Pozdrav prijatelji. Nastavljajući temu članka o dva Palmira, vjerojatno bi bilo logično napisati još jednu sličnu strukturu. Govorimo o Kazanjskoj katedrali u Sankt Peterburgu. Kao što znate, zgrada Kazanske katedrale sagrađena je u stilu ruskog klasicizma, ali postoji jedna stvar koja je izdvaja od općeg broja sličnih građevinskih građevina - prisutnost polukružnog sustava stupova na sjeveroistočnoj strani. Službene povijesne informacije o podrijetlu Kazanske katedrale nalaze se ovdje. Prema njenim riječima, katedralu je dizajnirao ruski arhitekt Andrey Nikiforovich Voronikhin. Googleova potraga za drugim kreacijama ovog arhitekta dala je samo ono od ozbiljnog koji je stvorio samo zgradu Planinskog kadetskog korpusa. Prije toga, specijalizirao se uglavnom za slikarstvo i unutarnje uređenje. Ne želim klevetati ovaj povijesni lik, ali odmah postoji lagana razlika.
Više puta je u različitim izvorima pisalo da su kuće s ove strane Neve prethodno stajale bez fasada. Mnogo je materijala u kojima su ove kuće označene kao djelomično uništene od strane Neve. Doista, sudeći po karti, sve kuće u nizu imaju jasnu pravokutnu prostornu strukturu, a samo pročelja razbijaju cijelu sliku i prolaze paralelno s nasipom. Zaključak odmah sugerira da je arhitekt napravio samo fasadu. Ostalo je sagrađeno prije njega. Pa, možda je i interijer radio, za što se specijalizirao ranije. Ali kako je mogao stvoriti čitavu Kazansku katedralu?
Pa, kao i uvijek, krenimo s usporednom analizom karte.
Sve ispada vrlo čudno. Osi objekta se ne podudaraju ni sa sadašnjim kardinalnim točkama, ni sa osovinama predmeta na Palačevu trgu. Kako to? Sagrađene su vjerske građevine s jasnom orijentacijom oltara na istok. Svi predmeti kultne orijentacije strogo su se pridržavali ovog pravila još od 18. stoljeća. U čemu je kvaka? Isti urbanistički plan Sankt Peterburga J. B. Leblonda pomoći će nam da odgovorimo na to pitanje. Preciznije, onaj njegov dio koji prikazuje položaj zvijezda-tvrđava na njemu.
Na ovom dokumentu ne obraćamo pažnju na građevine i druge arhitektonske manifestacije, smatramo ih samo namjerom autora. Pa, i vjerojatno za razumijevanje, ovdje ne možemo bez proizvođača GIF-a, jer u protivnom ne možemo uhvatiti jasnoću. Spojimo plan grada Leblona s modernom satelitskom slikom i odaberite naš objekt.
Promotivni video:
Ups … puno detalja počinje izlaziti. A glavno je da Kazanska katedrala pada na jedan od uglova velike zvjezdane tvrđave, a sustavom stupova jasno je orijentiran prema kanalu koji teče duž njegove granice. Za što?
Navodno je gospodin Leblond izradio ovaj plan na podlozi starijeg dokumenta, koji je s razumnom preciznošću naznačio lokaciju utvrđenih zvijezda na tom mjestu. Ako je neki dio građevina izvukao iz sebe kao svoju kreativnu ideju, tada ne bi mogao izmisliti zvijezde tvrđave. Te su građevine izgrađene prije njega. I odmah se postavlja još jedno pitanje, naime o rijeci Nevi. Može se vidjeti kako je ona kaotično krenula, tvoreći deltu umjesto glavne zvijezde-tvrđave. Ali zašto se dogodilo da je došla točno u povijesno središte Sankt Peterburga, a ne kilometar dalje prema jugu ili sjeveru? Očito je Neva odabrala najniže mjesto i prošla uz granicu zemaljske mase pomaknute sa sjevera. Ironično je da je ova masa zaobišla tvrđavu zvijezde i u manjoj mjeri je prekrila. Kao što je poznato,sve su zvijezde-tvrđave uvijek bile smještene u blizini vodnih tijela. A ako je u ovoj zvijezdi postojala drevna metropola (svi znakovi ukazuju na to), onda je zasigurno sagrađena na raskrižju drevnih staza. Kopnene ceste, kao što znate, bile su teške dane, a glavni logistički pravci bili su vodeni putovi. Čini se da je sve jasno sa zapadnim smjerom, ali je li to stvarno sve? Gledamo kartu.
Ups … Kakav se artefakt nalazi na dnu Ladoga jezera? Očito nije Bimini put, a dugačak je barem 20 km. Ako je ovo podvodna rijeka, onda je ona vrlo ravna i jednaka u širini na cijelom dijelu. Provjerimo Yandex da vidimo je li to uobičajena pogreška pri tisku ili retuširanje.
Apsolutno ne, ovo je stvarno ravno iskopan dio dna, a čak su i barke odozgo fotografirane. Navodno je samo plivalište plovidbene dionice. A njegova širina proporcionalna je modernoj Nevi. Ovo područje očito nije bilo produbljeno bagerom, jer bi u protivnom bili otoci. Pogledajmo drugu kartu i sve će odmah postati jasno:
Ovo nije ništa drugo nego kanal koji je u prapovijesti povezivao Bijelo more s Baltikom. Drug Staljin ga je samo oživio, očisteći ona područja koja su bila prekrivena zemljom i stijenama. I naravno, nitko nije dirao prirodno poplavljene dijelove ovog drevnog kanala, nije bilo potrebe za tim. A imamo činjenicu da se široki vodeni put približavao drevnom Sankt Peterburgu s istoka. To je bio put iz Tartarije, Bjarmije i drugih zemalja smještenih na tim zemljama. Možda je to sam put od Varažanaca do Grka, već se zasigurno zna da su dnjeparski brzaci fragmenti drevnih šljaka, a izlaz u Dnjepar bio je moguć. Sada možete puno razgovarati o Mariinskom vodnom sustavu i drugim rutama, ali ovo je tema za zasebnu priču. Činjenica postojanja plovnog puta s istoka je očita. I usput,ako povučemo ravnu crtu od tog podvodnog dijela do Svevološkog regiona Lenjingradske regije, tada stižemo do SNT-a s kazivačkim imenom Dunav. S kojeg se stropa zvalo ako nema niti jednog ozbiljnog vodenog tijela? Ime je dobilo prema povijesnim podacima ne u 20. stoljeću, već ranije, kako se zvalo istoimeno selo, a kasnije i željeznička stanica. Sva imena Don, Dnjepar, Dnjestar, Dunav potječu od jednog korijena, što je u staroslavenskom značilo tekući rezervoar (neka me filolozi isprave). Čuo sam verziju da se Neva ranije zvala Kuban, pa, to znači da se pojavljuje još jedna verzija, a ne o Nevi.to je bilo ime istoimenog sela i kasnije željezničke stanice. Sva imena Don, Dnjepar, Dnjestar, Dunav potječu od jednog korijena, što je u staroslavenskom značilo tekući rezervoar (neka me filolozi isprave). Čuo sam verziju da se Neva ranije zvala Kuban, pa, to znači da se pojavljuje još jedna verzija, a ne o Nevi.to je bilo ime istoimenog sela i kasnije željezničke stanice. Sva imena Don, Dnjepar, Dnjestar, Dunav potječu od jednog korijena, što je u staroslavenskom značilo tekući rezervoar (neka me filolozi isprave). Čuo sam verziju da se Neva ranije zvala Kuban, pa, to znači da se pojavljuje još jedna verzija, a ne o Nevi.
Pa se na kraju ispostavi da je Neva, zaobilazeći granicu nagomilane zemaljske mase s juga, negdje ušla u isti stari kanal, a duž nje je ušla u zvjezdanu tvrđavu, istodobno ispirajući dio unutarnjih građevina i vanjskih granica. Taj je proces prošao poput lavine. Ponekad je kanal ispran, na nekima je zasut ostacima građevina i zemljom, a Neva je isprala nove puteve. Sve je to vrlo jasno vidljivo na planu gospodina Leblonda. Možda bi trebalo dodati da su ograde velike zvijezde-tvrđave bile od granita. Ispran je i istresen na kaotičan način, a očito je kasnije iskopan i instaliran na nove kanale Neve, Fontanke, Moika i drugih kanala. Prenijeti ih s drugih mjesta i obrezati granitne blokove u takvim količinama. Vjerojatno ne biste trebali vjerovati povijesnim izvorima, gdje je sve to opisano. Uspoređujući tehničke mogućnosti toga vremena i česta redovita neprijateljstva u zemlji, sa sigurnošću možemo reći da to jednostavno nije fizički moguće.
Ali vratimo se kazanjskoj katedrali.
Dakle, prijatelji, počinjemo razumijevati da Kazanska katedrala izvorno nije bila ukras Nevskog prospekta, kao sada. Bila je to istočna kapija Sankt Peterburga (ili kako god se tada zvala). I po analogiji s Trgom palače i zgradom Glavnog stožera na njemu, svojim je polukružnim sustavom stupova usmjeravao signal u smjeru iz kojeg su brodovi stizali s istoka. I naravno, da biste odrazili signal u pravom smjeru, potreban vam je izvor takvog signala. To znači da bi u fokusu sustava stupaca trebao biti još jedan usamljeni stožer s ozračivačem. Kako ga pronaći sada? Jednostavno je, okrenimo se starim slikama. Nažalost, nema fotografija. Tako:
Ovdje je i sam stup-stup. Sudeći prema skali veličine očiju, bio je gotovo blizu kolnika. Stup više liči na obelisk, ali na njegovom vrhu možete vidjeti pozlaćenu kupolu i križ na njemu. Više nije moguće detaljno rastaviti ovu strukturu. Ili druga slika:
Sudeći po činjenici da su autori slika različiti, stupac obeliska u središtu se očito odvijao. Kolika je bila njegova visina? Sada se to ne može utvrditi s dovoljno točnosti, ali iz perspektive očiju bilo je to točno pod visinom kolonada. Zgrada nasuprot katedrali sa strane Gribojedovog kanala u ovom je trenutku srušena i na njoj stoji zgrada tvrtke Singer, ali zgrada pored nje jasno je rekonstruirana i na njoj su izgrađena još dva kata.
A evo još jedne gravure:
Čudno, zar ne? Portik sa lijeve strane je nedovršen, krovni klizići još nisu obnovljeni nakon uništavanja. Napisao Morne, graviranje iz 1830-ih. Sudeći prema činjenici da je autor temeljito nacrtao sitne detalje, nerazumno je govoriti o pojednostavljivanju crteža. To znači da je graviranje napravljeno ranije nego što je službeno datirano, ili gospodin Voronikhin još uvijek nije sagradio ovu katedralu, ali je ipak obnovljen i ništa više. Možda je čak obnovio istočno pročelje ispod oltarskog zida, kao što bi trebalo biti prema kanonu. Postoje sumnje da je na ovom mjestu bio isti ulaz portala, ali je bio uništen strujama vode, poput ruba kolonade s druge strane. Također obratite pažnju na pijedestal stupa-stupa. Ovo graviranje ne pokazuje njegove korake, koji su vrlo jasno vidljivi na ostalim gravurama. I općenito, dobiva se dojam da katedrala stoji na blagoj padini,dižući se od juga do sjevera. Što je? Umjetnička fantazija? Najvjerojatnije ne, ovo je stvarno talog zemlje, koji još nije uklonjen u vrijeme crtanja. Na temelju dostupnih materijala, vrlo je teško shvatiti koji je dio zgrade i kolonade pod zemljom. Postoje nejasne sumnje da se barem jedan i pol metara jednostavno unese. A na ulazima kolonada također bi trebale biti stepenice, kao i na glavnom ulazu. Još jedan mali detalj - obratite pažnju na veličinu ulaznih vrata zgrade.poput glavnog ulaza. Još jedan mali detalj - obratite pažnju na veličinu ulaznih vrata zgrade.poput glavnog ulaza. Još jedan mali detalj - obratite pažnju na veličinu ulaznih vrata zgrade.
Vrlo su velike u visini, jasno prelazeći dva puta veću visinu od modernih ljudi. Zašto ste trebali napraviti takvo otvaranje u području s prilično teškom klimom? Odgovor sugerira samu sebe da je u vrijeme izgradnje klima bila potpuno drugačija i da su ljudi koji su posjetili zgradu očito visoki. U ovom trenutku postoji puno materijala o divnim ljudima koji nastanjuju našu zemlju. Očito, evo i samog slučaja, zgrada je sagrađena upravo za takve ljude i graditelji 19. stoljeća nemaju apsolutno nikakve veze s tim. Ti su graditelji zapravo proveli više od 10 godina obnavljajući ovu zgradu i prilagođavajući je religijskim kanonima koji su u to vrijeme bili relevantni.
Kako je ta struktura koristila atmosfersku električnu energiju? Da, u stvari, kao i drugi, možda s blagom konstruktivnom razlikom. Pokušajmo vratiti sliku. Kupola zgrade očito je bila pozlaćena ranije. Obratite pažnju na posljednje graviranje, jasno je iste boje sa slikom zrake iznad ulaza. I u početku je kupola bila točno pozlaćena. Dizajn same kupole i svjetlosnog bubnja ispod nje bio je sličan opisanom ovdje. Ali metalni spojevi u samoj zgradi izgledali su malo drugačije.
Sasvim je jasno da ako su metalni spojevi otišli kao što je prikazano na slici, tada bi sustav stupaca jednostavno donio električni potencijal prostorije u sebi. Prostor je bio produžen za duljinu ovih kolonada. Tko god je ušao u kolondu, pao je u zonu djelovanja električnog polja koje se nalazilo unutar zgrade. Što je to bilo? Navodno je ulaz s brodova proveden ovdje, a signale brodovima davao je isti stup, odražavajući signal s polukružnih kolonada. Ulazi u kolonadu bili su svojevrsna kontrolna točka, a djelujući na one koji ulaze, električno polje formiralo je u njima određeno unutarnje raspoloženje. Dalje od zgrade već je bio prolaz do same zvijezde-tvrđave. I očito, bez utjecaja ovog polja, ulaz unutra bio je kontraindiciran.
Pa, kazanska katedrala izgledala je nekako ovako.
Možda su kanali položeni na portale kolonada na takav način da je bilo moguće spustiti se s čamca na te portale. A sumnja se da su i ovi portali imali kupole, nešto manje od glavnih. Prema zakonima fizike, tamo su morali stajati. Ali na ta pitanja može se odgovoriti tek nakon detaljnih istraživanja.