Ovo je prevedeni članak o podzemnim napuštenim tunelima u američkim gradovima za koje se vjeruje da su izgrađeni u 19. stoljeću ili ranije. Ti su se tuneli koristili za prijevoz robe, pošte, ljudi, bili su ogromni odvodi za podzemne rezervoare, za sakupljanje oborinskih voda ili tunele za kanalizaciju. Tuneli su izgrađeni s velikom razinom sigurnosti, vrlo zdravo, mogu stajati stoljećima više. Ulazi u mnoge tunele su zidani, a samo vrlo ograničen krug ljudi zna za postojanje nekih od njih. Moderna povijest ne može objasniti kako se toliko tunela odjednom pojavilo širom Sjedinjenih Država, pod velikim gradovima, dugo prije nego što je započela industrijska revolucija i doba velikih otkrića iz druge polovice 19. stoljeća.
Napušteni podzemni tuneli tihi su svjedoci davne civilizacije koja ih je izgradila.
U to su vrijeme ljudi živjeli u skladu s prirodom, florom i faunom, planeta Zemlja bila je raj za ljude i sva živa bića, a sva komunikacija bila je oprezno izvedena pod površinu….
Napušteni podzemni tuneli u Chicagu s uskotračnim željeznicama.
Ispod mnogih gradova u Sjedinjenim Državama pronađeni su podzemni tuneli.
Ovdje je samo kratak i daleko od potpunog popisa.
Promotivni video:
Boston, Massachusetts (Boston, MA)
Napušteni podzemni tuneli.
Nema iznenađenja, ali Boston ima podzemne tunele i najstariji je u državi. Mnogo su staze blokirane i one često vode do zaboravljenih relikvija poput podzemne stanice Skollai Square i nekadašnjeg podzemnog tranzitnog dvorišta na Harvardu.
Ostala zanimljiva blaga pronađena u tamnici su ostaci mozaika na kolodvoru, tragovi hrđe i stara staza koja povezuje ulicu Boylston s South Endom (koja se možda i danas koristi). Jedan je ludak ušao u ovu podzemnu željeznicu i snimio fotografije koje možete vidjeti ovdje.
Brooklyn, New York
Napuštena podzemna željeznica pod Atlantic Avenueom.
Kao i Boston, i New York ima svoje artefakte napuštenih podzemnih tunela, od kojih je najpoznatiji špiljski tunel Atlantic Avenue. Naručio je zapovjednik Cornelius Vanderbilt (da, isti Vanderbilt) 1844. tunel je povezao 2 stanice. Vlakovi nisu morali biti konjski dok vlakovi nisu bili povezani na svoje motore. Parne lokomotive zabranjene su 1861. godine, ulazi u tunel bili su zapečaćeni, a svi su zaboravili na tunel i parne lokomotive. Prema legendi, tamo su pokopani motori tih vlakova.
Chicago, Illinois
Mnogo je tunela.
Chicago ima više podzemnih tunela nego Boston i New York zajedno. Postoji 6 različitih vrsta tunela: Pedway, STA tuneli, tunel žičara, tunel za teret, tunel za vodu i „duboki“tunel. Tunel žičare je označen s „L“i nalazi se 20 metara pod zemljom, ali je prekinut nakon što je grad prešao na nadzemne vlakove koji su prošli preko vučnih mostova (1906.) „duboki“tunel, ili tunel i rezervoar, na dubina od 117 metara za prihvat otjecanja kišnice. Transportni tunel, jedinstven u Chicagu, dizajniran je za male vlakove, a služio je za prijevoz ugljena i tereta između poznatih zgrada unutar obilaznice.
Dallas, TX
Podzemni željeznički i teretni tuneli.
U nemirnim 1920-ima, ovi željeznički tuneli bili su korišteni za pogodan prijevoz robe između teretnog terminala Santa Fe i područja Mod. Oni su "vjerojatno" (definitivno) nosili Mjesec naprijed i natrag sveučilišnom klubu tijekom Zabrane. Dallas također ima umjereno korištene pješačke tunele koji povezuju glavne zgrade u centru grada ispod razine ulice. Izvorno dizajnirani da olakšaju zagušenje prometa i spasu ljude od vrućeg teksaškog sunca, sada su šaljivdžija i stali na put stvarnom uličnom razvoju.
Detroit, Michigan (Detroit, MI)
Zabranjeni / podzemni željeznički tunel.
Ljudi u Detroitu vole piti, a ima smisla da su mnogi prijestolnici automobila imali mogućnost krijumčarenja alkoholnih pića kroz tunelnu mrežu tijekom Zabrane, kada je piće bilo ilegalno. Jedan zapažen primjer je Tommy u 3. ulici. Njihov tajni prolaz vodi do Prezbiterijanske crkve Fort Street (preko puta), a vjerojatno i do dijela podzemne željeznice. Dakako, ovo je Tommyju dobro služilo tijekom Probrane, jer je njegov objekt Purple Ganges oduvijek zadovoljavao potražnju okolnog stanovništva za dinom koji je bio skriven u kupaonici.
Indianapolis, Indiana
Katakombe ispod zgrade stare tržnice.
Skrivena ispod povijesne tržnice Indianapolisa, katakombska mreža nekada je korištena kao "hladnjača" kako bi se brzo pokvarljiva hrana održala svježom prije hlađenja. Zidana lukovana konstrukcija podsjeća na stari Rim, a neki su hodnici još uvijek u dobrom stanju, iako su stari više od 130 godina. (Napomena: Nije star kao Rim.) Veliki bonus: Osoblje Gradske tržnice nudi ograničeno vođenje katakombama subotom od svibnja do listopada i na Noć vještica.
Los Angeles, Kalifornija
Zabranjeni tuneli.
11 kilometara starih tunela pod Los Angelesom, a oni su dugo podržavali Grad Anđela. Prvo su korišteni kao tuneli za uslugu, zatim su zabranjeni i korišteni su za prijenos alkoholnih pića tijekom zabrane. (Istinita priča: Gradska vijećnica vodila je mafijaški lanac opskrbe.) Očito, ako odete u Hram rekorda Temple Street, tamo se nalazi lift koji će vas odvesti tamo … Los Angeles također ima napuštene podzemne željeznice i tunele, ali većina tih podzemnih prolaza bili su zapečaćeni jer nisu sigurni.
Louisville, Kentucky
Nekoliko tunelskih sustava.
Louisville (koji se nazivaju i Gateway South) nastao je 1778. godine i ima povijest, čiji su mnogi slojevi skriveni ispod ulica. Postoje tuneli koji vode u špilju Sauerkraut, koji su korišteni kao skladište Azilnog jezera za Lake Insane. Ostali tuneli odvajaju se od napuštenih skloništa za civilnu zaštitu i spajaju se s podrumima zgrada u centru grada. Priča se da čak i Južno-baptističko bogoslovno sjemenište ima vlastiti prolaz od predsjednikove kuće do tajne zgrade preko puta, ali ovo je najvjerojatnije samo stari parni tunel.
Minneapolis / St. Paul, Minnesota
Napuštene hidroelektrane i tuneli za proizvodnju i kretanje ilegalne robe.
Gradovi blizanci (Minneapolis i St. Paul), posebno Sveti Pavao, protkani su mrežom podzemnih lavirinta, pećina i tunela, a ti umjetnički elementi datiraju iz 1840-ih. U Svetom Pavlu postoji sedam različitih sustava i većina su nekadašnji komunikacijski hodnici. Uz to, postoje stari industrijski tuneli ispod Fordovih montažnih dvorana i divovske hidroelektranske cijevi ispod razine povijesnog mlina Pillsbury. Ne želeći pratiti tajne zabrane drugih gradova, Minneapolis ima vlastiti prolaz od stambenog kompleksa Belmore do tvornice alkoholnih pića.
New York, New York
Njujorški vodeni tunel # 3.
Razrušeni dio New Yorka ima više tunela nego mlazne fontane, od tajnih barova iz razdoblja zabrane (RIP Chumley) do napuštenih ruta MTA. I ti tajni prolazi ispod hotela Walldorf Astoria. Međutim, većina ljudi nije svjesna postojanja tunela 3. U izgradnji od 1970. (ciljni datum dovršetka 2020.), ovaj će cjevovod na kraju povezati NYC s New Yorkom zbog vodoopskrbe, pa će proći kroz Yonkers i Central Park i završiti u hotelu Astoria. (Ne brinite, tuneli 1 i 2 već rade isto.) Prvi put planirani 1954. (što je ?? !!!), panditi su TN3 nazvali „najvećim nevojnim građevinskim projektom u povijesti zapadne civilizacije. »Super, ali ne baš. Ovo je najveći kapitalni projekt izgradnje u povijesti grada. (Ovo je prikladnije.)
Philadelphia, Pennsylvania
Napuštena gradska grana željezničkog tunela.
Grad bratske ljubavi ima dugu povijest, a značajan dio je pokopan ispod pločnika
Zatvorena 1992. godine, pećina široka gotovo 18 metara može smjestiti šest kolosijeka za teretne vlakove Philadelphia & Reading koji su otpremljeni do mjesta gdje su nekada stajale te tvornice. Dobra vijest / loše vijesti: Svakih nekoliko godina planeri počinju razgovarati da se s tim tunelom mora nešto učiniti, ali da se više ne priča … Idite to shvatiti. Postojale su ideje da se ona pretvori u komercijalnu željeznicu, prilagodi drugačijem režimu tranzita (automobil, autobus, željeznica) ili pretvori u park.
Portland, Oregon
Šangajski tuneli.
Ti su tuneli možda općenitije dobro poznati, ali imaju cool ime i ludu priču.
Čak iu danima "pomorskih" prošlih stoljeća riječ "potresanje" značila je otmicu ljudi koji su tada bili prisiljeni besplatno raditi na brodu (pravo ropstvo). Pretražite riječi "Portland Underground" i dobili biste niz međusobno povezanih podruma i opečnih kanala kroz koje su bili omogućeni svi pokreti koji su omogućili tu ilegalnu praksu regrutacije. Lakovjerni momci bili bi spušteni kroz zamke na vratima, zarobljeni, a zatim odvedeni u maleni kavez gdje su ih držali. Ostali su brojni artefakti, poput gore spomenutih zamki i otetih stanica, a cjelovitu sliku toga možete dobiti na ovom putovanju.
Salt Lake City, Utah
Tuneli ispod Hramskog trga … i šire …
Sustav tunela Salt Lake City-a oslobođen je prljavštine i prljavštine drugih podzemnih prolaza, ali još uvijek je pun misterije i spletki. Na osnovnoj razini, potvrđeni tuneli potječu od Hramskog trga i povezuju zgrade crkava u središtu grada kako bi crkvenjaci iz tih crkava mogli izbjeći vremenske prilike (i izbjeći javne nastupe) dok se kreću. Priča postaje zapetljana: teoretičari zavjere vrlo su uvjereni da tuneli trenutno vode do središnjih dvorišta za sastanke u Sol Lake Cityu i zgrada okružnih gradova. Kad ih crkveni službenici pitaju o tome, oni o tome šute. (Zvuči zlobna glazba).
San Francisco, Kalifornija
Napušteni tuneli vlakova i stari tuneli za prijevoz tereta.
Skrivene dubine San Francisca ogromne su, a nekoliko urbanih istraživača dokumentiralo je svoja otkrića … nakon što su vidjeli kanalizacijsku kanalizaciju, štakore i šetali duboko u hladnu vodu. Uz ostale velike gradove, SF ima svoj udio podzemnih prolaza kroz koje su dopremljeni provirivači i prolazi za bordel. kuće s ruta za bijeg, kao i napuštene komunikacije i željeznički tuneli. Možete pronaći ove antičke željeznice u Market Streetu preko stare stanice Mooney, ali postoje izmet, štakori i hladna kanalizacija koje smo spomenuli. Sjeverno od centra grada nalazi se tunel koji se koristio za prijevoz vojnika i materijala od početka 1900-ih, ovaj tunel je djelovao do 1990. Poput Portlanda, grad Fogh je sudjelovao u Šangaj i stari brodski salon imaju otvor na tajnom podrumu, koji je prirodno povezan s mrežom drugih tunela. (Više zlosretne glazbe zvuči.)
Izgradnja takvog mnoštva tunela je ogroman posao i kolosalni fondovi.
Oni sigurno nisu izgrađeni kako bi pružili utočište članovima crkve 20. stoljeća, ili su korišteni tijekom zabrane prijevoza ilegalnih alkoholnih pića ili za organiziranje otmica.
Tuneli su korišteni za:
- prijevoz ljudi i robe;
- kanalizacija;
- odvod u podzemne rezervoare;
- moguće utočište;
- skladišta i industrijski prostori.
Njima vlada parazitska civilizacija. Umjesto da koristimo sve ove komunikacijske tunele i da ne preopterećimo površinu zemlje, ovo je noćna mora koju danas imamo:
Željeznički čvor.
Prometne gužve.
Zagušenja kamiona na cestama.
Preopterećeni željeznički čvorovi, prometne gužve, i automobili i kamioni ne rade.
Kad gradimo ceste i mostove, priroda pati, životinje i biljke umiru, od ispušnih plinova više nema disanja.
Imajte na umu da je sve tunele iskopao stroj, odnosno da je korišten TBM stroj za bušenje raznih veličina, pa su tuneli građeni od malih do ogromnih veličina.
Upoznajte Crossrail-ove divovske strojeve za tuneliranje:
Zidovi tunela betonirani su ili obloženi opekom. Možete zamisliti kapacitet tvornica opeka i količinu energije koju troše. Takvi su se tuneli mogli graditi samo na besplatnoj energiji bez goriva.
Dio se koristi za namjeravanu svrhu: metro, prijevoz robe i pošte.
Ali puno je podzemnih tunela napušteno, oni ne pronalaze ili ne žele naći namjenu za njih, radije otrovaju zrak, muče ljude u prometnim gužvama, uništavaju sav život na planeti i što je najvažnije, koriste prijevoz koji vozi naftnim proizvodima, benzinom ili dizelskim gorivom.
Često se pitamo: što je bio prijevoz zaostale civilizacije, zašto je tako malo artefakata, kamo su otišli stari strojevi i oprema? Skriveni su u podzemnim tunelima, zapečaćeni i nema pristupa njima.
Oni koji upravljaju nama namjeravaju to učiniti zauvijek, ne trebaju im nepotrebna pitanja ili neugodni materijalni dokazi koji su preživjeli iz vremena davne civilizacije.
Sama činjenica da su podzemni tuneli skriveni od nas u cijelom svijetu, a ne samo u Sjedinjenim Državama, jasno dokazuje da smo se učili lažnoj povijesti, a naša stvarna povijest je zapečaćena, poput onih napuštenih tunela.