedam vagona palo u vodu, uništavajući dio nogostupa koji je dio poznate Appalachian Staze.
Čini se da u trenutku nesreće na mostu nije bilo nikoga i nitko nije ozlijeđen:
Vlak je krenuo na istok preko željezničkog mosta između Harpers Ferryja i Marylanda.
Incident se dogodio oko 02:30, rekao je CSX. Prema CSX-u, prazni automobili derali su u vodu, ali lokomotiva je ostala na mostu.
Državna policija Marylanda, vatrogasci okruga Washington, vatrogasci okruga Loudoun, služba Nacionalnog parka i druge agencije reagirale su na incident oko 3:30 ujutro.
CSX kaže da na brodu nije bilo opasnih materijala i da će tvrtka raditi na brzom čišćenju i sanaciji područja. Uzrok pada se istražuje.
Promotivni video:
Očekuje se da će uklanjanje vagona iz Potomaca biti dugotrajan proces.
Komentar uredništva
CSX, koji izvještava, je privatna željeznica klase I u vlasništvu korporacije CSX. Američka željeznička klasa malo se razlikuje od klase vlakovnih karata. Cesta prve klase samo je cesta s preko 250 milijuna dolara godišnjeg prihoda, a CSX ima puno tih milijuna:
Most koji se srušio naziva se željeznički most Winchester i Potomac, odnosno željeznički most Winchester-Potomac:
Ime mosta je od velike važnosti, jer je vrlo star, samo je spomenik, a svi su spomenici napisani na Wikipediji. I kao što se ispostavilo - ovaj most star je gotovo 200 godina i za njega su još trajale bitke tijekom građanskog rata. A ta činjenica već pretpostavlja neke zaključke.
Najprije morate skinuti kape sa inženjerima iz 19. stoljeća - imali su tradiciju da lično stanu pred most koji su izgradili. Stoga je građevina stajala dvjesto godina i izdržala je sve nedaće, čak je i vlak pao u rijeku. Velika je sumnja da će od 200 barem od temelja ostati moderni remake.
Drugo, to je ono što smo već rekli mnogo puta: infrastruktura u svijetu stari, a globalisti su ili lijeni ili je nemaju potrebu obnavljati, jer njihovi gospodari ne planiraju daljnji razvoj trenutne civilizacije. I, kao što vidimo, mostovi polako lete. U ovom su slučaju, očito, propadale samo tračnice, ali ima puno mostova iz Građanskog rata u Sjedinjenim Državama i još uvijek imaju sve naprijed.
Treće, most, kao što je gore spomenuto, spomenik je razdoblja građanskog rata. Pa, budući da se opet nešto slično planira u SAD-u, olupina vlaka može biti svojevrsni ritual. Međutim, Amerikanci bi se trebali odjaviti od ovog rezultata, jer se nikada nismo duboko udubili u priču o tome tko je naišao gdje i na koga u ratu između sjevera i juga, jer je to bilo nepotrebno. Stoga čekamo što će Amerikanci reći na tu temu, odnosno pratimo, kao i uvijek, razvoj događaja.