Ideja međuzvjezdanih putovanja stara je koliko i svijet, ali čovječanstvo je počelo poduzimati praktične korake tek prije nekoliko desetljeća. Jedna od faza kozmonautike je izgradnja orbitalnih postaja, koje se također mogu koristiti kao pretovarne baze na putu do nepoznatog.
Povijest broja
Povijest orbitalnih postaja započela je, možda, 1929. godine, kada je austrijski znanstvenik Hermann Nordung objavio knjigu "Problem putovanja u svjetskom svemiru", u kojoj je opisao uređenje orbitalne stanice za astronomska promatranja i proučavanje zemljine površine, kao i njezinu upotrebu kao podloge za međuplanetarne komunikacije …
1949. godine pojavio se projekt Britanaca Smitha i Rossa, čija je prepoznatljiva značajka bila ogromna parabolična antena solarne elektrane. Američki inženjer Brown 1953. godine predložio je projekt toroidne stanice promjera 75 metara s nuklearnom elektranom montažne konstrukcije. Stanica, isporučena s nekoliko raketa, trebala je biti sastavljena u orbiti na način dizajnera. Kako bi olakšao dizajn, inženjer je predložio stvaranje umjetne gravitacije jednake trećini zemljine, kao i tlaka zraka upola manjeg od atmosferskog, ali s povećanim sadržajem kisika i zamjenom dušika u smjesi helijem.
Sljedeći korak prema modernim svemirskim postajama napravio je sovjetski znanstvenik Ari Sternfeld, koji je predložio sastavljanje teških umjetnih satelita ne od dijelova koji se u orbitu isporučuju raketama, već od dijelova samih raketa - posebno dizajniranih posljednjih faza. Ideju su prihvatili i razvili američki dizajneri, posebno Darrell Romick, zaposlenik odjela za aerofiziku Goodyeara. 1956. predstavio je koncept orbitalnog grada s 20 000 stanovnika, čija bi montaža trebala započeti povezivanjem dva luka treće faze rakete. Kozmonauti koji stižu na te rakete moraju koristiti dijelove perja kao građevinski materijal i živjeti u spremnicima za gorivo. Broj ovako povezanih stepenica planirano je povećavati dok ih ne bude 49. Paralelno s tim, oko jezgre raketnih stepenica postavljao se okrugli presjek promjera 25 metara i duljine 330 metara, kao i izgradnja stambenih prostorija - ogromnog rotirajućeg kotača. Dvije godine kasnije trebao bi biti spreman grad s radnim prostorom dužim od kilometra i "kotačem" dnevnih pretinaca od 500 metara.
Uključen brod za vuču Astro
Promotivni video:
Američka tvrtka Martin razvila je 1960. dva projekta za orbitirajuću svemirsku stanicu. Prva, namijenjena godišnjem boravku u orbiti, bila je namijenjena izvođenju geofizičkih, astronomskih i biološko-medicinskih istraživanja u uvjetima nulte gravitacije. Drugi projekt odlikovao se polukrutim dizajnom - nakon što je letjelica bila puštena u orbitu, dva su se odjeljka napuhala zrakom do sfernog oblika, što je povećalo njihov volumen.
Iste je godine američka tvrtka Lockheed predložila montažnu strukturu stanice, sastavljenu u orbiti, od standardnih elemenata. Ukupna težina dugotrajnog zrakoplova je oko 200 tona, duljina je oko 60 metara, a širina oko 30 metara. Elektrana je bila nuklearna turbinska elektrana. Stanica je također imala pomoćni zrakoplov (astro-tegljač) i raketno vozilo sa sedam sjedala za komunikaciju sa Zemljom (astrotaxi). Boravak objekta u orbiti planiran je četiri godine.
Također 1960. godine, američka tvrtka Douglas Aircraft Company predložila je zanimljiv dizajn - svemirsku stanicu, koja je ujedno i druga faza rakete, koja je izvodi u orbitu. Nakon ulaska u nju, posada zatvara pozornicu, puni je zrakom, izmiče se iz kapsule i postavlja uređaje potrebne za rad.
Konačno, 1962. godine američka tvrtka North American Aviation objavila je nacrt projekta stanice koja će u preklopljenom stanju biti izvedena u orbitu. Nakon montaže, postaja ima oblik šesterokutnog oboda s glavčinom i tri žbice. Stanica je trebala biti opskrbljena brodovima Apollo. Bilo je planirano da se do stanice istovremeno može privezati do stanice. Također, na stanici se trebala održavati umjetna gravitacija.
Približna zemlja trobojnica
Međutim, kao što znamo, zapravo se u orbiti našeg planeta prvo nalazio orbitalni kompleks Mir, a sada Međunarodna svemirska stanica. Ne tako davno, multilateralni upravni odbor ISS-a najavio je da će se njegov rad nastaviti i nakon 2015. godine, a američka administracija predviđa korištenje stanice do 2020. godine.
Također, prema riječima voditelja odjela s ljudskim programima s posadom Roskosmos od 2004. do srpnja 2015. Alekseja Krasnova, nije isključena pojava "svemirskih objekata koji lete slobodno", na kojima će se izvoditi razni znanstveni i tehnološki eksperimenti. Ovi će se objekti servisirati s ISS-a i dolaznim posadama. Početkom 2012. godine Roskosmos je već pregovarao s partnerima u programu ISS o pružanju korisnih tereta za takve objekte.
Međutim, opcija izgleda nacionalne orbitalne stanice nije isključena. "Rusija ima dovoljno tehničkih mogućnosti za izgradnju vlastite stanice", rekao je Igor Lisov, kolumnist magazina "Novosti Kosmonavtiki". "Izgradili smo dva dobra modula za ISS i gradimo ih više, tako da u tom smislu nema problema."
Vikend u svemiru
Osim projekata međudržavnih svemirskih stanica, postoje i … komercijalni projekti. Dakle, još 1999. godine hotelski lanac Hilton International najavio je planove za izgradnju svemirske stanice-hotela Space Island koristeći prazne spremnike goriva iz američkih brodova. Troškovi izgradnje procjenjuju se na 6-12 milijardi dolara, vrijeme - najmanje šest godina. Međutim, od 2011. godine vrijeme izvođenja projekta ostalo je nepoznato.
Uz to, privatna svemirska letjelica Dragon, američke tvrtke SpaceX u varijanti DragonLab, može poslužiti kao svemirski laboratorij sposoban za povratak na Zemlju. Vrijeme provedeno u orbiti može varirati od jednog tjedna do dvije godine.
Napokon, španjolska tvrtka Galactic Suite planira pokrenuti orbitalni hotel sa šest sjedala (četiri turista i dva pilota astronauta). Orbitalna nadmorska visina hotela iznosi 450 kilometara, cijena trodnevnog boravka na stanici (uključujući osmotjedni tečaj osposobljavanja na tropskom otoku) iznosi tri milijuna eura. Tvrtka planira koristiti ruske rakete lansirane iz posebno izgrađene svemirske luke na Karibima za isporuku turista u hotel. Također se planira opremiti orbitalnu postaju modulom za izlaz turista u svemir.
Dakle, kako kaže Xavier Claramunt, izvršni direktor tvrtke Galactic Suite Ltd, "Apsolutno je normalno misliti da vaša djeca možda provode vikend u svemiru u roku od 15 godina." Zašto zapravo ne?!
Jurij DANILOV
