Zrak u zraku
"Diskovi" su, prema znanstvenicima, u biti zrak u zraku. U zračnom oceanu zrak je turbulentan (kreće se kaotično). Ova kaotična kretanja plina, pod određenim uvjetima, mogu stvoriti "mrlju" miješanja s različitim sadržajima čestica prašine. Osobitost razvoja mješovite "mrlje" je takva da kakav god početni oblik točke u planu (pogled odozgo) uzmemo: kvadrat, trokut, križ itd., Ona prvo postaje krug, a tek onda počinje zamućivati, zadržavajući svoj kružni oblik …
U eksperimentima koji simuliraju stvaranje "mrlje", ispostavilo se da se postupak nalik na rub šešira proteže od mjesta do boka i postupno se pretvara u disk, "ploču". Masa zarobljenih čestica prašine je zanemariva, pa je lagani udarac dovoljan da "tanjuriću" da veliko ubrzanje. Ako nakuplja puno čestica prašine, tada će početi padati, lagano se njišući, poput jesenskog lišća. Zbog postupnog širenja, tanjur se pretvara u palačinku i dolazi trenutak kada turbulencija više nema dovoljno "snage" da održi stabilno postojanje. Ova formacija se urušava i miješa s okolnim zrakom - ovdje je misteriozni "nestanak" ploča, navodno oo brži od brzine svjetlosti.
Prašnjavo jelo može imati bilo koju svjetlinu svijetle boje, danju - ovisno o boji i jačini sunčevih zraka (crvena, žuta, bijela), noću - ovisno o mjesečevoj boji, intenzivnom sjaju svjetla grada.
To su eksperimentalno potvrdili američki istraživači, registrirajući atmosferske pojave na tornju smještenom dva kilometra od obale u Atlantskom oceanu blizu New Yorka …
Napokon, znanstvenici tvrde da je 90-95 posto promatranih NLO-a neka vrsta manifestacije ljudske tehničke aktivnosti.
Točno, neobično, neobično za vaše oči leteća vozila na nebu mogla su se vidjeti i mogu se sada promatrati. Davne 1938. godine inženjer A. Varšavski dizajnirao je "uzletište u zraku" i lansirao velike modele u nebo. Ovako je opisana ova aparatura u Tehnici - časopisu za mlade br. 4 za istu godinu: „Zamislite dvije ogromne ploče promjera dvjesto i tristo metara, položene s otvorenim dijelovima jednu na drugu, pri čemu je gornja ploča plitka, a donja duboka. Ispada ogromna bikonveksna leća, okružena širokim prstenom, čiji je vanjski rub savijen prema gore. Ovaj prsten predstavlja jastuk za slijetanje. Uzletište je izgrađeno od posebnih laganih, ali jakih metala, a u zraku ga drži helij …"
Promotivni video:
Kotačići
Postojale su i druge slične leteće strukture u obliku "kotača", diskova. A 22. srpnja 1966. godine dogodio se prvi let bez krila jedrilice M-2 - F-2 na visokoj nadmorskoj visini, koji su stvorili američki inženjeri na aerodromu Nartrop. Neobičan jedrilica - 7-metarska kapsula, teška 2500 kilograma, s dvije stabilizacijske kobilice na zadebljaloj krmi - ispod krila teškog bombardera podignuta je na visinu od 14.000 metara i otkvačena.
Jedrilica, kojom je upravljao pilot Milton Thompson, glatko se srušila na tlo. Nakon nekoliko zavoja, vozilo bez krila sletjelo je na slano jezero. Obavljeno je nekoliko takvih letova. Osim ovog jedrilice, očevici su mogli vidjeti sličan dizajn NL-10 na nebu i lako ga zamijeniti s NLO-om, budući da je za neovlaštene osobe to doista bio nepoznati leteći objekt.
Iako premda beskrilni eksperimentalni jedrilice nisu svemirski izvanzemaljci, bili su namijenjeni uporabi na rutama Cosmos-Earth. Možda je do neke mjere američka svemirska letjelica za višekratnu upotrebu s malim krilima i snagom trupa postala njihov derivat. 1981. godine cijeli je svijet saznao za njegov prvi let.
Oblik je sličan avionima bez krila i hibridnom zrakoplovu "Aeron-26", tipa "noseće tijelo", američke tvrtke "Aeron Corporation". Izravno je uključen u povijest "otmice izvanzemaljaca".
“Betty i Barney Hill vjenčali su se i odlučili automobilom putovati na medeni mjesec do mora. Budući da koristite luksuznu autocestu, na nekim dionicama morate platiti svakih stotinu kilometara, odlučili su put do mora proći zemljanim seoskim cestama. Vožnja automobilom je bila super.
Zaustavivši se kraj malog jezera, uokvirenog šumom, kako bi se odmorili, par je raširio ceradu i položio hranu na nju. Ali nisu uspjeli večerati. S neba se spustio "leteći tanjur", više poput gotovo okrugle pite. Iz toga su izašli "Marsovci". Ne prozborivši ni riječi, uhvatili su Brdo za ruke i zanijemili poveli u "tanjur". Tamo, smješteni u maloj kabini, gdje je bila bakrena ploča sa slikom zvjezdanog neba, mladi su ljudi iz nekog razloga brzo zaspali …
Probudili su se na zemlji, na vlastitoj ceradi. Njihov je automobil bio parkiran u blizini. Oboje su mislili da imaju isti san. Ali evo pehova … u samo sat vremena, na fantastičan način, prevezeni su s jezera, na čijoj su obali odlučili nešto prigristi, gotovo tristo kilometara!
Na tiskovnoj konferenciji Hills su opisali izgled broda "izvanzemaljaca" i, vrlo detaljno, njihova neobična odijela "kaciga od blijedo sive sjajne materije". Energični novinari preuzeli su vrlo vjerodostojnu verziju Brda. I postigli su konsenzus: mladi nisu lagali o zračnom prometu. Njihov opis odgovara hibridnom zrakoplovu Aeron-26, koji Amerikanci koriste za prijevoz glomaznog tereta do svemirskog trening centra Houston. Ali, očito, i u druge svrhe. Postojala su i "vanzemaljska odijela", koja je Hill detaljno opisao, odgovarala su borbenoj uniformi vojnika kemijskih divizija. A slika zvjezdanog neba u kabini broda bila je poput američke državne zastave, izrađene od mjedi.
Brda su se prema moru probijala putovanjem seoskim cestama, najvjerojatnije su završila na vojnom poligonu na kojem su se odvijale vježbe, a odatle su protjerana, uspavana, zajedno s automobilom pumpanim u teretni prostor Aerona. A djelo je gotovo i podržan je mit o "letećim tanjurima".
Neobična figura
To se dogodilo jednom 1982. godine, na jednoj od najmodernijih ulica Los Angelesa - Beverly Drive - u kasnim večernjim satima pojavio se neobičan lik. Visina nešto više od metra, čudan hod, poskakujući, u svemirskom odijelu, kaciga na glavi svijetli raznobojnim svjetlima - jednom riječju, čisti vanzemaljac, gost vanzemaljske civilizacije. Prolaznici su više voljeli da mu policajac prvo popusti. A on, ne mogavši ništa zamoliti posjetitelja, otpratio ga je do stanice. Ovo je bio kraj senzacije. Napokon, neznanac je bio samo robot na daljinsko upravljanje. Njegov vlasnik, ne bez razloga, odlučivši da policija može protumačiti njegovu podvalu na svoj način, odlučio je ostati anoniman.
Fantastični projekti zrakoplova budućnosti
10. ožujka 1979. Komsomolskaya Pravda objavila je intervju s grupom mladih studenata i inženjera koji su radili na problemu stvaranja prijevoza za 21. stoljeće.
U ovom intervjuu rečeno je:
“… Dečki iz našeg SLE … pogledajte još dalje. Primjerice, trenutno se razvija zrakoplov tipa letećeg tanjura. Ali do sada su ti radovi tek započeli i ne možemo preciznije reći o njima."
A evo kako moskovski inženjer I. Filimonenko opisuje uzlet stroja koji je izumio: „Diskovi su se ludo vrtjeli. Pilot je pažljivo povukao poluge - na svakom disku, sa strane, kućište je polako puzalo, a aparat, sličan prevrnutom tanjuru, zadrhtao i glatko se podigao. Bez vijaka ili mlaznih mlaznica! Tijelo stroja apsolutno je zapečaćeno …"
Na slikama koje dopunjuju članak možete vidjeti još jedno vozilo bez krila s natpisom: "Fantastični projekti zrakoplova budućnosti."
Što bi dojmljivi promatrači mogli vidjeti ili će uskoro vidjeti iznad zemlje? -
Prvo, o projektima koji su odavno pretvoreni u leteće modele pune razmjere, pa čak i ako slučajno, mogu upasti u oči neukoj osobi koja vjeruje ili je sklona vjerovati u nebeske izvanzemaljce.
Čudovišta koja je stvorio čovjek. “Čak bi i žestoka i hvalisava Zmija Gorynych, vjerojatno, bila ozbiljna da je ovih dana morao letjeti iznad parka Golden Chate u San Franciscu. Na nebu bi upoznao mnoštvo nevjerojatnih bića najbizarnijih oblika i boja, neka od njih izgledala su možda i strašnija od samog Gorynycha ", izvijestila je Komsomolskaya Pravda 22. listopada 1978. "Ovo su kreacije sudionika prvog neslužbenog svjetskog prvenstva u zmajevima."
