Priča o letu 13. travnja 2016. ruskog zrakoplova američkog razarača Donalda Cooka izazvala je vrlo burnu reakciju. Ljutite komentare u državama primijetili su Bijela kuća, državni tajnik, predsjedavajući Zajedničkog načelnika stožera, pa čak i predsjednički kandidat Donald Trump, koji je sljedeći put jednostavno i bez ikakve frke predložio pucanje drskog Ivanova. Istina, da je Trump bolje poznavao povijest, ne bi bio toliko kategoričan.
Incident na Kamčatki
Sukobi između sovjetske avijacije i američke flote (a ponekad i američke avijacije i sovjetske flote) započeli su tijekom Drugog svjetskog rata. Dakle, 7. lipnja 1942. skupina američkih zrakoplova pucala je na sovjetski teretni parobrod Dzhurma u Tihom oceanu u blizini Dutch Harbor-a. Brod je dobio rupe na površini boka, zapalio se spremnik s uljem, izbio je požar na palubi broda, uslijed čega je ozlijeđeno 13 članova posade. A 14. listopada 1944. u Prvom Kurilskom tjesnacu jedan američki zrakoplov napao je tanker Emba, koji je, kao rezultat eksplozije bombe, dobio rupu ispod vodene linije. Dvoje ljudi je ranjeno.
6. kolovoza 1945. na Kamčatki je izbila prava bitka između sovjetskih mornara i američkih pilota. Granični ophodni čamci PK-7 i PK-10, koji su iz Petropavlovska-Kamčatskog krenuli prema Ust-Boljšerecku, zaobišli su rt Lopatka - južni kraj Kamčatke, kad su iznenada dobili radiogram: protuzračni topnici s rta primijetili su dva zrakoplova, prepoznali ih kao američke i nisu otvorili vatru … Dvanaest minuta kasnije, na čamcima su primijećena i dva teška vozila s četiri motora.
Zapovjednik morskih lovaca, kapetan 3. ranga Boyko, za svaki je slučaj naredio borbeno upozorenje, jer je japanski otok Shumshu bio vrlo blizu. Strahovi su bili opravdani: prvi bombaš krenuo je borbenim putem i otvorio vatru - granate i meci probijali su nadgradnju drvenog čamca poput maslaca. Sovjetski mornari uzvratili su vatru iz mitraljeza, sprječavajući da drugi bombarder ne cilja točno: tri bombe pale su u daljinu, a tek četvrta je desetkama pogodila gelere.
S vremena na vrijeme bombarderi su ulazili u čamce, usitnjavajući ih puškomitraljezima i topovima. Zbog brojnih rupa ispod vodene linije, plovila su izgubila brzinu i smjestila se u vodi. Obje radio stanice su uništene, požar je izbio na PK-7. Samo su junački postupci sovjetskih mornara (brodar Zolotov, spuštajući se u požar zahvaćen zatvaračem, zatvorio vrata pregrade i otvor na palubi, ostavljajući vatru bez zraka, a mornar Crvene mornarice Dubrovny i čamac Chebunin popravljali rupe ispod vodene linije) ostavili su čamac na površini.
PK-10 je imao teže vrijeme: dok su gasili zapaljenu kabinu, voda je preplavila pramčani odjeljak motora. Geleri su prekinuli gaf na kojem je bila pomorska zastava, ali Crvena mornarica Bessonov, riskirajući svoj život, podigla je plamen na krmeni stub …
Promotivni video:
Na posljednji, šesti poziv Amerikanaca, topnici krmenog topa PK-7 uspjeli su u nemogućem - iz običnog 45-milimetarskog topa s jednim punjenjem ući u jedan od aviona! Dim, okrenuo se i otišao s drugim bombašem.
Rezultati 27-minutne bitke pokazali su se teškim: četiri osobe teško su ranjene na PK-7, sedam osoba je lakše ranjeno, uključujući zapovjednika čamca Ovsyannikov. Na PK-10 ubijeno je sedam osoba (uključujući zapovjednika bojne Boyko), dvije osobe su teško ranjene, uključujući zapovjednika broda, stariji poručnik Morelovtsev, a jedna osoba lakše je ranjena. Samo zahvaljujući vještini i hrabrosti posada, čamci, zapravo, nisu imali sredstava za borbu protiv zrakoplovstva, preživjeli su ovaj sastanak sa "saveznicima".
Kasnije je otkriveno da su štrajk izvela dva zrakoplova američke pomorske avijacije PB4Y-2 - preuređena teška bombardera B-24. Prema izvještaju nakon leta, piloti su "promašili" 50 kilometara pored cilja, pronašli dva broda, uzeli ih za Japance i napali u pokretu.
Na nebu Vijetnama
Sljedeće zaoštravanje odnosa dogodilo se šezdesetih godina - na primjer, 15. srpnja 1964. godine, sovjetski izviđački zrakoplov Tu-16R, koji je letio radi izviđanja područja u Japanskom moru, gdje je bio američki nosač aviona Enter-Prize, nije se vratio. A 2. lipnja 1967. u sjevernovijetnamskoj luci Kamfa dogodila se prava detektivska priča: sovjetski motorni brod "Turkestan" iznenada su napala četiri zrakoplova koja su se pojavila niotkuda. Bacivši bombu koja je pala u more, pucali su na stambene nadgradnje i bili takvi. Kao rezultat, ozlijeđeno je sedam sovjetskih mornara, od kojih je jedan umro nekoliko sati kasnije, a da nije došao svijesti. Incident je izazvao burnu reakciju SSSR-a.
Prema Amerikancima, vođa jednog od dva para lovaca-bombardera F-105, vraćajući se iz misije, odlučio je suzbiti sjevernokorejsku protuzračnu točku koja je dugo ometala. Došavši do cilja, vidio je tragove kako dopiru do njegovog aviona s broda smještenog u luci i otvorio vatru na njega iz zračnog topa.
Zapravo, zbog granatiranja neidentificiranog plovila (za koje se pokazalo da je sovjetsko) i protuzračnih topnika (koji su bili u Camphusu, a tamo je bilo zabranjeno bombardiranje ciljeva), pilotu zrakoplova, bojniku Tolmanu, prijetilo je suđenje - pogotovo jer je to izazvalo međunarodni skandal. Međutim, njegov zapovjednik, kojemu je Tolman malo prije toga spasio život u letu, uzvratio je dobrom i također otišao na nesavjestan rad: upalio je film filmske puške, koja se automatski uključuje kad top puca. Čini se da je trik u vreći, ali sovjetska je strana ubrzo dala američku … Neeksplodirana zračna granata pronađena na Turkestanu. Kao rezultat toga, trojica - major Tolman, njegov krilni napadač Ferguson i njihov zapovjednik Broughton ipak su se pojavili pred sudom.
Zanimljivo je da, uz američku i sovjetsku verziju onoga što se dogodilo, postoji još jedna, također … sovjetska, koja stvar predstavlja u potpuno drugačijem svjetlu. Govorimo o presretnutom sovjetskom malom izvidničkom brodu GS-34, koji se tada nalazio na tom području, radijskoj komunikaciji između američkog nosača zrakoplova Kitty Hawk i … napadu broda palubnim zrakoplovom. To potvrđuje i radio presretanje sovjetskog obavještajnog broda "Barograf".
Nakon incidenta s Turkestanom Amerikanci su se zavjetovali da će biti puno oprezniji, no 29. lipnja 1967. dva aviona američke mornarice oštetila su sovjetski brod Mikhail Frunze, koji je bio smješten u luci Haiphong, a 10. siječnja 1968. na motornom brodu Pereslavl-Zalessky bomba je bačena. Konačno, 10. svibnja 1972., tijekom prepada na Kamphu, motorni brod "Grisha Hakobyan" potpuno je izgorio, uslijed čega je lađar Jurij Zotov umro.
Je li još uvijek naprijed?
Nakon rata u Vijetnamu, zračni i pomorski incidenti između dviju velesila počeli su jenjavati, ali ipak je bilo tragedija. Dakle, 28. kolovoza 1978. godine, drugi sovjetski izviđački avion Tu-16R doletio je u izviđanje NATO brodske formacije u Barentsovom moru i nestao. 26. srpnja 1980. drugi Tu-16R, dok je letio oko američkog nosača zrakoplova u Japanskom moru, krilom je dotaknuo vodu i srušio se, cijela posada je umrla.
Posljednji tragični incident datira iz 16. listopada 1996. godine, kada je tijekom ispitivanja na Baltiku ruske krstare s nuklearnim pogonom Petar Veliki, jedan od švedskih izviđačkih zrakoplova koji ga je pratio izgubio kontrolu i pao u vodu. No, s obzirom na Trumpovu retoriku, hoće li ovo biti posljednje?
Časopis: Tajna arhiva # 4, Jurij Danilov
