Stanovnici filipinskih otoka, Indokine i Japana poznavali su riječ "tajfun" od pamtivijeka. Iako u prijevodu s kineskog jednostavno znači "jak vjetar", u stvarnom životu povezan je s velikim nesrećama za stotine tisuća ljudi. Tajfoni Bengalskog zaljeva odgovorni su za brojne žrtve. Oni pridonose olujnim udarima koji preplavljuju nizinske, gusto naseljene obale. Primjerice, u listopadu 1881. tajfun je pretekao istočnu obalu Vijetnama i tadašnji glavni grad države - grad Haiphong. Smatra se najrazornijim: prema nekim pretpostavkama, tajfun je tada odnio najmanje 700 000 života. Godine 1937. teritorij današnje države Bangladeš pretrpio je tajfun. Sto tisuća ljudi odnijelo je olujno nevrijeme, još dvjesto tisuća umrlo je od epidemija i gladi.
U proljeće 1959. godine pet ciklona velike sile pogodilo je otok Madagaskar. Nakon njih bilo je teško prepoznati procvat Tananarivea, glavnog grada Madagaskara. Samo su preživjela stabla i napola poplavljene kuće usamljeno stršala iznad vode.
Vjetar je tijekom ove prirodne katastrofe ponekad dosezavao brzinu od 200 kilometara na sat, lomeći drveće i uništavajući lagane stambene zgrade. Valovi su bili toliko jaki da se činilo kao da se cijelo more prevrnulo na otoku. Rijeke su se izlijele iz obala i stopile u beskrajnu vodenu površinu.
Od šest provincija Madagaskara, poplavom je pogođeno pet. Nekoliko tisuća ljudi umrlo je, deseci tisuća ostali su bez skloništa, odjeće i općenito bez sredstava za život. Stanje otočana pogoršala je činjenica da je sva komunikacija na otoku bila prekinuta. Samo brodovima i iz zraka bilo je moguće pružiti pomoć žrtvama.
Vremenom se voda stišala, ali trebalo je mnogo godina da se obnove stotine uništenih gradova i sela na Madagaskaru, tisuće hektara nekoć cvjetajućih i plodnih plantaža.
U lipnju 1959. kišne su oluje pogodile Hong Kong koje su trajale četiri dana neprekidno. Za to vrijeme palo je 74 centimetra oborina. Mnoge su velike zgrade i tisuće siromašnih koliba oštećene ili potpuno uništene. Više od četrdeset ljudi je umrlo, mnogi su nestali, deseci tisuća ostali su bez domova. Šteta nanesena Hong Kongu procijenjena je na milijune dolara. Nakon prirodne katastrofe 1889. godine, ova se poplava smatra najvećom.
Jedan od časnika francuske fregate Juno, zarobljen tajfunom u Južnokineskom moru 1868. godine, prisjetio se: „Odjednom je zavladala apsolutna tišina, koja se može usporediti samo s tišinom nakon eksplozije mine ili šutnje bastiona koji je upravo napadnut. Ovo mirno, iznenadno i čudno … izaziva više zaprepaštenja nego osjećaja opasnosti, pa se čini neprirodnim. No, ubrzo su ptice, ribe i skakavci počeli padati sa svih strana. Električno stanje atmosfere uzrokovalo je vrtoglavicu koju nitko od nas nikada nije doživio. Izražen je u izvanrednoj animaciji nekih mornara, obično vrlo suzdržanih."
Ribarska sela na jugu indijske države Tamil Nadu razasuta su duž obale. A sama se obala proteže poput bijele trake najčišćeg pijeska uz Bengalski zaljev. Ta sela žive u tim selima pušeni na suncu ribari - bosih nogu, u poderanim košuljama izbijeljenim morskom vodom … Indijska vlada, naravno, razvija komercijalni ribolov u oceanu, snažno podupire znanstvena istraživanja Središnjeg instituta za morsko ribarstvo, koja uključuju strane znanstvenike.
Promotivni video:
No, velikodušni ocean daje dio svojih darova jednostavnim morskim trudačima. Samo takav plijen ponekad je drag njima i njihovim obiteljima. To dobro znaju stanovnici ribarskog sela smještenog na periferiji Madrasa.
… Ljudi su izišli na obalu u izblijedjelom svjetlu početnog dana, kada se bezbojno nebo stopilo s mutnim, bez ikakvih bora, morem. Šuteći ujutro, prevrnuli su grbave čamce poput dupina i odvukli ih po hladnom pijesku do vode crtajući i ostavljajući duboke trake iza sebe. Potjeravši čamce u dubinu, ribari su odmjereno izbacili mrežu, ostavljajući debla bambusa na površini kako mreža ne bi zalazila duboko. Opisujući polukrug, redovito su udarali vodom dugačka vesla i vraćali čamce natrag. Krajevi mreže bili su vezani za kolce zabijene u pijesak kako bi se lakše izvukao plijen.
Seoske ulice u ovo doba su prazne, čak ni mršavi psi neće vam istrčati u susret. Iza sela, na bijelom limu pijeska, sjedile su i stajale žene, starci, djeca i provirivali u sjajni sjaj nepreglednog mora.
Počelo je mučno čekanje. Starci su drijemali, naslonjeni na zacrnjene bokove čamaca ili proklete stare mreže, šuteći čučeći. No, svaki je za sebe smislio u čemu će biti ulov i koliko se može prodati trgovcima.
Tako su se ribari očekivali jučer, i prije tjedan dana i prije mjesec dana. Tako je bilo i 19. studenog 1964. godine, kada se hladni pljusak ulio u Madras i oštri naleti vjetra počeli su savijati ljude i drveće na zemlju.
Tamo gdje je između nasipa i ruba vode bila široka traka pijeska, rijeka je odjednom zakuhala i propuhnula. Ogromna su se okna prevrtala oceanom jedan za drugim. Činilo se da ocean prodire u grad. Tamo gdje je bilo ribarsko selo (tridesetak laganih koliba prekrivenih palminim lišćem), sada su bjesnili valovi. Nekoliko desetaka mokrih i rashlađenih ljudi sad se usamljeno natiskalo na nasipu. Jadna gomila kućanskih stvari ležala je na pločniku. A u šištavom vrtlogu bilo je lišće palme, daske, aluminijska posudica, nešto krpa i žalosno mjaučeće mače. To je bilo sve što je ostalo od sela. Sjedokosi, pogrbljeni starac na reumatično tankim nogama, upirući svoj nepomični pogled u tamu, neprestano je ponavljao: „To je to, ocean je sve uzeo. I kod kuće, i mreže, i katamarani ….
Madrasov radijski poziv: "Sklonite se u kuće prije mraka!" - nije pripadao njima. Više nije bilo kuća.
U tropskim krajevima orkanski pljuskovi obično se rađaju u Andamanskom moru. Postupno dobivajući snagu, kreću se preko oceana do obale i razvijajući se duž nje mogu napadati unutrašnjost kontinenta, drobeći sve što im se nađe na putu …
Ova ciklona nazvana je "Cirala" jer je, postigavši brzinu od 160 kilometara na sat, krenula prema unutrašnjosti kroz grad Cirala. Prvo je vjetar pljuskom udario u obalu. A onda se, poput planine vode, plimni val osam milja širok i petnaest metara visok srušio na zemlju. Značajka Bengalskog zaljeva je blagi nagib uz obalu, a val je, udarajući u kuće i drveće, sve okrenuo i srušio.
U središtu same ciklone bjesnili su strašni tropski pljuskovi. Indijski brod uhvaćen u polju uragana nije mogao ništa prenijeti - sve je antene otpuhao vjetar. Komunikacija je uspostavljena tek kad je brod već krenuo za Šri Lanku …
U studenom 1970. tajfun neviđene snage pogodio je obalna područja istočnog Pakistana. Podignut vjetrom, ogromni val visok osam metara prošao je preko lanca gusto naseljenih otoka, pomećući sve što mu se našlo na putu. Pogodila je obalu i, zajedno s orkanskim vjetrom, izazvala katastrofalna razaranja. Nekoliko sati ti su otoci i dio kopna bili pod vodom. Kad se voda slegla, ispostavilo se da je srušila mostove, uništila autoceste i željeznice. Cijela naselja su potpuno uništena - zajedno sa stanovnicima. Broj poginulih premašio je 500 000, a prema nekim izvješćima bilo ih je više od milijun. Novine su tada izvijestile da je tajfun pogodio više od deset milijuna ljudi. Bila je to jedna od najgorih prirodnih katastrofa u ljudskoj povijesti. Bila je i tragedija onoga što se dogodiloda se nadolazeća katastrofa unaprijed znala iz promatranja sa satelita. Pakistanske su vlasti upozorene, ali nisu poduzele nikakve sigurnosne mjere.
STO VELIKIH KATASTROFA. N. A. Ionina, M. N. Kubeev
