Zimi 1985. novine Trud napravile su pravu svjetsku senzaciju. U broju od 30. siječnja, na trećoj stranici, objavljena je mala bilješka "Točno u 4.10 …", koja je doslovno digla u zrak informacijski prostor.
Novine su tada imale nakladu od 20 milijuna, ali do ručka je nestalo. Sutradan su materijal tiskale najveće novinske agencije i vodeći mediji širom svijeta. A oni sovjetski čitatelji koji su imali tu sreću da u rukama drže priželjkivani broj Truda, i danas čuvaju požutjele novine kao relikviju.
Prepoznajte činjenicu kao pogrešnu i štetnu
Bilješka se bavila ni manje ni više nego posjetom vanzemaljaca. Duboko noću zrakoplov Tu-134A estonske Uprave za civilno zrakoplovstvo, kojim je upravljala posada zapovjednika Igora Čerkašina, susreo se s NLO-om na nebu nad Bjelorusijom.
Neidentificirani leteći objekt na bizaran način promijenio je svoje obrise, pretvarajući se ili u raznobojni oblak, pa u privid nepoznatog zrakoplova, zasljepljujuće sjajan snop naizmjence je osvjetljavao noćno nebo, zemlju i kokpit broda. Kao što se kasnije pokazalo, sličnu sliku vidjela je gruzijska posada nadolazećeg zrakoplova na putu Lenjingrad - Tbilisi, objekt su promatrali na njihovim radarima i zemaljske službe. Informacije o sastanku s NLO-om odmah su povjerljive, a svi koji su sudjelovali u tajnovitoj priči potpisali su sporazum o neotkrivanju informacija.
Danas tabloidni tisak svako malo predstavlja priče poput ovih koje već dugo nitko nije shvaćao ozbiljno. No, u sovjetsko je doba čitatelj vjerovao u tiskanu riječ, pa čak i u najtiražnije novine u zemlji. Više su vlasti strogo nadzirale da se u novinama tiskaju samo pouzdane informacije - provjeravaju i odobravaju za objavljivanje. Zbog toga je činjenica da je u Trudu objavljen materijal zasnovan na priči o pilotima estonskog aviona proizvela učinak eksplozije bombe.
I prvi udarni val obuhvatio je sve koji su sudjelovali u pripremi materijala. Autor Vostrukhin, urednik znanstvenog odjela Belitsky, dežurni urednik Jemelyanov, glavni urednik Kravchenko dobili su stroge kazne. "Trud" je tada bio sindikalno glasilo, a sveukupno središnje vijeće sindikata, okupljeno na hitnom sastanku, donijelo je rezoluciju: "Činjenicu objavljivanja članka" Točno u 4.10 "u listu" Trud "posebnog dopisnika V. Vostruhina prepoznati kao pogrešnu i štetnu."
Promotivni video:
Pa ipak, ne žurimo sa zaključcima. Čak i desetljećima kasnije, prerano je stati na kraj toj tajanstvenoj priči. U to smo se uvjerili kad smo pokušali pronaći junake dugogodišnje publikacije i one koji su bili povezani s njima.
Narodni lijek protiv stresa
Pronašli smo tragove posade Tu-134 u bivšoj sovjetskoj, a sada neovisnoj Estoniji. Otac Boris, rektor mjesne pravoslavne crkve, pomogao je. Među dobrotvorima hrama bio je i poslovni čovjek Genady Lazurin, bivši kopilot broda. Ispalo je da je te noći bio najslađi na brodu, a čak je i ostavio dokumentarne dokaze - uspio je skicirati obrise NLO-a na nekoliko listova bilježnice.
Pitali smo za sudbinu posade nakon tog nevjerojatnog leta.
„Letjeli smo zajedno još sedam godina“, odgovorio je Genadij Ivanovič, „sve dok 1991. godine, nakon što je Estonija proglasila neovisnost, nije zatvoren naš odjel za civilno zrakoplovstvo. Zapovjednik Igor Cherkashin lutao je različitim četama, sada je glavni pilot mlaznog aviona u Talinu Panaviatik. Yura Ognev otišao je u mirovinu, jer navigatori jednostavno više ne rade u zraku. Počeo je trgovati nekretninama i to vrlo uspješno. Bio sam jedan od organizatora sindikata pilota. Čak smo se uspjeli pridružiti međunarodnoj udruzi, ali tada su u industriji sindikati bili strano tijelo - od nas, aktivista, tražili smo prvi odlazak. Isprva sam organizirao zračnu taksi tvrtku Avies, koja je i danas živa. A 1994. stvorio je zrakoplovnu kompaniju Enimex Ltd. Do 2007. letjeli smo Il-76 i An-72,sve dok Europa nije zatvorila nebo za ove zrakoplove zbog buke i ekologije. Sada sam angažiran u svemu što mi dođe pod ruku, uključujući i vozila "Combat".
A ta objava u "Trudi" gotovo je stavila tačku na njegovu karijeru. U našoj eskadrili bio je zatvoreni brifing leta, svi smo detaljno ispričali o sastanku s NLO-om. A kad su informacije procurile u tisak, posadu su počeli odvlačiti u KGB na ispitivanje. Zbog otkrivanja prijetili su ukorima i organizacijskim zaključcima. Hvala vam, ministarstvo i prvi odjel KGB-a, gdje se rješavao naš slučaj, nisu išli u krajnosti: posada je raspuštena, ali svi smo smjeli raditi u miru.
Znam da je susret NLO-a imao tragične posljedice za gruzijske pilote. Članovi posade zadobili su ozbiljne bolesti, zapovjednik je umro godinu dana kasnije. Zašto se to dogodilo? Mogu izraziti svoju verziju. Naš avion nije promijenio rutu, samo smo tlu izvijestili o svemu što smo vidjeli. A gruzijski zrakoplov, na zapovijed kontrolora zračnog prometa u Minsku, krenuo je prema objektu. Možda su to izvanzemaljci protumačili kao signal opasnosti?
Iako bi mogao postojati još jedan, puno prozaičniji razlog. Imali smo dva slobodna dana unaprijed. Pa, po dolasku u Tallinn, cijela posada, kako bi ublažila stres, otišla je u zamjeničku dvoranu. Odmah smo na prsa uzeli solidnu dozu konjaka, a onda smo, kad su se trgovine otvorile, dodali još. Možda je spasilo? A Gruzijci se definitivno nisu mogli opustiti, jer su odmah krenuli na drugi let.
Odjel za vanzemaljske civilizacije
Nismo mogli pronaći posadu gruzijskog aviona. Volio bih se nadati najboljem. Pouzdano se zna da su najmanje tri člana posade ozbiljno oboljela nakon sastanka s NLO-om. Zapovjedniku
V. Gotsiridzeu dijagnosticirano je oštećenje koštane srži, otpisan je na zemlju i umro godinu dana kasnije. Stjuardesa je zbog zračenja dobila ozbiljnu kožnu bolest. Ubrzo je suspendiran i drugi pilot, Yuri Kabachnikov. Ali morao je dugo lupati pragove medicinskih ustanova kako bi dokazao da je izgubio zdravlje u obavljanju profesionalnih dužnosti.
U veljači 1985. kandidat medicinskih znanosti Vladimir S. osobno je pregledao kopilota gruzijskog Tu-134. Evo što nam je rekao:
- Tada sam boravio u klinici za civilno zrakoplovstvo. Kabachnikov je proveo dva tjedna u našem odjelu za ispitivanje letačke posade. Rekao je da je posada dobila dispečerovu zapovijed da leti prema NLO-u, a odmah nakon što se avion okrenuo, objekt je na njih poslao zasljepljujuću zraku.
Pilot je vjerovao da su svi patili od ovog zračenja.
U zaključku tbiliskih liječnika pročitali smo da je Kabachnikov bio podvrgnut vrlo snažnom elektromagnetskom utjecaju. Pokazalo se da je oblik kardiograma apsolutno nevjerojatan: obično je nazubljen, au njegovom je slučaju bio sinusoidalan, odnosno poprimio je oblik elektromagnetskih oscilacija. Encefalogram je izgledao otprilike isto. Poslali smo pilota na Institut Kurčatov, gdje je otkriveno da je i on izvor ionizirajućeg zračenja.
Zahvaljujući svojim poznanicima s Akademije znanosti, Kabachnikov se probio do najviših vlasti. Rekao mi je da u jednom važnom tijelu postoji poseban odjel za proučavanje izvanzemaljskih civilizacija i tamo je registriran. I na kraju je dobio invaliditet kao ozljeđen u vršenju službe.
Liječnik još uvijek ima kopiju objašnjenja Jurija Kabachnikova:
“Let je izveden na zadanoj razini leta od 10.100 m, nije bilo naoblake. Nakon ulaska u ATC zonu RC-a Minsk, dok sam s dispečerom slušao radio komunikaciju nadolazećeg Tu-134, shvatio sam da je s njegove desne strane promatrao svijetli objekt smješten gore. Dispečer nas je kontaktirao, ali ja sam odgovorio da ništa nisam promatrao. Međutim, nakon 1-2 minute leta pronađen je svijetli objekt žarko zelene boje u smjeru koji je naznačio kontroler. U tom je trenutku imao oblik cigare, napuštale su ga tri sjajne zrake svjetlosti. Istodobno su se s objekta podigle još dvije zrake svjetlosti šireg intenziteta slabijeg intenziteta. Po uputi dispečera, zrakoplov se približio objektu koji se nakon 2-3 minute naglo okrenuo ulijevo i zaustavio. Prednja zraka se fokusirala, a zatim nakratko osvijetlila naš zrakoplov vrlo jakim svjetlom. Nakon toga, snop se naglo ponovno spustio u okomiti položaj, proširio se na 10-15 °, ponovno fokusirao, brzo nacrtao pravokutnik na tlu, nakon čega je oštrim cik-cak pokretima osvijetlio cijelo područje ovog pravokutnika. Avion se nalazio nešto sjevernije od naselja Pleshchanitsy, 70 kilometara od Minska. Područje koje je objekt osvjetljavao nalazilo se na udaljenosti od 25–35 kilometara - u blizini grada Borisova.
Kad se odvajao od nadolazećeg Tu-134, objekt je bio na istoj visini, i dok smo ga mogli promatrati, slijedio je paralelno s nadolazećom stranom i bio je donekle udesno. Objekt je promatran do 5.10.
Glasanje
To nisu priče, već razlog za razmišljanje
Možda glavno otkriće koje smo došli do pripreme materijala: postoji mnogo autoritativnih stručnjaka koji su uvjereni u postojanje drugih civilizacija i posjeta NLO-a našoj Zemlji. Evo nekoliko svjedočenja ljudi koje nije moguće klasificirati kao brbljavice.
Marina Popovich, vojni probni pilot:
- Potpuno sam uvjeren u istinitost onoga o čemu pišem … Samo u poslijeratnom razdoblju stotine tisuća ljudi u različitim zemljama promatralo je NLO-e. Iste halucinacije? Masovni mentalni poremećaji? Sudeći prema statistikama psihijatrije, to jednostavno ne može biti! Količina informacija o NLO-ima koje su prikupile znanstvene organizacije i skupine entuzijasta je ogromna. I vrijeme je da država to ozbiljno prouči.
Valery Khairyuzov, bivši pilot civilnog zrakoplovstva, književnik:
- Naša eskadrila Irkutsk prisjetila se kako se kamion An-12 srušio 50-ih. Prije katastrofe, zapovjednik je dispečeru rekao da se nadolazeća ploča kreće ravno naprijed, iako na radarima nije ništa opaženo. Posada je pokušala izbjeći sudar s nepoznatim predmetom, izgubila je orijentaciju i srušila se u zemlju.
Svetlana Omelchenko, kozmonaut-istraživač:
- 1989. sam se susreo s Murmanom Gvenetadzeom, jedinim članom posade Tu-134 Tbilisi koji nije ozlijeđen nakon sastanka s NLO-om. Svoje čudesno spašavanje objasnio je sjedeći sa strane kad je zasljepljujuća zraka prolazila kroz zapovjednikovu glavu, ruke stjuardesa i prsa kopilota. Tada nisu razmišljali o opasnosti, samo su se iskreno divili nevjerojatnom manevru nepoznatog zrakoplova.
Aleksandar Akimenkov, test pilot:
- Zimi 1985. uvježbavali smo lansiranje projektila na Su-27. U prednjem kokpitu sam, iza - Viktor Afanasjev, budući kozmonaut. Odveli su metu na određeno područje, ali ona je iznenada izgubila kontrolu i pala na tlo. I u ovom trenutku direktor leta na radiju javlja: "Iznad vas objekt promjera 600 metara. Postupajte pažljivo i steknite visinu."
Strmo se penjemo za 10, 15, 20 tisuća - i cijelo vrijeme osjećamo da je objekt blizu. Zatim su se okrenuli i otišli u bazu - na štetu …
