Postoji teorija koja je raširena među istraživačima paranormalnih znanosti da se prokleti put koji obilježava povijest nekog neživog predmeta obično može pratiti do neke početne tragedije. Prema takvoj hipotezi, negativne misaone slike mogu se nekako i dalje nejasno utisnuti u materijalni svijet, koji smo vidljivi i osjetljivi. Ova ideja još nije dokazana, ali da bismo potvrdili postojanje takvih snaga, nećemo morati ići daleko - samo pogledajte prokleti put limuzine Mercedes-Benz u njezinoj biografiji koja nosi smrt. Automobil se prvi put pojavio na pozornici povijesti u jednoj od najznačajnijih tragedija prošlog stoljeća.
Atentat na nadvojvodu Franza Ferdinanda i njegovu suprugu u Sarajevu dok su putovali u ovom automobilu smatra se iskrom koja je pokrenula Prvi svjetski rat. A onda započinje potpuno neovisna i apsolutno nevjerojatna priča o uništenju povezana sa samim strojem.
Čim je započeo rat u Europi, Mercedes je prešao u ruke poznatog austrijskog konjičkog časnika, generala Pateveka. Iako se Mercedes koristio kao zapovjedno vozilo, uspio je steći reputaciju crnog glasnika, a njegovog su vlasnika progonili vojni neuspjesi. Nakon katastrofalnog poraza kod Valjeva, Patevek je dao ostavku i vratio se u domovinu, gdje je ubrzo poludio. U međuvremenu je automobil prešao na mlađeg časnika iste pukovnije, za kojeg je ova akvizicija bila jednako nesretna.
Početkom 1915. - Kapetan, koji je primio automobil, zabio se u branik kamiona i umro zajedno s vozačem i dva vojnika. Kad je mirovni ugovor potpisan, Mercedes je okončao vojni rok i otišao u ruke civila. Njegov prvi poslijeratni vlasnik bio je jugoslavenski zapovjednik. I premda se automobil koristio prilično rijetko, ipak se ispostavilo da je sudjelovao u nekoliko incidenata, a najozbiljniji od njih dogodio se u jesen 1919. godine, kada se automobil preokrenuo u zavoju, ubivši vozača i oduzevši zapovjedniku ruku.
Godine 1923. vlasti su na aukciji prodale automobil i postale vlasništvo uspješnog liječnika.
Nakon dvije godine potpuno neopreznog rada automobila, za volanom je dočekao smrt, srušivši se na smrt kad se Mercedes ponovno prevrnuo. Umrla su i dva seljaka koji su stajali sa strane puta. Ali ni nakon toga, krvavi put automobila nije završio. Od posljednja četiri vlasnika civilnih automobila, samo jedan nije smrtno stradao u kobnoj nesreći. Ovaj čovjek, koji je bio jedina iznimka, bogati draguljar, oduzeo si je život.
Nisu patili samo vlasnici prokletog automobila: poljoprivrednika iz Srbije pogodili su kotači, vlasnik garaže stradao je u sudaru kada je provjerio zloslutni automobil nakon obavljenog popravka. Posljednji vlasnik automobila Tibor Hirschfield umro je u frontalnom sudaru s autobusom, vraćajući se s vjenčanja, i s njim četvero njegovih putnika. Broj žrtava nesreća, na prokletom putu Mercedesa, pokazao se tako strašnim: 22 smrtna slučaja! Na sreću automobilista, automobil je sigurno zaključan u bečkom muzeju.
Priča je vjerojatno ipak najdojmljivija. Na popisu prokletih posada, ovaj automobil nije izoliran slučaj.
Promotivni video:
Sportski Porsche koji je 1955. ubio filmsku zvijezdu Jamesa Deana stekao je sličnu reputaciju. Kupio ga je vlasnik garaže po imenu George Barris, uništeni automobil skliznuo je s kamiona dok je istovaren, slomivši obje mehaničareve noge.
Smatrajući automobil beznadnim u pogledu popravka, Barris ga je odlučio rastaviti po dijelovima, ali, nažalost, to nije umanjilo snagu prokletstva. Motor je prodan liječniku koji je uz svoju profesiju jako volio sportske utrke, a prvi incident u kojem se našao nakon što je na svoj automobil instalirao prokleti motor pokazao se kobnim za njega. U istoj nesreći stradava i vozač drugog automobila, koji je također nosio rezervne dijelove od Porscheova ljudoždera Jamesa Deana.
U međuvremenu, u garaži je netko smislio briljantnu ideju da obnovi karoseriju automobila i predstavi je kao "smrtnu ekipu" filmske zvijezde. Ovaj jezivi pothvat okrunjen je uspjehom, a automobil je vučen vučen u prikolici kroz južne države Amerike, gdje je, kako se ispostavilo, izazvao veliko zanimanje javnosti. No, za razliku od prethodnog vlasnika, "crna kočija" uopće nije izgubila vitalnost, pa čak je i kamion koji je sudjelovao u ovoj čudnoj emisiji sudjelovao u nekoliko čudnih incidenata.
U Sacramentu je automobil slomio povodnik i slomio bedro tinejdžera; na putu do sljedeće atrakcije ispao je iz tijela i usmrtio pješaka; u Oregonu se isti kamion koji je vozio automobilom zabio u zid trgovine; u New Orleansu, Porsche je pao sa svojih potpornih konstrukcija i odmah se raspao na nekoliko dijelova. Napokon, 1960. godine automobil je dugo nestao s vidika, a zatim je pao s vlaka putujući na izložbu u Los Angeles.
Nikolaj Nepomniachtchi
