Sada mlađa generacija čita puno manje, dajte im filmove i programe. Napišite maksimum SMS-a, pročitajte barem iste SMS-ove i kao maksimalno časopis. Do sada su moji učenici imali dovoljno samo za slike, suština za njih je potresna i nejasna, a kakva je razlika što je tamo bilo, važno je što je i što će biti. Ali moje životno iskustvo govori mi: bez osvrtanja unatrag, nikad nećeš znati kamo otići, jer nikad ne znaš odakle si došao.
Starija generacija čvrsto vjeruje u ono što im je rečeno, u ono što su bili prisiljeni učiti iz pamćenja, socijalizma, komunizma, ateizma. I da oni koji vode točno znaju koji put, smjer, smjer odabrati. Iako ih mnogi već zbunjeno gledaju, ne shvaćajući da staza nije ravna, već zakrivljena, a njihov je život prošao kao non-stop trčanje u krugu.
Nedavno mi je učitelj povijesti rekao:
- Ne oduzimajte one mrvice koje su nam preostale, vjeru u ono čemu smo učili. Umoran sam od vjerovanja u stranku, Lenjina i Staljina, ali vi ste zamahnuli na samog Petra I, na sjaj ruske povijesti. Ne lupajte moju zadnju bajku ili će vas ljudi poput mene zalutati.
Teško im je da me razumiju, samo pokušavam shvatiti:
Za što?
Za što?
Tko ima koristi?
Promotivni video:
Svijest osobe trepće informacijama koje su u njemu utkane od djetinjstva. Ali vrijedi mu ukazati na nedosljednost nametnutih verzija, jer on odmah izjavljuje: znao sam to jučer. Dakle, veći dio naše povijesti stvoren je upravo s ciljem da zbunimo, odvratimo od logičkih zaključaka, odvratimo od percepcije cijele slike, razbijenu ovu sliku u zagonetke i usredotočimo se na najživopisnije, ali ne objasnivši ništa fragmente. Razumijevanje dolazi samo do nekolicine. Želim da se redovi mislioca broje u tisućama, desecima tisuća, milijunima. Možda glasne riječi, ali pokušavam, barem nešto napravim. (Cik-cak).
Dakle, sada sjedim i gledam staru kartu Sankt Peterburga i zadivljen sam …
Plan Sankt Peterburga I. Homanna. Jedkanica, rezač, akvarel na papiru. 50,5x59,5 cm.1720. (Prije 1725).
A povijest kaže da je Sankt Peterburg osnovan 16. svibnja 1703. (car je položio prvi kamen za gradnju 16. svibnja 1703., na dan Presvetog Trojstva. Evo legende o osnivanju grada), i da je to sve za 10-15 godina, za vrijeme zime - 35-40, klinovi, vlaga, nedostatak cesta i tvornica, ne govorim o građevinskoj opremi. Dovoljno je pogledati otok Vasilievsky, još nema toga, ali postoji markiranje i izgled, ali što je s ljestvicom? Nitko u Europi nije razmišljao o takvom rasporedu, ali ovdje?
Ljetni vrt 1716. godine, Aleksej Zubov. U brzini gradnje, "ne kao sadašnje pleme", ili se negdje nalazi ulov, možda povjesničari lažu? Neke građevine prikazane na ovoj gravuri, prema službenoj povijesti, trebale bi se pojaviti mnogo kasnije, nakon smrti autora, ali A. Zubov točno zna što i gdje crtati.
Špijuni se mogu vidjeti u daljini s lijeve i desne strane, dvorac Mihajlovski s lijeve strane, Spasitelj na prolijenoj krvi s desne strane i tako: 17. travnja 1819. postavljen je temelj Mihailovske palače. Ovaj dan postao je dan osnivanja jednog od najvećih muzeja na svijetu - Državnog ruskog muzeja. Crkva Spasitelja od prolivene krvi podignuta je 1883. - 1907., Na mjestu gdje je 1. ožujka 1881. smrtno ranjen car-osloboditelj Aleksandar II. Ali više o tome u nastavku. Proboji Zubova Montferana, Falconeta, Schuberta, Karamzina i umjetnički dar poznatog A. S. Pushkin ćemo detaljno razmotriti u nastavku.
Izmjena je stigla od violet3333 (divan časopis, kažem vam):
U članku "Gdje je grad" našao sam netočnost u opisu Zubove gravure - ustvari, dvorac Mihajlovski je u središtu, s lijeve strane je Crkva svetih i pravednih Simeona, bogobojaznika i Anna proročica, s desne strane ne znam što, osim Spasitelja na prolijenoj krvi.
No, sa svim amandmanima, Zubov je ipak naslikao ono što bi se, prema povijesnim dokumentima, trebalo pojaviti mnogo kasnije.
Teško je povjerovati da je planiranje, raščlanjivanje i referenciranje građevina Sankt Peterburga pod Petrom 1 izvršeno bez geodeta, opseg i točnost, obujam i teritorij su izraziti. Ili je možda grad stajao mnogo prije trenutne povijesne verzije svog izgleda?
1753. g.
19. stoljeće.
Još je jedna opaska u tom pogledu vrlo zanimljiva.
Kad je cijela Europa živjela u gradovima, gdje se kanalizacija jedva pojavljivala pod ulicama, čija je širina jedva dopuštala prolazak kolica, a građevine su se širile iz središta (karta Pariza, krajem 17. stoljeća, u to vrijeme jedini standard za izgradnju gradova).
Isti Amsterdam koji je Petera naučio svemu.
(London (dolje), na karti je označena godina … Glavni grad, kao glavni grad, nema niti jedne ravne linije).
Moskva se nije mogla riješiti kaotičnog razvoja.
A evo mape Kijeva - majke ruskih gradova.
A ovdje je karta 1720, kako kažu "u stvari"
Evo još nekoliko crteža, svi originalni i čuvani u muzeju. Samo kliknite vezu.
Dakle, razbiti Vasilijevski otok bez geodeta … pa, nikako, pa kome vjerovati?
Ali grad 1716. godine, čak i prije općeg projekta, jesu li to podaci iz ureza ili su opet lagali?
Ova je veza sjajan izbor karata grada. Izvucite vlastite zaključke i od mene osobno OGROMNA zahvalnost autoru za njegov rad:
Evo još dvije vrlo zanimljive karte, već datirane iz 1703. godine, dajem linkove
Bilješke dosadnog čovjeka - planovi za prijestolnice Europe i neke zapažene gradove u Aziji, Africi i Americi. 1771
www.swaen.com/zoom.php id = 4399 & preporučitelja = predmet …
www.swaen.com/zoom.php id = 3734 & preporučitelja = predmet …
Oni više liče na ne izgradnju projekata, već projekte obnove.
Treba napomenuti da sačuvani povijesni podaci o utemeljenju Sankt Peterburga nisu bezuvjetno pouzdani. Časopis za marširanje Preobrazhenski govori da je 11. svibnja Petar suhim putem krenuo prema Shlisselburgu, 14. svibnja bio je na ušću Syassk, 16. svibnja vozio se još dalje, a 17. svibnja stigao do pristaništa Lodeynaya. Dakle, prema ovom dnevniku, Petar 16. svibnja nije bio u Sankt Peterburgu. Stoga mnogi uzimaju 29. lipnja 1703. kao temeljni dan nove prijestolnice, kad je dovršen temeljni kamen crkve Svetih apostola Petra i Pavla. Znakovito je i to da se ni u jednom modernom dokumentu ime Sankt Peterburga ne spominje u svibnju ili u lipnju te godine; ovo je područje zadržalo naziv Schlotburg. Ali na kartama s početka 18. stoljeća već stoji tvrđava Petra i Pavla, ne otok, već tvrđava, s jasno zacrtanim granicama. Tako je danas,upravo skinuo s googlemapa, istih šest zraka, ali koliko je izgrađeno prema povijesti? I još nešto … IE Kleinenberg otkrio je vijest o ostrvu Vasilievsky koji leži na ušću Neve u livonskom dokumentu iz 1426. godine, čudno, zar ne?
Piše da je gradnja završena 1780. godine, a 1785. dio zidova bio je obložen granitom, ali na kartama 1720. svi zidovi su tamo.
Plan tvrđave Petra i Pavla:
Jasno ponavlja sve ostale utvrde, kao da su izvedene prema istom scenariju. Talijanska renesansna tvrđava u obliku zvijezde iz 1500-ih uzeta je za primjer zidanog grada.
Nyenskans:
Nyenskans - Rusified from Nyenskans (švedski Nyenskans, finska Nevanlinna, ruska Kantsy) - švedska tvrđava, koja je bila glavno utvrđenje grada Nyen (švedski Nyen) na rtu Okhtinsky na obali Neve, na ušću rijeke Okhta na lijevoj obali, pored moderni trg Krasnogvardeyskaya u Sankt Peterburgu. Tvrđava je osnovana 1611. godine na zemlji otrgnutoj od Rusije, na mjestu ruskog trgovačkog naselja Nevsky Gorodok (Nevskoe Ustye) za kontrolu Izhora, zvanog Šveđani Ingermanland, i za kontrolu plovnog puta prema Nevi. Doslovno prevedeno kao Nevsky (Nyen) rov (skans).
Ovdje je detaljna karta položaja utvrda u obliku zvijezda razbacanih po Europi.
Sve su te utvrde ostaci nekadašnjih utvrda i utvrda obnovljenih prema istom tipu plana, i to u davnim vremenima.
Kako tekst podsjeća na vremena Aleksandra Nevskog, Ivana Groznog …
Pročitajte više ovdje, link: ROMANOVI, ŠTO JE BILO IZGRADLJENO PRIJE NJIHOVOG, NIKADA JE DESTROIDIRANO I DOZVOLJENO U ZEMLJU, ILI PRIHVATENO.
Primjeri krivotvorenja povijesti očekuju nas na svakom koraku. Na primjer, umjetnik iz 19. stoljeća crta priču o Petru.
1799. godine.
1756. godine.
1738. godine.
1725. godine.
1705 godine.
Izmišljena priča je spremna, sada se sve okreće naopako i odbrojavanje počinje od najmanjeg datuma. Kaže se da je to bilo tako, pa bilo je!
Evo još jedne karte za vas, obratite pažnju na datum 1698. godine.
Ovo je službena priča naručena za udžbenike, ali ove karte su u suprotnosti s drugim mapama, poput karte Erika Nilssona Aspegreena iz 1643. godine.
U drevnim ruskim i skandinavskim pisanim izvorima, sve do mira Orekhovets 1323., zabilježena su 42 naselja u regiji Neva, na obali Baltika i u regiji Ladoga. Od toga 32 Novgorodska naselja (u veličini i društvenoj ljestvici od glavnog grada do samostanskog sela), 6 gradova „u Chudiju“, 1 grad Latgallia, 1 grad u livonskoj zemlji, 1 njemački grad. Prema Orekhovetskom ugovoru, državna granica između Novgorodske Republike i Švedske prešla je na rijeku. Sestra.
Na temelju povijesnih podataka možemo sada reći da je na teritoriju budućeg Velikog Sankt Peterburga tijekom XV - kraja XVII stoljeća. 900 - 1000 naselja bilo je stabilno, objedinjeno stotinama kilometara cesta. Mnoga od tih naselja postala su "pupoljci" stvaranja naselja Sankt Peterburga, ansambala i građevnih blokova. Još pod Petrom I, granice Sankt Peterburga obuhvaćale su teritorij najmanje 55 sela prije petrinjskog razdoblja, a prigradska zona objedinila je više od stotinu prethodno postojećih sela, vlastelinstava, sela i poljoprivrednih gospodarstava. Moderni Sankt Peterburg i teritoriji pod njegovom upravom pokrivaju više od 200 drevnih naselja. Više pročitajte ovdje: Gnijezda Petra Velikog.
To je područje uvijek bilo prilično gusto naseljeno, a bilješke kartografa koji prolaze pored njega ne treba zanemariti, kao ni ova mapa s početka 17. stoljeća.
Evo još jednog plana grada s tvrđavom Nieschanz, datiranom iz 1643.
A sada tvrđava Nieshants, osnovana 1611. godine.
Ušće rijeke Neve, grad Nyen s okolicom, krajem 17. stoljeća.
Prema švedskim povjesničarima, 1691. godine na Nevi je došlo do katastrofalne poplave. Voda se uzdizala do Nyena sedam i pol metara iznad obične. Bila je to najveća zabilježena visina vode tijekom čitavog postojanja Nyena, mnogo građevina obalnog dijela otišlo je pod vodu, a kasnije su napuštene.
Divne karte s početka 18. stoljeća, poslao mi ih je ljubitelj povijesti pod pseudonimom Otets Sergiy.
Obratite pažnju na to kako je kartica potpisana.
Ovo je još uvijek prva karta Petra, s onih koje su naišle na mene, s naseljem TARTAR.
A ovdje je 1703. PETROPOLIS, zanimljiv, zar ne? Okupili su se samo za izgradnju, ali to je već izgrađeno.
Petropolis iz 1744. godine, kolika je razmjera, kolika je brzina gradnje, koliko mikrodistrikata, kanala i komunikacija.
Gotovo od trenutka osnivanja grada, počela se formirati legenda o Sankt Peterburgu kao gradu duhova, o njegovoj "nestvarnosti" i nedostatku povezanosti s poviješću zemlje. 1845. u članku "Peterburg i Moskva" V. G. Belinsky je napisao: "Ljudi su navikli razmišljati o Sankt Peterburgu kao gradu koji nije izgrađen čak ni na močvari, već gotovo u zraku."
Priča o uklanjanju glavnog grada ruske države praktički izvan granica države čini se za to vrijeme vrlo čudna. Čak i na početku 19. stoljeća, ne govorim ni o 18. stoljeću, Petersburg je bio kategorički izoliran od Mosorije, nije postojao niti jedan normalan izravni vodeni put (samo neuspješno napravljen Višnevolotsk sustav, koji nekako radi na spuštanju u Sankt Peterburg). U one dane, naravno, nije bilo zrakoplova, nema željeznica, nema autocesta, samo plovni putovi uz rijeke i kratki kopneni dijelovi - "vuče" između riječnih putova. A ako nema normalnih komunikacijskih ruta duž kojih se roba, trupa itd. Mogu kretati, tada nema prometne povezanosti bez koje ne može postojati državnost. Kuriri s dekretima mogu stići tamo, ali bez ekonomskih i komponenti vlasti te su uredbe bezvrijedne. Zemlja je ogromnaa kapital je usred nigdje, zar vam se to ne čini apsurdno? Do 19. stoljeća, glavni grad koji je u to vrijeme upravljao prometnim čvorištima Moskva-Smolenska uzvisina bio je "ključni grad" Smolensk, smješten u gornjem toku Dnjepra, gdje je započeo lanac portova, koji je spajao riječne putove "od Varažanaca do Grka" i "od Varažanaca do Perzijanaca" »Na raskrižju trgovačkih putova iz sliva rijeke Dnjepar, Zapadno-Dvinski, Volkhovsky, Volzhsky i Oka. I tek u 19. stoljeću započela je velika gradnja izravnih plovnih putova od Sankt Peterburga do Volge: Mariinski, Tikhvin i rekonstrukcija Vysnevolotsky vodnog sustava.gdje je započeo lanac portova koji su spajali riječne putove „od Varažanaca do Grka“i „od Varažanaca do Perzijanaca“na raskrižju trgovačkih putova iz sliva rijeke Dnjepar, Zapadni Dvinski, Volkhov, Volga i Oka. I tek u 19. stoljeću započela je velika gradnja izravnih plovnih putova od Sankt Peterburga do Volge: Mariinski, Tikhvin i rekonstrukcija Vysnevolotsky vodnog sustava.gdje je započeo lanac portova koji su spajali riječne putove „od Varažanaca do Grka“i „od Varažanaca do Perzijanaca“na raskrižju trgovačkih putova iz sliva rijeke Dnjepar, Zapadni Dvinski, Volkhov, Volga i Oka. I tek u 19. stoljeću započela je velika gradnja izravnih plovnih putova od Sankt Peterburga do Volge: Mariinski, Tikhvin i rekonstrukcija Vysnevolotsky vodnog sustava.
Poglavlje 2. Drevna priča na sjeveru Europe
Autor: ZigZag
