Kozmonaut Leonov Imenovao Je Krivcem Za Smrt Gagarina - Alternativni Prikaz

Kozmonaut Leonov Imenovao Je Krivcem Za Smrt Gagarina - Alternativni Prikaz
Kozmonaut Leonov Imenovao Je Krivcem Za Smrt Gagarina - Alternativni Prikaz

Video: Kozmonaut Leonov Imenovao Je Krivcem Za Smrt Gagarina - Alternativni Prikaz

Video: Kozmonaut Leonov Imenovao Je Krivcem Za Smrt Gagarina - Alternativni Prikaz
Video: Cosmonaut Leonov on Gagarin-death theory 2024, Rujan
Anonim

Kozmonaut Aleksej Leonov ispričao je televizijskom kanalu Zvezda svoju verziju o smrti Jurija Gagarina. To je objavljeno na web stranici kanala.

27. ožujka 1968., na dan Gagarinove smrti, Leonov je bio na aerodromu Kirzhach u Vladimiru, odakle je prvi zrakoplov na svijetu poletio zrakoplovom MiG-15UTI.

Nakon nekog vremena iz zračne luke čula se eksplozija. "Stajali smo u blizini kontrolnog tornja [kontrolni toranj] i čuli dvostruku eksploziju i nadzvučni zvuk. Razmak između eksplozije i nadzvuka bio je jednu i pol do dvije sekunde “, rekao je astronaut. Leonov i ostali piloti koji su bili istovremeno prisutni odmah su zaključili da je izvor nadzvučnog zvuka jedan objekt, a eksplozija drugi.

U službenom zaključku, razlog nesreće MiG-15 nazvao se približavanjem i oštrim izbjegavanjem drugog zrakoplova, no Leonov vjeruje da je nepoznati avion pravi krivac. Nedvosmisleni uzrok smrti bio je pilot koji je potonuo ispod 400 metara pod oblacima, upalio zapinjač i prošao pored, ne vidjevši Gagarina. Bio je to avion Su-15, prošao je na udaljenosti od 10-15 metara brzinom zvuka i bacio Gagarin avion s ogorčenim strujanjem “, rekao je kozmonaut.

Leonov je spomenuo i pismo koje su napisali učesnici u istrazi. Zatraženo je da se ne reklamiraju okolnosti tragedije, kako ne bi podvrgnuo pilota Su-15, podređenog Andreja Tupoleva, represalijama.

Službeni zaključci povjerenstva koje je istraživalo ovaj incident bili su sljedeći: posada (Gagarin i pilot instruktor Vladimir Seregin), zbog promijenjene situacije u zraku (detalji nisu navedeni), izvršili su oštar manevar i pali u repu. Unatoč pokušajima pilota da dovedu zrakoplov u vodoravni let, avion se sudario s tlom, posada je poginula. Nedostatak skladne objavljene službene verzije i objektivnih dokaza stvorio je mnoge pretpostavke i neslužbene verzije smrti pilota.