Početkom 1947, cijeli svijet uzburkao je senzacionalna vijest. Tijekom vojne i znanstvene ekspedicije na Antarktiku poražena je moćna američka eskadrila admirala Byrda.
Rezultat 20-minutne bitke bio je nevjerojatan: oštećeno je oko 400 poginulih, više od 20 srušenih aviona i helikoptera, jedan krstaš i dva razarača! Ogromne gubitke nanijeli su nepoznati zrakoplovi koji su poletjeli ravno iz vode …
ESCADER ADMIRAL BIRD
Krajem 1946. osobnim dekretom američkog predsjednika Trumana, poznati polarni vuk, kontraadmiral Richard Byrd, imenovan je voditeljem nove vojne i znanstvene ekspedicije na Antarktiku.
Na raspolaganju su mu bile najozbiljnije snage: nosač zrakoplova, 13 krstaša i razarača, podmornica, ledolomica, više od 20 zrakoplova i helikoptera te oko pet tisuća osoblja. Svi su zadaci trebali biti gotovi za osam mjeseci.
Ali kada su brodovi Admirala Byrda ušli u Lazarevo more kraj obale ledene zemlje kraljice Maud, započelo je nezamislivo.
Promotivni video:
Krstari i razarači pogodili su neprijateljsku artiljeriju, a zatim je započeo zračni napad. Toga se prisjetio član ekspedicije John Cyerson mnogo godina kasnije:
"Oni su iskakali iz vode poput ludila i doslovno kliznuli između jarbola brodova takvom brzinom da su potoci ogorčenog zraka razdirali radio-antene … Nisam imao vremena ni trepnuti okom, kao dva korzara, pogođena nekim nepoznatim zrakama koje su provirivale iz lukova tih" leteći tanjuri ", zakopani u vodi u blizini brodova … Ti predmeti nisu ispuštali niti jedan jedini zvuk, tiho su se žurili između brodova, poput nekakvih sotonskih, plavo-crnih gutljaja s krvlju crvenim kljunovima i neprestano pljuštali smrtonosnom vatrom."
U ovim tragičnim uvjetima, admiral Byrd odlučuje smanjiti operaciju i vratiti se kući s cijelom eskadrilom. Po njegovom povratku počele su neke neobičnosti: svi članovi ekspedicije - i časnici i mornari - bili su izolirani, a admiral Byrd se pojavio pred predsjedničkom posebnom komisijom na tajnim saslušanjima u Washingtonu, nakon čega je proglašen ludim, otpušten iz vojne službe, a istodobno mu je kategorički zabranjeno druženje novinari. Što je tako uznemirilo članove posebnog povjerenstva?
Prema mišljenju samog admirala Byrda, ovi nevjerojatni zrakoplovi vjerojatno su proizvedeni u nacističkim tvornicama zrakoplova prerušenih u debljinu leda na Antarktiku, čiji su dizajneri oduzeli neku nepoznatu energiju koja se koristi u motorima ovih vozila … Ali je li to bilo moguće?
Leteća podmornica
U 30-im godinama prošlog stoljeća mnogi su znanstvenici i dizajneri radili na provedbi ideje o stvaranju nove vrste oružja koja kombinira prednosti zrakoplova i podmornice.
Primjerice, 1934. godine jedno je od takvih rješenja predstavio Boris Ushakov. Aparat mu je više ličio na avion nego na podmornicu. Cjelovito metalno vozilo težine 15 tona s trojnom posadom trebalo je postići brzinu do 200 km / h s dometom do 800 km. Dizajnerska brzina: zrak - 100 čvorova (185 km / h), podvodna - do 4 čvora (7,4 km / h). Maksimalna dubina ronjenja - 45 m, domet plivanja pod vodom - 5-6 km, maksimalna visina leta - 2500 m, podvodna autonomija - 48 sati, vrijeme ronjenja - 1,5 minuta, vrijeme uspona - 1,8 minuta. Naoružanje - dva torpeda 450 mm i dva koaksijalna mitraljeza. Sasvim dobro, iskreno.
Predloženo je napraviti model i testirati ga u bazenu. I više se ne spominje Ushakov sovjetski podmornica. Ali bilo je i drugih takvih projekata.
Boris Ushakov autor je više od 70 izuma, dugi niz godina radio je u brodogradnji na ekranoplanovima, prema njegovim projektima izgrađeni su prvi čamci na hidroforu.
… Neočekivano za sve, Trumanov državni tajnik James Byrnes, koji se uvijek, kao što znamo, uvijek zalagao za najstrože sankcije protiv SSSR-a, podnosi ostavku prije roka. Byrnesove posljednje riječi na dužnosti bile su: "Prokletih Rusa bilo je nemoguće uplašiti. U ovom broju (mislim na Antarktiku) pobijedili su."
Možda je pas ovdje pokopan? I to ne vanzemaljci, već su Rusi teškim "manžetnama" vagali Byrda?
5. ANTARKTIČKA VLADA mornarice SSSR-a
Dugo se vjerovalo da je 5. flota bila Staljinova neostvarena želja. Ali pomorski povjesničari se ne slažu. Evo samo jedne ilustracije.
U siječnju i lipnju 1945. razarači Projekta 45 - "Visoki", "Važni" i "Impresivni" ušli su u flotu, na kojoj su kobilice bile u potpunosti redizajnirane i ojačane, ojačan je trup i postavljena dodatna oprema za plovidbu u teškim uvjetima visokih (a možda i niske!) zemljopisne širine.
Na razaraču Vysoky promijenjene su kobilne konstrukcije kako bi se osigurala veća stabilnost, na Vostochnyju su demontirane lučne kule, a umjesto njih postavljen je hangar za četiri hidroplana i katapult.
Ti brodovi nisu sudjelovali u ratu s Japanom, a u prosincu 1945. sva su tri broda bila kratka posjeta Qingdau i Chifu (Kina). Brodovi su pošli prema jugu i nisu se vraćali. Jedan od razarača, u pratnji podmornice, navodno je viđen uz obalu francuskog otoka Kerguelen, smještenog na jugu Indijskog oceana. I to je to, nema više informacija!
Je li Sovjetski Savez imao još nešto u ovom dijelu Svjetskog oceana? Naravno. Još u siječnju 1947. vode Lazarevskog mora sasvim je službeno zapljusnula sovjetska kitološka i istraživačka flotila "Slava" pod zapovjedništvom kapetana Voronina, kao i dizel-električni brod "Ob". Prema mnogim istraživačima, opće upravljanje lokalitetom obavljao je legendarni Ivan Dmitrievich Papanin - kontraadmiral, dvaput heroj Sovjetskog Saveza, doktor geografskih znanosti.
I još jedan dodir. Na groblju polarnih istraživača u blizini naše antarktičke stanice Novolazarevskaya nalazi se grob pilota Chilingarov, na pijedestal na kojem je postavljen propeler zrakoplova s četiri oštrice i naznačen je datum smrti - 1. ožujka 1947. A datum osnutka same postaje Novolazarevskaya je 1961. Odnosno, još nije bilo stanice, ali naši piloti s avionima već su bili tamo. Sada je potrebno rekonstruirati što se zapravo dogodilo s eskadrilom admirala Byrda.
REKONSTRUKCIJA
Kad su brodovi admirala Byrda bacili sidra u Lazarevo more kraj obale ledene zemlje Queen Maud, točno tamo gdje je sada smještena naša polarna stanica Novolazarevskaya, sovjetski ratni brodovi već su bili tamo. Savršeno opremljen, vođen od iskusnih admirala i časnika koji su prošli rat.
Zasigurno je poznato da su brodovi američke eskadrole ispaljivali torpede na ledene humke u znanstvene svrhe. Aha! Vjerojatno iz beznađaja, admiral Byrd odlučio je pucati preko beskrajnih ledenih prostranstava Antarktike.
Najvjerojatnije, galantni admiral, vidjevši jedan od naših ratnih brodova, odlučio je odmah pokazati „tko je gazda“, ne sumnjajući u koju je snagu ovdje koncentrirana. Odmah je čitava američka eskadrila bila pokrivena topničkom vatrom iz naših mornaričkih baterija. A onda su se naši zračni asovi pokrenuli zbog borbenih poslova. Ne, ne iz vode, nego s dobro pripremljenog aerodroma.
Iz memoara admirala Byrda poznato je da je tijekom ekspedicije došao u kontakt s predstavnicima određene civilizacije, koja je u svom razvoju bila mnogo ispred zemlje.
A evo kako pisac Aleksandar Biryuk iste uspomene prenosi na javni jezik:
"27. veljače avion na kojem je Admiral Byrd poletio na istok kako bi pronašao i fotografirao zračno pristanište na kojem su bili sovjetski napadni zrakoplovi koji su napali njegovu eskadrilu, iznenada su napala dva borca P-63 s crvenim zvijezdama na krilima."
Američki je avion bio prisiljen sletjeti, a admirala je jednostavno zarobljeno. "Rusi su ga tretirali svom srdačnošću i ljubaznošću prema onome što su bili sposobni prema dostojnom protivniku."
Istovremeno, objašnjeno mu je da ako predsjednik Truman ne pristane na mirovne pregovore, tada … Navodno je Truman pristao na postavljene uvjete, a oslobođeni admiral zaustavio je ekspediciju i otišao kući sa svojom eskadrilom.
Aleksej Maksimov
