Kakva je to čudna i strašna ravnina, koje se svi toliko boje?
E-4B "Noćni sat" poznat pod nazivom NEACP (Nacionalno zapovjedno zračno zapovjedništvo), izgovara se "Kneecap", a od 1994. drugi naziv NAOC (National Airborne Operations Center) - zračne zapovjedne postaje (VCP).
Ovaj leteći zapovjedni centar posebno je dizajniran za nuklearni rat. Uništavanje nadzornih struktura tla neće neprijatelju ništa učiniti: cijelo vodstvo s pristupom "crvenom gumbu" već će biti u zraku na nedostižnoj visini.
Aparat za apokalipsu može biti u zraku cijeli tjedan uz dolivanje goriva u zrak. Oprema je pouzdano zaštićena od zračenja i drugih posljedica nuklearne eksplozije.
Promotivni video:
Ploča je dizajnirana za prijevoz stotinjak ljudi - u stvari, cjelokupna vojna struktura zemlje bit će preseljena ovdje u slučaju opasnosti.
SAD imaju flotu od 10 "aviona apokalipse". Njih 4 stalno su spremni za polijetanje. Na inozemnim putovanjima američkog predsjednika uvijek prati jedan posebni odbor - baš takav, za svaki slučaj.
Prva tri E-4A izgrađena su na osnovi zrakoplova Boeing 747-200 u Boeingu 1974-1978. 1979. godine izgrađen je nadograđeni E-4B. Izvana se odlikovala prisutnošću velikog nadstrešnice koja je prekrivala satelitske antene na vrhu trupa iznad gornje palube. 1980. godine su sva tri E-4A nadograđena da postanu E-4B. Sva oprema zrakoplova zaštićena je od elektromagnetskog impulsa (EMP) nuklearne eksplozije. Postoji sustav filtracije radioaktivne prašine u usisnim i klimatizacijskim sustavima za ventilaciju kabine i odjeljaka.
Cijena aviona bila je 250 milijuna američkih dolara, a E-4B je na drugom mjestu među najskupljim zrakoplovima (B-2 Spirit je kasnije zauzeo prvo mjesto - 2.200 milijuna američkih dolara po zrakoplovu. Posada svakog zrakoplova kreće se od 60 do 114 ljudi i brojčano je brojala) posade bilo kojeg drugog zrakoplovstva američkog ratnog zrakoplovstva.
Zapravo, ovaj put porast zraka E-4B možda nije povezan s rastućom napetošću oko Sirije. Barem je ovo mišljenje brojnih međunarodnih stručnjaka.
Boeing E-4B iz "noćne straže" (ovaj nadimak odred je dao prvi zapovjednik eskadrile), već je odgojen bez ikakvih hitnih razloga. Američki ministar obrane, Donald Rumsfeld, koristio je takve letjelice na svakom putovanju u inozemstvo.
Performanse leta:
Posada = 60-114
Duljina = 70,5 m
Raspon krila = 59,7 m
Visina = 19,3 m
Površina krila = 510 m2
Prazna težina = 190.000 kg
Maksimalna težina pri polijetanju = 370.000 kg
Motori = 4 General Electric CF6-50E2 turbo ventilatora
Potisak svakog motora = 234 kN
Maks. brzina = 969 km / h
Domet leta = 11.000 km
Strop = 14.000 m
Opterećenje krila = 730 kg / m²
