Danas se među stručnjacima za proučavanje drevnih kronika mogu čuti sve više i više verzija postojanja civilizacije prije mnogo tisuća godina, koja je posjedovala tehnologije mnogo naprednije od modernih. Nevjerojatna stvar je opis nevjerojatnog letećeg stroja - vimaana, koji se više puta nalazi u drevnim indijskim tekstovima …
Božanska kočija
Većina tekstova koji opisuju vimaanu tvrde da su bogovi na njoj stupili u bitku jedni s drugima. Drevni indijski ep "Ramayana" kaže: "… i kralj (Rama) je ušao u njega i ovaj prekrasan brod pod zapovjedništvom Raghire uspinjao se u gornju atmosferu …". Ako pretpostavimo da je slavna Rama zaista postojala, onda možemo izračunati vrijeme kada su ti nevjerojatni strojevi orali nebo nad Indijom. Prema stručnjacima, "Ramayana" je stvorena u četvrtom stoljeću prije Krista, govoreći o životu kralja Rame, koji je vladao od prije četiri do pet tisuća godina.
Ako sažmemo sve poznate podatke, ispada da je vimana najčešće dvospratni okrugli zrakoplov s kupolom. Što se tiče svojih tehničkih karakteristika, drevni tekstovi napominju da se vimaana kretala brže od vjetra, a pritom ispuštala ugodan zvuk. Neke su vimaane izgledale poput tanjurića, nalik NLO-ima, druge ih opisuju kao vodoravno postavljene cilindre. Jedan dio Ramayane govori kako je demon Ravana oteo Situ, suprugu Ramu. Stavio ju je u vimanu i vinuo se u zrak. Ali Rama je snažnijeg "vatrenog" zrakoplova pretekao otmičara, nokautirao Ravanin brod i vratio Situ. Istodobno, u drugom vedskom spisu, Rig Vedi, bog Indra velikom se brzinom kreće u svemiru u zračnom brodu, dok zle demone pogađa oružjem postavljenim na njegov leteći brod …
Vimana - upute za izradu
Istodobno je iznenađujuće zašto se ti zrakoplovi, čiji se opis proizvodnje lako može naći u drevnim indijskim tekstovima, još uvijek ne proizvode masovno? Može li se dogoditi da su brojni NLO-i viđeni po cijeloj Zemlji tajni razvoj nastao prema nacrtima starih? Traktat "Samarangane Sutradhara" o arhitekturi 11. stoljeća kaže: "… Tijelo vimaane treba biti snažno i izdržljivo, poput goleme ptice izrađene od lakog materijala. Unutar je potrebno smjestiti živin motor sa željeznim uređajem za grijanje ispod. Uz pomoć moći skrivene u živi, koja pokreće vodeći tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati velikim udaljenostima nebom …"
Promotivni video:
Nevjerojatno je, ali, sudeći prema legendama, aeronautika je bila toliko razvijena u drevnom svijetu da je postojala čitava "postava" vimana. Rukma Vimana i Sun-dara Vimana imale su oblik konusa, kokpit za pilote i tri razine s motorima unutar brodova, dok je Tripura Vimana bila veće vozilo s funkcijom kretanja ne samo zrakom, već i pod vodom.
Pravila rada
Opisujući vanjski izgled vimaane, pravila za njezinu izgradnju i uporabu u vojne svrhe, drevni autori nisu mogli zanemariti upute za uporabu. Samarangana Sutradhara sadrži čak dvjesto trideset poglavlja o eksploataciji vimaane u raznim vremenskim i zemljopisnim uvjetima. Ipak, rukopis Vaimanika Shastra iz 4. stoljeća prije Krista pronađen je u drevnom hramu u Indiji 1875. godine. Pokazalo se da je jedinstveni tekst prepun ne samo detaljnih uputa o stvaranju i upravljanju vimana, već je sadržavao i opis takvih pojmova kao što su antigravitacija, izvor besplatne energije ili kretanje u svemiru pomoću sunčeve energije. Ovaj je tekst prvi put objavio u općem tisku 1979. godine Međunarodna akademija sanskritskih studija.
Posebno je zanimljiv opis oružja vimana - prema drevnim izvorima posjedovali su oružje takve razorne moći da im je uništavanje cijelog grada bio lak zadatak. Brojni istraživači spominju grad Mohenjo-Daro u slivu rijeke Ind, koji je u antičko doba uništen oružjem gigantske razorne moći. Ramayana spominje uništavanje nekoliko gradova u Pakistanu. Štoviše, tijekom modernih iskapanja arheolozi su zaista otkrili ove gradove, uništene oružjem, što je ne samo da je izazvalo strašni udarni val, već je istopilo dio zgrada.
Pilot je herojska profesija
Izuzetno zanimljiv popis trideset i dvije vještine koje je pilot Vimaane trebao imati: znati strukturu zrakoplova, moći se podići s tla, popeti se na nebo i njime upravljati. Čini se da su to sasvim logični zahtjevi, ali njihovi detalji su nevjerojatni! Pilot vimaane bio je zadužen za promjenu izgleda ako je potrebno: da svijetli u mraku ili da postane nevidljiv.
Zrakoplov je trebao biti u stanju zaglušiti neprijatelja gromoglasnom grajom, skakati u zrak i pisati cik-cak. Kao krinka, vimaana je mogla uhvatiti tamnu komponentu spektra sunčevih zraka i koristiti je kao pokrivač od neprijateljske vimaane. Uz pomoć zrcala postavljenog na vanjskoj strani vimaane, pilot je mogao otkriti sudar u atmosferi električne energije i energije vjetra, a zatim tu energiju upotrijebiti u određenom stroju, također postavljenom na vimaanu, čineći potonju nevidljivom neprijatelju. Kako bi se zastrašilo lokalno stanovništvo, na zrakoplov je postavljeno sedam cijevi, uz pomoć kojih se mogla ispuštati gromoglasna tutnjava, namijenjena zaglušivanju i zastrašivanju ljudi koji su vimaanu vidjeli sa zemlje. Određeni centar snaga također je korišten protiv neprijatelja, stvarajući atmosferski val,zbog čega se neprijateljski brod tresao u zraku.
Tajne borbenih ogledala
Drevni je autor podijelio posebna ogledala na vimaani u sedam vrsta, među kojima se mogu razlikovati: zrcalo "TV prijenosa"; zrcalo za hvatanje energije; ogledalo koje mijenja izgled; i zastrašujuća ogledala. Uz pomoć zrcala, vimana je mogla poprimiti do 27 zastrašujućih oblika, osmišljenih da odvedu neprijatelja u bijeg. Druga zrcala mogla su neprijatelja učiniti bezumnim. Posebno zrcalo imalo je mogućnost stvaranja bilo kakve prepreke na putu kretanja vimaana tekućine. Za pomicanje vimaane koristilo se sedam motora, od kojih je svaki pogonio posebna energija nepoznata modernom čovječanstvu.
Teško je povjerovati da je tako nevjerojatan uređaj stvoren prije nekoliko tisuća godina. Istodobno, stvarnost njegovog postojanja nije sumnjiva, što potvrđuju deseci neizravnih činjenica i postojećih drevnih crteža. Možda će se, ako se moderni znanstvenici ne budu bavili mitološkim tekstovima kao zabavnom fikcijom, već kao vodičem za akciju, dogoditi se još jedna znanstvena i tehnološka revolucija u svijetu.
Dmitrij SOKOLOV
