Intelektualni svijet svakim danom postaje sve svjesniji koliko su tehnologije u obliku fosilnih goriva.
Mi (kolektiv-evolution.com) razgovaramo o tome već nekoliko godina, pitajući se: zašto ljudi ne promijene svoj tehnološki način života kako bi se skladnije uklopili u planetarne ekološke sustave? A ne govorimo samo o dobro poznatim ekološki prihvatljivim tehnologijama - korištenju solarne, vjetrovite i oceanske energije plime. Govorimo o revolucionarnijim tehnologijama za koje je izgaranje fosilnih goriva jučer primitivno.
Jedna od tih "novih" naprednih tehnologija je automobil s elektranom koja se temelji na cijepanju i naknadnom izgaranju molekula vode. Ljudi neprestano izmišljaju ovaj motor najmanje sedamdeset godina, ali tek sada, u 21. stoljeću, svima postepeno postaje jasno zašto ovi izumi nisu dostupni masovnim masama.
Problem takvih uređaja je što će oni u potpunosti promijeniti način poslovanja svjetskih energetskih tvrtki. Možda će ih čak i uništiti. Stoga su takvi izumi prva prijetnja multinacionalnim korporacijama u energetskoj industriji.
Prije 10 godina, 2008. (!!), na izložbi u Osaki japanska tvrtka Genepax predstavila je svoje "vodeno vozilo". Za vozača ovog vozila nije važno što je u njegovim rukama: boca sode, čaša vode iz pipe ili kanta vode s jezerom. Sve se to može sipati u "spremnik za plin" i dobro će funkcionirati. Uređaj koji stvara gorivo podijelit će ovu vodu u molekule kisika i vodika, koji će izgorjeti i automobil će početi voziti.
Stvarnost i praktična vrijednost ovog automobila patentirane su u patentnim tvrtkama širom svijeta. Kliknite OVDJE da biste pogledali japanski patent za njihov vodovodni sustav. Možete pretraživati i prema patentnom broju ** 2006-244714 **. Konačno, isti dokumenti se nalaze u Europskom patentnom uredu.
Evo kratkog videa o ovom japanskom automobilu čuda:
Dakle, auto je tamo. Ne postoji u nacrtima i na YouTubeu, ali u stvarnosti vozi na ceste. Svi su njegovi čvorovi izgrađeni i patentirani. I to za 2008. godinu!
Promotivni video:
Iz toga proizlazi da bi 2018. godine japanska tvrtka Genepax trebala biti poznata svijetu ne manje od prve na svijetu automobilske montažne linije u tvornicama Ford.
Ali, ljudi 2018., jeste li čuli išta o ovoj japanskoj kompaniji? Naravno da niste ništa čuli. Godinu dana nakon što je predstavio svoje vozilo, tvrtka se zatvorila i bankrotirala.
Genepax nije jedina grupa inovatora koja pokušava promovirati vodikovo gorivo. Stanley Allen Meyer je još jedan sjajan izumitelj usamljenosti. Sami je izumio i napravio splitsko vozilo. Nekim čudom je priča o ovom čovjeku postala dostupna masama, ulazeći u izvještaj lokalne informativne stanice u Ohiju:
Evo još jednog kratkog kratkog Staninog snimka koji pokazuje njegovu tehnologiju:
Pa što se dogodilo sa Stanleyjem Meyerom? Potencijalni ulagači su je obogatili? Jeste li mu dali puno novca za izradu automobila? Ne, nije bilo tako.
U početku, nakon što su se Stan i njegovi videozapisi pojavili u vijestima, neki su "stručnjaci" počeli zvati Stanu prijevarom. A onda je ušao u restoran na parkiralištu, popio sok od brusnice, osjećao se loše, izašao na ulicu i tamo umro.
Voda je idealan izvor goriva. Molekula vode sastoji se od dva atoma vodika i jednog atoma kisika. Kada električna struja s određenim parametrima prođe kroz vodu, ona se rastvara na njezine sastavne elemente:
S naknadnim izgaranjem kisika i vodika u motoru, izlazna energija je dva i pol puta veća nego pri izgaranju benzina. U ovom slučaju, proizvod izgaranja je vodena para koja vraća vodu nazad u atmosferu.
Nedavno su istraživači Virginia Tech-a izvlačili energiju vodika iz vode na drugačiji način. Otkrili su da ksiloza u biljkama razgrađuje molekule vode kao i struju.
Drugo područje istraživanja su takozvani uređaji za besplatnu energiju, čija će primjena predstavljati ogromne tehnološke promjene u povijesti čovječanstva. Međutim, nemate pojma koliko je ljudi uključeno u suzbijanje i ismijavanje informacija o tim otkrićima.
A tu masu financira vrlo mala skupina - ljudi koji posjeduju tvrtke za proizvodnju nafte, plina i uglja. Stoga se čudi da su se svi koji su postigli nekakav uspjeh u alternativnoj energiji suočili s nizom nesreća. Njihovi su laboratoriji neprekidno gorjeli, tvrtke su bankrotirale, a mnogi su izumitelji poniženi ili ubijani.
Ipak, alternativne su tehnologije toliko grandiozne da će u doba globalnih mreža i potpune transparentnosti prije ili kasnije otvoriti put ljudima. Postoji nekoliko desetaka priča o tehnologijama elektrolize vode u svrhu dobivanja vodika kao goriva. Stoga se nadamo da će naš mali članak moralno podržati i nadahnuti mnoge, mnoge izumitelje automobila na vodik.
