Prije nekog vremena zainteresiran sam za taj projekt. Grandiozna struktura. A onda se nedavno pojavila informativna prilika:
5. srpnja 2012. u Kini najavljeno je puštanje u pogon posljednje pogonske jedinice najveće svjetske hidroelektrane "Sanxia" / "Tri klisure" /. Tako je hidroelektrana smještena u srednjem toku rijeke Yangtze dostigla puni kapacitet.
Sve 32 turbine stanice po prvi put počele su istodobno raditi, čiji je ukupni kapacitet dostigao 22,4 milijuna kW. Ovaj se događaj poklopio s početkom sezone poplave, izvijestili su lokalni mediji.
Izgradnja hidroelektrana u koji je uloženo gotovo 30 milijardi dolara započela je 1993. godine. Provedba velikog projekta zahtijevala je doseljavanje oko 1,3 milijuna ruralnih stanovnika iz regije.
2006. godine dovršena je najveća brana na svijetu, a dvije godine kasnije pušteno je u pogon 26 hidroelektrana na obje obale divovskog akumulacije. Potom se njihov broj povećao za još šest zbog ugradnje hidrauličkih jedinica snage 700 tisuća kW u podzemnoj turbinskoj dvorani.
Pogledajmo bliže i pročitajmo o ovom stvaranju ljudskih ruku.
Hidroelektrana Three Gorges (Sanxia) na rijeci Yangtze u Kini zauzima posebno mjesto u hidroelektrani. U njemu je puno "vrlo-vrlo" - najmoćnija i najskuplja elektrana na svijetu, najveći broj doseljenog stanovništva, najtoplije rasprave oko njegove izgradnje.
Promotivni video:
Stojeći na putu prema rijeci Yangtze - glavnoj vodenoj arteriji zemlje, čak i nedovršenoj, sigurno je držala vodeću poziciju među svjetskim branama u pogledu fizičke veličine, količine iskorištenog građevinskog materijala i novca, te hidroelektrane s njom - u smislu količine proizvedene električne energije.
Rijeka Yangtze je najveći vodeni put u Kini i jedna od najmoćnijih rijeka na svijetu. Znatan dio rijeke protječe kroz planinske regije, a s obzirom na činjenicu da se izvor rijeke nalazi u Tibetu na nadmorskoj visini od 5600 m, ogroman hidroenergetski potencijal rijeke je očit. Jedan od najatraktivnijih dijelova rijeke za razvoj je regija "Tri klisure", gdje se rijeka probija kroz planine Wushan i izlazi na ravnicu. Kombinacija uske doline, velikih padova i značajnih riječnih tokova stvorili su uvjete za izgradnju ogromne hidroelektrane.
Ideju o izgradnji velike hidroelektrane na ovom mjestu iznio je još 1919. godine prvi predsjednik Kine Sun Yat Sen. 1932. vlada Chiang Kai-shek preuzela je preliminarni rad na projektu, tada je počeo japansko-kineski rat i japanski inženjeri postali su zainteresirani za projekt. Nakon što su Japanci protjerani, Amerikanci su radili na poravnanju, nakon čega je slučaj zaustavljen zbog građanskog rata. Nakon komunističke pobjede, Mao Zedong je također podržao projekt, posebno nakon razorne poplave 1954. godine u kojoj je poginulo više od 30.000 ljudi. Kinezi su priskočili u pomoć sovjetskim inženjerima, provodeći ankete u odjeljku i crtajući shemu za korištenje rijeke.
Međutim, kasnije je u Kini započela poznata "kulturna revolucija", a vodstvo zemlje nije bilo do hidroelektrane. Pored toga, odnosi sa SSSR-om pogoršavali su se, dok su odnosi Maoa sa zapadnim zemljama uvijek bili loši; Kinezi tada nisu mogli sami sagraditi tako veliko postrojenje. Odlučeno je započeti razvoj Yangtzea manjim projektom, i to HEP Gezhouba, hidroelektrana s pogonom na rijeci od 3,15 GW nizvodno, koja sada djeluje kao protu-regulator za Tri korita. Njegova izgradnja, koja je započela 1970. godine, završena je 1988. godine i postavilo se pitanje što dalje graditi.
Do tada je Kina već mogla priuštiti najambicioznije projekte, ali odluka o izgradnji najveće i najskuplje elektrane na svijetu nije bila tako jednostavna. Razmatrane su različite mogućnosti, posebno stvaranje triju manjih, umjesto jedne grandiozne brane, ali potreba za stvaranjem kapacitivnog rezervoara koji bi mogao zaštititi temeljne zemlje od poplava postao je ozbiljan argument za izgradnju jedne velike brane. Odluku o izgradnji donijelo je vrhovno upravljačko tijelo zemlje - Narodni kongres naroda 1992. godine, od 2633 delegata, 1767 ljudi podržalo je projekt.
Izgradnja hidroelektrane započela je 14. prosinca 1994. godine. Rijeka je zatvorena 1997. godine, prva hidroelektrana puštena je u pogon 2003., a izgradnja brane dovršena je 2006. godine. Što se dogodilo na kraju?
HE Tri klisure, svu svoju veličinu, u konstruktivnom je pogledu vrlo jednostavna. Ovo je tipična brana od gravitacijskog betona s površinskim izljevom; na primjer, HE Krasnoyarsk ima vrlo sličnu strukturu. Visina brane je 185 m, duljina 2,3 km, u brani i zgradi hidroelektrane položeno je 27,2 milijuna kubičnih metara betona. Izljev se nalazi u središtu brane i osmišljen je da prođe 116 000 m3 / s vode (samo pomislite - više od 100 000 tona vode padne s visine veće od 100 metara u sekundi!).
Za tako veliku gradnju, jedna zgrada hidroelektrane nije bila dovoljna, a na Tri gorja postoje čak tri - lijeva obala (14 hidroelektrana), desna obala (12 hidroelektrana) i podzemna (6 hidroelektranskih jedinica). Sveukupno, stanica ima 32 (!) Hidrauličke jedinice snage 700 MW, ne računajući dvije "male" (po 50 MW) hidrauličke jedinice za svoje potrebe. Dakle, ukupni kapacitet stanice nakon završetka gradnje iznosit će 22,5 GW, a prosječna godišnja snaga bit će oko 100 milijardi kWh. Trenutno (studeni 2011) radovi na postavljanju i podešavanju tri hidroelektrane u podzemnoj zgradi hidroelektrane još nisu završeni, odnosno kapacitet stanice je 20,4 GW. Za usporedbu, druga najveća brazilska hidroelektrana Itaipu ima kapacitet od 14 GW.
Električna energija iz hidroelektrane osigurava se putem mreže prijenosa snage 500 kV, izmjeničnom i istosmjernom strujom. Hidroelektrana bi trebala igrati ulogu središta nastajućeg jedinstvenog energetskog sustava Kine. Kada je izgradnja stanice tek počela, planirano je da Tri klisure osiguraju 10% kineskih potreba za električnom energijom; međutim, potrošnja energije je rasla brzinom koja je sada niža na 2%.
Tijekom izgradnje hidroelektrane poseban značaj se pridaje osiguravanju plovidbe. Riječni promet na Yangtzeu vrlo je dobro razvijen (rijeka se ne smrzava) i od velike je važnosti. Obično se pod takvim pritiscima brodovi prolaze kroz brodske žičare (na primjer, to je instalirano na hidroelektrani Krasnojarsk s visinom brane od 121 m). Na Tri klanca nalazi se i brodski lift (točnije, gradi se), ali je zamišljen da prolazi uglavnom putnički brodovi težine do 3000 tona. Teretni brodovi prolaze kroz jedinstvene dvoredne petokračne brave dizajnirane za plovila s pomikom do 10 000 tona. poboljšani uvjeti za otpremu, teretni promet povećao se 5-6 puta.
Brana stanice stvorila je veliki rezervoar ukupnog kapaciteta 39 km3, od čega je korisni kapacitet 22 km3. Ovaj kapacitet omogućava učinkovito korištenje rezervoara hidroelektrane za zaštitu od poplava; Prema proračunima, vjerojatnost jakih poplava nakon puštanja brane smanjena je s 10% na 1% godišnje. Brana je 2010. godine prošla test najjače poplave - s dotokom od 70 000 m3 / s (maksimalno u 130 godina!), Gotovo polovica odbačenog - 40 000 m3 / s, ostatak je akumuliran u akumulaciji, čija se razina povećavala za 3 m dnevno To je spasilo mnoge živote i spriječilo štetu u milijardama dolara.
U suhim se sezonama voda akumulirana u rezervoaru ispušta, što mu omogućuje da se koristi za navodnjavanje.
Međutim, za velik i prostran rezervoar morao sam platiti (doslovno i figurativno) veliku cijenu. 1,24 milijuna (!) Ljudi je trebalo preseliti u nova mjesta prebivališta, uključujući stanovništvo dva prilično velika grada. U poplavljenom području bilo je 1.300 arheoloških objekata (međutim, oni su temeljito istraženi i djelomično izvedeni do oznaka koje nisu poplavljene). Priprema poplavnog područja uzela je otprilike polovicu ukupnih troškova projekta, a procijenjeni su na 22,5 milijardi dolara. Međutim, samo zbog proizvodnje električne energije, ovi kolosalni troškovi isplatit će se 10 godina nakon završetka izgradnje.
Tri klisure najveća su, ali nikako posljednja hidroelektrana na Yangtzeu. Uzvodno se gradi čitava kaskada vrlo čvrstih stanica koje će po završetku postati najveće u pogledu kapaciteta u svijetu. Ali to je već tema za odvojeni razgovor.
Tri klisure osmišljene su ne samo za stvaranje "čiste" električne energije u ogromnim količinama, već i za sprečavanje velikih poplava u slivu Yangtze.
Istodobno, sve veći broj stručnjaka priznaje da je izgradnja takvog mega-kompleksa, uz ogromna pozitivna dostignuća, rezultirala nizom negativnih nuspojava. Smatra se da je ovaj objekt narušio ekološku ravnotežu u regiji, izazivajući geološke katastrofe, sve češće suše i nenormalne prirodne pojave.
Brana "Tri klisure" je grandiozna građevina duga 2309 m, široka 600 m i visoka 185 m. Za usporedbu: najveća brana na svijetu do 2006. godine - Grand Coulee u Sjedinjenim Državama duga je samo 1592 m, širina 503 m i visoka 168 m. A ako je za izgradnju najveće američke brane bilo potrebno 9,16 milijuna kubnih metara betona, tada su „Tri klisure“već trebale 28 milijuna kubika.
Izgradnja hidroelektrane započela je 1992. godine, a trebala bi biti završena 2010. godine.
Sastav hidroelektrana:
- gravitacijska betonska brana dugačka 2309 m i visoka 185 m;
- zgrada na lijevoj obali hidroelektrane s 14 hidrauličkih jedinica;
- zgrada desne obale hidroelektrane s 12 hidrauličkih jedinica;
- desna obala podzemne zgrade hidroelektrane sa 6 hidrauličkih jedinica;
- dvoredna pet-stupanjska plovna brava (uglavnom namijenjena teretnim brodovima, vrijeme prolaska brave je oko 4 sata);
- brodski lift (uglavnom dizajniran za putničke brodove, nosivosti 3.000 tona, vrijeme podizanja 30 min.)
Projektni kapacitet HE iznosi 22,4 GW, prosječna godišnja snaga za 2008. godinu bila je 80,8 milijardi kWh. U tri zgrade hidroelektrane postavit će se 32 radijalno-osna hidraulička agregata snage 700 MW, koji djeluju na maksimalnoj glavi od 113 m. Nakon dodavanja podzemne turbine hale, količina proizvedene električne energije godišnje uvelike će ovisiti o veličini poplave na Yangtzeu koja se planira prerađivati.
dodatni generatori snage.
Konstrukcije hidroelektrane pod tlakom formiraju veliko akumulacijsko jezero, tijekom stvaranja koje je poplavljeno 27.820 hektara obrađene zemlje, cca. 1,2 milijuna ljudi. Gradovi Wanxian i Wushan otišli su pod vodu.
Nizvodno od brane.
Jedan od razloga izgradnje brane na Jangtzeu - najvećoj rijeci u Kini bile su stalne poplave, koje su dovele do zaista katastrofalnih poplava. Kroz tisućljeće ih je bilo 215. Posljednje je bilo nedavno - 1998., usred provedbe projekta Tri klisure. U to je vrijeme već bila sagrađena privremena brana koja je preusmjeravala korito Yangtze s glavnog gradilišta. Međutim, ona se ni na koji način nije mogla miješati u uobičajene nerede prirode. Kao rezultat, poplava Yangtze 1998. odnijela je živote 4.000 poljoprivrednika koji su obrađivali zemlju nizvodno od rijeke i lišila 14 milijuna svojih domova. Ukupni ekonomski gubici zemlje tada su procijenjeni na 24 milijuna dolara.
Međutim, i pristaše i protivnici projekta Tri klisure tužne posljedice poplave 1998. koriste kao argument u korist svog položaja. Pristalice kažu da su žrtve poplave sada prošlost, zahvaljujući kontroli brane od poplave. Suprotno tome, protivnici su uvjereni da glavna tragedija tek predstoji. Činjenica je da je kao rezultat izgradnje brane na području kitata Quitang, Wuxia i Xiling u središnjoj provinciji Hubei nastao rezervoar od 1000 četvornih kilometara i dubine 175 metara. Tako se 22 milijarde kubnih metara vode pritisne uz branu. Ako se - ne daj Bože - brana sruši, na primjer, kao posljedica zemljotresa, onda se posljedice tog urušavanja ne mogu ni zamisliti,uostalom, 360 milijuna ljudi živi na obalama Yangtzea, a većina poljoprivrednog zemljišta nalazi se u njegovoj delti.
Pored zemljotresa, preplav može uzrokovati i kolaps brane, uslijed čega voda može preliti rub brane i potkopati dno u njezinu dnu. Povijest poznaje primjere takvih tragedija. Tako je sredinom 20. stoljeća u državi Pennsylvania u SAD-u obilna kiša prouzročila poplavu uslijed koje je voda jednostavno prelila preko ruba betonske brane. Padajući s visine od nekoliko desetaka metara, voda je pogodila dno rijeke u podnožju brane s takvom silom da je njegov temelj lebdio, a ona se srušila raščišćujući put zarobljenoj rijeci Austini. Mali grad Georgetown, koji se nalazio nizvodno, oprao je lice zemlje zidom vode visokim 18 metara. Više od 2000 ljudi se vode kao nestali. Drugim riječima, razmjera katastrofe bila je takva da nisu pronađena ni tijela mrtvih.
Pogrešna procjena svojstava gline koja se nalazila u dnu građevine uzrokovala je uništenje brane Bezen u Vosgesu u Francuskoj. Četiri naselja i 150 ljudskih života posljedica su katastrofe. A najveća katastrofa u poslijeratnoj Europi dogodila se i zbog rušenja brane. Brana Molpasse u francuskoj Provansi u blizini grada Frejuson 1959. godine u potpunosti je ponovila scenarij katastrofe u Pensilvaniji, zahtijevajući više od tisuću ljudskih života. I to unatoč činjenici da je visina brane Molpasse iznosila samo 65,5 metara, tj. točno tri puta ispod brane Three Gorges.
Istina, upravo je ta tragedija natjerala inženjere širom svijeta da preispitaju principe postavljanja temelja svih budućih brana. Od tada su temelji brana postavljeni na betonskim potplatima različitih oblika, čija je svrha ojačati dno i prskati mase padajuće vode kako ona, izgubeći većinu svoje razorne moći, ne uništi tlo.
Sustav raspršivanja vodene mase postoji i na brani Tri klanca, ali to ne donosi dugo očekivanu smirenost protivnicima megaprojekta. I sve zato što su tragedije povezane s funkcioniranjem brana u povijesti iste serije kao i obiteljski portreti u dnevnoj sobi Baskerville Hall. I svaki od njih je teoretski spreman da se ponovi u tri klape.
Drugi problem s branama ove veličine je beton i njegova svojstva. Teoretski, čak i mala pukotina u tijelu brane može dovesti do njenog potpunog uništenja, a gotovo je nemoguće izbjeći ove mikropukotine kada se bavite s toliko betona. Razlog leži u svojstvima ovog uobičajenog građevinskog materijala.
HE postrojenja
Beton je sastavljen od cementa, vode i pijeska, koji se zagrijavaju da bi dobili betonsku smjesu. Istodobno se beton stvrdne izvana prema unutra, a kad se previše betona ohladi, unutra ostaje vruće. Kao rezultat toga, ona se hladi i, u skladu s tim, smanjuje kasnije od vanjske ljuske, pa je stoga vjerojatnost deformacije oblika ispuna i pojave pukotina vrlo velika. Na primjer, trebalo bi 125 godina da se prirodno ohladi količina betona koja je potrebna za čuvenu branu Hoover na rijeci Colorado u Sjedinjenim Državama. Kako bi taj postupak skratili na 22 mjeseca, američki su inženjeri ubacili više od 950 km čeličnih betonskih cijevi u tijelo brane kroz koje su pustili da se voda hladi u posebno izgrađenom postrojenju. Štoviše,Konačno se brana Hoover nastavlja učvršćivati do danas. A to je "samo" 3,33 milijuna kubičnih metara betona. Da, da, "samo", jer je za izgradnju brane Tri klisure potrebno 28 milijuna kubnih metara ovog popularnog građevinskog materijala.
Unatoč gotovo osam puta većoj količini betona, brana Tri klisure odustala je od umjetnog hlađenja. Umjesto toga, donesena je odluka o punjenju smjese u vrlo malim serijama. Ali svejedno, bilo je potrebno poplaviti poplavljena područja ledom i s vremena na vrijeme pustiti umjetnu maglu preko brane kako sunce ne bi usporilo proces skrućivanja. I, naravno, trebalo je više vremena: ako je brana Hoover podignuta za pet godina, tada je izgradnja brane na rijeci Yangtze oduzela svih devet. Jednom riječju, građevinari su učinili sve kako građevina može, kako kažu bokseri, „udariti“bilo kojom silom.
Međutim, snaga tijela brane nije apsolutno jamstvo za sprečavanje vodenih nesreća. Priča je toliko zanimljiva, jer uz snažnu želju skeptici mogu u njoj pronaći puno stravičnih priča za neiskusnog laika. Dakle, 1967. godine na jugozapadu Indije došlo je do potresa s amplitudom od 6,3 boda po Richterovoj skali. Kao što su seizmolozi kasnije zaključili, uzrokovao ga je rezervoar formiran brani Coyne 1962. godine za opskrbu vodom Bombayom. Prema znanstvenicima, ogroman pritisak vode na tlo doveo je stijene ispod napetosti, što je dovelo do njihovog pomjeranja pet godina kasnije, uzrokujući potres. Tužni rezultat tragedije je 2300 ranjenih i 177 mrtvih.
Područje tri klisure nikad se nije smatralo seizmički aktivnim. Međutim, 2001. godine zabilježen je potres magnitude 4. Unatoč činjenici da u tom trenutku nije bilo potrebe govoriti o bilo kakvom pritisku vode na tlo i stijene - tijekom izgradnje rijeka je bila zaobiđena, to je dalo protivnicima projekta još jedan razlog za predviđanje nepovratnog. Da li su potresi bili posljedica prirodnog kretanja zemljine kore (na kraju krajeva, brana je sagrađena na spoju tri planinske klisure, odakle, ustvari i dolazi ime) ili su je izazvali zemljani radovi, ostalo je nejasno. Ali ogromna klizišta duž obala akumulacije koja su kasnije formirana očigledna su i, stoga, nepobitna činjenica, a sama po sebi mogu dovesti do katastrofe, kao što su to, primjerice, u talijanskim Alpama.9. listopada 1963. 240 milijuna kubnih metara tla klizilo je sa padine planine Tok u akumulaciji brane Vayont. Val visok 100 metara nadvio se nad grebenom stojeće brane i isprao selo Longarone i s njim 2.500 ljudi.
Skupljanje smeća uz dno rezervoara.
Sasvim je očito da obale rijeka na kojima su izgrađene brane nisu oblikovane tako da sadrže takve količine vode u svom kanalu. To se odnosi i na Tri korita: od početka izgradnje brane banke su se urušavale na gotovo stotinu mjesta ukupne dužine od oko četrdeset kilometara. Čak i prema riječima voditelja stožera za sprečavanje geoloških katastrofa, stvorenih tijekom kampanje Tri klisure, ta klizišta uzrokuju valove visoke nekoliko desetaka metara, što dovodi do daljnje erozije obala.
Međutim, borba protiv ove neizbježne pojave tijekom izgradnje brana vodi se ozbiljno: do 2006. godine, kineska vlada potrošila je više od 1,5 milijardi dolara na radove kako bi spriječila klizišta u regiji Tri klisure. I općenito, ako analiziramo proračun za izgradnju, što, ovisno o od onoga koji ga pokriva kreće se od 25 do 75 milijardi dolara, postaje jasno da je 2/3 maksimalnog iznosa planirano za povezane troškove gradnje. To uključuje borbu protiv klizišta, doseljavanje ljudi i uklanjanje povijesnih predmeta s poplavljenog područja, kao i razne vrste prethodno nepredviđenih pojava. Primjerice, za izgradnju uređaja za pročišćavanje u gradovima, čije otpadne vode više ne dopunjava tekući tok Yangtze, kao prije, već rezervoar koji se proteže 600 km uzvodno, a ovo je potpuno drugačija ekologija.
Dakle, do trenutka kada je gradnja započela, od 40 gradova koji se nalaze iznad mjesta određenog za nasip, samo su dva grada imala postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda, a u početku graditelji brane nisu imali nikakvih projekata niti novca za promjenu takvog stanja. Danas se situacija popravila: otuda 75 milijardi dolara, na koje se procjenjuju tri klisure posljednjih godina.
Druga stavka troškova koja brana Tri klisure čini najskupljom branom na svijetu bili su troškovi preseljenja 1,3 milijuna ljudi koji žive na poplavljenom području. A moguće je i da 75 milijardi dolara još nije granica za najveću branu na svijetu. Samo će vrijeme reći o borbi protiv posljedica globalnog uplitanja u prirodu koje će autori projekta Three Gorges morati potrošiti. Još nije jasno hoće li se industrijska poduzeća i rudnici poplaviti zajedno s napuštenim naseljima osjećati. No način života seljaka koji žive nizvodno od Jangcea već se promijenio.
Činjenica je da je svako poljoprivredno gospodarstvo smješteno u deltama rijeka općenito oplođeno na najprirodniji način (ne, ne onaj o kome ste razmišljali). Mikrookolstvo koje se formira u toku rijeke i sastoji se od prirodnih sastojaka - životinjskih, ptičjih i ribljih izlučevina, opalog lišća i biljaka, ostataka životinja i riba i još mnogo toga - najbolji je koktel koji je priroda sama napravila za gnojidbu poljoprivrednih površina. Brana zadržava taj tok, koji se kao rezultat pretvara u mulj pod vodom u dnu brane. Umjesto toga, seljaci sada moraju kupiti gnojiva sa strane.
Dizajn brane predviđa ispuštanje taloga mulja, ali većina će se još uvijek nakupljati s druge strane brane. Ne samo što su seljaci zbog toga izgubili prirodno gnojivo svoje zemlje, još uvijek nakupljeni talog mulja može s vremenom komplicirati rad hidroelektrane.
Međutim, autori projekta Three Gorges uvjereni su da sustav ispuštanja mulja, iako djelomičan, jamči neprekinuti rad (bez siltacije vode i odvoda) brane 100 godina unaprijed. Ipak, moguće je da razvoj sustava za prikupljanje mulja s dna rezervoara i izgradnja postrojenja za preradu u prirodna gnojiva nisu daleko. A budući da do sada nitko nije čuo za tehnologiju podizanja teškog i viskoznog mulja s dna rijeka, konačni potencijalni trošak projekta Tri klisure povećava se na neodređen, ali vrlo značajan iznos.
Bez obzira na to, pristaše projekta i dalje smatraju korisnim: ne zaboravite da je brana Tri klisure sagrađena ne samo da bi spasila stanovnike donjeg mjesta Yangtze od razornih poplava, već i kako bi se osigurala razvoj industrija zemlje s električnom energijom.
Ekonomisti nisu bili u pravu sa svojim prognozama. Tijekom gradnje - od 1992. do 2010. godine - financijski učinak brane je neznatno smanjen. Tako je 1993. godine kapacitet hidroelektrane bio dovoljan da zadovolji sve-kinesku potražnju za električnom energijom za 10%. Međutim, za to se vrijeme dogodio takav industrijski proboj u zemlji, koji je danas projektni kapacitet HE Tri klisure dovoljan za proizvodnju samo 3% sve električne energije koju zemlja potroši.
Po završetku, projekt će koštati 180 milijardi RMB, što je više od 20 milijardi RMB manje od prvotno planirane potrošnje od 203,9 milijardi RMB (manje od 30 milijardi USD). Prema kineskoj Komisiji za nacionalni razvoj i reforme, za to je potrebno 366 grama ugljena za proizvodnju 1 kWh električne energije u Kini. Stoga će brana Tri klisure (Sanxia) potencijalno smanjiti potrošnju ugljena za 31 milijun tona godišnje, a istovremeno će smanjiti atmosferske emisije za 100 milijuna tona stakleničkih plinova, milijune tona prašine, sumpor dioksida, dušičnog oksida, ugljičnog monoksida i žive.
Tijekom proteklog tisućljeća na rijeci Yangtze dogodilo se 215 katastrofalnih poplava. Poplava 1998. godine uzrokovala je 4 000 smrtnih slučajeva, 14 milijuna ljudi je izgubilo domove, a ekonomski gubici iznosili su 24 milijuna dolara. Nakon izgradnje brane više neće biti poplava.
Tijekom izgradnje Tri klisure poplavljeno je 13 gradova, 140 sela i 1300 sela. 1.3 milijuna ljudi napustilo je svoje domove, 1.300 arheoloških nalazišta u Kini uništeno je i zauvijek nestalo pod vodom.
U Yangtze se godišnje odbaci oko 265 galona otpada i kanalizacije. Prije je rijeka nosila svu emisiju u ocean, a sada će se taložiti i filtrirati, zahvaljujući projektu brane Three Gorges.
Nakon završetka brane potopljeno je nekoliko tisuća tvornica i napuštenih mina. Zaštitnici okoliša upozoravaju da bi to moglo imati ozbiljne posljedice zbog ispuštanja otpada u vodu.
360 milijuna ljudi živi na obje obale rijeke Yangtze nizvodno od rijeke. Ako dođe do katastrofe, tada će svi ti ljudi biti pod ozbiljnom prijetnjom.