U danima plovidbe iskusni kapetani znali su prednosti korištenja podvodnih struja, koje su ubrzavale brodove, smanjujući time vrijeme putovanja. Međunarodna skupina astrofizičara uvjerena je da nešto slično čeka čovječanstvo u svemiru. Pravda. Ru razgovarao je s Borisom Morozovim, istraživačem iz IKI RAS, o mogućnosti korištenja gravitacijskih struja između planeta za ubrzavanje svemirskih letjelica.
Gravitacijska polja koja stvaraju objekti u Sunčevom sustavu vrlo su raznolika po snazi, obliku i smjeru. Računalne simulacije znanstvenika iz Sjedinjenih Država i Njemačke pokazale su da u blizini Sunca možete pronaći mnoga mjesta na kojima interakcija gravitacijskih polja dovodi do fenomenalnih pojava.
Znanstvenici već dugo poznaju takozvane Lagrangeove točke - položaje u svemiru gdje se gravitacijska polja velikih nebeskih tijela međusobno uravnotežuju i omogućuju manjim objektima da budu u stabilnom položaju.
Jednu takvu točku između Zemlje i Mjeseca trenutno koristi satelit svemirskog teleskopa SOHO, koji promatra solarnu koronu.
Astrofizičari su na računalnom modelu pokazali da su Lagrangeove točke međusobno povezane svojevrsnim "tunelima" - područjima prostora u kojima se mala tijela mogu kretati bez svladavanja rotacijske sile planeta.
Putovanje takvim "hodnicima" smanjit će opterećenje motora svemirske letjelice i time smanjiti potrošnju goriva. Štoviše, među tim "tunelima" postoje i oni koji i sami mogu ubrzati predmete.
Kad uđe u gravitacijsku struju, čini se da će letjelica početi padati uz nju s danim ubrzanjem. Skokom s jednog "koridora" na drugi, svemirske će letjelice moći doprijeti do drugih planeta uz minimalne troškove energije.
Prema prognozi znanstvenika, potrošnja goriva za takav gravitacijski transport pasti će isključivo na manevriranje - odvođenje broda u početni položaj, kretanje između gravitacijskih "tunela" i tako dalje.
Promotivni video:
Model međunarodnog znanstvenog tima postao je teoretska potvrda prethodno otkrivenog fenomena, zahvaljujući kojem je umjetni Zemljin satelit "Geneza" lansiran 2004. godine na dano istraživačko mjesto.
Ova svemirska letjelica potrošila je na svoju znanstvenu misiju 10 puta manje goriva nego što je izračunato, budući da je do konačne točke rute mogla doći gravitacijskim "tunelima" blizu Zemlje.
Pravda. Ru se obratio Borisu Morozovu, zaposleniku Instituta za svemirska istraživanja Ruske akademije znanosti, kandidatu fizičko-matematičkih znanosti, pitanjem: "Hoće li čovječanstvo u budućnosti očekivati brzi međuplanetarni svemirski transport?"
“Naravno da jest. Ako smo govorili o hipotetičkom računalnom modelu, tada je trebalo puno truda da se ti gravitacijski fenomeni testiraju i dokažu u praksi.
Sretni smo, međutim, što se otkriće ovih gravitacijskih "tunela" dogodilo mnogo ranije nego što je razvijena rigorozna teorija koja objašnjava njihovo podrijetlo. Već znamo kako ih možete koristiti.
Sada postoji ponovna procjena stava ljudi prema svemiru i njegovom istraživanju. Modeliraju se temeljno novi svemirski brodovi, donose se revolucionarna otkrića u dizajnu motora. Stoga je prerano govoriti o tome kako će u praksi izgledati rad "tunela", koja će plovila ići tim plovnim putovima.
Trebat će nekoliko godina, možda četvrt stoljeća, da naučimo kako koristiti gravitacijske pojave Sunčevog sustava za ubrzavanje i pojednostavljenje svemirskih putovanja na velike udaljenosti. Istodobno, nakon što smo jednom savladali ovu tehnologiju, moći ćemo je primijeniti u praksi za kretanje između zvjezdanih sustava, a možda i između galaksija.
Naravno, ovo nije hipersvemirsko putovanje o kojem su pisci znanstvene fantastike sanjali posljednjih pedeset godina. Ipak, gravitacijski letovi kroz Sunčev sustav već će postati divovski korak ka razvoju cijelog svemira."
Povijest čovječanstva podložna je djelovanju vlastitih zakona koji čine da se njegovi događaji ponavljaju.
PAVEL URUŠEV
