4. jula 1948. požar je zahvatio pretovarno skladište nafte Kuibyshev. Bio je to najveći požar za skladištenje nafte u povijesti SSSR-a. Borci vatrogasnih društava spasili su grad od smrti. Mnogi od njih su dali svoj život radeći to.
Udar groma
Toga dana Kuibyshev je bio zaliven ujutro poput kante. Buku kiše prekidali su gromoglasni valjci, oblačno nebo prelazile su strele munje.
U 10:25, jedan od njih pogodio je tenk # 18 pretovarne baze Glavneftesnab. Vatrena baklja uzletela je u nebo.
Reference. Naftno skladište Kuibyshevskaya 1948. godine sastoji se od 33 površinska spremnika kapaciteta od 2.400 do 5.000 tona. Na dan tragedije bilo je skladišteno 63.968 tona u 29 kontejnera. naftni derivati. Tenk br. 18, kojeg je pogodila munja, tog je dana sadržavao 4.256 tona. sirova nafta.
U 10:28 (3 minute kasnije) vojnici vatrogasne jedinice za skladište nafte započeli su lokalizaciju požara, a u 10:35 ujutro na skladište nafte stiglo je 6 vatrogasnih vozila. Ali i prije njihovog dolaska zapaljeni su spremnici br. 16 (445 tona kerozina) i br. 17 (977 tona nafte).
Promotivni video:
Osoba koja se nije bojala preuzeti odgovornost
Na jednom od šest vozila koja su stigla, stigao je i operativni dežurni oficir UPO-a, kapetan Telki. Ovaj dan mu je bio slobodan, otišao je do vatrogasne postaje samo nekoliko minuta. Čuvši alarm, skočio je na stub prvog vatrogasnog vozila koji mu je zapeo za oko.
Stigavši na mjesto preuzeo je zapovijed gašenja požara i punu odgovornost. Požar je odmah dodijelio najviši stupanj opasnosti, naredio najavu vatrogasnog alarma u gradu, dao upute da započne evakuaciju rijeke, stojeći na suprotnoj obali. Rodilište Samara i pozvali sve dostupne vatrogasce s tog područja. Ovaj će mu požar biti posljednji, kapetan Telki se neće vratiti kući.
11:05
U 11.05 sati na mjesto sudara stiglo je još 7 vozila s vatrogasnim brigadama, vatrogasni vlak prišao je željezničkoj pruzi, a vatrogasni motor i 2 trajekta iz rijeke. Obaviješteni su svi djelatnici vatrogasne službe i policije. Pola sata kasnije, 50 kadeta zrakoplovne i pomorske škole i formirani kombinirani odred radnika riječne flote i naftnog skladišta stigli su na raspolaganje vatrogascima. Kontrola gašenja prebačena je iz Telkija na čelnike regionalne vatrogasne službe koji su stigli na mjesto događaja.
U 14:00 više od 300 ljudi uključeno je u borbu s vatrom. Prvi i glavni zadatak koji im je dodijeljen bio je lokaliziranje izvora požara. U 14:30, ulje koje je ključalo u spremniku br. 18, prolilo je kroz vrat i pojurilo prema tenku broj 19 sa 3.740 tona. dizel ulje. Plamen je zahvatio skladište, količina gorućih naftnih proizvoda povećala se za jedan i pol puta.
14:40
U 14:40 eksplodirao je jedan od zapaljenih spremnika (br. 17), a vatra je odjeknula u svim smjerovima, u kojoj su u nekoliko sekundi životi spaljeni. Nije bilo ni ostataka mnogih. Val se otkotrljao do suprotne obale, gdje su također patili ljudi. Nafta se prolila po površini rijeke. Sa strane se činilo da i zemlja i voda gori.
Spasite grad
Tankar je sagrađen u predrevolucionarno doba. U neposrednoj blizini njega nalazio se urbani dio Ščepnovke, izgrađen jednokatnim drvenim kućama. Izbila je prva kuća, a slijedila je druga. Skačući od zgrade do zgrade, plamen se kretao prema središnjem dijelu grada.
Za otklanjanje opasnosti, 200 vojnika Kuibiševog garnizona poslano je u pomoć vatrogascima. Vatrogasci su instalirani na parnim i trajektnim pogonima i odvedeni do pristaništa gorivog skladišta nafte. U 19:50 došlo je do drugog vatrenog izbacivanja, zatim još 2.
Tek po mraku pobuna elemenata počela je utihnuti. Požar je konačno ugašen u 10:10, 5. srpnja.
svrstan
U Kuibišev je stigla vladina komisija koja će istražiti uzroke koji su doveli do katastrofe i procijeniti postupke vatrogasnih službi, gradskog i stranačkog vodstva. Otkriven je ogroman broj prekršaja koji nisu omogućili gašenje požara na vrijeme. Materijali o radu komisije bili su zatvorenog karaktera.
Na temelju rezultata rada komisije izvučeni su određeni organizacijski zaključci koji su utjecali na vodstvo Glavneftesbyta, stranačku i gradsku elitu Kuibysheva. Godine 1948. počinitelji su kažnjeni bez trenutne sentimentalnosti.
Istodobno, komisija je ocijenila postupke vatrogasnih društava i vodstvo vatrogasne službe u borbi protiv požara kao "izvrsne". Samo zahvaljujući njihovim kompetentnim akcijama, vatra je bila ograničena na 4 kontejnera od 33. Strašno je zamisliti što bi se dogodilo da su se svi zapalili. Kuibyshev bi se trebao graditi ispočetka, poput Staljingrada uništenog ratom.
Zaključak povjerenstva popraćen je popisom od 57 imena - osoba zastupljenih za vojne nagrade. Protiv 13 imena postojao je posthumni znak.
Častimo i pamtimo
Svake godine 4. srpnja ljudi u uniformi vatrogasne službe dolaze na gradsko groblje Samara kako bi odali počast sjećanju na svoje kolege koji su poginuli 1948. godine i ovdje su pokopani u masovnoj grobnici. Posjetitelji su pognuli glave, dolasci vatrogasnih vozila razbijaju tišinu sirenama. Samara se sjeća junaka koji su spasili grad po cijenu svog života.